user4541105

Наверняка Вы это всё уже где-то читали, но через пару месяцев закончится первая четверть века, так что логично подводить некоторые итоги (сравнивать прогнозы и реальность).

Для ЛЛ - текст длинный без картинок (будет ещё длинней и нейронка нарисует все равно краше), авторы А.Кларк, А.Азимов, техно-писатели Редьематтен и Патури. Прогнозы приведены по 2027 (т.е. с сокращением). В конце статьи ссылки на полные тексты (или оглавления книг).

Есть материал с примерами кинофильмов. что обозревали уже наступившее будущее (ну кроме знаменитого "Назад в б.."). Если интересно - запощу.

Сейчас, когда полмира в войне, забавно читать подобное оптимистичное:

В 1964 году писатель-фантаст (российского происхождения) Айзек (Исаак) Азимов сделал прогноз на 2014 год. (vk.com/@interesno4totech-doma-buduschego-sposobny-ras...).
- Дома в основном будут подземными (как и большая часть пространства города). Это позволит уменьшить их обогрев зимой или охлаждение летом. Поверхность города будет отдана под огороды, выпас скота и парки.
(Слишком оптимистично, правда? Даже несмотря на всплеск интереса к покупке бункеров (в 2022 году).
- Утомительная бытовая работа будет сведена к минимуму. Тостеры, автоматические кофеварки, скороварки и т.п. — приготовление еды будет происходить по таймеру. Но небольшая кухня останется — кулинария останется для многих как хобби.
(Подобное уже есть конечно, но не на уровне «привычки»).
- Кинофильмы будут трёхмерными, в 3D формате.
(Была попытка (есть технология), но «не зашло»).
- Техника не будет иметь электрического шнура — она будет работать на долгоживущих батареях и аккумуляторах.
(Советская ядерная батарейка (радиоизотопный источник энергии) также в фильме «Как я провел этим летом»).
- Транспорт будущего станет мало соприкасаться с дорогой — он будет парить над ней на высоте полметра-метр. «Надводным», скользящим по поверхности воды, будет и речной и морской транспорт.
(С экранопланами до сих пор «засада». С аэротакси тоже «не массово».).
- Доставка товаров и материалов будет осуществляться чем-то вроде пневмопочты.
(Пневмопочта (относительно массово) прижилась только в «Магните». А вот доставка квадрокоптерами используется всё чаще).
- Население Земли достигнет 6,5 млрд. человек, а США — 350 млн.<…> Демографический взрыв заставит активнее осваивать арктические и пустынные пространства, а также колонизировать шельф (разработка подводных городов).
(В марте 2023 нас 8,02 млрд. В США на начало 2024 - 336 млн.ч.)
- В сельском хозяйстве основу прогресса составят микроорганизмы. В частности, они будут перерабатывать в продукты дрожжи и водоросли. Правда, к тому времени ещё не удастся сломить психологическое сопротивление к таким новациям.
(Так и есть, правда также, на уровне выставочных образцов, не в быту).
- Человечество будет страдать от скуки. Поэтому психиатрия станет самой важной медицинской специальностью.
(А еще важной стала профессия военного, не от скуки, правда).
- Элита общества будет немногочисленна, и она станет заниматься творческой работой.
(Те самые немногочисленные и вовсе не заняты ежедневной поездкой на работу;)

Артур Кларк в 1990 году (примерно (тогда был выведен Хаббл на орбиту) сделал прогноз на век вперёд:

2002 - Поступил в коммерческую продажу первый прибор для получения «чистой» и безопасной энергии путем низкотемпературной ядерной реакции. Окончании эры сжигаемого ископаемого топлива (Fossil-Fuel Age)
(как говорится «все ещё в разработке, но водородные топливные элементы есть)

