0 просмотренных постов скрыто
IPhone официально можно погружать в воду, только заряжаться перестанет. Замена разъема зарядки на iPhone 14
Когда Apple говорит о влагозащите и так смачно показывает это у себя в рекламе, то все думают, что можно мыть телефон под краном и нырять в бассейн. На самом деле шансы попадания воды во внутрь телефона 50 на 50. iPhone выжил- прекрасно, вода затекла и он перестал включаться- это не гарантия)) Покупаем новинку))
В нашем случае телефон упал в лужу и перестал заряжаться. Сначала испробовали все шнуры и адаптеры, а теперь настал черед его ремонтировать.
Разъем зарядки еще Lightning. Очень надежный, его тяжело выломать. В основном он забивается грязью или окисляется изнутри. Меняется он шлейфом в сборе, где так же присутствуют барометр и 2 микрофона.
Шлейф снимаю оригинальный с донора. Копии уже пробовал ставить, то микрофон тихо работает, шипит, пердит, свистит или телефон перезагружается сам по себе. Отказался от них, только ориджинал.
iPhone 14 как и его предок 4/4s разбирается через заднюю крышку, что очень удобно. Крышка разогревается и снимается вместе со шлейфом беспроводной зарядки. На камеры устанавливаю защитную крышку.
Откручиваю все винты, что держат нерабочий шлейф и устанавливаю новый. Винты все разной длины и главное их не перепутать. С обратной стороны дисплей, в который можно случайно вонзится и получить вмятину или пятно.
Убираю старую влагозащитную проклейку с корпуса устройства и на самой крышке.
Зачищаю до блеска и наношу праймер для лучшей склейки. Крышку плотно прижимаю вручную по периметру.
Проверяю работу: шнур держится надежно, быстрая зарядка работает.
Под водой заряжать не рекомендую)
Я нахожусь в Питере, сервис "My Display"
Принимаем устройства из других городов через СДЭК
Контакты:
Показать полностью
8
Мастер с Профи ру
Для ЛЛ. Срача не будет.
Отсутствовал я какое то время дома.
Тут дожди, потопы, ураганы, бензину нет...
Короче - тянуло меня на Родину обратно - слов не нахожу. Вот как уезжаю, как без присмотра оставляю - какая то фигня случается.
И точно. Вернулся. Сел в машину - не завелась. Вообще.
Никаких признаков жизни.
Погоревал, позвонил знакомым сервисам - все в мыле, минуты свободной нет. Не приедут.
Посоветовался с камрадами любимых профильных форумов и Драйва.
Те посочувствовали, но.. "по фото геморрой не лечим".
Посоветовался с четырьмя LLMSками - определил, что - без подключения к мозгам машинки и нормального тестирования всего и вся - "ногой по шинке попинать - проблемы не решит.
Выдохнул.
Написал симптоматику на Профи ру.
Выбрал мастера .
И....
Он приехал. За 25 минут нашел и решил проблему. Я заплатил. Я завелся и поехал.
Все.
Да.
Так бывает.
Приезжает человек и за вменяемые деньги быстро решает проблему.
Без всяких разводок, продаж запчастей и прочей лабубы и эпидерсии.
К чему этот пост?
К тому, что есть хорошие люди. И их много.
К тому, что есть профессионалы и они тоже встречаются.
Наверное - мне везет. Мне они постоянно встречаются.
ЗЫ. На радостях написал на Профи = "мне нужен сайт" .
И тут началось... )))
Но это совсем другая история !
Показать полностью
Замена фишки бензонасоса приора
Здравствуйте, подскажите если кто сталкивался, вопрос в следующим. Оплавилась фишка, которая идет на бензонасос, в автомобиле приора, решил поменять ее.
Как видно на фото, 2й и 3й провод толще чем остальные (это "+" и "масса"). А в магазинах продают фишку с куском провода, где все 4 провода маленького сечения. Ну на глаз где то 0.75мм (фотка из интернета, но суть передает верно)
Так вот, соединить не проблема, но меня смущает, что сечение + и массы маленькое, критично ли это будет ? или можно пользоваться ? Может уже кто то делал себе такое?
Показать полностью
3
Дт с водой из Пермского лукойла, поломка возле Казани
Продал ребятам старенький форд транзит. Своими руками ему собирал мотор, поставил фильтр с влагоотделителем от камаза на всякий случай. Отдал в два раза дешевле, чем мне обошелся, технику люблю и вкладываюсь всегда, и продавать другим стыдно что-то не хорошее с "губами накрашеными".
О топливе: соляру, в отличие от бензина, заливают больше, парни рассказали, что 80л заправились разом.
И случай настал, заправляются они на выезде из моего города на заправке Лукойл, да только из двух луковых заправок на этой люди заправляются в разы меньше и не зря. В итоге встали они на объездной Казани, на какой-то стоянке, воды в топливе было так много, что фильтр камазовский не помог, полный воды, фильтр стакан тонкой очистки полный воды, тнвд умерло, две форсунки не льют, стоят ждут, когда им привезут насос.
И так боязно было отдавать машину в дорогу из Пермского Края в Волгоград, а это почти 2т.км и тут такое тебе на.
Если есть в Казани люди желающие помочь, нужна головка на 36 с ключом колено вращать, либо хороший домкрат колесом вращать, чтобы выставить метки на двс. Я их в дорогу укомплектовал домкратом и не проверил его, не работает, а он всегда был в грузовике и просто не пригождался в последнее время. Ну и теперь самому не удобно, не спится спокойно.
Ребята, тоже молодцы, конечно, приехали без инструмента, хоть и предупредил их взять.
Будьте внимательны, товарищи, особенно с электронными топливными и коммон-рейл, если уж мех.тнвд не вывез, то остальные и подавно.
Показать полностью