Парочка лимузинов для любителей оффроуда

Для гурманов - лодка на шасси тойоты. Есть фары и стёкла - значит, машина допущены до американских дорог (в штате Орегон - точно)

Любители автобусов нашли на одной из помоек сочленённый Икарус, заменили ему движок, установили внедорожные колёса - и поехали на ралли

Справа - Шеви Корвет без навесных панелей

Лифтованный Jaguar XJS из 80-х

Бывшая полицейская Crown Victoria

Мерседесы - на оффроуде? Легко!

Упс!

Для настоящих джентльменов - лифтованный британец MG MGB Coupe

Crown Victoria из 80-х. Ей идёт!

Субару тоже встречаются, даже без дверей

Jetta с громким лозунгом на двери

Современный Cadillac CTS очень дико выглядит в таком наряде

Баха-жук в новом прочтении

Ещё один "раздетый" Корвет 5 поколения

Что-то, стилизованное под знаменитый вэн из кино

Ещё один бывший полицейский форд с небольшими доработками

Интересно, где такой аппарат регистрировать в России - в ГАИ или в инспекции по маломерным судам?

Что необычно для нас - полиция против этого действа ничего не имеет и даже отмечает, что за всё время проведения гонок было всего 3 дтп с участниками ралли. В свою очередь участники убирают мусор вдоль грунтовок по всему маршруту, в этом году набралось 3 полных контейнера

И отличное видео от экипажа на BMW:

Но тут дело такое, оно у нас из шпакли слеплено, и как вы видели в предыдущем посте, оно уже "полезло". А это значит не долго ему ещё осталось. Ну что ж, продолжим.

Заднее левое крыло:

Опять крашенно и шпаклёвано, да что ты будешь делать.

Двери левые:

В общем, всё по схеме предыдущего авто. Кстати, Камри не гниёт:

Совсем. Вам это всё кажется.

Но это как вы понимаете далеко не всё.

Салон:

Опять выглядит на 300+ тыс. км., даже кожа не выдержала этого. Кстати обратите внимание на соседнее сиденье. Чувствуете разницу?)

Но одометр, нам утверждает совсем обратное:

Чек говорит, о том, что к двигателю "претензий нет".

Но давайте откроем капот и посмотрим, что там у нас по "технике", как многие любят.

Ага, двигатель обильно "смазан", правда сверху, но ничего, это инновации. И масло он по любому не ест, это же Тойота!

Правда щуп говорит об обратном, чуть ниже уровня. Но ничего, ещё как говорится походит))

Забавно с коробкой, продавец рассказывает, что масло хорошо бы тысяч через 20-30 поменять, т.к. не так оно уж и давно менялось. Ну что, давайте глянем на щуп из коробки:

Ну почему, тут нет плачущего смайлика?)) Если что, для тех кто не понимает в чём тут дело.

Объясняю, масло должно быть прозрачным с красноватым оттенком)) Совсем немного поездило)

Кстати, совсем забыл вам рассказать, по документам. Как мы знаем, из "честного" объявления, перед нами владелец, а не какой-то там "перекуп", а люди у нас самые честные, и поэтому не доверять им оснований у нас нет.

Владелец... целых 10 дней. Ну он же говорил, что вывел из под юр.лица. Только тут такое дело ребят))) Ща будет жёстко))

Ещё 16.10.18 г её продавал Владислав за 470 т.р., с пробегом 267 тыс.км. (я думаю, что уже смотал).

Лайфхак, как заработать 100 тысяч рублей, на "лохах". Наш "владелец" поехал, поторговался тысяч за 440, забрал сей пепеладз. Мотнул за 1 т.р. рублей 100-ку пробега, и машина сразу подорожала до 560 т.р.!) По тысячи рублей, за каждую смотанную тысячу км.) Вот вам бизнЕс урок)

Ну что, как вам машинки? Давайте спросим, у нашего теперь уже постоянного эксперта:

Клиент чего-то загрустил, и передумал брать Камри. Поехали мы смотреть дальше Шевролет Круз (опять выбор клиента.) Но это, как вы понимаете, уже совсем другая история!)

Помните, Камри машина надёжная, но у любой даже самой надёжной машины, есть свой предел.

Как вам такая рубрика?) Отпишитесь, мне важно ваше мнение.

Всем кто дочитал до конца, большое спасибо! Я старался!

Будьте аккуратны на дорогах!

И сразу успех полтора миллиметра шпакли. Ну ок, погнали дальше.

Тогда сразу идём на капот:

Уже просто окрас. Обычно это означает, что его меняли, ну не будем делать поспешных выводов и посмотрим, заодно левое переднее крыло:

И опять успех, тоже 1 мм. шпакли, и в добавок криво поставленный бампер.

Что ж, тут ходить вокруг да около, просим открыть капот.

Телевизор снимался. Как собственно и капот, как собственно и крылья, в общем вся морда. Да, катастрофы, прям уж совсем не было, но как факт. Ещё порадовала покраска, уровень "бог":

Как говорится, ну а что вы хотели то, за эти деньги?) Правда?)

Ну это ещё далеко не всё. Пойдём посмотрим, вокруг, что там и как у нас:

Правые двери, так же двойной окрас. А вот заднее правое крыло:

Опять шпакля.

