0 просмотренных постов скрыто
Haval Jolion перестал быть самым популярным авто на автомате
В первом полугодии на долю моделей с автоматическими коробками пришлось 73,8% рынка
По итогам шести месяцев 2026 года лидером рынка новых автомобилей с автоматической трансмиссией (в данном случае к ним отнесены и классические «автоматы», и «роботы» с вариаторами) в России стал кроссовер Tenet T7. Дилеры продали 36 490 таких машин, сообщает «Автостат» со ссылкой на АО «Паспорт промышленный консалтинг».
https://www.autostat.ru/news/62813/
Показать полностью
Российская газета: Дни европейского автопрома в Китае сочтены
В "Российской газете" вышел переможный материал, что, дескать продажи "европейцев" в Китае всё. Ссылаются на опыт Шкоды, которая с нулевыми продажами покидает рынок.
И в целом, оно имеет место быть, вот распределение брендов за 2020 (если кажется странным попадание сюда бьюика, китайцы его довольно давно купили):
А вот за прошлый
Даже не знаю, что РГ хотела этим всем сказать, но ситуация имеет место быть.
Показать полностью
3
Ответ на пост «Маркетинг АвтоВАЗа»1
Чувак, у меня куча претензий к ВАЗу, но основная это цены.
Почему тебя превентивно бомбит оттого что ты решил что Азимут выйдет пустым по опциям?
Я как то зашел в салон ваз. Там стоит Гранта с какими то опциями за 1175 000.
Пока я там ходил ( смотрел Нивы) Двое разных мужиков спросили, "А где Гранта за 850 как в рекламе". А менеджер говорит, типа она совсем пустая без ничего, ее надо заказывать и ждать полгода. а вот на этой мультимедиа, усилитель, стеклоподьемники и даже антиков с коврикамми за 1175000.
И что? Надо за 850.
А если бы Гранта стоила тыщ 500-600 , да хоть наверное 700 просто с усилителем руля на механике, вообще без ничего, их бы скупили на полгода вперед и никто из нормальных людей и не спрашивал бы почему там нет камеры кругового обзора как на каком нибудь китайце..
И утильбор вводить не пришлось бы, если бы цены были такими. И производство росло бы и покупали бы охотно. И давно уже каблучок -пирожок надо недорогой на базе Гранты а не тот что есть за 1.5 млн или Ларгус за 2.5 или сколько он щас стоит? .
Потому что у нее конкурентов бы не было.
Только вот ВАЗ государственный, им управляет бывший министр и вице губернатор Петербурга. ВАЗ получает от государства плюшки и например до 2028 года освобожден от подоходного налога. И что подешевел на 15%? Да хоть на 5?
А ты говоришь эталон тебе не нужен. Да путь будет, не в этом проблема и тем более не в комплектации и не в том что на Вазе аналог БМВ не делают.
Показать полностью
Маркетинг АвтоВАЗа1
Я все равно не понимаю маркетинга АвтоВАЗа. В чём смысл мне знать, сколько весят станки для производства машины? Меня интересуют характеристики, цена и контроль качества.
Ведь любому идиоту очевидно, что азимут, имея характеристики в лучшем случае Cherry tiggo 4, будет иметь цену Haval Jolion (ещё небось и полноприводного). И в таких условиях продаваться не будет никак.
Зачем эти рассказы про то, сколько новых болтов в машине?
Не удивлюсь, что в итоге нижние комплектации будут по-скотски ободраны (механика, без кондиционера, без электронных систем помощи типа системы автоматического торможения или удержания полосы), а более менее живые будут стоить 3.2-3.3 миллиона, деньги за которые в середине 2025 можно было взять Haval f7 полноприводный.
Показать полностью
3
Почему европейское старье выставляют как альтернативу новым китайцам?
Увидела я тут, как кто-то просит помощи в выборе запчастей на озоне и возник вопрос, а адепты покупки всяких тигуанов 2017 года (они ещё постоянно про потерю цены говорят), они в курсе, что машина вот так эксплуатируется? Что машина может быть со скрученным пробегом и так далее.
а ну да, нужно ж не быть лохушкой и сразу разбирать двигатель смотреть задиры. Ну да, любой перекуп обязательно разрешит такое делать, ага.
Проше вот реально нового китайца взять, чем хс90 десятилетний.
Cherry FX37
Показать полностью
1
Крик души
Приглашаю вас в свой канал Автомобильный мир