Я в бизнес-аналитике более 8-ми лет. Начинал с проекта для 2-х министерств (системы управления проектами, лютая "госка"), затем ушел в строительство и работал над несколькими платформами по управлению данными в стройке. Занимал, по мере карьерного роста, позиции аналитика (фулстака), продАкта, рук. отдела аналитики и рук. направления продуктовых исследований.
В БА попал через "горизонтальный рост". Был РП не в IT, затем пришел в IT-шную компанию на позицию РП и переквалифицировался в БА. Не сразу, постепенно, совмещая должности.
На мой взгляд, прохождение курсов вторично. Важнее знания и опыт. Знания можно получить не только на курсах, но и при изучение различных статей и методик. Будь я сейчас соискателем в данной профессии, я бы пробовал куда-то пробиться на стажировку. А так вроде у Яндекса курсы более-менее близкие к практике.
Сейчас на рынке не лучшая ситуация. С конца прошлого года найти работу в данной сфере становится всё сложнее. Это связано с тем, что обилие курсов и государственных программ породило большое кол-во джунов и мидлов. С другой стороны "сворачивание" многих фирм вылило на рынок мидлов и сеньоров. В итоге, на одну вакансию претендует большое кол-во и начинающих, и опытных специалистов, которые готовы брать работу с большим падением по ЗП. Ещё и hh задыхается от того, что сейчас там боты общаются с ботами. Есть приложуха, которая сама отправляет за тебя отклик на вакансию, и твой бот сталкивается с ботом-HR) Знакомые говорят, что на одну вакансию в течение суток сейчас приходит несколько сотен откликов, что говорит о высокой конкуренции.
Для первого места работы я бы рекомендовал изучить: WBS (Work Breakdown Structur), "User Story", "Use Case", моделирование процессов в нотации BPMN 2.0, ER-диаграмму, что такое критерии приёмки. Из инструментов, понять как работает и зачем нужны Jira (или yougile, trello), Confluence (или notion), Miro, Figma, stormbpmn. Это прям must-have.
По поводу обучения на СА. Базовые знания системного анализа точно лишними не будут. Я бы рекомендовал разобраться в API, SQL и атрибутивном составе сущностей.
Всё что написано выше - субъективное мнение, сложившееся исключительно из моего опыта. В разных компаниях и в разных командах используется разный стэк и могут быть разные требования по функциях БА.
Летом 2024 года получил по ДДУ квартиру в Москве от А101 (а точнее "Специализированный застройщик "Корона") с отделкой white-box. Многие косяки по ремонту бросались в глаза, а после обследования квартиры «приёмщиком» вылезло ещё больше: кривые стены, стяжка пола из которой торчали куски арматур, "танцующие" по уровню подрозетники и прочее. Дополнительно, после замера площади оказалось, что квартира «похудела» почти на 2 квадрата, при этом в договоре не допускалось какое-либо расхождение без компенсации. Было принято решение идти в суд. Осенью 2024 было подано 2 заявления в суд, мои интересы представляла адвокат Бойко Е.В., ей «пламенный привет»!
Объявления на ЦИАН нет, просто только такую фотку своей квартиры в таком состоянии нашел)
Первое дело, по площади, мы проиграли практически сразу. А101 (СЗ "Корона") смог доказать, что замеры, которые должны учитываться при принятии решения о недостающей площади проводились до отделки и по ним всё сошлось. То, что отделка «сожрала» 2 квадрата – «норма», ну или просто никого особо не волнует.
Второе же дело, по недостаткам и дефектам ремонта затянулось почти на 2 года, о нём подробнее.
По началу всё шло хорошо. Была проведена экспертиза, которая насчитала сумму на устранение дефектов на 1 243 750 руб. (далее округлю до 1,24 млн.). Ответчик хотел провести повторную экспертизу, но пропустил сроки. Суд первой инстанции (г. Видное, МО) постановил взыскать в мою (и супруги) пользу всю сумму, включая расходы и, вроде, даже что-то по моральному вреду. В один абзац текста я уместил результат почти десятка заседаний и почти полтора года ожидания.