Левое заднее крыло:

Так же окрас.

Левые двери:

То же самое...ну, я думаю, вы уже поняли, что проще посчитать на крашенные и не шпаклёванные элементы, крашка багажника и крыша. И сейчас, побежала куча очень "адекватных" комментаторов писать: "что, ты хотел, машине 10 лет" и прочую хрень. Катастроф в виде серьёзнейших ДТП нет, НО человеку говорили "пара крашенных элементов". Вы можете отличить пару крашенных элементов, от половины машины сделанной из шпакли? Причём, не очень хорошего качества. И это далеко не всё. Вот так выглядит резина:

Просто в "ноль". Тоже самое с тормозными дисками.

И побежала вторая армия комментаторов, которым главное по технике! Да, Камри надёжная машина, но и у неё есть свой предел. Открываю салон, к сожалению фоток нет. Смотрю, на состояние. Сколько говорю там на приборке? 180 тыс.км, говорят. Пффф... машина выглядит на 300+

И смотрим по документам:

К-к-комбо!) Юр. лицо, смотанный пробег, ДТП. А что если посмотреть поглубже?) Сколько смотали, интересно прав я был или нет.

Аж 2 юр.лица, ну да ладно, нас не это интересует.

И даже не ДТП, которое было в начале года. А вот что:

Хах! Машина засветилась с пробегом 340.000 км.! Да ещё на дату посмотрите, 18.07.2016 года, то есть сейчас там все 400 тыс.км. Что доказывает нам 3 вещи) Первая вещь, Камри 40-ка безусловно надёжный автомобиль) Вторая вещь, пробег на этом авто немножечко так крутанули) Ну и третья, всё таки у каждого даже самого надёжного авто, есть свой предел. И это уже отжатое ведро. Пусть на меня обижаются фанаты Камри, но это так.

Ну что? Отличное авто?) С парой крашенных элементов? И это я ещё много чего не упомянул, слишком много всего. Ну, а человек с чего вдруг передумал брать такой "чудесный" вариант. И для особо одаренных комментаторов, которые всё таки считают, что это нормальный авто. Машина ещё в продаже, можете поехать и забрать, а не языком чесать в комментах, как обычно) Тем, более авто уже проверен!) Бесплатно, для вас)

НО! На этом, наши приключения с Камри за 550 т.р., не заканчиваются. И человек делает, ещё одну попытку, опять же, САМ выбирая авто.

Ну, что глянем? Может там нас ждёт идеал и успех? Следующие вводные поступают от клиента. Машина из под юр.лица, мол крашен 1 элемент, якобы человек из под конторы вывел для продажи. НО тачка огонь, как уверяет. Клиента верит, ну что ж, а мы посмотрим правде в глаза пожалуй) И начнём пожалуй с объявления:

Ну что, берём?) Всего одно! Правое крашенное и крыло, и по кузову "ровный без особых претензий" . Коробка и двигатель в без нареканий. Огонь!)

Итак, приезжаем и нас встречает:

Обходим авто и вот то, что видно без всяких приборов:

Лак на правых дверях облазит.)) Где тут плачущий смайлик?)

Двери и крыло отличаются по цвету. Кстати если заметил на основной фотке, форсунка омывателя фар застряла.

Бампер задний:

Вот кстати крыло поближе:

Уже полезло. Ну и по классической схеме, зимняя резина без единого шипа.

Тормозные диски убитые, ну в общем, всё как обычно))

Кстати, напомню, машина по кузову "без претензий".)

Ну, давайте глянем прибором по быстрому, правые двери:

Крашены.

Хм... И тут такое дело... Мы упёрлись с вами в лимит фоток на один пост... Честно не совсем понимаю, как в такой ситуации правильно поступить...

А мне таки есть, что ещё вам сказать... и без фоток это будет не интересно.

Поэтому, я пошёл писать продолжение, оно выйдет сегодня. А вы, я надеюсь поймёте и дочитаете оба поста до конца...

Всем спасибо за прочтение, неожиданно для меня самого, первой части...

Выбирай любой, хотя придётся лям докинуть) Наш, как вы поняли с включенными фарами.

Ну, что приступим помолясь, авто богам. Изначально, я его смотрел в более темном боксе, а потом мы переехали в ремзону, для того чтобы его на подъёмнике поднять, поэтому есть фотка и покрасивее:

Начинаем с быстрого визуального осмотра, и тут для меня уже много интересного, хотя менеджер говорил, что клиенту специально фоткал эти косяки и отправлял, НО я то их не видел, поэтому держите:

Хм, где заглушка? Философски спрашиваю я менеджера, что буксировали куда-то? От менеджера последовал не менее философский ответ: " У него была долгая и тяжёлая жизнь". Пожалуй соглашусь с этим утверждением. Ну что идём дальше:

Такие дела...передняя правая дверь, гниёт, говорю это из-за того, что плохо красили? И одновременно с этим вопросом, сам себе отвечаю, проверяю толщиномером 300 мкм, плохо...

Дальше не лучше, а вот и:

Крыша, а вот она кстати в родне... что собственно не мешает ей гнить)

Ну и дальше, я вам быстренько по мелочи накидаю:

Задний бампер коцаный, сколы на крыльях.

