Жизнью вроде битый проверять сомнительные покупки по кредитной карте, но не думал, что покупка осаго у ингостраха это тоже не обычная покупка.
короче предупреждения пост:
ozon банк операции по коду мсс 6300, по которому работают страховые компании, считает не покупкой, а переводом. За такую покупку начисляют проценты
принимать обращение операторы отказываются. А банк надежды подавал, печально
Вчера запретили, сегодня утром звонок по обычной связи: "Вас беспокоит фонд ОМС, ваш полис закончился.."
Мошенники еще не в курсе, что их победили?
Просчитались, но где?
Новая фишка оператора T2: теперь ни одно обращение операторы на линии не принимают.
хотел пожаловаться на качество связи, телефон теряет сеть, там где 4 года все летало, и сделать запрос компенсации т.к. это уже месяц продолжается. Ответ иди в офис - пиши письмо.
@t2russia, оно мне нахуй надо? Я если пойду в офис, дак в йоту лучше перейду
15 лет ваш клиент, все обращения по телефону решались, в чем проблема сейчас?
поднимите пожалуйста, заебали чес слово
ТС, в след раз, когда не примут по записи с госуслуг, требуя какие то левые заявления, советую посмотреть причину отказа в самих госуслугах. Там скорее всего будет что то типа "не предоставлен пакет документов". Потом там же подаешь жалобу, на то что происходит намеренное саботирование работы федерального сервиса, описываешь всю ситуацию и гарантирую их там так отъебут. Начальник всей этой богадельни лично пригласит к себе и будет жаловаться, что у них работать никто за 40к не хочет
Был подобный опыт при регистрации авто в гибдд - требовали сверх пакета документов еще левое заявление от руки. Потом отклонили заявку на госуслугах и провели как очный прием. Для чего это делается непонятно, возможно системы гибдд и госуслуг как то херово ладят, но факт есть факт
Приняли же поправка к ГОСТ 8.579-2019 еще в 2023 году. Упаковка социально значимых товаров в том числе молоко, масло и т.д. стандартизированны.
Если кто то шарит - объясните, как это должно работать
На заводах ваз, уаз и газ в сумме работает около 70000 человек. Возможно данные не точные, но 10к погоды не сделают
За 2024 год в рф продано 1.5 млн новых легковых авто.
Чтобы каждый работник завода получал зарплату в 100к рублей в месяц или 1200000 в год, нужно на каждый новый авто накинуть чуть меньше 60 000 рублей.
Если бы автоваз загнулся, нам бы это стоило дешевле...
Собственно вопрос в заголовке. Решили взять гибочный станок для тонколистового металла. будет гнуть отливы, откосы, коньки, углы и прочую шушеру для кровли и фасадов. 3м до 0,7мм сталь
Хотел бы услышать отзывы, кто сейчас на чем работает. Понятно, что кто успел в свое время взять tapco или mazanek - тем очень повезло
Сейчас на рынке предлагают:
Metallmaster / sorex - типа польша и два раза дороже, чем любые аналоги
stalex - был китай, но как я понял сейчас в рф собирают
falzer рф
Germes рф, аналог непроходного tapco, но с увеличенной подачей листа, что подкупает
Если кто-то сейчас работает на этих станках или недавно покупал и может поделиться опытом или покупал другой аналог и остался доволен - буду благодарен
Знаешь ТС, я тот водитель, который против камер. И нет, я не сказать, что часто под них попадаю. А бесят мне больше, водители, которые под этими камерами ездить не умеют.
я например знаю, что на моем ваге спидометр пиздит на 5км/ч в большую сторону (не баг, а фича от завода - машина исправна), и я спокойно могу под камерой ехать 85 и мне не приходит штраф, а вы тащитесь 60
Нарушение это? Да, нарушение. Дак и вы нарушаете, когда перед стоп линией на светофоре останавливаетесь за полтора корпуса. Это не придумки, у нас так ездить стали после установки камер на перекрестках. Или типа перебздел, это не нарушение? Пункт 6.13 говорит, что нарушение, просто камера за это не может оштрафовать в отличии от сотрудника
А некоторые, особо одаренные, еще и назад сдают, когда за стоп линию заехали. Это вообще отдельное браво. Люди даже не могут зайти почитать, как комплексы работают. Про торможение в пол на мигающий зеленый отдельная тема
кстати таймер со светофоров тоже уберите, а то я вот вижу, когда ускоряться надо.
раньше для меня водить было в кайф, но дорог не было. Сейчас дороги починили, а ездить по ним увы. Светофоры, лежачие полицейские -》пробки по всему городу, даже там где их в принципе не было.
организовывать движение надо нормально для обезьянок, потому что нормальные водители только адаптируются к обстановке
