МиГ-29, г.Логойск, 3 мая 2026 года
Показать полностью
6
0 просмотренных постов скрыто
Герой Российской Федерации Сергей Рыбников
Сергей Викторович Рыбников (15 июля 1978, Шверин, ГДР — 5 декабря 2014,Москва ) — летчик- испытатель лётно-испытательного отряда акционерного общества «Российская самолётостроительная корпорация «МиГ»»,капитан.Герой Российской Федерации (2017, посмертно).
B Вооружённых Силах Российской Федерации с 1995 года. Поступил в Барнаульское высшее военное авиационное училище лётчиков имени Главного маршала авиации K. A. Вершинина. В 1998 году в связи с его расформированием переведён B Армавирский военный авиационный институт. Окончил его в 2000 году с золотой медалью. С 2000 года - лётчик 67- го бомбардировочного авиационного полка 6-й армии ВВС и ПВО (аэродром Сиверский, Ленинградская область). Летал на фронтовых бомбардировщиках Су-24М. С 2002 года - в запасе.
C 2002 года - лётчик-испытатель ОАО «Российская самолётостроительная корпорация «МиГ»». В 2003 году окончил Школу лётчиков-испытателей имени А.В. Фёдорова. За период лётно-испытательной деятельности освоил более 20 типов и модификаций самолётов. Провёл ряд ответственных испытаний самолётов МиГАТ, МиГ-21, МиГ-27, МиГ-31БМ, МиГ-29 и их модификаций. Одновременно с лётной работой обучал молодых лётчиков в качестве лётчика-инструктора.
C июля 2012 года сентябрь 2013 года принимал участие в испытаниях самолета МиГ-29К/КУБ на авианесущем крейсере «Викрамадитья» ВМС Индии. Выполнил 42 посадки на корабль, из них 7 посадок в ночных условиях, в том числе в сложных метеорологических и гидрологических условиях Баренцева моря без предварительной подготовки на наземном комплексе. В 2014 году в качестве лётчика- инструктора участвовал в обучении летчиков ВМС Индии, выполнив более 20 посадок и взлетов на авианосец «Викрамадитья».
При выполнении испытательного полёта 4 декабря 2014 года в районе деревни Чемодурово Воскресенского района Московской области, при выполнении испытательного полёта на самолёте МиГ-29КУБ на борту внезапно возникла аварийная ситуация, была утрачена связь c руководителем полётов. Командир экипажа Сергей Рыбников приказал второму пилоту Вадиму Селиванову покинуть машину, сам успел выполнить необходимые манёвры по предотвращению падения самолёта на жилые дома населённого пункта. Только после этого катапультировался, однако изза малой высоты получил тяжелые травмы. 5 декабря 2014 года в реанимационном отделении НИИ имени Склифосовского в Москве скончался, не приходя в сознание.
Похоронен на Быковском мемориальном кладбище города Жуковский Московской области.
За мужество, героизм и высокий профессионализм, проявленные при испытании и освоении новой авиационной техники, Указом Президента Российской Федерации от 12 июля 2017 года № 315 Рыбникову Сергею Викторовичу присвоено звание Героя Российской Федерации.
Награждён медалью (10.04.2006).
Нестерова
Лётчик-испытатель 2 класса.
На здании средней общеобразовательной школы № 1 в селе Возжаевка Амурской области открыта мемориальная доска в его честь (2016).
Источники :
Показать полностью
7
Герой Российской Федерации Олег Спичка
Олег Леонидович Спичка (14 марта 1972, Тбилиси, Грузинская ССР — 23 июня 2011, Астраханская область, ) — старший лётчик-испытатель - начальник службы лётных испытаний 929-го Государственного лётно-испытательного центра имени В.П.Чкалова Министерства обороны Российской Федерации. полковник.Герой Российской Федерации (2012, посмертно).
