Ситуация в небе над Чёрным морем вновь накалилась. 16 сентября российские средства контроля воздушного пространства зафиксировали приближение к государственной границе РФ группы самолетов ВВС Великобритании. В составе «визитеров» были замечены стратегический самолет-разведчик RC-135W Rivet Joint и пара истребителей Eurofighter Typhoon.

Цель британской авиации была очевидна — ведение разведки вблизи российских рубежей. Однако реализовать задуманное им не удалось. На перехват целей были оперативно подняты истребители Су-27 из состава дежурных сил ПВО.

Как сообщили в Министерстве обороны РФ, российские пилоты взяли иностранные борта на сопровождение. Стоило нашим истребителям приблизиться, как британские экипажи, осознав решимость российских летчиков, предпочли не испытывать судьбу и развернулись в обратном направлении, удалившись от границы. Нарушения воздушного пространства России допущено не было.

Подобные инциденты в черноморском регионе стали практически рутиной, однако каждый из них несет в себе риск прямого столкновения. История противостояния британских разведчиков и российских истребителей насчитывает немало острых моментов:

• Октябрь 2022 года: российский Су-27 совершил предупредительный пуск ракеты вблизи RC-135W. Этот инцидент заставил Лондон на время свернуть полеты, однако позже они возобновились, но уже под усиленным прикрытием истребителей.

• Апрель 2026 года: один из самых резонансных случаев. Российские Су-35 и Су-27 провели жесткий перехват. Маневры были настолько близкими, что у британского разведчика сработали аварийные системы и отключился автопилот, а Су-27 прошел перед носом «британца» на дистанции всего шести метров. В Лондоне тогда назвали этот эпизод «самым опасным с 2022 года».

• Июль 2024 года: аналогичная ситуация, когда RC-135 в сопровождении двух Eurofighter пытался подойти к границам РФ, но был вытеснен российскими Су-27.

Пока британские самолеты совершали демонстративные маневры, внимание экспертов привлек еще один участник «разведывательного шоу». 16 сентября над акваторией Чёрного моря был замечен стратегический разведывательный беспилотник НАТО RQ-4D Phoenix.

Аппарат, управляемый итальянскими военными, совершил длительный перелет с авиабазы Сигонелла на Сицилии, проследовав через воздушное пространство Болгарии. Дрон продолжает барражировать над морем на высоте около 16 километров, оставаясь важным инструментом сбора данных для альянса.

Регулярные полеты авиации НАТО у российских границ в Чёрном море преследуют две цели: технический сбор разведданных и психологическое давление. Однако жесткая реакция российских ВКС демонстрирует, что небо над регионом находится под надежным контролем. Каждый такой «визит» заканчивается одинаково: иностранные экипажи вынуждены отступать под прицелом российских истребителей, что в очередной раз подтверждает эффективность системы защиты рубежей России.

Источник: https://topwar.ru/289854-rossijskie-su-27-prognali-treh-brit...

Украинская сторона пыталась скрыться с помощью средств радиоэлектронной борьбы, однако это не помешало российскому экипажу обнаружить цели. Несмотря на двукратное численное преимущество противника, пилот Су-35С, по словам военачальника, сумел маневром занять выгодную позицию и после этого применил вооружение.

Отдельно Кобылаш отметил роль радиоэлектронной борьбы в этом столкновении. В современном воздушном бою она позволяет затруднять работу радаров и других систем обнаружения противника, одновременно маскируя собственный самолет. Су-35С оснащен комплексом бортовых средств обнаружения, включая радиолокационные системы и инфракрасную станцию поиска и сопровождения целей.

По данным, приведенным в описании боя, для поражения двух украинских самолетов российский истребитель использовал три ракеты класса «воздух — воздух». При этом точная последовательность их применения не раскрывается. Неизвестно, сколько ракет было выпущено по каждому из Су-27 и поразили ли цели все три боеприпаса.

Су-27 остается самым тяжелым и одним из наиболее мощных советских истребителей, сохранившихся в составе украинской авиации. Самолет создавался прежде всего для завоевания превосходства в воздухе и получил мощную РЛС, большой радиус действия и значительную боевую нагрузку.

