Когда нужно показать атмосферу элегантности, комфорта, стиля и скрытой угрозы под капотом.

Полноразмерный автомобиль длинною 5,3 метра с самой низкой посадкой среди всех неспортивных авто конца 50-х годов.

Дизайнерский манифест, воплощение эры плавников, хрома и широты американской мечты. Силуэт — словно крылья гигантской птицы. Историки утверждают, что вдохновением для дизайнеров послужили самолёты-бомбардировщики ВВС США времён холодной войны. Машина выглядела так, будто готова взлететь прямо с парковки у супермаркета.

С его 315 лошадиными силами автомобиль переставал быть просто красивым — он становился хищником, которому тесно даже на американских хайвеях.

Американцы покупали её, как хот-доги на бейсболе.

Изначально в 1957 году автомобиль всего навсего являлась "жирной" комплектацией модели Бел Эйр, а в 1958-м ее вывели в отдельную самостоятельную модель.

Притягивает взгляды так, что даже у самого равнодушного пешехода дрожит рука с кофе.

Машина, которая до сих пор заставляет коллекционеров спорить: «Стоит ли она своих денег?»

Загрузить несколько мешков картошки, банки с консервацией из погреба, перевезти животных – все это прямые обязанности, которые выполняла «двойка» в советские времена.

Конструктивно полностью переняла базу от «копейки», но получила кузов универсал, предназначенный, по задумке создателей, для использования в качестве малолитражного грузовичка в помощь дачникам и жителям села.

Несмотря на тот факт, что было выпущено почти 670 тыс. автомобилей, он так и не стал по-настоящему народным любимцем.

Выпускался в период с 1971 по 1986 год.

Ваз 2102, год выпуска 1980.

Всегда больно смотреть на эти фото.

Узнаваемый силуэт Mercedes-Benz W115 прекрасного желтого цвета (похоже, это Sahara Yellow) грустит на верхнем этаже заброшенного дилерского центра где-то в Испании.

Это шоу-рум Automoviles Louzao Mercedes-Benz в Ла-Корунье. Вернее, был шоу-рум… Здание в стиле брутализма построено архитектором Доминго Табуйо в 1977 году. Дилерский центр на проспекте Альфонсо Молины приветствовал каждого, кто въезжал в город. Его невозможно было не заметить или игнорировать. Настоящий дворец из стекла и бетона, на вершине которого словно на стеклянном троне автомобиль – любимая игрушка человека XX века.

Но пришли новые времена. В нулевых дилерский центр Louzao на проспекте Молины попал в прицелы местной программы реновации. Салон закрылся в 2007-м. Желтенький 115-й еще два года нежился в лучах теплого испанского солнца, вдыхая порывы свежего ветра с Атлантики через выбитые стекла шоу-рума.

В 2009-м архитектурный ансамбль в бруталистском стиле, наконец, снесли окончательно. Вместе с ним не пожалели и красавца W115. Желтый седан бесцеремонно сбросили с 20-метровой высоты…

Потом местные власти будут утверждать, мол, машина из салона Automoviles Louzao была по сути макетом – без мотора, без салона, один только кузов. Так не автомобиль, а макет, не муж, а сувенир…

Что там произошло на самом деле, не так уж и важно. Очень символично, как человек поступает с созданными им же самим кумирами. Вчера ты герой на пьедестале, а сегодня безжалостно сброшен вниз в кучу строительного мусора.

Параллели с культурой отмены можете перекинуть сами. И да, электромобили, это вас тоже касается.

Подпишись на Запах Новой Машины

Настоящий англичанин — это нечто среднее между Джеймсом Бондом и Бенни Хиллом. Когда нужно — крутой, иногда — забавный, порой — неловкий.

Парня за рулем Austin Montego зовут Росс Свифт. Он один из самых известных британских каскадеров. А ролик с парковкой у офиса стал его звездным часом. После этой рекламы работы у Росса поприбавилось. Дилеры Austin Rover по всей стране звали Свифта на свои мероприятия, чтобы показать немного парковочной магии.

По признанию самого Росса, «Монтего», которые участвовали в съемке, были абсолютно стоковые. Единственное, всем машинам перекачали колеса, чтобы легче срывать в занос.

Не всё получилось с первого раза — несколько покоцанных бамперов всё же имели место быть, но всё равно реклама без спецэффектов — это забытый и совершенно прекрасный вид искусства.

Браво, Росс!

Подпишись на Запах Новой Машины

Автомобиль оказался удивительно точным отражением своей эпохи, навсегда вписав свое имя не только в историю автопрома, но и в криминальную хронику Франции.

Служил оккупантам и освободителям, полицейским и бандитам, внушал надежду и панический страх.