В Вооружённых Силах с 1990 года. В 1994 году окончил Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков. После окончания училища он был оставлен в нём лётчиком-инструктором. За время службы в учебном авиационном полку О.Л.Спичка подготовил более 20 курсантов.
В 2001 году с отличием окончил Центр подготовки лётчиков-испытателей. С 2001 года лётчик-испытатель, старший лётчик- испытатель - начальник службы лётных испытаний 929-го Государственного лётно- испытательного центра имени В.П.Чкалова (ГЛИЦ) Министерства обороны РФ (город Ахтубинск Астраханской области).
В 2004 году он совершил свою первую посадку на Су-33 на палубу авианосца. В 2007 году вместе с О.Е.Мутовиным провёл испытания новых тормозных тросов и аэрофинишёров на авианесущем крейсере методом посадок. В рамках испытаний самолётов МиГ-29К и МиГ-29КУБ в сентябре 2009 году совершил несколько взлётов и посадок с палубы тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», находящегося в Баренцевом море.
Он внёс огромный вклад в испытания отечественной авиационной техники и вооружения ВВС и ВМФ России. Опытный инструктор, он уделял большое внимание обучению лётчиков-испытателей выполнению полётов на предельных режимах, включая штопор, на дозаправку топливом в полёте, в том числе и ночью. Выезжая в командировки на комплекс (наземный испытательный тренировочный комплекс авиационный), расположенный в посёлке Новофёдоровка Сакского района (Крым, Украина), и в город Североморск Мурманской области, он оказывал помощь в подготовке лётного состава корабельной авиации.
Погиб 23 июня 2011 года в районе хуторов Кабаново и Гриньково (Астраханская область) при выполнении сложного пилотажа во время испытательного полёта. Его палубный истребитель МиГ-29КУБ, вылетевший с аэродрома Ахтубинск, потерпел катастрофу. Самолёт принадлежал Российской самолётостроительной корпорации «МиГ» и предназначался для поставки на вооружение авианосца «Адмирал Горшков».Сначала в прессе появилась информация, что пилот и штурман успели катапультироваться, но погибли. Позже представители Минобороны официально заявили, что оба пилота, Олег Спичка и Александр Кружалин, погибли в результате катастрофы. Во время полёта произошёл отказ техники. Когда пилоты поняли, что опытную машину уже не спасти, они решили отвести её от населённого пункта (хутора Кабаново), спасая тем самым её жителей.
Похоронен на кладбище № 2 в Ахтубинске.
Указом Президента Российской Федерации № 347 от 30 марта 2012 года за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, полковнику Спичке Олегу Леонидовичу присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно).
12 июля 2012 года в Ахтубинске на торжественной церемонии на мемориале «Крыло Икара», посвящённом лётчикам- испытателям, не вернувшимся из полёта, главнокомандующий ВВС России Герой Российской Федерации генерал-майор В.Н.Бондарев от имени Президента РФ передал знак особого отличия Героя Российской Федерации - медаль «Золотая Звезда» вдове О.Л.Спички - Ольге Николаевне Спичке.
Полковник, лётчик-испытатель 1-го класса. Награждён орденом Мужества (2008), медалями, в том числе медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» 2-й степени (2007).
B июле 2011 года на месте гибели О.Л.Спички и А.П.Кружалина была установлена памятная стела. Их имена увековечены в Ахтубинске на мемориале «Крыло Икара», посвящённом лётчикам- испытателям, не вернувшимся из полёта.
Источники:
Показать полностью
4
МиГ
Показать полностью
1
Герой Российской Федерации Александр Петров
Александр Петрович Петров (22 декабря 1952, Липецк — 21 июня 2017, Липецк) — старший лётчик-испытатель — заместитель начальника по лётно-испытательной работе 485 Военного представительства МО РФ на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении им. Ю.Гагарина (КнААПО), полковник. Герой Российской Федерации ( 2008).
В Военно-Воздушных силах СССР с 1970 года. В 1974 году с отличием окончил Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков, в 1980 году - Московский авиационный институт, в 1983 году - Центр подготовки и переучивания лётного состава ВВС.