2003 - Автопрому дано 5 лет на то, чтобы полностью заменить все двигатели внутреннего сгорания на новые, использующие энергию «холодного термояда».
(тут у нас не выполняется распоряжение правительства об обязательной газовой колонке на АЗС, 2024 год г.Энгельс - 3 электрических заправки на 230 тыс город, хотя в Китае их ещё 3 года назад стало больше бензиновых)

2004 - Появился первый официально зарегистрированный человеческий клон
(неофициальные наверняка есть… «я так думаю»)

2005 - Станция Mars Surveyor доставила на Землю первый образец марсианской почвы. (не доставили, прямо там анализировали)

2006 - В Индии закрыта последняя угольная шахта на Земле. (только лишь в Англии, да)

2007-08 НАСА запустило на орбиту орбитальный телескоп следующего поколения (наследник ныне существующего «Хаббла»). (в 2021 году запущен телескоп Уэбба)

2009 - В результате случайного взрыва атомной боеголовки полностью стерт с лица земли город в Северной Корее. ООН запрещает ядерное оружие (оно должно быть уничтожено) (Артур Кларк тоже был ангажирован…)

2010-11 Разработаны первые квантовые генераторы, «качающие» энергию прямо из космоса. <...> требующие всего нескольких киловатт внешнего питания, они могут обеспечивать энергией практически бесконечно. Закрыты все электро- и атомные станции <..> электронный мониторинг фактически «выдавил» из общества проф, преступность. (НЕТ :( )

2012-2013 Начали регулярные полеты первых аэрокосмолетов (комбинация самолета и космического корабля). (НЕТ :( )

2014 - Первая орбитальная гостиница - Hilton Orbiter Hotel. Комнаты в ней бывшие топливные баки «шаттлов», ранее они просто сгорали в атмосфере.(НЕТ :( )

2015 - В качестве <..> побочного продукта квантовых генераторов человек получил полный контроль над материей на атомном уровне. <..> цены на свинец и медь превзошли цену на золото.

2016-17 Все мировые валюты прекратили существование, а единственной мерой обмена стал мегаватт-час. (Гигабайты - валюта у ТЕЛЕ2 ;)))

2018-19 - Запущен «Спасатель» (Safeguard) - системы обнаружения и уничтожения (или отклонения) опасных метеоров и комет.

Феликс Патури (1980 г.)
1997 - «примерно в 1997 году с космических гелиоэлектростанций станет поступать на Землю первый промышленный ток». (стр.100)
2000 - примерно - транспортировка айсбергов из Антарктики как источников пресной воды.

Редьетематтен - (2005 г.)

2006 год Таблетка для увеличения продолжительности жизни.
(наверняка есть уже, у Рокфеллеров надо поинтересоваться..;)
2008 год С появлением новых способов контрацепции противозачаточные таблетки переносятся легче!
2009 год Америка и Африка заявляют — СПИД можно излечить.
(к сожалению - нет, за исключением нескольких процентов…, «мировое правительство» не забывает подкидывать новые «заразы»).
2010 год Метеорит с Марса действительно принес жизнь.
2011 год Мобильный телефон теперь можно встроить прямо в ухо!
(близко, но в 2024-м ещё не такого или даже не нужно уже…)
2012 год С помощью очков 3D доступ в интернет стал еще проще.
(есть компании, что могут сделать это, но надо ли?).
2013 год Лекарство от рака наконец-то найдено.
(опять же, у Рокфеллеров оно наверняка есть, но не у людей :(( ).
2014 год На новом рынке в Ренжи-2, продают только генетически-модифицированные продукты.
(ГМО продуктов действительно много и это плохо, но хорошо, что пока существуют не ТОЛЬКО они)
2015 год Голосовой автомобиль без приборной панели стартует сегодня утром.
2016 год Первый коммерческий полет сверхзвукового самолета. Его называют «Big Shark», он похож на акулу!
(до сих пор всё опыты, серийных нет)
2017 год Обязательное ношение бэйджа в связи с повсеместным распространением электронной дорожной пошлины!
(ещё не всё так плохо)
2018 год Свободная продажа искусственной крови открывает у спортсменов второе дыхание.
2019 год Синхронный перевод выполняет распознаватель голоса, вставленный в ухо.
(существует видео из оптовки в Чуньцине, оптовая цена такого девайса - 30 долл)
2020 год Чтобы быть модным в этом году, нужно отключиться!
2021 год Автопилот между Парижем и Лионом открывает дорогу для вождения без руля.
2022 год Летающий «дворец» А380 дарит небесное царство и ночи среди звезд.
(«дворец» слегка «приземлили», после несбывшихся надеж на электронику (автопилота))
2023 год После вступления в ЕС Швейцария становится главным научным центром Европы.
2024 год В электронной школе начинаются занятия.
(наверно этой новостью вдохновлялись в МинОбразе РФ предлагая 100% дистант)
2025 год Реактивные такси поднимают воздушный транспорт на новую высоту (много опытных экземпляров, но это ещё не наши будни).
2026 год Люминесцентная ткань вытесняет плоские ЖК-экраны и обещает осветить весь мир.
(всё ещё на уровне выставочных экземпляров пока)
2027 год Долой компьютерную клавиатуру! Оптическая шариковая ручка «МРА» — «Magic Pen Assistant» не только пишет, но и распознает буквы.
(кажется еще в 2017 такую показали)