Су-35 является глубокой модернизацией платформы Су-27. За несколько десятилетий российский истребитель получил новые двигатели, авионику, системы обнаружения и вооружение, а также обновленную конструкцию планера.

Подтверждение: https://tass.ru/armiya-i-opk/28003945

.

все фото взяты здесь russianplanes.net

«В зоне особого внимания», «Ответный ход», «Случай в квадрате 36-80», «Одиночное плавание», «Делай раз!» – все эти знаковые фильмы о Советской армии были сняты по сценариям Евгения Месяцева.

Перечисленные выше картины хорошо известны, их нередко показывают по телевизору, а «В зоне особого внимания» и вовсе стал навеки главным фильмом о ВДВ.

Но есть в портфолио Евгения Алексеевича и менее известные работы. В 2007 году на экраны вышел «07-й меняет курс» – остросюжетный боевик, ставший предпоследним на данный момент фильмом, снятым по сценарию Месяцева (киноповесть «Охота на балерину»). Об этом кино я и расскажу дальше.

По сюжету в России создали уникальную систему «Горгона», которая делает самолет невидимым для радаров. При этом совсем неважно, какой: от истребителя до самолета ДРЛО и стратегического бомбардировщика.

Испытать систему планируют на совместных учениях с американцами, на которых Ту-160 должен условно уничтожить авианосец. К испытаниям относятся как к делу государственной важности, в курсе которого даже президент.

Спойлер: зачем нужно показывать потенциальному противнику систему, скрывающую самолеты от радаров, никто так и не объяснит. Про то, что такое вообще не реально, тоже рассуждать не буду.

На задание ракетоносец летит в сопровождение самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50, а также двух истребителей Су-27, которых почему-то называют истребителями-бомбардировщиками.

В этом моменте прекрасно все: от Ту-160, не имеющего противокорабельных ракет от слова совсем, до Су-27, которые стараниями создателей фильма получили бесконечные баки топлива.

На борту ракетоносца находится молодая девушка. Нет, не стюардесса, а разработчица той самой «Горгоны» – старший лейтенант Краснова. У нее два интереса: непосредственно испытания комплекса и командир корабля, который ей в отцы годится.

После ухода всей группы самолетов в «невидимость», управление бортом №07 перехватывают террористы. Команды передаются через маленький блок, который подкупленный злодеями техник спрятал внутри.

При этом сами угонщики находятся на вымышленном острове в Атлантическом океане и управляют самолетом с помощью тренажера, приобретенного у украинского офицера с аэродрома в Прилуках, где раньше базировались Ту-160.

Плохиши, одетые в британский камуфляж DPM и Desert DPM, купленный в секонд-хенде, работают не сами по себе, а по заказу западного богача и американского военного. Не совсем понятно, отставной ли он или еще служит, но явно очень любит свою полевую пустынную форму, которую не снимает даже на яхте. Изначально злодеи собираются посадить ракетоносец на своем острове и украсть «Горгону», но потом главный террорист Гафур решает еще и уничтожить ракетой с Ту-160 американскую базу, чем спровоцировать конфликт между Россией и США.

Какой еще ракетой? – спросите вы. Да, вы все правильно поняли: на международные учения с условным поражением целей потащили крылатую ракету Х-101 в боевом оснащении. Ее предполагалось после условного уничтожения авианосца запустить по цели на полигоне на Камчатке.

Дальше обойдусь без спойлеров, вдруг захотите посмотреть. Но скажу сразу: ждать чего-то гениального не стоит.

Понятно, что сюжет нереалистичен от слова совсем, но хорошим зрелищным боевикам это легко прощается, тем более, что массовый зритель не особо разбирается в матчасти. Но в случае с «07-й меняет курс» это не работает, поскольку фильм снят очень дешево и больше похож на длинный эпизод каких-нибудь «Морских дьяволов». Интересно, что снимал картину оператор, работавший над без преувеличения великим фильмом «Любовь и голуби». Но это никак не помогло.

