Сельхозтехника

Более эффективно, конечно, Artiglio работает по дискованию, но эту часть поля просто не успели обработать - поэтому пошел "на прямую". Результат: не смотря на то, что на поверхности осталось много соломы, пласт почвы подорван по всей ширине захвата и разрушены почвенные уплотнения. К весне это поле должно накопить достаточно влаги, чтобы кукуруза и подсолнечник, которыми занимаются в этом хозяйстве, получили хороший старт и развитие.

Как итог: чизельными плугами сейчас никого не удивишь - конструктивно они уже доведены до некоторого "совершенства" и независимо от брэнда примерно на одном уровне справляются со своими задачами. Поэтому при выборе таких машин стоит больше ориентироваться на их выносливость, надежность и доступность з/ч. Возможно, именно по этим причина Artiglio и стал самым распространенным импортным глубокорыхлителем... а какими пользуетесь вы? И почему?

Минусы: только неглубокая обработка почвы с небольшим количеством растительных остатков или при их отсутствии.

Паровые культиваторы: имеют многорядную конструкцию рамы, стрельчатые лапы и финишную систему доработки из штригельной бороны и/или катка. Чаще всего работают на глубину до 10-15 и имеют универсальное применение: от предпосевной подготовки до обработки паров и выравнивания зяби. Обладают высокой проходимостью и прочностью конструкции.

Минусы: неравномерная работа на глубине 2-4 см и более высокая стоимость, чем у классических культиваторов.

Стерневые культиваторы: имеют от 3 до 6 рядов долотообразных рабочих органов со съемными крыльями, большое междурядье стоек, выравнивающие диски и катки различных типов. Предназначены для заделки большого количества пожнивных остатков, могут выполнять основную обработку почвы и частично компенсировать работу плуга. С крыльями на долотах глубина работы составляет до 15-20 см, без крыльев – до 30-35 см.

Минусы: для качественной работы с большим количеством пожнивья рекомендуется предварительное измельчение дисковыми орудиями.

Комбинированные культиваторы: могут иметь конструкцию близкую к стерневому или паровому культиватору, но в дополнение к культиваторным лапам спереди устанавливается дисковая секция. Глубина работы таких орудий составляет от 5 до 20 см и выше, а высокая снаряженность рабочими органами позволяет за один проход качественно подготовить поле даже с большим количеством растительных остатков.

Минусы: высокие тяговые требования и, как следствие, значительно меньшая производительность, чем у классического культиватора.

Предпосевные компакторы: имеют короткую конструкцию рамы, стрельчатые или долотообразные рабочие органы, и опорные катки спереди и сзади. Последние позволяют более точно копировать рельеф поля, что способствует созданию ровного семенного ложа на глубине уже от 2-3 см. Наиболее эффективны при подготовке поля под сев пропашных культур.

Минусы: высокое требование к отсутствию растительных остатков на поле и оптимальной влажности почвы. В противном случае происходит забивание катков и секции лап.

Фрезерные культиваторы: имеют короткую раму с установленными на нее в вертикальном положении активными рабочими органами с приводом от ВОМ трактора. Работают на глубину до 15-20 см и обладают высокой интенсивностью работы. Чаще всего применяются под картофель и некоторые другие овощные культуры.

Минусы: невысокая производительность и сверхинтенсивная обработка верхнего слоя – почва становится менее структурированной, теряет много влаги и становится более подверженной ветровой и водной эрозии.

Источник: ДиректФарм

Самым ярким участником выставки, конечно же, стал опрыскиватель от Бразильской #Stara модели #Imperador4000. Его главная фишка - центральное расположение штанги, что в теории должно повышать устойчивость работы штанги на высокой скорости, и, соответственно, качество обработки. На практике же, думаю, еще проверим, а то у кого спереди, у кого сзади, а у кого и по центру штанга - у всех производителей одни преимущества... надо разбираться!

Из экзотики для Российского рынка: не смог пройти мимо французской сеялки для прямого сева #EasyDrill от #SkyAgriculture. Интересный аппарат с раздельным внесением удобрений и семян, а также с нестандартной подвеской высевающих сошников. Чувствую, есть потенциал, но это не точно) Ждем испытаний!

