Анонимно, а то мало ли

1. Платят нормально, хотя тех, кто работает у подрядчика, бывает, что надувают. Был случай - работал дядя, целый месяц маслал по 12 часов, в выходные работал по 8 часов. Месяц без выходных, работал по 4 разряду. Итог: заплатить то заплатили, но как по третьему разряду. Такие дела. Не знаю, как уже потом они это решали, но этот дядя загремел потом в больницу, после своих геройств, чуть ли не ночуя на работе. Я и сам у подрядчика работал, в этой же фирме, что и этот чувак. Так то сама фирма не плохая, платили всегда вовремя, задержки были редкостью, но с отпуском вечно проблемы - платили копейки.

2. На заводе, наверное 95% людей, это тупое быдло. Что стоят только био-туалеты и душевые. Такое не описать, все засратое, ссаное, в туалетах могут и чекушки плавать, и энергетики, да что угодно.

3. Не хватает инструментов. На складе якобы всё есть, но в основном старьё - сверлить металл тебе дадут один довоенный шуруповерт, и два сверла. По дереву. Потому что других нет (нет, потому что зав складом тупой мудак, который не разбирается ни в чем)

4. Я конечно был удивлен, но на заводе оказывается тоже есть глиномесы, которые не стесняются заниматься этим делом прямо на заводе. Более того, прямо на заказе. Это уже третий случай, причём одних нашла комиссия, которая ходила по заказу и осматривала помещения под сдачу заказчику.

5. Чтение и работа с чертежами - это пожалуй, самый главный навык, которому меня обучили на работе.

6. СИЗ нужно применять обязательно. Практически все работают без респираторов и беруш. Хотя шум, стучат, режут, сверлят, варят. И особенно каску. Если бы не каска, уже давно без головы остался бы.

7. Спецодежду всегда выдают самую дерьмовую. Очень плохое качество.

8. Когда только устроился и ещё жил в хостеле, вот там я и увидел тот континент, который потом, работал вместе со мной. И понял, что многие приезжают не на заработки, а просто отдохнуть - получить аванс, сходить в сауну, заказать проститутку, а на следующий день просить тысячу рублей "на пожрать". И после работы в хостеле они бухали, ширялись, приводили каких-то шмар. Хватит пожалуй, всего не рассказать. По рассказам парней, это и сейчас происходит, только слава богу без наркоты

9. Жополизов и привилегированных у начальства в достатке, впрочем, как и на любом заводе, предприятии и т.д. Да и стукачей хватает.

10. Если ты читаешь чертежи, знаешь заказ и свой строительный район, то ты тоже можно сказать на особом счету, если нет - будешь тащить кабель в магистральной бригаде

11. Если хорошо попросить краску у маляра, то она может дать. И не только краску)

12. Полезно иметь знакомства, среди людей, с которыми приходится взаимодействовать непосредственно при затяжке либо прокладке кабеля

13. Если нет работы, можно просто открыть чертёж и делать вид, что работаешь с документацией)

14. Для крепежа кабеля к трассам используются специальные машинки, называемые у нас просто - бандит. Или бандит-машинка. А название у нас получила от компании BAND-IT, которая является мировым лидером по производству лент, поясков, ленточных креплений и систем маркировки.

15. За пять лет работы на корабле, я ни разу не видел ТБшника. Хотя там у него работы немеряно - множество проходов в шлангах давления, вытяжка, каком-то хламе и т.д. На другом корабле я знал, где находятся огнетушители и средства пожаротушения, здесь, если я и знаю нахождение кое-каких огнетушителей, то пока до них доберешься, сам чёрт ногу сломит.

16. Если сломалась таже бандит-машинка или другой металлический инструмент, можно подойти к любому сварщику - заварит без проблем

Ну и в конце немного фото.

Вот такие грузопассажирские автомобили (ГПА) на шасси Урал Next делают на заводе "Борус". Колесная формула 6х6, 283 л.с., пассажировместимость 8+2 мест, сиденья с ремнями безопасности, бортовая платформа с откидными бортами и лестницей для подъёма. Вахтовики, эта машина для вас 😉

Например, как-то беседовал с оператором полиграфического станка. Так у него хитрый начальник ввёл такую схему – работник находится на рабочем месте весь рабочий день, зачастую с «вечеровками». Есть работа – работает, нет работы, соответственно не работает. Но вот оплату получает только из расчёта проделанной работы. А то, что он, не по своей вине, день – другой, а то и даже несколько дней в месяц просидел не работая – это ему не оплачивается. Начальник ему объяснил, что это якобы простой, а за простой у нас не платят.

Недавно такие же истории слушал от грузчиков – весь день, не отлучаясь сиди в бытовке наготове, но оплатят лишь время работы.

У работников одного мелкого производственного предприятия немного по-другому. У них в расчёте заработной платы не учитывается время когда нет материалов, или когда отключают электричество. Собственник вовремя не платит аренду, арендодатель недолго думая отключает свет. Все сидят, курят. Уйти с рабочего места нельзя – штрафуют, но и денег за такой вынужденный «выходной» работник не получит. Опять же с формулировкой «за простой не платят».

Давайте, наконец, определимся что же такое «простой», как и когда рабочие уходят в этот самый простой, как он оформляется, и, главное, как он оплачивается.

Трудовой Кодекс РФ говорит нам, что Простоем признается временная приостановка работы по причинам экономического, технологического, технического или организационного характера (ст. 72.2. ТК РФ).

Итак, простой – это временная приостановка. Сколько же времени он может длиться? Поскольку ни ТК РФ, ни другие нормативно-правовые акты, касающиеся трудовых отношений, не указывают срок, предполагаем, что простой может занять от нескольких часов до нескольких лет. Главное для нас, чтобы у работодателя были деньги на его оплату.

Также Трудовой кодекс нам объясняет, что простой бывает трёх видов:

1. По вине самого работника.

2. По вине работодателя

3. По независящим ни от работодателя, ни от работника причинам.

Мы лишь отметим, что простой по вине работодателя, либо простой по причинам, не зависящим от работодателя и работника, должны быть оплачены в размере не менее двух третей тарифной ставки, оклада (должностного оклада), рассчитанных пропорционально времени простоя. Трудовым договором, коллективным договором или соглашением могут быть предусмотрены более высокие размеры оплаты.

Также все работники должны знать, что если объявлен простой, то работника нельзя заставлять выполнять свои, и тем более, чужие трудовые обязанности. Поскольку, повторимся, простой это временное приостановление работы.

Практика показывает, что даже на крупных предприятиях бывают подобные «фокусы» с простоем. Вот, см. например на специализированном сайте.

Рабочий задаёт вопрос:

Я работаю на заводе, бывает что сидим по пол смены, работодатель отказывается подписывать простой, объясняя это тем что по нарядам смена перекрыта! Меня и многих работников это не устраивает, так как работаем мы быстро, потому что по тарифной сетке норма час стоит копейке! Обязан ли работодатель подписывать простой и как это официально сделать, если руководство отказывается?

От «профессионалов» в области трудового права он ответ до сих пор не дождался, да и навряд-ли дождётся. Мы же скажем, что в подобной ситуации изменить что-либо в свою пользу могут только сплочённые действия коллектива. Не бойтесь и не ленитесь отстаивать свои интересы и законные права!

Межрегиональная рабочая газета Факел