Сообщество - LADA

LADA

176 постов • 1 025 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

2

Обезжириватель для авто: гид по выбору⁠⁠

Обезжириватель для авто удаляет с металла и пластика жировую пленку, следы силиконовых полиролей и остатки клея. Без качественной подготовки поверхности лакокрасочное покрытие, грунт или шпатлевка могут хуже сцепляться с основанием.

Сложность в том, что разные составы рассчитаны на разные задачи: одни подходят для подготовки поверхности перед покраской, другие – для удаления клея или следов полиролей. Неподходящий состав может повредить пластик или оставить разводы.

Дальше разберем, какие виды обезжиривателей существуют, как выбрать состав под конкретную задачу и сколько стоит подготовка кузова перед покраской.

Коротко о главном

Обезжириватель для авто выбирают по поверхности, основе состава и задаче. Для металла, пластика и стеклопластика используют совместимые с материалом составы; под покраску и шпатлевание чаще выбирают антисиликоновые или специальные подготовительные средства, перед оклейкой пленкой – состав, безопасный для клеевого слоя. Наносят обезжириватель на чистую безворсовую салфетку, протирают поверхность и дают ей полностью высохнуть перед следующим этапом.

Зачем нужен обезжириватель

Перед покраской кузов очищают от жира, силикона, остатков полиролей и других загрязнений. Если они остаются на поверхности, краска, грунт или шпатлевка хуже сцепляются с основанием. Обезжириватель удаляет такие загрязнения перед нанесением следующего слоя.

Такая же подготовка нужна перед шпатлеванием: чистая поверхность обеспечивает лучшее сцепление материала с основанием. Перед оклейкой винилом или пленкой обезжиривание удаляет жир и остатки средств с поверхности, чтобы клеевой слой равномерно прилегал и надежно держался

Какие бывают обезжириватели для авто

Автомобильные обезжириватели различаются по составу и назначению. Один состав используют для удаления основных загрязнений, другой – для подготовки поверхности непосредственно перед покраской или оклейкой.

На основе уайт-спирита

Растворяют масла, жир и другие органические загрязнения. Подходят для первичной очистки металлических поверхностей. Перед покраской важно проверить совместимость состава с материалом и технологией ремонта. Посмотреть »

Антисиликоновые

Предназначены для удаления силикона, восков, остатков полиролей и других загрязнений, которые могут ухудшить сцепление лакокрасочного покрытия с поверхностью. Их используют непосредственно перед грунтованием и покраской. Посмотреть »

На водной основе

Содержат воду и специальные моющие компоненты, которые удаляют водорастворимые и часть органических загрязнений. Такие составы используют на разных этапах подготовки, в том числе для поверхностей и материалов, чувствительных к агрессивным растворителям. Посмотреть »

Спиртовые

Быстро испаряются и подходят для удаления легких загрязнений, например отпечатков пальцев и следов жира. Их используют для локальной подготовки поверхности, например, перед оклейкой пленкой. Посмотреть »

Для кузовного ремонта состав выбирают не только по основе, но и по конкретному этапу работ: черновой очистке, подготовке под шпатлевку, грунт или покраску.

Как выбрать состав под задачу

Выбор зависит от поверхности и того, что с ней будут делать дальше. Для металла перед покраской нужен один состав, для пластика – другой, а перед оклейкой или полировкой важны скорость испарения и отсутствие масляного остатка.

Если металл готовят к покраске

Для кузова после шлифовки используют антисиликоновый обезжириватель. Он удаляет следы силикона, воска и полиролей, которые могут помешать нанесению грунта и краски.

Уайт-спирит подойдет для первичной очистки металла от масла, жира и других сильных загрязнений. После него поверхность дополнительно подготавливают составом, предусмотренным технологией окрашивания.

Если нужно очистить пластик

Для бамперов, молдингов и других пластиковых деталей используют водный или специальный обезжириватель для пластика. Агрессивный растворитель может размягчить верхний слой, оставить белесые пятна или изменить фактуру поверхности.

Перед ремонтом и покраской бампера лучше использовать состав, на котором прямо указана совместимость с пластиком.

Если машину готовят к оклейке

Перед оклейкой с кузова нужно убрать воск, полироли, силикон и следы пальцев. Для этого используют спиртовой обезжириватель: он быстро испаряется и при совместимости с материалом не оставляет жирного слоя, который может помешать приклеиванию пленки.

Например, им протирают дверь, капот или крышу непосредственно перед нанесением винила.

Если нужно убрать остатки полировальной пасты

После полировки на лакокрасочном покрытии остаются масла и компоненты пасты. Для их удаления используют антисиликоновый или специальный обезжириватель для контроля поверхности – в зависимости от следующего этапа.