Передний запескоструен вусмерть просто, ещё бы 250 тысяч пробега, как никак.

Из интересного это:

Хм... остатки голубой краски, на фаре машины белого цвета...без Шерлока Холмса, здесь не разобраться :))

И последнее, вот такой вот хром:

По словам менеджера, он всё это клиенту отправлял, и его устроило, ну ок. Опять же тут маленький нюанс, менеджер берёт информацию из диагностического листа, который составляют при приёме автомобиля мастера. Поэтому дальше следует держать это в голове.

Итак, нам заявляет официальный дилер Порше: у машины 2 крашенных элемента, это две двери, и хорошее техническое состояние, без каких-либо нареканий.

Ну что ж, а теперь посмотрим на то, что нашёл я в ходе диагностики. По кузову, действительно крашены 2 двери:

Но, есть один маааааленький нюансик:

Фото чуть выше с где краска на фаре, это фото правого крыла, это капот, ну и конечно по классике правое крыло, оно уже с заменой, т.к. бьётся норм, но снималось. То есть помимо, 2 дверей, у нас крашена вся морда авто, это так к слову.

Кстати, по салону я думал всё будет намного хуже, но в принципе терпимо для 250 тыс.км.:

За исключением кнопки стеклоподъёмника, где тут у нас плачущий смайлик?) Тут к сожалению, показать этого не возможно, поэтому есть в видосе в конце.

Но да ладно, главное, главное же по технике правда?) Сверху ничего не видно, это же Порш, что вы хотели? Поэтому просим подъёмник, ну и направляемся туда...

Итак, у нас по диагностике "конь агонь", поднимаем, и что мы видим?

Чего-то бежит,хм... а ну по ближе глянем:

О!) Не плохо, стык коробки и двигателя, либо из коробки фигачит, либо сальник коленвала, и то, и то, мало приятного... Но ведь официальный дилер Порше, сказал, что там всё в идеале и никаких проблем нет...

Менеджер недоумевает) Зовёт механиков, начинает спрашивать, почему этого нет? На что получает резонный вопрос: "Ну, а что ты от меня хочешь?" Понятно вам?)

Немного полазив, я нашёл ещё течь в верхней части двигателя, точно рассмотреть не удалась, но там всё не веселее, и этого тоже нет.

Хм... идеальное техническое состояние...если вы в Порше обслуживаетесь, вам нужно будет учитывать, как у них выглядит идеальное техническое состояние, когда масло ручьём хреначит, остаётся только канистры побольше покупать)) ( Сарказм )

Всё остальное в принципе сухое и в нормальном состоянии.

Правда вот нюанс, человек заказал проверку из другого города, и если бы приехал и купил без проверки, то поехал бы несколько тысяч км. на нём на дальняк, почему-то у меня такое предчувствие, что этот авто не доехал бы. А вы как думаете?)

По компьютеру, кстати как ни странно всё в порядке. А кстати, чуть не забыл, диски "забордюрены", но это ладно, резина 14-го года:

И вот она то, совсем в дрова:

На переднем колесе куски вырваны до корда... На такой, я бы на дальнее расстояние не поехал. Хм, а она далеко как вы понимаете не дешёвое удовольствие.

В общем вот такое состояние машины всего за 1.69 млн.,рублей. Как бы сказал эксперт про то, когда вы купили самый дешёвый Порше в таком состоянии:

Так что, как то так, я думаю делать какие-то выводы излишне. В конце, я всё таки добавлю видео, просто так, не хотите не нужно смотреть, я специально все основные моменты описал текстом)

Всем спасибо, кто осилил, столь длинный пост до конца! ( И уж тем более мою кривую грамматику))

Проверяйте авто перед покупкой и удачи вам на дорогах!)

И очень много похожих на него, мол официалы и нормальные дилеры, всегда дают диагностику на авто, достаточно ведь спросить, правда?

Нууу в видео ниже, люди спросили, а им ответили: "Не бит, не крашен", ДАЖЕ диагностику показали, а там только сколы и царапины. И не кто-нибудь, а Официальный дилер Рено! Который к слову и продавал тоже Рено. Ну что? Смотрим? Может зря, я такой пост пишу и всё хорошо...?

Ну как, купили бы такой себе? Кстати, в продолжение темы, есть на ютьюбе блогер, пока не буду его называть, но я специально для вас возьму отрезочек из его видео, где высоко-квалифицированный специалист компании Major объясняет вам, как нужно покупать машину :)

Держите бонус:

Если блогер у которого был взят данный кусочек попросит его удалить, то я это сделаю.

И не большой, крик души так сказать)

Вот делаешь посты, снимаешь видео, показываешь людям, как вас обманывают, даже те же официалы и тебя абсолютно никто не смотрит. Выходит, точно такой же ролик от Великого Максима Шелкова, примерно через неделю, за пару часов, набирает сотню тысяч просмотров и все: "браво, молодец, дилер офигел". Ещё потом сюда приходят и говорят, посмотри у Максима ролики, бл*ть мой ролик на неделю выходит раньше, с очень похожим содержанием и что?) Почему вы к нему не бежите и не пишите это?)