Первое решение
Но результаты дела А101 (СЗ "Корона") не устроили и они пошли в апелляцию в Красногорский суд. Там, А101 (СЗ "Корона") получил разрешение на повторное проведение экспертизы. Я обратился с вопросом к своему представителю, можно и нужно ли допускать эксперта в квартиру с учётом того, что у нас за полтора года сделан ремонт, который, кстати, мы откладывали на год, ожидая решения и начали только после консультации и разрешения его делать, т.к. нас заверили, что это не повлияет на результаты дела. Для понимания, квартира за время судебного разбирательства была полностью отремонтирована (вложено 5 млн.), стояла кухня, мебель. Мы уже жили в этой квартире. «Представитель» сказала, что эксперта можно и нужно пустить для проведения экспертизы, что и было сделано.
Естественно, эксперт практически не обнаружил оставшихся от ремонта застройщика косяков. Только по мелочи, что-то связанное с откосами, оконными рамами (которые нами не менялись). Сумма компенсации по ремонту уменьшилась до 65 тысяч (чуть округлил).
На первом же заседании, в ноябре 2025г., апелляционный суд постановил возместить мне (и супруге) 65 тысяч по «косякам», а взыскать с меня 85 тыс. (чуть округлил) за расходы за повторную экспертизу. По итогу решения я ДОЛЖЕН 20 тысяч рублей)))
Вот тут я понял свой лютый косяк. Я практически не контролировал работу представителя, думая, что раз она представляет мои интересы в суде и я ей за это плачу, она должна ответственно и профессионально относиться к делу. Я осуществлял только «лёгкий пинг» в формате «ну чё там?» и в этом моя главная ошибка.
Пошёл отсчёт 2-х месяцев на подачу заявления в кассацию. В течение месяца я звонил «представителю» и уточнял, как действуем дальше. Ответ был один – ждём дело для ознакомления, оно ещё не пришло в суд первой инстанции. В середине декабря я сам поехал в Видновский суд и «о чудо!», дело давно было там. Из материалов дела я узнал, что представитель не являлась на некоторые заседания. К сожалению, в ноябре, то самое итоговое слушание в апелляции проходило тоже без её участия.
Я начал поиски нового представителя, но так и не нашел. Никто не хотел брать б/у дело, тем более идти в кассацию с учётом того, что нарушений в ходе дела «кандидаты на представительство» не нашли. Все были уведомлены должным образом, а экспертное заключение второй экспертизы имеет такую же юридическую силу, как и первое, хоть и сделано, оно, млять, по законченному МНОЙ ремонту. Сроки подачи кассации прошли, я должен А101 (СЗ "Корона") за квартиру с их косячным ремонтом.
Вот такие дела. Простите, если есть ошибки в пунктуации или юридических терминах. Чуть излил душу на родной Пикабушечке, но, не могу сказать, что стало легче) Больше 1,5 млн. (за площадь и ремонт) так и не стали моими, а моим стал долг на 20 тыс. И такое бывает)
Работаю "в белую" в офисе, зарплатная карты Альфы. 28-29 декабря 24го мне приходит ЗП на карту Альфы. Причём капает аванс за декабрь, окончательный расчёт и + премия. Сумма приличная. Через 5-10 минут после поступления ЗП, Альфа мою карту блокирует. Причина "подозрительные операции, которые могут навредить банку" или как-то так. Карты, счёта, действия заблокированы. И это, зараза, прямо перед НГ. Деньги на подарки заблокировал банк. И быстро ничего не сделаешь, у всех праздники. Больше месяца я потратил на разморозку, объясняя происхождение денег (2НДФЛ! Я полностью в "белую" работаю!) и каждый входящий/исходящий перевод. Перевёл жене - докажи, что жена (свид. о заключении брака). Перевёл тёще - докажи, что тёща (свид. о рождении супруги). Другу денег в долг дал? Предоставь расписку или договор! Полный п"здец! В итоге позже, уже спустя месяц, понял в чём дело. У меня делали ремонт специалисты из стран ближнего зарубежья. По договоренности, закупка черновых материалов на них, я просто оплачиваю по предоставленным чекам. Купили 20 мешков плиточного клея, фото скинули, я бабки перевёл. Вот за эти переводы иностранным гражданам (там тысяч на 100-110 вышло) меня и заблокировали. Пруфы есть! Простите за сумбур, просто писал коммент для поддержки слов автора.
