Купил CHANGAN UNI-S, стекло лопнуло, коробка сломалась. Вернули деньги через 10 дней
Для ЛЛ: На машине зимой лопнуло заднее стекло и рассыпалось - месяц тяжб - замена по гарантии. Через 2 месяца ошибка двигателя и аварийный режим - 11 дней в ремонте. Итого 30 дней в ремонте по 2 недостатком - возврат авто. Деньги перевели через 8 дней включая все убытки.
Добрый день Уважаемые Пикабушники!
Сегодня очередная история про права потребителей и что делать в ситуации когда новый автомобиль ломается опять и опять.
Обратился ко мне Дмитрий. Зимой на его полуторогодовалом авто Changan UNI-S на ходу на перекрестке лопнуло и осыпалось заднее стекло. Дмитрий от такого расклада афигел и поехал к дилеру. Д-Дмитрий П-Дилер.
П: Ну тут все понятно, это у вас камень прилетел.
Дмитрий: куда? 0_о
П: ну куда то сюда, наверное.
Дмитрий: я не согласен, у меня на перекрестке просто осыпалось стекло без ударов и прочего.
П: ну если вы не согласны, мы можем провести экспертизу, НО! если экспертиза будет уверена, что это вы - за экспертизу (тут должно быть страшно).
Д: Да без вопросов, я знаю что удара не было.
В назначенный день вызывают Дмитрия в салон. Так мол и так, вот эксперт, пойдемте. Эксперт все сфотографировал и уехал. Сказали ждать 14 дней экспертизы. А через 10 дней позвонили и сказали - машина готова, забирайте.
Вы спросите, а почему так? Бремя доказывания всегда на дилере (продавце/импортере). Они должны доказать нарушение эксплуатации, а если не смогут - виноваты всегда они. Как и в нашей ситуации - доказать механику невозможно, стекло давно все осыпалось и лежит в салоне. Поэтому виноват дилер. Он сразу заказал и поменял. Вот собственно про это документ, который несколько часов выбивал Дмитрий, когда забирал машину
Все сказки про внутренний документ, что плательщик не вы - мимо. Вы поменяли мне стекло - вы должны выдать документ. В нем должны быть даты когда сдал, когда забрал, что меняли и какие запасные части использовались. В данном документе все перечислено.
Дмитрий забрал автомобиль и продолжил эксплуатацию. Поехал в Ростов-на-Дону итут в дороге у него загорается CHECK ENGINE, коробка уходит в аварийный режим, все дергается. Вызывает эвакуатор и на нем возвращается в Москву, стоимость почти 80 000. Машина проводит в ремонте 11 дней и Дмитрия вызывают на прием автомобиля. На приемку Дмитрий уже приезжает со мной.
Минутка юридических разъяснений. Если автомобиль в течение 1 гарантийного года провел более 30 дней в различных ремонтах (2 и более) у вас возникает право отказаться от автомобиля и взыскать денежные средства за автомобиль и ваши убытки (допы, резина, осаго/каско, переплата процентов по кредиту и т.д.).
Нам назначили в 10:00. Приехали. По итогу разговаривать с нами начали в 11:15 (уже не плохо). Выдали гарантийный заказ наряд и просят расписаться, что мы принимаем автомобиль. Пишет - автомобиль из ремонта не принимаем и вот вам досудебная претензия на расторжение договора купли продажи, а также убытков. А теперь пойдемте - мы заберем наши вещи уже из вашей машины (просто вы еще об этом не знаете). Забрали вещи и уехали.
Спустя 10 дней


Зачисление денежных средств.
Цена по ДКП 2 340 000, 7000 экспертиза, 117 000 составили юридические расходы. Эвакуатор отдельно оплачивал импортер (выплатил все в полном объеме).
По итогу Дмитрию вернули все деньги, но так бывает далеко не всегда. Иногда переводят исключительно стоимость по ДКП и все. Тогда приходится еще немного посудиться.
Вот такая сегодня добрая история со счастливым концом.
А на сегодня все, всем пока.























