Оливка
Когда я была маленькой, каждый год летом, на каникулах, мы летали с мамой в деревню. Исключений почти не было. Море как летнее направление вполне могло отсутствовать, а деревня была почти всегда.
На море, обычно, я ездила с тётей, потому что тетя была большой путешественницей, поклонницей Фёдора Конюхова, а в деревне жила бабушка, мама мамы, и поэтому мы ездили туда с мамой. Путь был непростым, но не было случая, чтобы мы не добирались до ночи того же дня.
Мама заранее брала билеты на нас по цене 9.50, собирала большую сумку. Мы вызывали такси и ехали в аэропорт. Аэропорт тогда был в другом месте, там где нынче автовокзал. Я помню поле с небольшими самолётиками.
Однажды, в ожидании полёта, мы зашли перекусить в кафе и мама взяла какое то блюдо, кажется яичницу. На тарелке ещё лежал какой то продолговатый неопознанный серо-зеленый предмет. На вкус он был странным, было непонятно зачем это положили, такое невкусное. Оказалось это была ОЛИВКА. И вот она мне почему-то запомнилась.
При том, что я вполне себе знала вкус черной икры (в одном из магазинов продавали бутерброды с ней, а у мамы магазин был по пути, да и бутерброды были недорого, и она иногда их брала домой. Впрочем, нечасто.
Так вот, интересно устроен человек. Пройдет время и я буду обожать эти оливки. Особенно маслянистые, вяленые. Как-то даже целую банку съела вяленых, потом было ощущение как будто выпила полбутылки оливкового масла. )))
Более того, через 20 лет от того дня, их легко и много станет найти в магазине. А ещё через 20 лет я попробую их в Турции и даже прогуливаясь по окрестностям, увижу как растут оливковые деревья. И эта маленькая оливковая рощица обрадует меня как что-то родное.
Самолёты, на которых мы летали в деревню назывались Як-40. Лететь нам было условные полчаса. Но чаще от отрыва от земли в городе до касания шасси взлётно-посадочной полосы в районе проходило минут 35.
Я не была особым фанатом полетов, к тому же тревожность - мой с детства частый спутник, поэтому я отсчитывала время по маленьким детским часам со львёнком на цифеблате, который ловил бабочку сачком. Перед каждым сидением, на спинке предыдущего был пакет, для того, кого начнет тошнить.
Меня подташнивало часто уже от самого вида пакета и напоминания для чего он нужен, а так же от запаха в салоне. Уши закладывало и тошнило, но в целом долетали обычно без проблем. Хотя минут через 20-22 мне надоедало уже сидеть на месте и я нервничала и считала минуты. Однажды вместо Яка нам подали самолёт поменьше, с одной стороны у него был один ряд сидений, а лётчики видны как водитель в автобусе. Летели мы 45 минут и вот там мне было плохо. И то, что полет дольше и то, что самолёт меньше - всё было против меня. Вообще эти маленькие, малой авиации, самолёты, как вообще на них летали люди? Этот был чехословацким, когда я зашла в него, свободным было одиночное место (сейчас то в больших самолётах три места в ряду у одного окна и три у другого, и многие, наверное, и представить себе такое не могут, одно место у окна и никаких соседей (мечта социофоба)
А однажды нас вообще чуть вертолетом не повезли из деревни! Вот был был трэш.
По прилете на место, из самолёта надо спуститься по лестнице и идти сначала по плитке, а затем по земле и траве. Сельский небольшой аэропорт - это совсем другая атмосфера. Здание для ожидания там деревянное и если хочешь пить стоит бочка и на ней перевёрнутый стакан, из которого все и пьют. Можно купить газировку, конечно, но ей не особо напьёшься. Скамьи тоже деревянные. Автобус от аэропорта идёт до такого же автовокзала, который стоит посреди поселка. Кажется, в ожидании автобуса до деревни там можно пойти в столовую, но не факт, что еда там будет съедобной. Ходить по поселку это отдельный вид путешествия. Деревянные деревенские дома с резными ставнями и с палисадниками, настилы из досок через лужи, тут же домашние животные бегают, дорога не асфальт, обычная грунтовка. В одном магазине много банок сгущенки и даже кофе со сгущенкой - городской дефицит - и мы берём несколько банок. А так ассортимент обычного сельского магазина скромен, но бывает "выкидывают" дефициты. Деревенские продавцы знают всех жителей. Все друг другу родственники или соседи. Это меня всегда поражало.
Мама могла остановиться и сказать чья она дочь и откуда и сразу завязывался оживленный разговор (я так не умею).
Автобусы до деревни ходили только по определенным дням и никогда нельзя было угадать по каким. Зачастую, в день прилёта самолёта, автобуса до нашей деревни не было! Если же он был, мы его ждали бывало часами и потом ехали по ухабам так, что меня на заднем сидении подбрасывало так, что я слетала с сидения на пол или подлетала до потолка.
Если же автобуса не было вовсе, мы либо каким-то образом просили, чтоб нас довезли на лошади, по тем же дорогам и это отдельный трэш. Либо шли на какое-то маме известное место, с сумками и пешком и там ждали проходящие грузовые машины типа лесовоза, и мама их тормозила и если им было по пути, то мы карабкались в кабину.
Бывало, что на эти перемещения уходил весь день и мы приезжали почти к закату, когда нас уже не ждали, чем удивляли бабушку, которая нас ждала весь день, поглядывая в окно, и уже решала, что мы не приедем.
Тут все нас встречали и даже соседи выходили, ибо редкость такая в деревне гости из города.
Нас вели в дом, кормили, меня поили парным молоком.
Я бежала смотреть "своих" животных.
Вот столько воспоминаний у меня вызвала одна маленькая оливка.