Ещё в период учёбы в училище отличился мастерством пилотирования. Будучи курсантом третьего курса, при отказе оборудования истребителя МиГ сумел привести машину на аэродром и с третьей попытки посадил её. По этому поводу сразу после выпуска был распределён в отдельный испытательный авиационный полк. Затем служил в 8-м Государственном научно-исследовательском институте BВС, в Государственном лётно-испытательном центре Министерства обороны в городе Ахтубинске Астраханской области.
С 1974 по 1982 год в этом авиационном полку проходил службу на должностях командира авиационного звена заместителя командира авиаэскадрильи по политической части. Летал на самолётах Миг-21, МиГ-15, МиГ-17, оборудованных специальной аппаратурой для испытаний наземных комплексов ПВО и РВСH, выполнив при этом 760 испытательных полётов. Сопроводил более 150 радиоуправляемых самолётов- мишеней при выводе их в районы боевого применения для испытаний опытных средств поражения.
С 1983 по 1994 год прошёл путь от лётчика- испытателя до командира 1-й авиационной испытательной эскадрильи. В качестве ведущего лётчика-испытателя принимал участие в 78 различных испытаниях авиационной техники и вооружения, в том числе: в 6 государственных, 2 заводских (лётно-конструкторских), 8 научно- исследовательских, 41 специальном, 21 контрольном испытании. Освоил самолёты: Л-39, мишени М-17, М-21, МиГ-23, МиГ-25, МиГ-27, МиГ-29, МиГ-31, Су-17, Су-24, Су-25, Су-27, Су-30, Су-33, Ан-72р и их модификации. В двух испытательных полётах из-за отказов авиатехники был вынужден катапультироваться (в 1984 году из самолёта МиГ-23млдг из-за отказа топливной автоматики, в 1987 году из самолёта-мишени М-21м из-за отказа двигателя). Принимал участие в различных показах маневренных возможностей самолётов Су-25, МиГ-29, Су-27. В 1991 году в составе группы лётчиков-испытателей от 929-го ГЛИЦ выполнил перелёт на МиГ-29 из Ахтубинска в Малайзию, где выполнял демонстрационные полёты на международной выставке «ЛИМА-91».
С 1994 по 2001 год проходил службу в 4-м Центре боевого применения И переучивания лётного состава (город Липецк) в должности старшего лётчика- исследователя-начальника отдела боевого применения истребительной авиации. К 2001 году он был уже заместителем начальника исследовательского отдела Центра подготовки и переучивания лётного состава ВBC. B 1995 году принимал участие в совместных лётно- тактических учениях в Южно-Африканской Республике, где проводил воздушные бои на самолёте Су-27м (Су-35) против лётчиков ЮАР на самолётах «Мираж F-3» и все воздушные бои выиграл. Являясь инструктором по всем видам лётной подготовки, неоднократно помогал восстанавливать утраченные навыки лётного состава различных частей ВВС.
В марте 2000 года как один из наиболее подготовленных лётчиков BBC обеспечивал перелёт президента Российской Федерации из Краснодара в Грозный и обратно, выполняя полёт на самолёте сопровождения Су-27уб и перевозя на своём борту аппаратуру спецсвязи.
17 мая 2001 года в ходе подготовки к показательным авиационным выступлениям при выполнении сложной фигуры высшего пилотажа в районе левобережной части Липецка пилотируемый полковником А.П.Петровым самолёт Су-27 потерял управление. Произошёл отказ двигателя, вызвавший возгорание электропроводки. Самолёт стал падать. Но опытный лётчик сумел отвести падающий на огромной скорости самолёт сначала от Липецка, а затем и от деревень Нарышкино и Васильевка, что на границе Липецкой и Тамбовской областей. И только после этого катапультировался практически на критической отметке - 600 метров до земли. На земле его быстро нашли спасатели из Липецка.
