Он привел такие данные: с января по август 2025 года по направлениям Китай-Казахстан, Китай-Кыргызстан и Китай-Туркменистан в общей сложности курсировал 5 531 поезд Китай-Центральная Азия, на этих поездах было перевезено почти 520 тыс. стандартных контейнеров /TEU/. При этом через территорию Казахстана прошло 6 402 поезда Китай-Европа с 672 тыс. TEU, что составило 50 проц. от общего числа отправлений подобных ж/д составов.

В Государственном комитете по делам реформ и развития КНР также отметили динамику развития Транскаспийского международного транспортного маршрута /ТМТМ/, который пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан и Грузию в Турцию и страны Европы. Согласно данным ведомства, с января по октябрь 2025 года в общей сложности был отправлен 371 транскаспийский поезд Китай-Европа, что более чем на 30 проц. больше в годовом выражении.

В опубликованном на нынешнем форуме Докладе о развитии услуг грузовых поездов Китай-Европа-2025 отмечается, что, углубляя практическое сотрудничество, Китай и Казахстан совместно построили ряд логистических хабов, включая базу китайско-казахстанского логистического сотрудничества в городе Ляньюньган /пров. Цзянсу, Восточный Китай/, логистический терминал Казахстана в городе Сиань и контейнерный терминал в г. Алматы, чтобы способствовать функционированию поездов Китай-Европа между узлами.

По словам министра железнодорожного транспорта Туркменистана Маммета Акмаммедова, Туркменистан обладает уникальными географическими преимуществами для создания транспортных артерий, соединяющих Восток и Запад, Север и Юг, и особое внимание уделяет участию в создании международных транспортных коридоров.

"Страна активно инвестирует в развитие всех видов транспорта -- железных дорог, автомобильных и авиационных маршрутов, а также морских портов -- чтобы обеспечить бесперебойное движение грузов и пассажиров через Центральную Азию и далее в Европу, Россию, Китай и Индию", -- добавил он.

По словам Сунь Вэйдуна, Китай и страны Центральной Азии прилагают совместные усилия для наращивания эффективности функционирования поездов Китай-Европа. В частности, Китай увеличивает число отправлений поездов Китай-Европа, проходящих через Центральную Азию, участвует в совместном строительстве ТМТМ и продвигает строительство железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан.

"На сегодняшний день проект Китай-Кыргызстан-Узбекистан рассматривается как ключевой элемент формирования нового южного маршрута в структуре железнодорожных перевозок Китай-Европа. Реализация данного коридора не только укрепляет транспортную связанность Центральной Азии, но и способствует диверсификации международных путей доставки грузов, снижению логистических рисков и повышению устойчивости евразийской транспортной сети в целом", -- сказал Улан Кулов, заместитель гендиректора Железнодорожной компании "Китай-Кыргызстан-Узбекистан" от кыргызстанской стороны.

"Кроме того, этот проект открывает новые возможности для развития промышленной кооперации, логистических услуг, торговли и туризма, а также для привлечения инвестиций в сопутствующие отрасли экономики Кыргызстана и всего региона", -- добавил он.

4 ноября , только с поезда , брал верхнюю,, купе,,,,, за 5500 , бельем,, ехать 600км,, очень повезло что купе было полностю пустое всю дорогу🤗😁

Везуха!

Уступить место чтобы человек поел - это нормально. Но бывают случаи когда не хочется делать по нормальному.

Прихожу почти к отправлению поезда. У меня билет на нижнюю полку. Плацкарт. Вижу что моё место заботливо застелено, а стол завален жрачкой. Сидит за столом мадам. Уже ест. Посмотрела на меня как на гавно, и сообщила- Я пришла первая и раньше, поэтому любезный лезь теперь на верхнюю полку. Сказать что я ох…ел, это ничего не сказать. Её муж тоскливо глянул на меня и поспешил в тамбур.

Естественно пришлось её пересаживать на её место не без помощи проводника и начальника поезда.

Так вот я к чему, я принципиально больше не давал ей сидеть внизу. Она отжала у кого то половину полки напротив и там давилась своей курицей.

Курица неизменный атрибут поездов!

Я вчера приехал на поезде,, брал купе , верхнее,, ехать 8 часов,,, (600км),, купе было пустым всю дорогу ,, ехал как царь🤗🤣, пусть и на верхней полке

Повезло!

Видел я таких припиздей в пижамках в плацкартах с вахтовиками. Выглядят люто ржачно когда в их придуманный ванильный мир вторгается реал с рыбой пивом и дырявыми носками торчащими в проходе на уровне лица😁.

Да большинству было пох…й на эдакую фифу. Они вырвались из "сухой зоны" и пока не приехали домой им поб…..хать вволю куда важнее чем какая то выёб…..стая мохн….тка. Ведь послезавтра они уже дома а там жёны кошелёк выгребут.

Те кто не бухал как правило просто ржали над этими фифами. Вот села она вся такая, переоделась, постелилась, приготовился ехать как в кино, отсек весь салфеточками протерла и тут ХУЙАКС. Станция Демъянка. И стая ломится на выход покурить. А там рыба копчёная прям у поезда (воняет даже через стену вагона) и само собой пиво. Проводник вон уже пару ящиков втарил чтоб до Тюмени точно хватило. И вот уже пижамку трясёт а салфетки отлетают пачками...

Да уж!

Покупаю все купе и что бы дверь не открывали с вопросами,,, а можно? Закрываю.

Верное решение!

К нам бы решили б поделить. Сказал бы, вы точно хотите ответ? Скажет да, штаны сниму и покажу ответ 😂

Кардинально!

Железнодорожнику, который отработал 46 лет,не гони,изд…бол,выкупали ,но редко,👎👎👎,а проводник, наверно бессмертный,или ставкой "волосатой рукой,что мама не горюй,раз поселить предложил пассажиров,деньги зрение затмини🤭🤭🤭

О как!

для этого придумали дорожные сумки и рюкзаки. Ехали из Екатеринбурга до Симферополя 3 суток. Был пакет с продуктами и дорожная сумка с необходимостью которая на полке много места не занимает. Никакие чемоданы мы не открывали, а зачем??? Я даже в Москву летела с дамской сумкой, чистый комплект белья, косметика, паспорт и кошелёк. К выходным сходила в Охотный ряд, купила новые джинсы пару рубашек и мокасины- потратила чуть больше 2тысяч. Из Москвы полетела в Сочи отдыхать, мне сестра собрала чемодан по видеосвязи и отправила транспортной компанией. Даже услуга такая есть сейчас, по стране чемоданы отправлять.

Если у Вас есть интересные дорожные истории, не стесняйтесь, делитесь в комментариях. Заранее спасибо!

Выкупили всё купе, но проводница попыталась подселить на свободное место другого пассажира. Реальные дорожные истории: до скандала не уходили с нижних полок

первоисточник: https://dzen.ru/a/aRRMU6kkLUv6BIvi