Например, после полировки кузов протирают таким составом перед нанесением защитного покрытия, чтобы увидеть реальное состояние лака без маскирующего слоя масел.

Как правильно использовать обезжириватель

Правильное обезжиривание состоит из нескольких последовательных действий. Конкретный способ нанесения и необходимость вытирать состав насухо зависят от средства – это указывают в инструкции.

  • Вымойте и высушите поверхность. Удалите пыль, грязь и крупные загрязнения до обезжиривания.

  • Нанесите состав. Распылите его на поверхность или на безворсовую салфетку – в зависимости от инструкции производителя.

  • Протрите деталь. Обработайте всю поверхность чистой салфеткой, уделяя внимание участкам со следами жира, воска и полироли.

  • Удалите остатки. Если состав требует удаления, протрите поверхность второй сухой салфеткой. Если средство должно испариться самостоятельно, дождитесь полного высыхания.

  • Проверьте поверхность. На ней не должно оставаться разводов, жирных следов и видимых остатков средства.

  • Переходите к следующему этапу. После обезжиривания не трогайте поверхность руками и не оставляйте ее надолго открытой, чтобы на ней снова не осела пыль.

Для каждой детали используют чистую сторону салфетки. Если ткань заметно загрязнилась, ее заменяют, чтобы не переносить остатки загрязнений на чистую поверхность

Меры безопасности при работе

При работе с обезжиривателем важно защитить кожу, глаза и дыхательные пути, особенно если состав содержит растворители.

  • Работайте в перчатках. Растворители могут сушить и раздражать кожу.

  • Проветривайте помещение. При работе с летучими составами открывайте окна и двери или используйте вытяжку.

  • Не работайте рядом с огнем и источниками искр. Многие обезжириватели содержат легковоспламеняющиеся растворители.

  • Не смешивайте разные средства. Используйте составы по назначению и не добавляйте один обезжириватель в другой.

  • Избегайте попадания в глаза. При распылении используйте защитные очки, а при попадании состава в глаза промойте их большим количеством воды.

  • Храните средство по инструкции. Закрывайте упаковку после работы и держите ее вдали от нагрева и прямых солнечных лучей.

Памятка перед покупкой

  • Определите поверхность: металл, пластик или стеклопластик.

  • Определите задачу: подготовка под покраску, шпатлевание, оклейку или удаление остатков полироли.

  • Проверьте совместимость: состав должен подходить материалу поверхности и следующему этапу работ.

  • Выберите объем: для одной детали достаточно 250 – 500 мл, для нескольких элементов кузова удобнее 1 – 5 л.

  • Посмотрите требования по безопасности: нужна ли вентиляция, перчатки, очки и защита от огня.

Частые вопросы

Чем обезжириватель отличается от обычного растворителя?

Обезжириватель удаляет жир, силикон и другие загрязнения с учетом особенностей поверхности. Универсальный растворитель может повредить лакокрасочное покрытие или пластик.

Можно ли обезжириватель для авто использовать на пластике?

Только если состав подходит для пластика. Совместимость указывают на упаковке или в инструкции.

Чем заменить обезжириватель, если его нет под рукой?

Для легких загрязнений можно использовать изопропиловый спирт. Перед покраской лучше применять специализированный состав.

Нужно ли обезжиривать поверхность перед каждой полировкой?

Нет. Обезжиривание нужно, если на поверхности остались воск, полироль или другие загрязнения.

Как понять, что поверхность обезжирена полностью?

После обработки на поверхности не должно быть жирных следов и разводов. Если они остались, обработку повторяют чистой салфеткой.

Обезжиривание помогает подготовить кузов перед покраской, шпатлеванием и оклейкой. Состав выбирают под материал и задачу, наносят по инструкции и полностью удаляют или дают испариться – в зависимости от средства.

p.s.

Уважаемые читатели, добавляйте страницу в закладки, чтобы не потерять. Если у вас не работают ссылки, просто временно отключите блокировщик рекламы.

Реклама: ООО «ВсеИнструменты.ру» ИНН: 7722753969

Показать полностью 7
21

Легенды российского автопрома - Серия 4 "Легенды АвтоВАЗа"⁠⁠

Серия Granatkin - сувенирное производство и дизайн

Мы планируем выпустить серию коллекционных сувениров «Легенды автопрома» — про разные заводы, эпохи и автомобили нашей страны.

На картинках — четвертый альбом серии «Легенды автопрома» под названием «Легенды АвтоВАЗа». В каждый альбом решено включать по 12 самых знаковых автомобилей эпохи — поэтому выбор местами получился непростым и, возможно, спорным.

