Текнолоджия
Пост от колхозника, я конечно привык к интернету в самолётах, но обычно это текст, а такое первый раз. Можно в онлайн игры играть или фильмы на нетфликсе смотреть О_о
Отдачу не заскринил, она 5 Мбитс.
Показать полностью
1
EstoDiego
1863
рейтинг
12 подписчиков
0 подписок
21 пост
6 в горячем
Награды:
Почему уехать из России так сложно
Не нравится - вали... Предатель родины... Обратно не возвращайся... Зачем сидишь на русских сайтах...
Очень знакомая штука. Как по мне, одна из самых сильных останавливающих причин от эмиграции - вот это негативное отношение. Оно есть в обществе, оно есть в гос.политике, оно есть везде.
А почему так? Я думаю это было ещё с советкого союза внедрено людям в голову. Что там враги, нечего там делать, обычные люди по заграницам не ездят... Лагерная философия своего рода, ведро с раками. И если кто то смог сбежать, то обратно он уже не мог вернуться.
Так продолжается и сейчас, есть много разных законов, которые даже теоретически вы не сможете все выполнить, и которые потенциальнл делают вас чуть ли не уголовником на пустом месте. И люди на вас косо смотрят, перестают звонить, не отвечают если вы им звоните. Проблемы с интернетом и транспортом рубят последние ниточки связи.
Вот и выходит, что многие бы смогли выучить язык, получить визы и поехать мир посмотреть, пожить где то, поработать. А потом вернуться и принести что то новое в свою страну. Жизнь она везде одинаковая, дом-работа-дом, везде живут обычные люди,
Но многие этого не делают потому что трезво понимают и внутри бояться. Что это будет билет в одну сторону. А если что то не получится, то будет ещё хуже, совсем зачморят. Рассказываешь что то позитивное, то выливают кучу негатива и доказывают что у нас лучше.
А самое страшное в этом всём, что я и сам такой же испорченный, и тоже бывает лью негатив, хотя очень очень стараюсь себя переучивать и так не делать...
Вывода нет, просто почитал тут публикацию про пиво в Бельгии и как то накатило... За державу обидно... За себя обидно... Как мы до этого всего докатились...
Показать полностью
Ответ user9369296 в «Взрыв из прошлого»16
Знаете что лучше трёх видов качественной колбасы? Тридцать видов качественной колбасы.
Вот кусочек скромного супермаркета на скромном загнивающем западе. У нас в городе таких шесть разных, по одному на каждые 10к населения.
Показать полностью
3
Почему велосипед это не транспорт1
Стоит мне написать что я езжу 2.5 км до работы на автомобиле, как появляются комментарии "используй велосипед"
Буду потом сразу ссылочку на пост кидать)
И я немного вру, я внимательно посмотрел, не 2.5 км, а 1.8 км получается. И я проезжаю их за 4-6 минут.
И я ездил на велосипеде почти 4 месяца, когда жил в 5 км от работы. Это у меня занимало примерно 40-50 минут.
Теперь почему велосипед это не транспорт применительно к Канаде и вообще.
Города сделаны для автомобилей. У вас широкие дороги и мало пешеходных переходов.
Очень много перекрёстков. Каждые 50 или 100 метров будет перекрёсток. Остановись и убедись что тебя видят и пропускают. Поэтому 1 км вы будете ехать ~10 минут.
Ехать по дороге теоретически можно и нужно, но страшно и не всегда возможно. Тем более тротуары пустые - пешком ходит один из 100.
Велодорожки есть, но они прогулочные, в парках и в пригороде.
Погода. Летом жарко, зимой холодно, в дождь мокро...
Перевозка вещей. Вы не сможете на велосипеде увезти 20 кг продуктов. И ладно продукты можно заказать. Но жизнь только едой не ограничевается, постоянно надо что то возить.
Велик надо привязывать к столбам и поднимать по ступенькам и если электровел, то он тяжёлый будет.
Список можно продолжать долго. Велосипед это в первую очередь удовольствие и для удовольствия можно и зимой поездить.
Но как транспорт никогда, только от безысходности. Как европейцы ездят, потому что у них тесные города и нет парковок.
Автомобиль, конечно, тянет кучу денег. Но это комфорт, который никакой велосипед и близко не даст. Даже автобус или пешком удобнее велосипеда.
Выводы:
Я работаю на ногах весь день, мне хватает нагрузки.
Я люблю спать, лишние 15 минут сна не лишние.
Я не понимаю зачем мне это надо. Моя жизнь не ограничевается работой и автомобиль ещё возит меня по магазинам и перевозит кучу барахла.
Ещё в нашей местности нет междугородних автобусов и поездов, совсем нет, только личный автомобиль.
С финансовой точки зрения я тоже не сэкономлю. Автомобиль уже есть, кредит за него платить надо. Продать автомобиль в Канаде за теже деньги что купил это почти невозможно, в моём случае будет потеря С$10.000.
Расходы на бензин и масло это не считается. 300 км в месяц пробега это один бак 50 литров и С$100 раз в год на замену масла, итого С$1000 в год.