И кстати, кто может передать ему привет?) А то мне никак, он, насколько я понял, от широты своей доброй души, и во имя борьбы с разводом в автосалонах, забанил меня на своём канале) Хотя ни слова про него плохого не писал)

Бизнес, ничего личного)

Всем спасибо, за прочтение и просмотр!

Норм?) Ну да ладно, спишем на состояние эффекта.

Половину того, что я хотел рассказать спойлернули уже в комментах, ну что ж, давайте этим и воспользуемся. Вот что нам говорит, человек, сделавший этот авто:

Итак, я пожалуй быстренько накидаю вам фоток, этих повреждений:

Вот такое состояние другого заднего крыла.

Тут стоит, остановится на следующем, бывший хозяин сказал, что он делал авто.

Я уточнил у него, это он при сборке обратно не поставил внутрь обшивки, даже пластик поленился собрать? Он ответил, что нет, при нём всё было не месте. Я поинтересовался, когда он владел авто, он сказал, что больше года назад.

Так вот, я ему так и сказал, что если бы, это он вот так собрал авто, я считаю, это крайней похабщиной и мне без разницы было бы на угрозы. Он ответил, что нет. А так же, то что радиатор не был мятым при нём. Пробиваем авто и видим:

В этом авто, уже неизвестно: что, кто, когда, ремонтировал. Так что хозяин Лансера, не бомби, это во первых, а во вторых звонить не знакомым людям по телефону и угрожать, это вообще самая плохая идея, которая может прийти в голову. Не надо так.

Вернёмся к авто, да с жопой мы разобрались. Но вот самое интересное, до чего мы доходим, это правый бок. Двери:

Крашены и шпаклёваны, это понятно. Вот болты:

И тут начинается самое интересное, меряем центральную стойку:

Конечно, это сейчас мы знаем от бывшего хозяина этого Лансера, что там тянули порог, в районе стойке. НО, давайте вернёмся в тот момент, когда смотрится авто. Как вы видите, шпаклёвка находится рядом с табличкой с вин номером авто. А если отвлечься от того, что мы уже знаем историю этого авто, это очень опасный знак, надеюсь никому не нужно объяснять, что когда рядом с вин номером авто есть шпакля, нужно напрячься?

Кстати,  по технике бывший владелец рассказал, что мотор уже капитален и гильзован, хм...хорошо, что не свапнут на мотор без документов, это к слову о том, на что нужно обращать внимание при покупке "таких" авто.

Ещё немножко о состоянии авто, задняя резина, это просто эпик:

Она мало того, что убитая, так ещё и разная, это просто капец. И говорит о том, что за авто "следили" и обслуживали вовремя))

Мотор весь в масле, не знаю, что там и как капиталили, но факт остаётся фактом. И труба вся чернющая:

В общем, неее вы чего, масло не ест, ни грамма, это же Митсубиси, надёжно, все дела) Правда мотор уже капитален, но неееет, всё нормально))

И таки да, победителем конкурса, объявляется хозяин авто, который его и делал. Крыша:

Крыша то, крыша! Целая! Всё берём!)

Ну и не большой ликбез по продаже авто. Не знаете что делать? Ваша машина полный автохлам?

Никто не покупает её уже полгода? НЕ БЕДА! На всё, есть Официальный Дилер, он вам поможет, он вас спасёт. И ваше г*вно продаст)) В общем вот:

Ну вот, вот же, совсем другое дело, согласитесь?

От надёжной и проверенной компании, можно брать!

Это к слову, какие авто могут продаваться у официального дилера. "Не, не, не, плохие авто мы не берём"

Кто-то быстрый из пикабу успел уже позвонить и ему сказали, что авто крашен в круг, хммм... а про резаные крылья и шпаклёванные стойки тоже сказали?)))

Ну вот, как то так. Если история с угрозами продолжится, то вы увидите продолжение истории. Надеюсь-нет.

Всем спасибо за то, что дочитали до конца! "За распространите среди жителей вашего ЖЭКА, как вы это любите" :)

Кстати, нас уже 4000 человек, спасибо большое всем, кто подписался и поддерживает! Каждому мысленно пожал руку!

Проверяйте авто и удачи вам на дорогах!

Здоровенные катки, конечно делают вид этому авто, но вы видите их состояние, и конечно резина нам говорит о многом, она стёрта в хлам, а на не которых колёсах грыжи.

Но это, как вы увидите в дальнейшем, самая маленькая проблема данного авто))

Итак, давайте посмотрим, что тут у нас по кузову.

Вот бампер:

Палец с одной стороны проходит, с другой нет. Почти завод))

Что там у нас с радиаторами:

Соты в "идеальном" состоянии) Ну и следы не большого удара.

Идём дальше:

Такое ощущение, что взяли женский лак для ногтей и подкрасили, К-качество)

Нуу всё, хватит развлекаться, поехали посмотрим, что там по кузову, это будет долгое путешествие)

Капот:

Крашен.

Крыло правое:

Крыло левое:

Крашены но по разному, просим открыть капот:

Находим подтверждение своих слов.

Ну да ладно, с кем не бывает? Поехали дальше.

Передняя левая дверь:

Крашена и шпаклёвана.

Задняя левая дверь:

Так же окрас.

