KrasheniyKafel

Вертолёт Ка-32А1 — это летающий пожарный спецназ, целая тактическая единица, сжатая в обтекаемых формах соосной схемы Камова. Исходная точка — платформа Ка-32, наследник надёжного корабельного Ка-27. Его соосная схема, лишённая хвостового винта, изначально давала то, что в пожарном деле бесценно: абсолютную управляемость на нулевых скоростях. Вертолёт мог висеть боком к зданию, разворачиваться на месте, двигаться задом — и всё это без риска зацепить хвостом за конструкцию или попасть в опасный вихлевой кольцевой режим. Именно эта «игривость» в воздухе и стала основой для рождения Ка-32А1. Важно понимать, что соосная схема — решение редкое и дорогое. Она сложнее конструктивно, требовательнее к обслуживанию и культуре эксплуатации. Именно поэтому её почти не используют в гражданской авиации. Но в условиях точечного пожаротушения её преимущества оказываются критическими и полностью оправдывают цену. Главным оружием «летающего пожарного» стала встроенная, неотъемлемая система. В нижнюю часть фюзеляжа вмонтирован пластиковый бак на 3000 литров. Кажется, что цифра не рекордная. Но, во-первых, бак — часть конструкции, он не болтается на тросах, не раскачивается, не ограничивает скорость и манёвры. Во-вторых, и это ключ, — логистика воды превращена в конвейер. Два электрических шноркельных насоса наполняют бак из любой лужи глубиной от метра за 80 секунд. В систему автоматически может добавляться пенообразователь из бортовых ёмкостей. За час при удалении в 3 км он может перевезти 36 тонн воды — показатель, недоступный многим специализированным системам именно из-за их длинного и инерционного цикла. Но настоящее тактическое преимущество дают пушки. Самые настоящие — водопенные. Горизонтальная телескопическая пушка с дальностью струи 45 метров и производительностью 40 литров в секунду — это оружие точечного подавления. Вертикальная пушка служит для другого — создания защитных полос. Она может с одного захода проложить перед фронтом лесного пожара полосу смоченной высокократной пеной длиной в полтора километра и шириной до 8 метров — непреодолимый барьер для огня. Эффект умножается системой «Пурга», которая превращает 3000 литров воды в 60–200 тысяч литров пены. Здесь проходит принципиальная граница между реакцией и управлением: вода охлаждает, пена изолирует и контролирует. Ка-32А1 позволяет экипажу выбирать тактический эффект, а не просто «лить туда, где горит». Это уже не тушение, а захват территории. Пена душит пламя, изолирует горящие объекты, защищает ещё не тронутые огнём конструкции. Вертолёт превращается в фабрику по производству противопожарного покрытия прямо в воздухе. Дополнительное оборудование дополняет картину. Спасательная лебёдка, десантно-спусковые устройства, транспортно-спасательные кабины на 2, 10 и 20 человек, звуковещательная установка для управления эвакуацией с земли — это уже не просто тушение. Ка-32А1 фактически становится мобильным командным пунктом. Именно соосная схема делает этот комплекс оружий работоспособным. История успеха Ка-32А1 — это история прагматичного экспорта. Его главным апологетом стала Южная Корея, закупившая десятки машин для борьбы с лесными пожарами. Важно, что речь идёт о стране с развитой промышленностью и полным доступом к западным вертолётам и технологиям. Интересно, что корейцы, начав с подвесных систем «Bambi Bucket», в итоге пришли к оснащению своих Ка-32 американской встроенной системой Simplex — почти полным аналогом российского комплекса. Это высшая форма признания: когда заказчик, имея выбор, приходит к той же архитектуре решения, что и создатель.