Здравствуйте, друзья и гости канала!
Продолжаем тему создания качественных праворульных салонов для саратовских моделей Москвичей. Ранее я поведал о создании таких салонов с правым расположением рулевого колеса для моделей универсалов 426/427 и фургонов 433/343. А теперь займёмся седанами 408/412, которые СССР также поставлял в англоязычные страны.
Исполним ещё один запрос от уважаемой аудитории!
С целью проектирования нового салона я временно разобрал ещё одну модель из коллекции, чтобы снять все размеры с оригинальной детали.
После проведения измерений в CAD-редакторе была спроектирована трёхмерная модель стандартного салона с левым расположением рулевого колеса.
Все мысли по этой работе и особенности выбора такой технологии проектирования (в сравнении с 3D-сканированием) читайте в предыдущей статье ;)
Далее, зеркально отразим спроектированную модель салона и получим желанную праворульную версию. Уверен, что и классическому салону со временем тоже найдётся применение!))
Перед проведением 3D-печати подготовим управляющий файл, где расположим спроектированные салоны в виртуальном пространстве принтера, расставим поддержки и зададим необходимые режимы печати.
Напечатаем сразу небольшую партию, какую может позволить стол принтера!
Праворульные салоны были распечатаны на фотополимерном 3D-принтере Photon mono 4k из прозрачной смолы Clear из линейки ABS-LIKE Resin+ от Anycubic. Очевидно, что светлые детали окрашивать в светлые оттенки намного проще))
Партию рулей я решил забацать отдельной печатью из чёрной смолы той же линейки ABS-LIKE Resin+, как минимум, чтобы исключить этап окрашивания. Напомню, что геометрия рулей уже известна из предыдущего проекта и легко повторима ;)
Теперь окрасим новенькие салоны в светло-бежевый цвет, чтобы визуально приблизиться к родным саратовским. Модельная химия на фото ниже.
Теперь примерим новый салон на "Москвич" и перейдем к демонстрации результата ⬇️.
На мой взгляд, результат получился шикарным 🔥, а база знаний пополнилась ещё одним качественным и редактируемым салоном с правым расположением рулевого колеса)
Основной постулат остается в силе: если в вашей коллекции есть повторяющийся экземпляр или лежит какой-нибудь "Москвич" под восстановление, то почему бы не сделать его праворулькой? 😉
P.S. На этом создание праворульных моделей не заканчивается. Продолжение следует!
С уважением, Сержик Моделист.
Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Zsny6HxP2CrVSoKs