На самом деле, «07-й меняет курс» вполне можно посмотреть, но желательно выключить голову и не воспринимать происходящее на экране серьезно. Главное – вытерпеть абсолютно притянутую за уши любовную линию между 40-летним командиром Ту-160 и 25-летней создательницей «Горгоны».

Девушка еще и является дочерью его бывшего командира, ныне прикованного к инвалидному креслу. Его, кстати, играет Борис Галкин – лейтенант Тарасов из «В зоне особого внимания». Смотреть за абсолютно нераскрытым и притянутым за уши романом очень неинтересно. Также уныло наблюдать за кучей второстепенных героев, которые нужны для пары реплик. Зато каких актеров подобрали на роли президентов России и США! Владимир Меньшов и Борис Египетская сила! Клюев.

Ну а главное разочарование – это техника в фильме. Если ждете красивых кадров с Ту-160 и другими самолетами, то смею вас разочаровать: натурные съемки есть (киношников даже пустили на главную базу отечественной стратегической авиации в Энгельсе), но самолеты показаны, в основном, на земле и на взлете/посадке.

Выделяется только съемка Су-27 на взлете и в полете, сделанная с борта Су-27УБ.

Еще в фильме есть компьютерный американский авианосец, с которого взлетает F-14 (к тому времени снятый с вооружения).

Российский флот представлен сторожевым кораблем «Пылкий» проекта 1135.2 и эсминцем «Настойчивый» проекта 956-А «Сарыч» правда показаны они так, будто это один и тот же корабль. Забавно, что в критический момент флоту поступает задача подготовиться к уничтожению угнанного Ту-160, после чего в кадре начинают крутиться торпедные аппараты, бомбометы и артиллерийские установки. Как с помощью них сбивать Ту-160, летящий на большой высоте, не совсем понятно. При этом имеющиеся у кораблей ЗРК не показаны.

Зато в фильме можно увидеть довольно редкие кадры изнутри самолета ДРЛОиУ А-50. Это точно не декорации, у создателей на них не хватило бы денег.

Вы удивитесь, но в картине есть и один основанный на реальном событии эпизод. Пастушка случайно находит в пеньке рядом с аэродромом шпионское устройство, передающее некую информацию плохишам. В реальности подобную штуку в пеньке обнаружили в 1988 году около аэродрома в Прилуках.

Что можно сказать по итогу? Создатели фильма замахнулись на рубль, а ударили по итогу на копейку. Бюджета в 1,3 млн долларов явно было недостаточно для такого масштабного сюжета, который требовал качественных воздушных съемок и больших вложений в графику. Конечно, талантливые люди могут и на одном энтузиазме собрать качественное кино. Но это явно не тот случай.

Также стоит отметить абсолютно лишнюю любовную линию и различных родственников главных героев – без этой «Санта-Барбары» фильм был бы гораздо динамичнее. Например, тут есть сын главного героя, по совершенно случайному совпадению сыгранный сыном режиссера.

С другой стороны без всех этих сцен про отношения героев хронометраж едва ли превысил один час, что недостаточно для проката в кино. Впрочем, итоговые копеечные сборы, оцениваемые в 1,1-1,8 млн рублей показывают, что можно было сразу отдавать фильм на ТВ.

Безусловно, «07-й меняет курс» пытается продвигать идеи любви к Родине и престижа военной службы, что нужно и важно. Но общее качество фильма, который больше похож на пародию, не способствует патриотической миссии картины.

Ну и напоследок немного посмеемся. Ниже найденная мной в сети обложка одного из DVD-изданий фильма – его создатель явно не очень знаком с тем, как выглядит Ту-160.

На этом все. Спасибо, что дочитали до конца. Если вам было интересно, обязательно подписывайтесь, чтобы не пропустить новые материалы.

Напоминаю, что также мои материалы на тему военной техники и военного кино доступны в Telegram и Дзене.

Мой канал в Telegram: https://t.me/ivanartuchannel

Канал в Дзене: https://dzen.ru/ivanartu

При желании можете поддержать автора рублем через донаты.