Заднее левое крыло:

Хммм... окрас и немного шпалки, а вот это уже интересненько, а ну откроем дверь и глянем, что там, не резалось ли у нас заднее крыло?

Следы покраски.

Давайте снимем уплотнительную резинку и посмотрим:

А где сварная точка? А нет её) Попытался сфотать изнутри, но телефон не смог:

Находясь в салоне, обращаем внимание на это:

Так, так, так мы смотрим левое крыло, а так у нас собранно справа, хм...а не отрезалась ли жопа у авто полностью?))

А давайте попросим открыть багажник.

Кстати, никого в начале номерки не смутили?))

Итак, открываем багажник:

О, а вот и настоящие номера. Ну мы же не об этом, да?)

Какие не красивые швы, ну да ладно, это ещё что, вот настоящая порн*графия:

То есть, они когда собирали авто, даже обшивку поленились поставить обратно...Хай лэвэл кволити)))

НО это ещё далеко не всё, и тут мы с вами упираемся в то, почему написано первая часть?

Да потому, что на пикабу, не возможно выложить больше фото, чем есть в этом посте, а это только половинка всего) Так что, я оставлю вас обсуждать, то, что вы уже увидели, а завтра ждите вторую часть, и поверьте дальше будет не меньше интересного)) Была бы возможность, сделал бы 1 километровый пост, но не получается к сожалению...

Кстати, предлагаю делать ставки, дамы и господа, кто-то может даже на что-то поспорить, а будет ли на этом авто, хоть один элемент в родной краске?) Ответ вы узнаете уже завтра.))

Завтрашней публикации не будет в автомобильном сообществе, а будет только у моих подписчиков.

Всем спасибо кто дочитал до конца!

И удачи на дорогах!

Оп, мы в Питере, заказчик в Москве, а машины с Москвы) Ну ладно бывает, не будем делать поспешных выводов.

Поздоровались, поехали в паркинг смотреть, т.к. на улице был дождь.

Кстати, как вам на первый взгляд, оГонь?)

Ну давайте, быстренько посмотрим, что там у нас по кузову то?

Фары немножко криво, бампера, ну да это ничего.

Крыло переднее.

Дверь.

Ещё дверь. Ну и ладно, это же просто покраска.

О, шпакли чуток.

Пошли на увеличение)

На самом деле, открою вам секрет, в таких машинах, больший интерес представляет найти, хотя бы один не крашенный и не шпаклёванный элемент)

И с гордостью рад вам сообщить, я его таки нашёл:

Крыша! Ну хоть крыша целая)

Ну да ладно, кому интересен этот кривой и косой кузов, да?)

Что там, по технике, по технике то? Заждались ребята у которых есть 400к.

Резина на машине вот в таком состоянии:

Фотка не очень передаёт, но она в дрова)

Радиаторы:

Забитые, где-то подтекают. К слову для данных авто, перегрев это очень критично.

Ну раз пошла речь про температуру, то на приборке всё норм. Но с машиной просто не возможно рядом находится, градусов +40 в радиусе метра от неё.

И тут, я должен вам рассказать забавный случай, слушайте. В общем, стоим смотрим авто на паркинге напомню, постоянно пищит какая-то фигня, в самом паркинге, то включается, то выключается. Очень похоже на сигнализацию, стоим мы значит стоим, подходит к нам охранник, говорит не могли бы вы отсюда уехать, а то у нас пожарная сигнализация из-за вас срабатывает))) Где здесь плачущий улыбающийся смайлик?) Нормы выбросов по евро соблюдены)))

В общем, тут бежит, там подтекает, норм)

А вот в салоне:

Сиденья...ну вы поняли)

А вот руль, красавчик:

Красивый, новый, только перешитый))

А что там на приборке?

Даа фигня, вон там справа горят подушки, ну и что тут такого?) Вы уже выехали её покупать?

Поехали говорю, прокатимся, интересно же) Начинаем ехать, жарко, говорю климат работает? Вроде, да говорит.( А владелец начинает тыкать туда-сюда, ну знаете так, когда не знаешь куда нажимать)) Короче не работает климат, кто бы сомневался) Кстати, стоит отметить что в машине так воняет, такое ощущение что, там что-то протухло или сд...., ну вы поняли.

Да по подвеске там постукивает, ну да ладно. Прошу проехаться медленно и быстро.

При её паспортных порядка 6 секунд, она поехала по ощущениям где-то около 10-12 сек., это было это так мучительно долго, что я успел поспать))

В общем, мёртвая она, совсем, понятно я надеюсь объяснил?)

Но и это не самое интересное здесь) Человек который её продаёт, рассказывает стандартную перекупскую историю, машина брата-свата, я, не я и т.д.). Кстати, пробег скручен (внимание, внимание, сейчас будет присутствовать шрифт "комик сенс", просьба убрать детей, слабонервных и людей с "особым" чувством вкуса от экранов, закрыть окна и приготовиться вызвать скорую, я предупредил, это будет жёстко) :

В 2016 году 200.000 км было, а что кто-то ещё сомневался?)

