История автомобилей Жигули или LADA на заводе ВАЗ в СССР (в порядке хронологии)
Краткий экскурс в историю…
Началась эта эпопея в далеком 1964 году, а возможно даже и раньше, когда по решению Ключевых Правителей Страны Советов, тогда это коротко называлось – КПСС, да и наша Страна тогда также называлась по-другому: СССР или USSR (это по-ихнему), услышавших волеизъявления народа и для удовлетворения его (народа) возросших потребностей, было принято волевое решение о строительстве автозавода...
Регионом строительства авто-завода-гиганта был выбран изгиб реки Волги, в её среднем течении, как раз напротив возвышенности Жигули, находящейся в Жигулёвских горах, а уже непосредственным местом, был выбран город Ставрополь-Волжский, который в 1964 году был переименован в город Тольятти – в память о деятеле итальянской компартии Пальмиро Тольятти, так как у Италии и покупался завод итальянской фирмы «ФИАТ» - соответственно и базовой моделью для производства был выбран автомобиль этой фирмы, а именно Fiat-124.
Строящийся завод, не мудрствуя лукаво, раз уж находился на берегу реки Волги, назвали Волжским Автомобильным Заводом, если коротко – то ВАЗ, а планируемый к производству автомобиль – «Жигули», думаю понятно почему.
Строился завод – не один год, причём, на строительство автозавода и под будущие планируемые доходы (от реализации авто) были оформлены иностранные кредиты.
И вот наконец – появилось оно - ЧУДО…
ВАЗ-2101
ВАЗ-2101
Годы производства: 1970 – 1983
Тип кузова - седан
Двигатель – карбюраторный
Передача цепная
Объём двигателя – 1200 куб.см
Мощность – 59 л.с.
Привод – задний
4-ступенчатая механическая коробка передач
Отличительные особенности – «клыки» на бампере, отсутствие дефлектора на задней стойке, отделка салона «под металл», горизонтальные задние фары
ВАЗ-2102
ВАЗ-2102
Годы производства: 1971 – 1986
Тип кузова - универсал
Двигатель – карбюраторный
Передача цепная
Объём двигателя – 1200 куб.см
Мощность – 59 л.с.
Привод – задний
4-ступенчатая механическая коробка передач
Отличительные особенности – «клыки» на бампере, отделка салона «под металл».
ВАЗ-2103
ВАЗ-2103
Годы производства: 1972 – 1984
Тип кузова – седан
Передача цепная
Двигатель - карбюраторный
Объём двигателя – 1500 куб.см
Мощность – 77 л.с.
Привод – задний
4-ступенчатая механическая коробка передач
Отличительные особенности – наличие тахометра, «клыки» на бампере, дефлектор на задней стойке, молдинг по боку кузова, сдвоенные передний фары в декоративной решетке радиатора, вертикальные задние фары, наличие часов на панели приборов.
ВАЗ-21011
ВАЗ-21011
Годы производства: 1974 – 1983
Тип кузова – седан
Передача цепная
Двигатель - карбюраторный
Объём двигателя – 1300 куб.см
Мощность – 64 л.с.
Привод – задний
4-ступенчатая механическая коробка передач
Отличительные особенности – панель приборов от ВАЗ-2101, отсутствие «клыков» на бампере, дефлектор на задней стойке, отделка салона «под дерево», горизонтальные задние фары с катафотом в центре. Внешне похожа на ВАЗ-2101 (клыки и дефлектор) и ВАЗ-21013 (объём двигателя).
ВАЗ-2106
ВАЗ-2106
Годы производства: 1976 – 2001
Тип кузова – седан
Передача цепная
Двигатель - карбюраторный
Объём двигателя – 1600 куб.см
Мощность – 79 л.с.
Привод – задний
4-ступенчатая механическая коробка передач
Отличительные особенности – наличие тахометра, отсутствие «клыков» на бампере, дефлектор на задней стойке, молдинг по боку кузова, сдвоенные передний фары отделённые от декоративной решетке радиатора, задние блок-фары, наличие часов на панели приборов.
ВАЗ-21013
ВАЗ-21013
Годы производства: 1977 – 1988
Тип кузова – седан
Передача цепная
Двигатель - карбюраторный
Объём двигателя – 1200 куб.см
Мощность – 59 л.с.
Привод – задний
4-ступенчатая механическая коробка передач
Отличительные особенности – панель приборов от ВАЗ-2101, отсутствие «клыков» на бампере, дефлектор на задней стойке, отделка салона «под дерево», горизонтальные задние фары с катафотом в центре. Внешне похожа на ВАЗ-2101 (клыки и дефлектор) и ВАЗ-21011 (объём двигателя).
ВАЗ-2121 «НИВА»
Годы производства: 1977 – …
Тип кузова – универсал
Передача цепная
Двигатель - карбюраторный
Объём двигателя – 1600 куб.см
Мощность – 79 л.с.
