Заходим на посадку в Токио, аэропорт Нарита, на полосу «16 правая». В последний момент диспетчер меняет полосу на 16L
Выругались матом со вторым пилотом, теперь всё переделывать! Посадочную дистанцию пересчитывать, вводить новые данные в компьютер, карты посадки открывать, брифинг читать… А высота уже пара тысяч метров.
Второй пилот был местный, Владивостокский, знал Токио как свою деревню. А меня отправили во Владик на несколько дней, я первый раз в Японии.
-Зато дом фермера посмотрим!
-Ты че, не знаешь? Там посреди аэропорта дедок живет, он отказался переезжать когда аэропорт строили.
Меня заинтересовала эта история.
Я вспомнил, как в моем родном Новокузнецке бандиты, под крышей властей, поджигали деревянные многоквартирные дома из-за того, что люди отказывались переезжать. А на месте сожженых исторических зданий строили уродливые панельки. Погорельцы не получали ни квартир ни компенсаций.
После посадки впопыхах срулили с полосы и порулили в терминал.
Второй: «Вон, смотри, дом и ферма!»
Точно, прям за полосой, посреди лётного поля стоит дом и несколько построек. Рулежная дорожка идет прямо на ферму, затем резко огибает ее, как река огибает холмистый берег.
После второй мировой Япония быстро восстановилась. Авиация развивалась и пассажиропоток рос стремительно.
В начале 60х годов основной аэропорт Токио перестал справляться с нагрузкой и власти решили строить еще одну воздушную гавань в 50км от Токио в городке Нарита. Я был в нем, все как в кино про самураев))
Но власти столкнулись с проблемой: местные жители-фермеры отказались переезжать с родных мест. Правительство предложило им новые дома в другой части острова и солидную сумму. Но, для многих людей связь с предками и родина значат гораздо больше, чем деньги.
Начались беспорядки и митинги. Более 1000 человек пострадало тогда в схватке фермеров с властями.
Правительство решило переселить людей насильно. Им дали новое жилье и сумму денег, которая должна была заменить доход от ферм на всю жизнь.
Некоторые жители приковывали себя цепями к домам и отказывались переезжать. В итоге всех переселили силой, кроме одной семьи…
Его дом расположен посреди аэродрома, между взлетно-посадочной полосой и пассажирским терминалом. К дому идет подземная дорога, построенная администрацией аэропорта специально для Такао Сито.
Фермер живет и выращивает овощи под рев взлетающих самолетов.
«Мой дед, мой отец, все мои предки жили на этой земле» говорит Такао в интервью ВВС. Каждый год аэропорт предлагает ему все большую сумму. По последним данным это 1,5 млн $.
Когда рулили мимо я заметил, что в доме горит свет. В отеле мы поинтересовались у администратора, знает ли он этого человека. Тот ответил, что его знают все вокруг и очень уважают, а сообщество фермеров помогает ему ухаживать за землей и собирать урожай.
Банально, но истина-деньги не главное. Я лишь добавлю-деньги далеко не главное! Возможно, кто-то из читателей скажет: «Вот дурак, взял бы деньги, да купил на них новую ферму, еще бы и на жизнь осталось!
Но ведь каждый из нас когда-то в жизни делал серьезный выбор в пользу счастья, а не денег.
Кто-то пошел учиться на низкооплачиваемую, но любимую профессию. Кто-то не смог жить с богатым, но нелюбимым человеком. Кто-то отказался от хорошей должности в Москве и остался в своем уютном городе.
После вертолётного училища я пошел работать на самолет Ан-24 за 25т.р, потому что это была моя мечта. Парни однокурсники крутили у виска, они получали по 200т.р на вертолетах.
Мои друзья работают в зарубежных авиакомпаниях за огромные деньги и постоянно жалуются по телефону: как всё достало! Они несчастны.
Один мне говорит: «Мне бы сейчас на дачу в Пихтовку, печку растопить, на речку, хлеба, сала и водочки! И больше ничего не надо!»
Я и сам несколько лет работал на зарубежную компанию, жил вдали от дома и могу точно сказать-счастье совсем не в деньгах.
С вами был Лётчик Миша, пилот и лидер рок-группы SAHALIN. Подписывайтесь, впереди много интересного😊
