Самые редкие отечественные машины 60-80х годов
Начну я свой рассказ с завода "Москвич".
В 1956 АЗЛК создал первый автомобиль конца 50х начала 60х.Этот автомобиль назывался "Москвич-407". В 1956 году его цена составляла 15 тыс. руб. В 1960 году его цена поднялась на 10 тыс. руб. "Москвич 407" просуществовал меньше 10 лет, и уже в 1965 году был снят с конвейера. Всего было выпущено 250 тыс. экземпляров.
Таксовой Москвич 407
Но помимо 250 тыс. "407-ых" были разовые модели. Например существовал "Москвич-407 купе":
Москвич 407 купе
Также был "Москвич-424" построенный на базе "Москвич-407":
Москвич 424
У завода существовала своя гоночная команда. На гонке "1000 озер" и "Акрополис" Москвич участвовал на "Москвич-407". В Иране висел даже плакат: "Ездите на "Москвичах"-лучшем малолитражном автомобиле мира!".
Москвич-408
"Москвич-408" обладал 75-сильным мотором и разгонялся до 100 км/ч за 29с.
"Москвич-408" стоил в 2 раза дешевле "Москвич-407" и просуществовал на 2 года дольше.
Выпускался "Москвич-408" с 1964 по 1975 год. Многие наверно помнят момент из "Бриллиантовой руки" где "Москвич-408" летит под вертолетом.
Кадр из фильма "Бриллиантовая рука"
Московские гонщики также участвовал в гонках и на "Москвиче-408"
Модификации Москвича 408
"Москвич-433":
"Москвич-408У":
Другого фото не было:
У- учебный
И самая редкая модификация "Москвич-408", была "Москвич-408 Турист" который был создан в 2 экзеплярах:
Кузов "Купе"
Каждый день буду добавлять по одной машине и ее модификациях
Спасибо за внимание!