Как обосновать поваышение тарифов ОСАГО? Да все просто...
...просто начни ныть, чт ОСАГО стало убыточным. Опять. Более 20-лет существует и снова стало убыточным. Каждый год повышается стоимость полиса и каждый год все убыточнее и убыточнее. Теперь тоже самое языком несчастных страховщиков:
ОСАГО стало убыточным в половине российских регионов. В 43 из 89 регионов РФ уровень страховых выплат по обязательной «автогражданке» равен выручке от продажи полисов или даже превысил ее. Об этом в интервью «Коммерсанту» сообщил глава Всероссийского союза страховщиков Евгений Уфимцев.
Убыточность ОСАГО определили такие факторы, как рост стоимости запчастей и ремонта, активные действия автоюристов, низкая культура вождения, недооснащенность дорог комплексами фото- и видеофиксации нарушений ПДД, а также массовые случаи страхового мошенничества. Кроме того, нагрузку на систему увеличивает заключение договоров ОСАГО с высокорисковыми клиентами, впоследствии эти договоры отправляются в перестраховочный пул. В целом по России за период с 1 июля 2025 года по 30 июня 2026-го в перестраховочный пул ушло 8,8% полисов, однако в ряде регионов доля таких договоров достигала 50% или выше, сообщил глава Всероссийского союза страховщиков.
Активность автоюристов в ряде регионов привела к тому, что судебные выплаты из-за разбирательств по ОСАГО стали превышать сами страховые выплаты. Например, в Новосибирской области на каждый рубль страховой выплаты по суду приходятся 3,49 рубля штрафов, пеней и неустоек. В Приморском крае также зафиксирован высокий уровень судебных издержек — 3,48 рубля на рубль страховых выплат. В тройку регионов с максимальной судебной нагрузкой вошла также Республика Марий Эл — более трех рублей на рубль выплат.
Утвержденные в июне новые правила формирования справочников средней стоимости запчастей для ремонта по ОСАГО грозят дополнительным увеличением размера выплат, следует из интервью Евгения Уфимцева. Эти правила начнут применяться со вступлением в силу свежей редакции справочников средней стоимости запчастей, то есть с 19 сентября.
По новым правилам при определении средней стоимости запчасти перестали учитывать цены ее аналогов, если они на 70 и более процентов дешевле оригинала. Средняя стоимость расходных материалов учитывается без скидок.
«Исходя из того, что стоимость заменяемых запасных частей составляет около 80% от стоимости ремонта, следует ожидать роста размера возмещения по ОСАГО в случае причинения вреда автотранспорту на 6-7%. Такой рост выплат также может оказать дополнительное влияние на убыточность сегмента», — заявил глава ВСС.
В сложившейся ситуации для страховых компаний выхода два — сокращать собственные издержки, в том числе за счет оптимизации персонала, и повышать цену полисов. При этом рост тарифов ограничен регулятором, то есть Центробанком.
Уфимцев убежден, что закон об ОСАГО нуждается в очередных изменениях. В частности, в ВСС считают, что необходимо ограничить компенсации третьим лицам — деньги должен получать сам пострадавший или его законный представитель. Ограничение сверхлимитных выплат и автоматическая проверка наличия полиса ОСАГО также будут способствовать снижению убыточности обязательной «автогражданки», заявил Евгений Уфимцев.
Т.е. вы не хотите выплачиать людям положенные им страховые выплаты, а когда вас нагинают и еще срубают за это штрафы, начинаете ныть что дорого, и надо вообще запретить юристов, а лучшее вообще запретить потсрадавщим обращаться в суд. Дали деняг-радуйся, неча тебе, пёсья голова, хтонь белоглазая, беспокоить достопочтенных граждан тяжбами судебными.
Щас набегут "а вот у меня полис 40 копеек стоит и каждый год дешевле". Я по своем опыту пишу. КБМ максимальный, 0.46, место жительства не меняю, машина мощнее не становится. Только коридор ТБ расширяется почти каждый год и страховые, вот неожиданно, почему-то берут не минимальное значение этого коридора, а исключительно максимальное. Но это опять не выгодно и убыточно. Учитывая, что за последние 15 лет мне страховых возмещений выплатили ровно 0.00 рублей.