Но вот, что интересно в этой истории, и далее будет только моё мнение и моя версия. Человек рассказывает перекупскую историю, НО по нему видно, что в авто он не особо шарит. И здесь интересный момент, в общем, я нашел объявление на этот авто, которые были раньше, и по крайне мере у меня картина сложилась. Вот они:

Интересно, правда?) 10.09.2017 года машина продаётся за 380 т.р. в Москве, а 15.03.2018 г., уже в Питере да ещё и за 630 т.р., Как говорил специальный корреспондент Роман:  "Здорово, правда?)"

А теперь моя версия всего этого действа. Кстати, стоит упомянуть о самом человеке, он всю дорогу вёл какие-то переговоры по продаже чего-то, толи праздников, толи чего-то такого, честно, не помню. Значит, наш продавец, услышал, что перекупы зарабатывают офигенные бабки, и что это вообще ни капельки не сложно. Видит, Финик в Москве за 380 т.р., смотрит, а они нормальные под 700 т.р. стоят, думает: "сейчас, я куплю её чуть подшаманю, не самый высокий ценник поставлю, и быстренько её скину" Профит 200к, всё же легко и логично, правда?)

Не так всё просто, как казалось, получилось)

Когда не разбираешься в авто, вот так вот получается)) Думаешь заработаешь, станешь за 1 день перекупом, а потом уже лишь бы свои деньги вернуть, через несколько то месяцев)))

Вот такой вот авто, и такой вот хозяин.

Ну что, чудеса то бывают?)

Off-top: Кстати вопрос к админам, часто вижу, как люди в постах оставляют ссылку на свой личный инста, а что, так можно было?)) А то,боюсь лишние движения делать, во избежание бана.

Проверяйте авто, и удачи на дорогах!

Всем спасибо за прочтение!

Как уже писал выше, машина красивая и пробег хороший...

Сразу появилась какая то проблема с определением vin номера, через сайты не получилось, (может временные какие то перебои) Начал проверять по фото и как оказалось машинка то с историей...
Пол года назад пробег то был на соточку побольше :(

То есть, этот м*день-продаван пробег скрутить то скрутил, только вот не учел, что интернет-то всё помнит..

Разговариваем по телефону, продавец, как обычно утверждает: не бит, не крашен, я владелец. Кстати, я у него раз 5 спросил, вы владелец по ПТС, ДА говорит, я, говорю у вас точно машина не для перепродажи? Нет, точно. Ну ок, как хочешь. Хотя давайте, я с вами буду до конца честен, мне он уже по телефону не понравился, не могу вам это объяснить, это уже опыт.

Ну ладно, ехать не так далеко, доедем и глянем. И вот тут начинается самое забавное))

Приезжаем на место, в начале человек говорил, что авто стоит на парковке, потом говорит сейчас подъеду, излюбленная техника перекупов)

И вот, подъезжает авто:

Кстати, человек приехал не один. Ну это ладно, выходит, здороваемся, начинаю смотреть авто, и задаю вопрос: (Я, П-продавец)

Я - " А машину вроде не вчера выложили, что до сих пор не продалась?" Дальше будет важный ответ для понимания ситуации)

П - "Да вот вчера люди приезжали, к официальному дилеру ездили, всё проверили"

Я - "А чего тогда не купили, рас всё хорошо?"

П - "Да мы, по цене не сошлись"

Я - "Понятно".

Тут я достаю прибор, начинаю смотреть авто, и начинается самое смешное и интересное))

П - "А вы что из подбора?"

Я - "Да, а что?"

П - "Тогда я вам запрещаю смотреть авто" О_О

Я - "А в чём проблема?"

И тут перекуп начинает пороть, самую несусветную чушь, которую я слышал, чем и привлекает моё внимание ещё больше, собственно поэтому этот пост в название и содержит формулировку "самый умный" перекуп. Т.к. он думал, что не даст посмотреть авто, и всё, никто ничего не узнает)) Чем и привлёк к себе ещё больше моего внимания))

В общем и тут он выдаёт новый бизнес урок

П - " Ну вы же на мне деньги зарабатываете? Я знаю, я пользовался автоподбором, и платил за это"  И тут он делает логическое заключение, жалко здесь нет смайликов смеющихся и плачущих))

П - "Поэтому если хотите посмотреть мой авто, платите деньги 500 рублей"

Хорошая попытка, перекуп ;) Я засмеялся прямо там.

Я - "Давай, удачи тебе".

Итак, сейчас я вам покажу, почему его хитрый план, в двойне провалился, во первых денег он от меня не получил. А во вторых мне стало очень интересно, что же там такого с авто, что нужно было придумывать такую фигню. Ну что ж, не буду тянуть кота, за причинное место, встречайте, реальное состояние Kia Rio 2015 года, не бит, не крашен, от одного хозяина:

Ох, сколько же интересного у нас уже в первой картинке, да?)

Начнём пожалуй по порядку, НО не с самого очевидного, на что у вас не сразу бросится глаз.

А машина то у нас, не 1.6, а 1.4 объёмом двигателя) Это ж насколько нужно быть упоротым, чтобы так продавать)

Владельцев у нас 2, а не 1.

И это только вписанных в ПТС, документов, я конечно же не видел.

Идём дальше, и вот тут интересно, а машина то у нас, с Москвы приехала:

Да и ещё, "она ващпе не разу НЕ бит, НЕ крашень, мамой клянусь". Как вы уже поняли у авто было 2 ДТП, и вот они оба:

Похоже там много интересного, не зря меня сразу отправили) Ну я думаю вы всё и сами поняли уже.