Всем привет! Давно мечтаю, как и многие, переехать из квартиры в свой дом. Уже несколько лет готовлюсь морально и материально к подобному переезду. Смотрел готовые дома и просто участки, где можно развернуть строительство.
Если с ценой готового дома всё понятно, то сколько сейчас, летом 2024 года стоит самостоятельно построить дом остается для меня тайной покрытой мраком.
Видел подсчеты тех, кто через это прошел, но они за 20-21 год. Учитывая изменение цен на материалы и услуги, даже за год, подобные подсчеты устаревают и могут отличаться в 1,5-2 раза.
Видел подробное видео от Agrocult, где цена на дома в 150 квадратов начинается от 12 млн. в чистовую отделку (СИП-панели), а за кирпич подбирается к 20 млн. НЕ ВЕРЮ! :D Не хочу верить в такие цены) Уж очень они меня пугают...
К сути. Пикабушники, имеющие опыт в этом вопросе, подскажите примерную актуальную цену. Рассматриваю вариант в 120-130 квадратов из газосиликата/газобетона или кирпича под чистовую отделку (с коммуникациями).
Ребенок слёзно попросил игрушку у Деда Мороза. В "требованиях" дом для котят из мультика "3 кота", с красной крышей в форме ушек, раскладной. Подозреваю, что точность описания связана с тем, что сработала чья-то реклама в одном из мультиков на видеохостингах). Найти игрушку не составило труда, т.к. несколько лет назад она, видимо, была выпущена большой партией, но на данный момент она везде закончилась. Поиск по фото в поисковиках выдаёт страницы товара почти на всех крупных торговых площадках и даже в сетевых гипермаркетах, при этом, открыв ссылку, встречает надпись "товара нет в наличии".
1/3
1TOY Игровой набор "Три кота" Т19825
К сути! Если кто-то видел подобную игрушку в небольших магазинчиках или где-то ещё, прошу сообщить! Верю в новогоднее чудо)
Всем привет! В Московский регион пришла зима и я решил написать продолжение к своему бортовому журналу, дополнив его впечатлениями от зимней езды на моём автомобиле Chery 8 Pro Max (3ий рест).
Прежде чем перейду к новой части, хочу закончить историю с "первой поломкой".
20 октября 2023 года (пробег 4000 км) Здравствуй первая поломка. Естесвенно электроника. Отвалился подогрев руля. Через неделю на ТО 0, пусть смотрят и чинят. (добавил после публикации: На форумах пишут, что это "глюк" и вопрос решается "перевтыканием" штекера, но тачка на гарантии, сам я туда не полезу.)
Приехал на ТО 0 в салон, где приобретал автомобиль (официальный дилер), предварительно предупредив, что есть поломка подогрева руля. По приезде выяснилось, что именно сегодня заболел диагност и с моей поломкой они помочь мне не смогут. Ругался, "топал ногами", защищал свои права как мог! Как итог - всем пофигу). Даже дату ближе не предложили, просто в общем порядке очереди. ТО провели, там проблем не выявлено, на диагностику повторно записался на другую дату. Ещё пару недель поездил с горящей от данной ситуации пятой точкой и ледяными руками.
Приехал через 2 недели прицельно к диагносту. За пару часов неисправность устранили. На вопрос "Что было?" последовал ответ "Китайская техника". Не знаю, можно ли это считать официальной позицией дилера по данному вопросу, но данный ответ, на мой взгляд, отлично характеризует отношение сотрудников сервиса к данным автомобилям...
Ну а если серьёзно, говорят, что ошибка ПО. Т.е. по железу, проводке и прочему всё ок, просто глюк программного обеспечения. Вылечили "глубокой перезагрузкой" системы. Спустя 3-4 недели работает...
Итак, зима, снег, лёд, Chery 8 Pro Max...
(пробег 5-6 тыс. км)
В минувшие выходные в Москве выпало рекордное количество осадков. Ощущение, что эту фразу я слышу каждый год и, стандартно, коммунальные службы к снегу готовы не были. Но! Это первая зима, как я пересел с Kia Optima, на внедорожник, так что "доминируй, властвуй, унижай" "пропускай, уступай, не поджимай".
На снегу автомобиль чувствует себя уверено, а вот водитель всё ещё немного очкует) Разгоняется бодро, т.к. в этом помогает полный привод, который начал более явно проявляться на заснеженной дороге, а вот тормозит долго, т.к. вес не маленький.