C 2001 года - вновь на лётно- испытательной работе, проходил службу в должности старшего лётчика-испытателя - заместителя начальника по лётно- испытательной работе 485-го Военного представительства Министерства обороны РФ на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении имени Ю.А.Гагарина (КнААПО). Выполняет полёты на самолётах Су-17, Су-22, Су-27, Су-30, Су-33, Бе-103, выпускаемых на КнААПО. Выполнял регулярные перегоны самолётов Су-30мкк по контрактным поставкам в Китай. Выполняет приёмо-сдаточные испытания самолётов по Государственному оборонному заказу для российских ВВС и ВМФ. Освоил более 40 типов самолётов. За всё время лётной работы (1972-2009) имеет общий налёт более 4000 часов, выполнил более 5000 полётов, из них на испытания 2200 часов с налётом 2100 часов.
Указом Президента Российской Федерации от 21 февраля 2008 года за мужество и героизм, проявленные при испытании авиационной техники и вооружения, полковнику Петрову Александру Петровичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия - медали «Золотая Звезда».
C 2009 года полковник А.П. Петров - в запасе. Жил в Липецке.
Скончался 22 июня 2017 года. Похоронен в Липецке на городском кладбище.
Полковник (8.01.1991). Награждён орденом Мужества (06.11.2001), медалями, именным боевым оружием (23.10.1995).
Заслуженный военный лётчик Российской Федерации (11.09.1998). Лётчик- испытатель 1-го класса.
Источники :
Показать полностью
7
ФСБ показала видео задержания пытавшегося вывезти на Украину запчасти к Су и МиГ
ТАСС, 17 июля. Центр общественных связей ФСБ России показал видео задержания 59-летнего россиянина, который пытался отправить на Украину запчасти к боевым вертолетам Ми и самолетам Су и МиГ.
На кадрах видно, что у злоумышленника изъяли коробки и пакеты с комплектующими к военной технике. В частности, сотрудники спецслужб обнаружили у подозреваемого авиационные подшипники, которые применяются для комплектования вертолетов семейства "Миля" и "Камов", а также военных самолетов Су и МиГ разных модификаций. Комплектующие россиянин планировал вывезти за границу и передать их украинскому предприятию ПАО "Мотор Сич" - это один из ключевых заводов по обслуживанию военных самолетов и вертолетов ВСУ.
В ФСБ добавили, что ВВС Украины пытаются получить авиационные изделия российского производства из-за острой нехватки запчастей для поддержания в боеспособном состоянии вертолетов семейства Ми, самолетов Су и МиГ.
Следственным управлением ФСБ было расследовано уголовное дело по ст. 275 (государственная измена) и ст. 226.1 (контрабанда научно-технической информации или результатов интеллектуальной деятельности, которые могут быть использованы при создании вооружения или военной техники) УК РФ. Мосгорсуд приговорил мужчину к 13 годам лишения свободы и назначил штраф 1 млн рублей.
Видео:© ЦОС ФСБ России/ ТАСС
Показать полностью
Герой Российской Федерации Александр Кружалин
Александр Павлович Кружалин (18 октября 1963, Липецк — 23 июня 2011, Астраханская область) — начальник Лётно-испытательного центра 929-го Государственного лётно- испытательного центра имени В.П.Чкалова Министерства обороны Российской Федерации, полковник.Герой Российской Федерации (2012, посмертно).
В Вооружённых Силах с 1980 года. В 1984 году окончил Ейское высшее военное авиационное училище лётчиков имени B.М.Комарова. После окончания училища был направлен на должность лётчика в строевую частьистребительно- бомбардировочной авиации на самолёт Су-17. Затем освоил штурмовик Су-25.
B 1993 году он поступил в Центр подготовки летчиков-испытателей, по окончании которого в 1995 году был назначен лётчиком-испытателем Первого научно-испытательного управления 929-го Государственного лётно-испытательного центра имени В.П.Чкалова (ГЛИЦ) Министерства обороны РФ (город Ахтубинск Астраханской области). Заочно окончил Военно-воздушную академию имени Ю.А.Гагарина.