Еще один редкий агрегат для наших краев - дисковый турбо-лущильник #RTS от #Salford с бункером для внесения удобрений. Я вообще всегда был в восторге от этой машины, а тут еще бункер... пушка-бомба! Кто работает по "минималке" - рекомендую как минимум уделить ей внимание. Возможно, это то, что вы искали!)

Ну и пару слов о других участниках: #MoroAratri шагает в ногу со временем и также предлагает на свои чизели бункер для внесения удобрений - хорошее решение, и на мой взгляд, более эффективное, чем комбинации с прицепными бункерами у других производителей!

А #AGCO привезли новое поколение #Valtra "S" серии с табуном за триста и своего флагмана - #Fendt серии 1050 с заявкой на конкуренцию с шарнирными "супертяжами". Обе машины вызывают искреннее любопытство проверить их в поле... а вы уже поработали с ними?

Как итог: не смотря на урезанную до парочки заездов демо-программу, День Поля удался - погода не подвела, было на что посмотреть и с кем пообщаться. Думаю, следующая по плану для меня выставка уже в октябре - #агросалон2020. Так что кто соберется в Московский вояж - до встречи в октябре! А пока смотрите #АгроНовости360 и оставайтесь в курсе всего самого актуального в мире сельхозтехники!

Ну и тем кто дочитал - бонусное видео опрыскивателя Stara)

Интересный факт – в таком виде с незначительными изменениями соха просуществовала вплоть до XXвека.

К началу первого тысячелетия в Древнем Риме провели модернизацию сохи: на дышло установили колесо контроля глубины, за ним же на дышло установили разрезающий нож, сам лемех – рабочий орган – заковали в железо, и, что было самым значимым техническим прорывом, на стойку установили отвал. Таким образом, в отличие от сохи, плуг новой конструкции не только рыхлил пласт почвы, но еще и осуществлял его оборот. Такая конструкция значительно повысила как производительность, так и качество обработки.

С развитием металлургии к XVII-XIX векам рабочие органы отвального плуга приобрели привычный нам вид – они стали составными из съёмных лемехов и отвалов, форма отвала приобрела более вогнутую «винтовую» форму, а к стойке прибавилась полевая доска. Особый вклад в развитие таких плугов привнесли англичанин Джозеф Фольямбе и всеми известный кузнец из Северной Америки – Джон Дир.

С развитием тракторной техники в XX веке и повышения требований к производительности отвальные плуги получили свое финальное усовершенствование – оборотный механизм, который позволил осуществлять свал как в левую, так и в правую стороны. Так появилась возможность уйти от загонного метода и избежать образование свальных и развальных борозд.

На данный момент плуги, как класс орудий, охватывает большое разнообразие машин с разными целевыми задачами. Все эти модели можно условно разделить на две основные группы: отвальные и безотвальные плуги...

Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5cbed355ae6cb600af8706b5/plug...

📌Меня всегда впечатляет безмолвный подвиг этих машин, которые провели десятки лет в битве за урожай, один на один с непогодой и временем, а сейчас так же спокойно принимающие свою очередную учесть - гнить у забора и давать убежище птицам и мелким грызунам. Когда я встречаю таких "трудяг" на вечной стоянке, я вижу в них больше чем тонну-другую ржавеющего металла: они переносят меня туда где "и один в поле воин" звучит как самая настоящая правда...туда, где неизвестный мне человек со своим верным механическим напарником, отдаёт из года в год самое драгоценное что есть вообще у человека - время, чтобы получить результат одного из самых благородных занятий на Земле - урожай и хлеб для всей страны!

📌Я не буду приводить их в состояние новых. Это не ретро-спорткары с "нулевыми" пробегами в идеальном состоянии, которые затратив на свое производство колоссальные ресурсы, теперь единственное что могут дать человеку, и то только одному - ощущение превосходства и удовольствия от возможности позволить себе такой дорогой автомобиль.

📋Тракторы и комбайны - это совсем иное. Достаточно просто не позволять пыли и мусору забрать их в вечное забвение и не загонять их в самый дальний угол гаража. Они достойны того чтобы иметь шанс обратить на себя чьё-то внимание. И может этот кто-то, еще не определивший свой жизненный путь, также не сможет пройти мимо - будет очарован атмосферой благородного труда, самого честного результат и самых красивых рассветов и закатов, которые навряд ли когда-нибудь попадут на обложки глянцевых журналов!