К конкретике
Автомобиль прогревается дольше чем optima, скорее всего из-за третьего ряда климата, но я хз, честно. KIA включал на автопрогрев за 5 минут до выхода, Chery за 10-15 и норм. Печка работает хорошо! Для тех, кто жаловался на "вялую" работу обогрева, там есть 3 режима работы. Если нужно будет, в комментах напишу, где найти настройку.
Проходимость автомобиля меня вполне устроила. Я понимаю, что у меня нет блокировки. Я понимаю, что это всё же скорее "паркетник" чем "внедорожник". Про бездорожье я не говорю, но в условиях города, хреново очищенного города, его хватает более чем. Разъехаться с легковой, запрыгнув в сугроб - не проблема, выехать с неочищенного парковочного места или заехать на него при высоте снега до полуметра (выше не пробовал) - не вопрос. P.S. Опробовал режим "snow". Ощущения, будто "понижайку" включил. Реального практического применения пока не нашел, продолжаю ездить на "comfort".
БЕСИТ срабатывание сигнала (гудка) автомобиля, если с запущенным двигателем, он теряет из видимости ключ. Ключ в кармане (тут же бесключевой доступ), т.е. по задумке, ты подошел к автомобилю, он сам открылся, и ты в него сел, не доставая ключа. Если ты, заведя автомобиль, решишь выйти его почистить от снега, покурить, встретить жену, открыв ей пассажирскую дверь, как только ты захлопнешь свою дверь, машина начнёт сигналить! Припарковался, не заглушил авто, вышел высадить ребенка из машины. Захлопнул свою дверь - машина сигналит. Причем сначала авто даёт 3 приглушенных сигнала "гудком", а через пару секунд 3 полноценных. Что-то вроде "эй-эй-эй ЭЙ-ЭЙ-ЭЙ!" :D Приходится каждый раз вытаскивать ключ из кармана, оставляя его в машине, если она заведена. В противном случае, есть вариант получить куриное яйцо на крышу авто, когда в очередной раз, в 6 утра, стоя под окнами, она решит сообщить тебе, что не видит ключа, когда ты выйдешь покурить.
Спасибо всем, кто дочитал. Продолжение следует...
P.S. Температура не опускалась ниже -10, посмотрим, что будет в -25, говорят штатные аккумы сразу летят под замену...
Привет! Пару месяцев назад рискнул и приобрёл автомобиль китайского производства. Решил вести что-то вроде бортового журнала. Выложу сюда, вдруг кому-то будет интересно) Осторожно длиннопост.
Наш автомобиль, подготовленный к выдачи
Сегодня 01 сентября 2023года(пробег 0 км.) и мы купили Cherry 8 Pro Max (3ий рест) в комплектации Dreamline на двухлитровом моторе, выдающим 197 л.с. Стоимость автомобиля 3,8 млн. руб. Куплен он в кредит, замаскированный под рассрочку и выйдет нам в 4,8 млн, с учётом отданного в трейд-ин автомобиля Kia Optima 2014 г.в., на котором мы катались 5 лет и открывали капот только для доливки омывайки. Хорошая была машинка, нам с ней очень повезло, посмотрим, как будет вести себя «китаец».
По поводу цены. Да, я знаю, что за почти 5 миллионов можно было взять 2-х годовалый внедерожник в хорошем состоянии корейской или даже европейской марки, например Kia Mohave или Hyundai Santa Fe, но это только если у тебя были бы эти 5 миллионов. У меня была оптима, на этом всё. Остальное пришлось бы брать в кредит, а ключевая ставка на момент покупки была 12% и автокредиты начинались от 18% годовых. Рассрочку предлагал только Китай, а без бешенного первоначального взноса только Cherry. По факту, на момент покупки выбора особо не оставалось, только либо брать этот автомобиль, либо не брать).
#кредит и условия покупки
03 сентября 2023года(пробег 100 км.)
Почти разменял первую сотню километров.
