Топливный кризис меня пока никак не коснулся, но стараюсь уже держать полный бак. Хрен его знает, как оно нам в Беларуси аукнется, заметил, что к нам на заправки стало много россиян приезжать (я живу недалеко от границы) и канистры из продажи на заправках пропали. Но это явно те, кто рядом с нами живёт, издалека не наездишься.
У самого, у меня и обычный велик и электрический. На обоих - сумки на багажник, вот влазит в них, реально, дохрена. Так что - никаких проблем в магазин проехаться. Электровел складной, я его с собой в багажнике в деревню вожу, где у меня тоже дом, до "цивилизации" около 10 км., причём примерно половина - по просёлку, подвеску лишний раз бить не хочется, езжу на обычном или электровеле, он "фэт", по песку идёт хорошо, а вот даже горник много где руками катить приходится. Так то, по городу на элике 71 км. наездил на одной зарядке и ещё оставалось немного. За грибами и на рыбалку, по лесу и песчаным горкам, конечно, "расход" выше. Кстати, понравилась мне у него функция "пешеход", включаешь и он сам катится, пока ты рядом идёшь, около 5 км/ч, только руль придерживай.
Но зимой, если что, бЯда будет.
Трёхколёсный, даже большой, вот честно, покупать бы не стал. Валкий на поворотах, педалями не поможешь и... представьте себе - колея. Рулевое колесо, по любому, будет все кочки собирать по центру да и база у него уже, чем у машин эту колею раскатавших.