При подготовке мы пересмотрели десятки источников, технические материалы и множество архивных фотографий.
Но чем глубже погружаешься в тему отечественного автопрома, тем больше находишь нюансов. В разные годы менялись решётки, бамперы, фары, кузовные элементы и комплектации. Где-то расходятся даже сами источники, а отдельные автомобили на архивных снимках выглядят совсем не так, как на привычных современных иллюстрациях.

Поэтому буду благодарен автолюбителям, коллекционерам и знатокам истории техники за внимательный взгляд. Если заметите неточность в датах, описании или внешнем виде автомобиля — обязательно напишите. Особенно ценными будут замечания со ссылками на источники или архивные фотографии. Пока серия ещё не ушла в производство, мы сможем всё проверить и при необходимости поправить.

За развитием проекта можно следить здесь (в Telegram-канале). Там буду показывать новые серии по мере их подготовки. Если найдёте неточность, лучше написать там в комментариях под конкретной подборкой автомобилей: так мне будет проще всё проверить и передать правки дизайнерам и иллюстраторам. После выпуска каждой серии один из её наборов отправится автору самого полезного замечания — в благодарность за помощь в работе над проектом!

Показать полностью 3
15

СКАНДАЛ С LADA / АВТОВАЗ: клиент требует экспертизу — вместо закона получает “отписки”!⁠⁠

СКАНДАЛ С LADA / АВТОВАЗ: клиент требует экспертизу — вместо закона получает “отписки”!

Краткая предистория.

Купив новый автомобиль LADA, я, как и любой нормальный человек, рассчитывал получить автомобиль, а не бесконечную борьбу с заводом, дилером и бюрократией.

Но реальность оказалась другой.

Суть проблемы — неисправность ниши ключа / системы запуска

На автомобиле проявилась проблема с нишей ключа и запуском двигателя. Машина ведёт себя нестабильно, возникают проблемы с распознаванием ключа и запуском. Для современного автомобиля это не мелочь — это базовая функция.

Самое важное: я далеко не один с этой проблемой.

Множество владельцев обсуждали аналогичные случаи:
❗ не видит ключ
❗ сбои запуска
❗ проблемы с нишей ключа
❗ нестабильная работа системы доступа

СКАНДАЛ С LADA / АВТОВАЗ: клиент требует экспертизу — вместо закона получает “отписки”!

И самое интересное — ранее АВТОВАЗ фактически признавал наличие данной проблемы, давал разъяснения, обновления, рекомендации дилерам, менялись алгоритмы и детали. Но когда дело дошло до конкретной ответственности перед владельцем — вдруг “дефекта нет”.

То есть схема выглядит так:

Когда проблема массовая и шумная — “мы знаем, работаем”.
Когда владелец требует решение по закону — “неисправности нет”.

Что ответил АвтоВАЗ официально

В официальном письме мне сообщили:

СКАНДАЛ С LADA / АВТОВАЗ: клиент требует экспертизу — вместо закона получает “отписки”!

“Фактическое наличие производственного дефекта не подтверждено”
“Заявленное несоответствие не является дефектом”
“На безопасность и возможность эксплуатации не влияет”

То есть проблему с запуском автомобиля пытаются представить как нормальное явление.

Простыми словами:

👉 ключ не определяется — это нормально
👉 запуск работает нестабильно — это нормально
👉 клиент недоволен — это его проблема

Но закон говорит другое

Если потребитель не согласен с результатами проверки качества, производитель обязан провести экспертизу за свой счёт.

СКАНДАЛ С LADA / АВТОВАЗ: клиент требует экспертизу — вместо закона получает “отписки”!

Не “отписку”.
Не письмо на фирменном бланке.
Не формальную проверку “у дилера всё нормально”.

А именно экспертизу.

Что сделал АвтоВАЗ?

Ничего!

❌ Экспертизу не провёл
❌ Независимую техническую оценку не организовал
❌ Причину неисправности документально не установил
❌ Ответил отказом

Поскольку добиться справедливости напрямую не удалось, были направлены обращения в:

Роспотребнадзор — по факту нарушения прав потребителя

СКАНДАЛ С LADA / АВТОВАЗ: клиент требует экспертизу — вместо закона получает “отписки”!


Прокуратуру — для проверки законности действий и бездействия


Росстандарт / метрологию — по вопросам соответствия и надзора

СКАНДАЛ С LADA / АВТОВАЗ: клиент требует экспертизу — вместо закона получает “отписки”!

После моего обращения государственный орган сообщил, что направил запрос в АО “АВТОВАЗ” для всестороннего рассмотрения ситуации.