По ощущениям от езды - непривычно "валкий", т.е. подвеска такова, что раскачивает или скорее "покачивает" автомобиль во время езды. Катал несколько раз на сотом крузаке, ощущения очень похожи. При этом, при резком входе в поворот, ощущения что вот-вот оторвешь колёса от асфальта нет. Машина прижимается к асфальту и кренится в бок не сильно. Комфортно)
Едет бодро (8,5 до 100км/ч). Даже слишком бодро. Пока тапку в пол не давал, т.к. автомобиль на обкатке, да и просто страшно, когда такой "вагон" начинает резко ускоряться. Привыкну)
Бесит "старт-стоп", "автоматический ручник" и "система предупреждения при близком подъезде сзади" (моргает аварийкой, если кто-то близко сзади к тебе подъехал). Быстро нашел где отключить. Еще бесит громкий голос голосового помощника при переключении режима езды. Пока не нашел где отключить)
Кайфую от панорамы и высокой посадки. Да и в принципе кайфую от езды на этой машине. Посмотрим, что будет дальше...
Двойные стёкла — это кайф. Припарковались, в десятке метров от нас дворник косил траву. С поднятыми окнами косилку не слышно! Да, в машине работала негромкая музыка, болтала дочка, но шумку мы оценили.
#шумка #динамика
06 сентября 2023года(пробег 100 км.)
Ура! У машины появился гос. номер. Поставил на учёт без проблем и приключений.
Нашел, как отключить громкий голос голосового помощника при переключении режима езды.
Камера кругового обзора – незаменимая штука, в том числе и вид сверху. Облегчает проезд узких мест, показывает разметку при парковке и расстояние до бордюра. Волшебно!) Музыка стоит от Sony, играет норм.
#камера #музыка
08 сентября 2023года(пробег 100 км.)
Наклеил плёнку на «морду», вышло в 65к. Материал - полиуретан hexis bodyfence x толщина 160мкм, Франция. Кайфанул от гидрофобности.
Пару раз возникали "непонятки" с коробкой. Еду в горку, выхожу на обгон плавно нажимая на газ. Авто едет на 6-ой и еле-еле разгоняется, прям "тянет в натяг". Даю чуть больше газу, идёт переключение на 4-ую, резкий скачок оборотов с 3х до 5 тысяч, рёв и пошёл разгон. Резко, рывком, некомфортно и непредсказуемо такое поведение. Вообще машина зачастую ведёт себя слишком резко и немного подпинывает коробка.
Ещё непривычно автомобиль ведёт себя при езде "накатом". Едешь километров 40-50 в час, отпускаешь газ. Обычно автомобиль плавно замедляет ход, после чего удерживает одну и ту же минимальную скорость. На этой же машине, после отпускания газа, ощущение будто на тормоз слегка нажимаешь. Похоже на торможение двигателем (коробкой). Непривычно.
#коробка #динамика
02 октября 2023 года (пробег 3500 км)
#дальняяпоездка
Проверил машину на дальнем маршруте Москва-Питер-Псков-Москва. К габаритам привык, к характеру езды тоже. Долбанул по платке 130 км/ч на круизе. Авто держало 2,4к оборотов и скушало 9 литров на сотню. Приемлемо. Когда поставил круиз на 150 км/ч, обороты выросли до 2,7, а расход до 11. Решил вернутся на 130))
На трассе, при скорости 130-150 было шумно. Ощутил нехватку шумоизоляции арок. На Оптиме было ещё хуже, но это известная проблема.
Обратно, из Пскова, ехали 6 пассажиров – тесно. Вообще после Оптимы, где я мог лечь сзади «за собой», тут тесновато. На переднем сидении пассажира, за которым стоит детское кресло, мне не комфортно (185 рост, вес 120). На третьем ряду места для ног почти нет, а если сделать, то на среднем не остается. НО! Третий ряд используется редко и это те мелкие неудобства, с которыми можно мириться.
Дорога из Пскова была в ночь, с туманом и местами с проливным дождём. Оптика справляется отлично, хватает. Дважды ловил аквапланирование, но системы стабилизации и устойчивости отработали нормально.
В целом машиной доволен.
20 октября 2023 года (пробег 4000 км)
Здравствуй первая поломка. Естесвенно электроника. Отвалился подогрев руля. Через неделю на ТО 0, пусть смотрят и чинят. (добавил после публикации: На форумах пишут, что это "глюк" и вопрос решается "перевтыканием" штекера, но тачка на гарантии, сам я туда не полезу.)