ДОНЕЦК, 10 октября. /ТАСС/. Водитель погиб при атаке ВСУ на трактор в Тельмановском округе ДНР, сообщили в управлении администрации главы и правительства региона по документированию военных преступлений Украины.
"На автодороге Т-0519 Луково - Шевченко Тельмановского муниципального округа при атаке на трактор погиб водитель - мужчина 1965 года рождения", - сказано в сообщении.
Отмечается, что трагедия произошла в результате удара украинского дрона. Также при атаках БПЛА ВСУ тяжело ранен охранник предприятия в Донецке и водитель грузовика на трассе у поселка Еленовка к югу от Донецка.
Довелось мне тут на днях пообщаться со школьным психологом. Уровень профессионализма — дверная ручка: эта индустрия просто в очередной раз наглядно себя продемонстрировала. Пришлось обратиться к этому «специалисту» по поводу внутренней дисциплины и хаоса в коридорах.
Итог: моё обращение человек технично проигнорировал. Зато через пару дней у него в сторис выходит очередная инстаграмная поп-картинка с призывом расслабиться, куда для солидности и пафоса приплели имя Ницше (ты справишься по Фрейду, по Ницше, по Дарвину, по-любому).
Принцип работы инста-гуру: продвигают любую туфту, завернув в фантик великих имен — и выдают аудитории в духе хавайте, инстаграмщики. Но оказывается так же делают школьные психологи. Человек постоянно лепит какую-то инстаграмную туфту с дикими переплетениями абсолютно не связанных сущностей. У него в публикациях просто берутся вперемешку великие имена — Сергей Радонежский, Андрей Рублёв, Сухомлинский, Ницше, Ип Ман — и всё это валится в одну кучу вместе с дешёвой инстаграмной хернёй. Человек вообще не понимает, что конкретно палится.
Выдавать такую дикую смесь — это всё равно что наклеить логотип Ferrari на трактор, просто потому что оба красные
• Ростсельмаш 3580 – премьера самого мощного российского трактора с двигателем КАМАЗ на 580 л.с. и автоматической трансмиссией PowerShift 16/4 российской разработки.
• Пегас-Агро Лидер-24 – премьера 24-рядной сеялки точного высева с междурядьем 70 см и трёхсекционным бункером для жидких и гранулированных удобрений.
• LOVOL – широкая линейка тракторов в обновлённом исполнении во главе с новой моделью TN3204 мощностью 320 л.с., двигателем Weichai WP10H и механической трансмиссией 18F/9R.
• Гомсельмаш GS500 – возвращение GS10 под новым обозначением: прежняя однобарабанная схема с барабаном 800 мм, новый двигатель ЯМЗ-537 мощность 300 л.с. и новая кабина UNI CAB.
• KOBLiK MVC 222 – премьера первого российского серийного самоходного смесителя-раздатчика кормов с двигателем Weichai мощностью 290 л. с. и бункером 22 м³.
• BELARUS 5425 – опытный флагман МТЗ мощностью 542 л.с. с двигателем Weichai WP14T и трансмиссией Full PowerShift 18/6. Серийное производство запланировано на 2027 год.
• CLAAS – JAGUAR 1200 мощностью 1110 л.с. и LEXION 8800 мощностью 700 л.с. – одни из самых мощных комбайнов, доступных на сегодня российским фермерам.
• AMAZONE Pantera 7004 – новый самоходный опрыскиватель семейства Pantera с увеличеным баком 7000 л, клиренсом 1,3 м и штангой шириной 48 м.
Хозяйствам с большой площадью пашни нужна техника, которая тянет широкозахватные орудия и не простаивает в поле. Под такие задачи Ростсельмаш разработал трактор Ростсельмаш 3580 — самую мощную сельхозмашину, созданную в России. Модель открывает серию 3000 с тракторами мощностью от 440 до 580 л.с.
фото: пресс-служба Ростсельмаш
Главная особенность новинки — первая в стране автоматическая трансмиссия 16/4 собственной разработки. Её создали специалисты компании совместно с МГТУ им. Н.Э. Баумана. Трансмиссия обеспечивает плавное переключение передач под нагрузкой без разрыва потока мощности.
«Запуск трактора Ростсельмаш 3580 — это отражение нашей стратегии по созданию отечественных, высокопроизводительных и надёжных решений. Мы гордимся тем, что благодаря собственным разработкам, включая автоматическую трансмиссию, мы предлагаем технику, способную конкурировать с лучшими мировыми аналогами, при этом снижая эксплуатационные издержки для наших клиентов», — рассказал генеральный директор компании Александр Виноградов.
По ряду характеристик трактор превосходит мировые аналоги. Гидравлическая система выдаёт 450 л/мин, установлено шесть электрогидравлических секций, передающих мощность напрямую, минуя распределители. В поле помогают автоматическая гидравлическая блокировка дифференциалов, топливный бак на 1500 литров, полностью светодиодное освещение и пневматическая система для удобства обслуживания.
Комфорт обеспечивает двухместная кабина с улучшенной эргономикой, поддержкой цифровой системы «Агротроник», автоуправлением РСМ «Агротроник Пилот 1.0» и набором интеллектуальных функций.
Эксплуатация трактора позволит аграриям оптимизировать структуру парка техники за счёт агрегатирования с широкозахватными орудиями — это стимулирует развитие таких технологий в России. Отечественные компоненты, включая двигатель КАМАЗ и трансмиссии собственного производства, существенно снижают стоимость обслуживания и запасных частей.
Увидеть разработку можно на стенде компании все дни выставки «Агросалон-2026». Аграриям со всех регионов страны и ближнего зарубежья это даёт возможность оценить технические решения и эргономику трактора, а компании — получить экспертную обратную связь для дальнейшего совершенствования техники.