Привод – полный
4-ступенчатая механическая коробка передач+раздатка
Отличительные особенности – трехдверный кузов, высокий клиренс, задние блок-фары от ВАЗ-2106, как и панель приборов.
ВАЗ-2105
Годы производства: 1980 – 2010
Тип кузова – седан
Передача ременная
Двигатель - карбюраторный
Объём двигателя – 1300 куб.см
Мощность – 64 л.с.
Привод – задний
4-ступенчатая механическая коробка передач
Отличительные особенности – оригинальная панель приборов с «колодцами», отсутствие «клыков» на бампере, дефлектор на задней стойке, задние и передние блок-фары.
ВАЗ-2107
Годы производства: 1982 – 2014
Тип кузова – седан
Передача цепная
Двигатель - карбюраторный
Объём двигателя – 1500 куб.см
Мощность – 77 л.с.
Привод – задний
4-ступенчатая механическая коробка передач
Отличительные особенности – оригинальная панель приборов, высокие передние сидения, высокая фальш-решетка радиатора, выштамповка на капоте, отсутствие «клыков» на бампере, дефлектор на задней стойке, задние и передние блок-фары. Задние блок-фары при внешнем сходстве отличаются от фар ВАЗ-2105.
ВАЗ-2104
Годы производства: 1984 – 2012
Тип кузова – универсал
Передача ременная
Двигатель - карбюраторный
Объём двигателя – 1300 куб.см
Мощность – 64 л.с.
Привод – задний
4-ступенчатая механическая коробка передач
Отличительные особенности – панель приборов с «колодцами» от ВАЗ-2105, бампера от ВАЗ-2105, дефлектор на задней стойке, задние и передние блок-фары.
и вот тут, в 1986 году, случилось чудо и пришло оно, переднеприводное семейство автомобилей ВАЗ и с тех самых пор, "Жигули" перестали так называться, а стали именоваться Лада и больше завод заднеприводных (я авто имею ввиду) не выпускал...
ВАЗ-2108
ВАЗ-2108 с "коротким" крылом (здесь и далее, будут авто только с таким крылом - это БАЗА).
Годы производства: 1984 – 2004
Тип кузова – хетчбек
Передача ременная
Двигатель - карбюраторный
Объём двигателя – 1300 куб.см
Мощность – 64 л.с.
Привод – передний
4 или 5 - ступенчатая механическая коробка передач
Другие наименования: Лада «Спутник» (Lada Samara)
Отличительные особенности – трехдверный хетчбек, выпускалась с «коротким» и «длиным» передним крылом.
ВАЗ-2109
Годы производства: 1987 – 2005
Тип кузова – хетчбек
Передача ременная
Двигатель - карбюраторный
Объём двигателя – 1300 куб.см
Мощность – 64 л.с.
Привод – передний
4 или 5 - ступенчатая механическая коробка передач
Другие наименования: Лада «Спутник» (Lada Samara)
Отличительные особенности – пятидверный хетчбек, выпускалась с «коротким» и «длиным» передним крылом.
ВАЗ-21099
Годы производства: 1990 – 2004
Тип кузова – седан
Передача ременная
Двигатель - карбюраторный
Объём двигателя – 1500 куб.см
Мощность – 69 л.с.
Привод – передний
4 или 5 - ступенчатая механическая коробка передач
Другие наименования: Лада «Спутник» (Lada Samara)
Отличительные особенности – выпускалась с «коротким» и «длиным» передним крылом.
И... А всё, на этом век Жигулей в СССР закончился и пришла чреда Лад и утильсбора, но не всё так было не весело... Конечно, были и «спец» выпуски автомобилей ВАЗ, самых-самых было всего ДВА – именно эти ЭКЗЕМПЛЯРЫ попадали на обложку журнала «За рулем», как например известная на весь СССР, да и не так давно участвующая в ралли:
ВАЗ-2105 VFTS
VFTS – это Вильнюсский завод спортивных автомобилей, про такие авто, приготовленные в Литовской ССР есть даже статья в Вики.
ну и конечно заводская команда с ВАЗ Т3
именно так она выглядела на обложке журнала "За Рулём"
но это не было никак автомобилем ВАЗ-2108, даже движок находился сзади. и ВАЗ-21061, как и... И т.д.
P.S. Спасибо за внимание, в данном коротком обзоре рассмотрены только те авто, марки ВАЗ, которые производились в СССР - я пишу об истории техники.
И да я в курсе, что был ВАЗ-21053 (у моего Отца была такая) и ВАЗ-21061 и ВАЗ-21061, как и... И т.д.
Я в курсе впрыска, но он появился позднее.
Я в курсе ВАЗ-2104 с дизельным двигателем выпущенным малой партией.