Участвовал в испытаниях самолётов Су-25СМ, Су-27СМ, Су-30МКК, Су-30МКИ и МиГ-29СМТ. Особый вклад он внёс в испытания и доводку самолёта Су-34, выполняя полёты на оценку лётных характеристик, в том числе и на критических режимах, дозаправку топливом в полёте, «учил самолёт» применять все виды вооружения. Через его руки прошли почти все авиационные комплексы, испытывавшиеся в ГЛИЦ.
Став начальником Лётно-испытательного центра ГЛИЦ, А.П.Кружалин уделял много внимания организации испытательной работы, вводу в строй молодых лётчиков- испытателей. Часто выезжал в строевые части, обучая лётный состав и оказывая помощь в освоении новой авиационной техники. Первым из военных лётчиков- испытателей он поднялся в небо на новейшем Су-35.
Награждён орденом «За заслуги перед Отечеством» 4-й степени (2008).
Погиб 23 июня 2011 года, выполняя испытательный полёт на новом самолёте- истребителе МиГ-29КУБ вместе C О.Л.Спичкой. Катастрофа произошла в 43 км от Ахтубинска, в районе между горой Багдо и селом Болхуны.
Похоронен на кладбище № 2 в Ахтубинске.
Указом Президента Российской Федерации № 347 от 30 марта 2012 года за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, полковнику Кружалину Александру Павловичу присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно).
12 июля 2012 года в Ахтубинске на торжественной церемонии на мемориале «Крыло Икара», посвящённом лётчикам- испытателям, не вернувшимся из полёта, главнокомандующий ВВС России Герой Российской Федерации генерал-майор В.Н.Бондарев от имени Президента РФ передал знак особого отличия Героя Российской Федерации - медаль «Золотая Звезда» вдове А.П.Кружалина - Валентине Николаевне Кружалиной.
Полковник, заслуженный лётчик- испытатель Российской Федерации
B июле 2011 года на месте гибели A.П.Кружалина и О.Л.Спички была установлена памятная стела. Их имена увековечены в Ахтубинске на мемориале «Крыло Икара», посвящённом лётчикам- испытателям, не вернувшимся из полёта.
Источники :
Показать полностью
5
Герой Российской Федерации Александр Павлов
Александр Валерьевич Павлов (род. 12 декабря 1969, Жуковский, Московская область) — лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института имени М. М. Громова, старший лейтенант авиации в отставке. Лётчик-испытатель 1-го класса, Герой Российской Федерации (2006).
Службу в Вооруженных Силах СССР начал в 1986 году, поступив в Харьковское высшее военное авиационное училище лётчиков, после окончания которого в 1990 году был направлен на службу в строевые части ВВС, расположенные в Московском и Приволжско-Уральском военных округах.
В 1992 году был отправлен в запас, и после окончания в 1993 году Школы лётчиков-испытателей, перешёл на работу в Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова на должность лётчика-испытателя. Провёл ряд испытательных работ на сверхзвуковых истребителях МиГ-23, МиГ-25, МиГ-29, Су-24, Су-27, Су-30 и ряде других, связанных с деятельностью института. В период между 1999 и 2001 годом совместно с Героем Российской Федерации Анатолием Николаевичем Квочуром участвовал в ряде дальних перелётов на самолёте Су-30.
Общий налёт составляет более 2 500 часов, налёт на самолетах Су-27 и Су-30 — свыше 200 часов.
В 2005 году на Международной авиакосмической выставке в Жуковском установил мировой рекорд скорости на самолете Су-27. Прежний рекорд держался 10 лет.
Указом Президента Российской Федерации от 15 апреля 2006 года за мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, Александру Валерьевичу Павлову было присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда».
В 2006 году покинул институт, работал пилотом-инструктором в авиакомпании.
Показать полностью
3