А ну и вишенка на торте, пробег не 58 тыс.км, а 80 тыс.км., и это только зафиксированный пробег, и конечно же тачка из под такси, до кучи)))

Берём ласточку?) Любители кричать: "главное по технике", "всем вам не битую не крашенную надо", идите н*х*р, машине 3! года всего и она из под такси) Цена ошибки 550 т.р., на минуточку.

Ну что, Пикабу, поможем перекупу Дмитрию, продать, сей роскошный пепелац?)

Давайте максимально, зараспрастаранним среди жителей вашего "Жэка", как вы это любите)))

Вот такой вот "умный" и "хитроделанный" перекуп попался :)

Проверяйте авто, и удачи на дорогах!

Всем спасибо за прочтение!

UPD. Произошла ошибка: #comment_119613472

Такое, происходит крайне редко, чтобы дилер выпускал вот такие объявления, где прямо в нём указывал, что крашено и где было ДТП, обычно, это стандартный текст, на все авто.

Ну что, посмотрим, насколько честные ребята? Как там написано, пара крашенных элементов?

Кстати, ещё один моментик, менеджер знал, что я подборщик, знал, что приедут и будут проверять...

Приезжаем, нам дают ключи, подходим к красавцу:

Давайте, я вам сразу опишу разные мелочи по внешнему состоянию авто, чтобы вы не думали, что оно дешёвое не по объективным причинам (казалось бы). Итак, передний бампер:

Не стоит на месте, необходима покраска.

Фоток к сожалению нет близких, но на капоте так же есть царапки, в идеале так же необходим окрас.

Двери:

Царапина на две двери, чтобы привести машину в идеал, нужен покрас.

Задний фонарь:

Без комментариев.

Задний бампер:

Необходим покрас.

В общем то, вот такое внешнее состояние, но учитывая не самую высокую цену, нам было главное без тонны шпакли, серьёзных ДТП, и чтобы была нормальная по технике. (пожелания клиента.)

Ну, а теперь, то ради чего, мы все сегодня собрались. Итак дамы и господа, леди и джентльмены, позвольте представить вашему вниманию, "пара окрашенных элементов, всего по 210 микрон", по мнению официального дилера.

Капот:

Дверь:

Всё, расходимся...дилер честный, дело закрыто...

Но, не тут то было, подхожу к заднему крылу:

Ой, а что это тут у нас? Миллиметр шпакли, да ещё в том месте, где обычно крыло отрезают... Так, так, а ну откроем дверь и снимем уплотнительную резинку:

Ага, не родная сварная точка, хмм... капот и дверь говорите... А пойду ка я на другую сторону авто, и гляну сразу другое заднее крыло:

Хм, и тут таже картина, а откроем ка мы багажник:

Следы не качественного кузовного ремонта... От слова совсем, фоток нет, но на видео я постарался передать поближе это дело. Там где приварено крыло, слева не родная сварная точка, просто оторвалась(!) и торчал острый кусок металла, . Хотел бы заметить, что в данный момент у меня уже сильно пригорало... Полыхало просто... С*ка, они знали, что приедут проверять, с приборами, знали что занимаюсь подбором, на что бл*ть был расчет то?! Извиняюсь за мат, но такие эмоции я испытывал в этот момент.

И да, я не в первый раз с таким сталкиваюсь, и не в 10-ый, но почему-то пригорело именно сейчас, не знаю, может от наглости. Так как я уже далеко не первый раз там, и даже не плохие машины оттуда забирали, и вроде бы всё нормально было, так нет же, надо поднасрать.

В видео, я кстати, ещё немного коснулся темы того, как работает официальный дилер.

Ну что, для кого там официальный дилер гарантия хоть чего-то?))

Кстати, а у машины уже есть новый "счастливый" обладатель, давайте пожелаем ему, не попадать в ДТП на таком авто, т.к. это опасно для жизни. Ну и включать голову, при покупке следующего авто ;)

Всем спасибо за то, что прочитали до конца! Постараюсь сейчас, почаще выкладывать посты.

Удачи на дорогах и хорошего всем отдыха!)

Тут мелочь, какая-то...

Ну да ладно, погнали по фактам :) Будет жёстко, сразу предупреждаю слабонервным не смотреть) Может вызвать большое желание проверить свой автомобиль :)

Итак, быстренько пробежимся по тому, что у нас тут крашено:

Крыло.

Капот. Крашен и шпаклёван:

Двери:

Задняя крышка багажника.

Ну, крыша немного...:

Короче! Ну, я думаю, вы поняли, да?))

Но это, только начало! Открываем переднюю левую дверь, а там:

Памятник, пох*изму, мастеров :) Краска убежала?) И так, сойдёт!

Болты, везде:

Стойки передние, разбирались:

Локера новые:

Ну что? Вы думаете всё?) Хватит? Не тут то было!) Несите попкорн :))

Итак, кульминация, не побоюсь этого слова шедевр всего ремонта, это подкапотное пространство :)

Открываем капот, смотрим фары:

Машина то, 12 года. Но это ещё цветочки. Едем дальше:

Уупсс, лонжерон поехал. Смотрим дальше, и видим картинку маслом:

Ну дела!) Удар был такой силы, что погнула площадку двигателя...