💥 Самое возмутительное

Проблема массовая.
О ней знают владельцы.
О ней знают сервисы.
О ней знает производитель.

Но когда речь идёт о гарантийной ответственности — начинается игра в “ничего не происходит”.

Тогда возникает вопрос

Если это не дефект — почему столько обращений?
Если проблемы нет — зачем были внутренние разъяснения и доработки?
Если всё исправно — почему люди массово жалуются?

Что получает покупатель LADA сегодня?

Не поддержку.
Не уважение.
Не быстрое решение.

А месяцы переписок, поездки к дилерам, потерянное время, нервы и попытки доказать очевидное.

АвтоВАЗ сегодня почему-то предпочитает не решать проблему, а отрицать её существование.

Но если всё законно — почему тогда отказ от экспертизы?
Почему не провести исследование официально и поставить точку?

Ответ очевиден каждому.

Автоваз просто в целях экономии отказался от исполнения своих гарантийных обязательств на новый автомобиль.

СКАНДАЛ С LADA / АВТОВАЗ: клиент требует экспертизу — вместо закона получает “отписки”!

Автоваз запрещает дилерам принимать гарантийные обращения от покупателей.

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 08-25 АВТОВАЗ

В связи с увеличением количества обращений владельцев автомобилей LADA VESTA NG с эффектом "не запускается ДВС при нахождении ключа (ПДУ) в зоне «В»" замена иВСМ и плат ПДУ не требуется.

С момента выхода данного информационного письма и до опубликования дополнительной информации оформление сообщений/запросов по указанной проблеме не требуется.

#АвтоВАЗ #LADA #Лада #ЛадаВеста #LadaVesta #LadaGranta #LadaNiva #Гарантия #ПраваПотребителей #Роспотребнадзор #Прокуратура #Росстандарт #Скандал #Авто #Россия #Тольятти #Дилер #НеВидитКлюч #ЗапускДвигателя #МассовыйДефект #АвтоВАЗ #LADA #VestaNG #LadaVesta #Гарантия #Роспотребнадзор #Прокуратура #Суд #ПраваПотребителя #АвтоВАЗОтказал #Лада #Drive2 #VestaNGПроблемы

Показать полностью 9
0

Владельцы каких машин меняют резину строго по сезону?⁠⁠

Серия Немного Data science касаемо авто бизнеса

Важно понимать что данные обобщены и анонимизированы.

Сезон переобувки — это всегда боль. Очереди, запись за неделю вперед, внезапный снег и гололед. Кто-то ждет «последнего звонка» и первого льда, а кто-то планирует визит согласно регламенту.

Используя данные Сервис-Авто, мы решили проанализировать поведение клиентов и выявить самых дисциплинированных автомобилистов.

Критерий отбора был следующим:
Мы искали тех, кто приезжает дважды в год в пиковые периоды:
Зима: конец ноября — начало декабря (30.11–02.12).
Лето: конец февраля — начало марта (27.02–02.03).
То есть нас интересовали не просто те, кто поменял резину, а те, кто делает это стабильно и вовремя оба раза в год.

Всего проанализировано марок: >35

Топ самых дисциплинированных марок

Мы отсортировали список по общему количеству визитов в оба сезона. Вот кто оказался на вершине:

Место Марка Всего работ Зимой Летом

1 BMW 11.4% 45% 55%

2 Toyota 9.4% 59% 41%

3 Lada 8.8% 37% 63%

4 Hyundai 8.0% 36% 64%

5 Kia 8.0% 49% 51%

6 Mercedes 7.0% 52% 48%

7 VW 6.6% 70% 30%

Что интересного в цифрах?

BMW — самые педантичные?
Немецкая премиум-марка уверенно лидирует, зимой и летом они показывают стабильно высокий результат.

Lada в тройке лидеров
Владельцы ВАЗов занимают 3-е место. Причем летом (конец февраля) они даже обогнали BMW (по кол-ву работ). Видимо, принцип «береги машину, и она тебя не подведет» работает независимо от цены авто.

Toyota и Hyundai/Kia
Японцы и корейцы держатся уверенно в топ-5. Это ожидаемо, учитывая их популярность в таксопарках и среди людей, использующих авто для ежедневной работы. Там простой машины = потеря денег, поэтому сроки соблюдают строго.

Марки авто из Китая
Китайский бренд тоже был бы заметен если сложить их результаты.

Выводы

Дисциплина не зависит от цены автомобиля. Владельцы Mercedes и Lada с одинаковой ответственностью подходят к вопросу безопасности. Разница лишь в том, что премиум-сегмент чуть чаще приезжает именно в «окно» конца ноября (Зима), а бюджетный сегмент активнее в конце февраля (Лето).

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества