Что опаснее: пассивное курение или стояние у дороги?
Давно мысль в башке застряла. Решил проверить. Попросил deepseek посчитать. Вот что он выдал.
Реальные расчеты сравнения двух источников загрязнения воздуха для некурящего человека
Пролог: Невидимая угроза
Мы часто замечаем сигаретный дым и стараемся отойти от курящих, но спокойно стоим у оживленной дороги. Что на самом деле опаснее для здоровья некурящего человека? Давайте обратимся к точным расчетам.
Вводные данные: Уличный эксперимент
Сценарий: Некурящий человек стоит на остановке 10 минут на Московском проспекте в Санкт-Петербурге. В метре от него кто-то выкуривает 1 сигарету (примерно 1 минута активного курения). За это время мимо проезжает транспорт с оборотами двигателя 2000 об/мин:
🚌 1 пассажирский автобус (6.7 л)
🚚 1 Газель (2.8 л)
🚙 8 больших джипов (2.5 л)
🚗 12 легковых (2.0 л)
🚗 15 легковых автомобилей (1.6 л)
Всего: 37 транспортных средств в минуту (прим моё: Трафик считал у работы только что 18:20 м.Техноложка. Где я работаю 5 полос. Машин было больше раза в 2, в минуту, чем на вводных данных. Расчеты примерные. Уменьшил вдвое так как deep для непрерывного трафика считал)
Методика расчета
Учитываем:
Объем двигателей и реальные обороты при движении (2000 об/мин)
Выбросы по стандарту Евро-5
Биодоступность токсинов для некурящего человека
8 вдохов пассивного курения за минуту воздействия
Основные загрязнители: CO, канцерогены, частицы PM2.5
Расчет воздействия
Пассивное курение (1 минута на расстоянии 1 метра):
8 вдохов дыма от соседской сигареты
Угарный газ: 0,6 мг (усвоение в организме)
Канцерогены: 0,0032 мг
Частицы PM2.5: 0,4 мг
Автомобильный транспорт (10 минут):
828 800 литров выхлопных газов
Угарный газ: 165 мг (усвоение в организме)
Канцерогены: 0,32 мг
Частицы PM2.5: 0,15 мг
Результаты: Шокирующее сравнение
Что опаснее для некурящего - транспорт или пассивное курение?
Угарный газ (CO): транспорт опаснее в 275 раз
Канцерогены (бензол): транспорт опаснее в 100 раз
Частицы PM2.5: пассивное курение опаснее в 2,7 раз
🎯 Общий итог: Транспорт в среднем опаснее в 100-200 раз
Почему такая огромная разница?
Объемы несопоставимы: 828 800 литров выхлопных газов против нескольких литров выдыхаемого дыма
Постоянное воздействие: Транспортный поток не прекращается все 10 минут
Концентрация токсинов: В выхлопных газах содержится сложная смесь опасных веществ
Кумулятивный эффект: Даже небольшие дозы от множества машин суммируются
Выводы: Что важно запомнить
Транспорт значительно опаснее - разница составляет 100-200 раз по основным показателям
Пассивное курение действительно вредно, но его опасность меркнет по сравнению с дорогой
Городская среда создает постоянный фон загрязнения, который мы часто не замечаем
Практические рекомендации
Держите дистанцию от проезжей части - уже 10-15 метров значительно снижают воздействие
Выбирайте остановки в стороне от основного транспортного потока
Учитывайте направление ветра - не стойте с подветренной стороны от дороги
Помните: 10 минут у оживленной дороги по воздействию сравнимы с 8 000 вдохов пассивного курения
Городской воздух у дорог - это невидимый, но очень реальный риск для здоровья. Берегите себя и своих близких, выбирая места для ожидания подальше от транспортных потоков!
P.S. Данные рассчитаны и написана статья с помощью deepseek. С, примерно, восьмой итерации. Есть специалисты? Есть правда в его расчетах и выводах?
Каждый день требует ресурса!
Выбирайте свой ключ к продуктивности: от точечного решения до полного комплекса.
Все варианты уже собраны для вас:
MindBooster
Ежовик Гребенчатый EXTRA
Омега-3 PRO
Б-комплекс «Актив форте»
22-23.04 на Покровке, 47 в Москве прошел Форум "ПроГород"
Я со многими пообщался на тему Бассейнов с морской водой в городах/парках. В конце форума выступил на инвестиционной сессии (проводил Сергей Ореханов, гуру инвест-проектов) с предложением нашего Проекта "Всероссийская сеть бассейнов с оздоровительной морской водой".
Было задано много уточняющих вопросов, даны полезные рекомендации. А вообще сессия была насыщенна детально проработанными Проектами: зарядки для электроавтомобилей, бани (несколько проектов, включая в Красной Поляне), массажи, с уклоном в сторону гейш, доставка для аренды с выкупом премиальных европейских авто, и пр., всего 9 Проектов. Кому будет интересно - вышлю комплект Презентаций.
Про Город
С 22 по 25 апреля на Покровке, 47 состоится громадный форум "Про город": инфраструктура, цифровизация, улучшение условий для туризма - вот это всё.
Буду выступать 23 апреля, после 16 часов, приглашаю (нужно пройти регистрацию).
Те, кто читает мои посты, уже видели часть материала в «Всероссийская сеть бассейнов с морской водой»
Для интересующихся общей тематикой - приведу выдержки из Программы:
ПроГород: выдержки из Программы
ЗАЛ «ГОРОД» (PRO ГОРОД): 10-12-00. Представительные доклады.
12-12 – 30
ЗАЛ «ГОРОД» (PRO ИНВЕСТИЦИИ):
Тема: «Инвестиционная привлекательность регионов России»
Архангельская область. Иркутская область.
Республика Тыва. Московская область.
Липецкая область. Новгородская область
Вопросы от жюри и участников.
12- 12-30
ЗАЛ "ВЫСОТА" (PRO ЭКОЛОГИЮ):
12 – 12-30
ЗАЛ "ОКЕАН" (PRO УПРАВЛЕНИЕ ГОРОДАМИ):
Среда предполагает, развитие инфраструктуры, для человека, сообщества, бизнеса, потенциально новых точек роста в логике повышения общей капитализации региона. подход к проектированию социальной инфраструктуры: от затрат к инвестициям развитие новых инфраструктур делает счастливыми, и как счастливые люди создают точки роста
14-00 – 16-00. ЗАЛ "КОСМОС" (PRO ГОРОДСКУЮ СРЕДУ):
Города на грани перегрева: как управлять климатическими рисками? Какие технологии помогут сделать город комфортным в условиях изменений климата?
ЗАЛ "ГОРОД" (PRO ТУРИЗМ, ОТЕЛИ и КУЛЬТУРНОЕ
НАСЛЕДИЕ): Города конкурируют не только за жителей, но и за туристов. Город комфортный для туризма: как создать и финансировать?»Какие проекты нужны туристической инфраструктуре прямо сейчас? От современных отелей до концептуальных общественных пространств — что инвесторам интересно?
18 – 19-30
ЗАЛ «ВЗЛЁТ» (PRO ДЕНЬГИ И ОТЕЛИ):
23.04. 12-00 ЗАЛ «ГОРОД» (PRO ЭКОНОМИКУ): «Инвестиции в регионы через туризм, отельную и жилую инфраструктуру» Сегодня комфортная среда, отели, … становятся основой для … повышения привлекательности территории.
Как отельная и туристическая инфраструктура повышают инвестиционную привлекательность региона?
ЗАЛ "ОКЕАН" (PRO СОЦИАЛЬНУЮ ИНФРАСТРУКТУРУ и СПОРТ):
Проектирование ..социальных объектов социальная и спортивная инфраструктура городов - это … инструмент развития городов, бизнеса и регионов.
16-30 – 18-00. ЗАЛ «ЦИФРА» (здесь мое выступление)
Ранимая алкогольная душа. Скорая пациентов не выбирает
— Что там?
— Мужчина 40 лет задыхается.
— Спорим он в алкогольном опьянении?
— Я с тобой даже спорить не буду.
Как в воду глядели. Попасть в подъезд затруднительно — домофон не работает. Не Встречают. Открыли соседи, время ещё детское. Самая обшарпанная металлическая дверь наша. Ручки нет. Долбим ногами.
Встречает старушка, ведет в дальнюю комнату. Запах перегара уже из коридора. Мужчина стонет на кровати. Хватается за поясницу. Рядом пустые бутылки из-под водки и пива. Наш клиент.
— Что беспокоит?
— Почки болят!
— Как давно?
— 3 недели!
— И все это время терпел?
— Почему? Я пил, чтобы легче стало!
— И как? Помогло?
Обиделся. Смотрит волком.
— Меня уже возили в больницу, оттуда сбежал.
— Почему?
— Меня там не поняли!
Ранимая душа.
— Давай выписки из больницы.
Диагноз ему поставили ещё тогда. Воспаление почек. Назначенное лечение не получал, только пил. Как результат, стало хуже. Осмотр показал, что действительно нужно ехать к урологам.
— Поехали.
Со скрипом, спустились вниз. Пытался закурить в машине, отобрал сигарету. В пути долго смотрел в окно и выдал истину:
— Это город во всем виноват! Злой он. В деревню надо, там сил больше, там все здоровье.
— Так в деревне все равно бы начал пить. И смысл?
Больше жизни не учил. Нассал в штаны.
Другие истории в моем телеграм канале: https://t.me/smpstory