Так, так, а что тут у нас?

Ой, не родной герметик другого цвет... Что всё? НЕТ!

С другой стороны, то же самое! И это ещё не всё, возвращаемся обратно к правому лонжерону, и смотрим чууточку дальше:

Ну что? Берём?))) Надеюсь никому не нужно объяснять, что это тотал?

Да, конечно, цена у машины неадекватно низкая 650 т.р. Но, это всё таки 650 т.р., задайте себе вопрос, хотели бы вы ездить на таком "чуде"?

Всем спасибо за прочтение до конца! Удачи на дорогах!

И проверяйте авто перед покупкой :)

И вот перед нами тот самый авто, вижу открытость продавца и решил уточнить пару моментов:

Далее Я-Я, П-Продавец.

Я: Расскажите об авто, какие косяки есть?

П: Задние арки пришлось подкрасить, но это у них болезнь.

Я: Да это так, а что еще по машине делали?

П: Пороги обработали, а так все хорошо.

Я: Давайте проверим состояние авто…
и заметьте не каждый продавец расскажет о косяках авто, а тут  и в общении продавец корректен и  показывает минусы авто и "вроде" ничего не скрывает...

Большое количество сколов говорит, что на машине часто ездили по трассе, при чем количество сколов на переднем бампере и капоте отличается(намек полагаю всем понятен).  Открыв капот обнаруживаю спаянное крепление фары(хотя они и оригинальная) уточняю у продавца и он рассказал, что это нива его прижала и пришлось клеить фару, а так же красить кусочек крыла(опять большой плюс продавцу не  стал отнекиваться, мол не в курсе).. Дела обыденные с кем не бывает. Далее осматриваю левую боковину и замечаю типичные болячки Опеля см…

Такое ЛКП можно встретить довольно часто на опелях, и не только в районе порогов и дверей ведь если тут сколы от камней могли спровоцировать образование ржавчины, то на следующем фото видно что рыжики иногда лезут сквозь заводское ЛКП. Да и сам порог обработан уже вторично, а что делать наши дороги не жалеют лкп авто и тем более у марки opel.

Но это особенность опелей и если Вы присматриваете себе такую марку просто будьте готовы к этому. Далее осматривая кузов замечаю, что задняя левая двери и крыло отличаются по оттенку от общего кузова. И сразу на задней арке бросается переход краски и можно подумать, что арка покрашена от сколов но нет, точнее да но нет… а вообщем смотрите сами.

По краю верхней части арки виден переход краски( это типичный вариант окраса переходом). И вроде бы все понятно, окрас арки задней по косметике тем более это болезнь и сам продавец говорит что арку красили при нем и с другой стороны тоже. Но мой взгляд привлек переход на порог там видна просевшая шпаклевка, а проверив точнее обнаруживается она в большом количестве.

Можно подумать, что просто положили много шпаклевки и все, но нет глянув внимательнее выше  на крыло я замечаю еще один след руки человека, а точнее сварной шов. То есть левое крыло резалось см. далее…

После чего открываю багажник и вижу картину которая вызвала улыбку, а точнее говоря качество исполнения. Хорошо, что мастер который делал ремонт посадил новое крыло на точку, но вот "кривизна" такой стыковки и как нанесен герметик это конечно вызывает улыбку. На фото с левой стороны резанное крыло, а с права родное найдите как говориться 10 отличий…

А если заглянуть еще дальше, то можно разглядеть и заклепки и сварку и как тянули это место, хотя камеру туда просто не помещалась, поэтому придется немного приглядеться в одно из мест, оно конечно не самое интересное но куда смог фото залезть…

Так же окрашен багажник, бампер задний и левая фара заменена, что логично после удара в эту часть иного ожидать и не стоит. А вот качество работ могло быть и по лучше например на правой арке задней где все покрашено вместе в дверным уплотнителем(действительно зачем его снимать) и так сойдет.

Далее еще нашлись косяки по порогу, по двери, по переднему крылу и бамперу, но не критичные машине все же 10 лет. А вот салон автомобиля довольно хорошо ухожен, нет запаха сигарет, немного водительская сторона подтерта и руль местами сильно стерт, хммммм А на приборной панели всего 136 000 км, как то не похоже на правду, берем комп и проверяем реальный пробег(по базам авто чист). Сначала оценим состояние рули и водительского сиденья, Ваши предположения о пробеге?

Согласитесь не самый убитый салон, а местами даже все очень неплохо. Но по многим другим признакам пробег больше чем заявлен, подключаем комп и видим… как говориться найдите отличия.

Но это было бы не на столько критично если при осмотре подкапотного пространства был обнаружен небольшой и глухой звук в районе коленвала, поэтому от такой покупки было решено отказаться. тем более ввидно что по технике не все так гладко, передние тормозные диски под замену, да и задние(смотрите фото)

Эффективность таких тормозов не велика.  Конечно всегда хочется верить  в лучшее и что продавец скажет правду. А где гарантия того, что  владелец знает о машине все как есть, а не купил ее после беглого осмотра.

Всем удачи, береги себя и будьте внимательны…