Единственное что можно сэкономить это страховку С$270 в месяц. Её можно приостановить. Но считаем, я всё лето кручу педали, страдаю, экономлю 270*4 = С$1080. Это неделя моей работы, стоит ли из за недели терпеть 4 месяца? Вопрос риторический.
И это у меня ещё детей нет. Я бы не посадил ребёнка в тележку прицепленную к велосипеду.
Вот как то так, если вы студент или молодой работник у которого вся жизнь это работа, то да, велик может быть вариантом продержаться пока не купите автомобиль. Но не более.
Показать полностью
Как строили простые каркасники 120 лет назад
Дано: каркасный дом, год постройки 1906, дом обычный, не особняк.
В середине идёт сам каркас из доски 2х4 дюйма с шагом 16 дюймов, всё стандартно. Доска очень плотная и тяжёлая. Раза в три тяжелее современной.
Фото изнутри дома
Доски каркаса выглядят новыми и хорошими, а вот наружняя доска явное вторсырьё. Но сухая и в целом не гнилая и на том хорошо.
А вот так выглядит внутренняя отделка, горизонтальные планки и штукатурка. Проводка на фотке уже современная примерно 50х.
Это внутренняя стена, но принцип одинаковый
А теперь вернёмся к внешней стене дома. Поверх черновых досок из вторсырья наложена очевидно ветрозащита из простой бумаги.
120 летняя бумажная ветрозащита.
И поверх ветрозащиты уже чистовой деревянный сайдинг. Опять же примерно в 50х-60х он был закрыт более современным сайдингом, его видно справа на фотке.
Из интересного, на момент постройки стена была пустой, без утеплителя вообще. Утеплитель задули в стены примерно в 50х-60х.
Так же точно известно что на момент постройки в доме было электрическое освещение, водопровод и канализация. 1906 год. Глубинка Канады, населённый пункт на несколько тысяч жителей посреди ничего. И в доме была центральная канализация и водопровод. Непостижимо.
Единственное я не знаю каким образом дом отапливался, он прошёл через тотальную реконструкцию в 50х-60х и после этого отапливался газом.
Так же это пример тем, кто говорит: "Каркасник долго не простоит" 120 лет простоял безо всяких паробарьеров и современных технологий. Пережил 120 зим с морозами до -40. Сейчас я его снова реконструирую и ещё 50 лет простоит))
Показать полностью
3
Страна у которой есть нефть и нет бензина
А вот и не угадали) Это Мексика
По воле судьбы жил я какое то время в этой интересной стране. Так вот в Мексике добывается порядка 2 млн бочек нефти в день, примерно как в Казахстане. Но в Мексике не хватает своих перерабатывающих мощностей и очень высокие налоги.
Как итог имеем импорт бензина из США, пишут 75% от всего бензина. Плюсуем сверху налоги и получаем цену за литр в 24 песо за 92й. В usd это $1.4 или 120 рублей.
Для сравнения в Канаде на сейчас 92й бензин стоит 95 рублей.
А помимо бензина Мексика импортирует ещё газ и электричество. И цена на электричество внутри страны доходит до 3х песо, это 15 рублей за кВт*ч.
Если спросите как живёт обычный мексиканец с зарплатой $500 в месяц? Не очень весело он живёт(( ездит на маршрутке или мопеде, экономит на кондиционере летом и мёрзнет зимой. Отдаёт половину зарплаты на еду и мясо ест не каждый день, в основном бобы разные едят.
Краткая инструкция как купить хороший автомобиль
Иммигрируем в Канаду с мыслями, что купим ведро за С$3.000 канадских долларов.
4 месяца ездим на велосипеде, пока получаем новое ВУ.
Понимаем что вёдра стоят не С$3.000, а С$13.000.
Идём в автосалон и понимаем, что кредит на такие вёдра не дают.
Выбираем 5 летний джип компас за С$22.500. И берём кредит на 5 лет под 10%.
Покупаем зимние колёса за С$1.600.
Вы восхитительны.
Теперь у вас есть:
Хороший автомобиль.
Минус С$5.000 из кармана.
С$380 в месяц кредит.
С$270 в месяц страховка.
160 тысяч км пробега.
Обязательство на 5 лет.
Минимум 2х падение стоимости авто за следующие 5 лет.
И всё ради того, что бы ездить 2.5 км до работы и обратно.
Для закрепления результата через год повторяем все пункты с автомобилем для жены.
Показать полностью
Краткая инструкция как стать мигрантом в Канаде
Получаем образование:
Заканчиваем 11 классов школы.
Заканчиваем бакалавриат.
Заканчиваем магистратуру.
Защищаем кандидатскую.
Параллельно с вышеперечисленным:
20 лет учим английский.
10 лет копим деньги.
2 года ищем работу.
1 год ждём оформления документов.
Покупаем билет на самолёт, летим, выходим на работу, работаем...
Вы восхитительны.
Теперь вы можете работать рабочим в цеху без кондиционера за 210к рублей. И начинать строить свою жизнь с нуля.