В 2015 году тех. директор Google дал свой прогноз тех.прогресса до конца 21 столетия и вот как тот выглядит:

2019 – Провода и кабели для персональных и периферийных устройств любой сферы уйдут в прошлое.
(Не похоже, правда? До сих пор в ходу шутки про запутавшиеся провода наушников;)

2020 – Персональные компьютеры достигнут вычислительной мощности, сравнимой с человеческим мозгом.
(Чересчур смелый прогноз. Мощность велика, но даже нейросеть не сравнить )

2021
– Беспроводной доступ к интернету покроет 85% поверхности Земли.
(Сейчас, в 24-м процентов 5% уже, но всё равно слишком смело, если б на войну столько не тратили - может быть и было бы)
2022
– В США и Европе будут приниматься законы, регулирующие отношения людей и роботов. Деятельность роботов, их права, обязанности и другие ограничения будут формализованы.
(Близко к правде, в этом (24-м) году в РФ приняли «кое что»)
2024
– Элементы компьютерного интеллекта станут обязательными в автомобилях. Людям запретят садиться за руль автомобиля, не оборудованного компьютерными помощниками.
(«Элементы» и в 2015-м были, но до запрета очень далеко)
2025
– Появление массового рынка гаджетов-имплантов.
(25й -год через пару месяцев, но… Подобные импланты на единичных образцов,расслоение общества чересчур велико, чтобы говорить о массовости. Те деньги, что тратятся на войны, да в эту область).
2026
– Благодаря научному прогрессу, за единицу времени мы будем продлевать свою жизнь на больше времени, чем прошло.
(Может быть это прогноз на 2126 год?)
2027
– Персональный робот, способный на полностью автономные сложные действия, станет такой же привычной вещью, как холодильник или кофеварка.
(а вот это похоже на правду, уже один только умный пылесос с «кастомной» озвучкой вполне похож;)

Ист.: прогноз Артура Кларка, тех.директор гугл, оглавление книги Редьматтена и оглавление книги «Зодчие XXI века». даются ссылкой на мой блог (в блогспот), т.к. за минувший десяток лет некоторые ссылки на оригинальные ресурсы (оригинальных ссылок) перестали работать).

Уникальная и техника, что используют герои в этом фильме: Ми-2 (самый красивый вертолёт СССР),Ту-144 (самый быстрый в мире пассажирский самолет), КрАЗ-256 «Б» (а в чём его «фишка» читайте до конца).
На "страницах" Пикабу мне встретился материал о светильниках в фильме "Мимино" и я подумал, что материал про технику в фильме тоже "лишним" не будет. Постарался отобрать интересные факты (многие из которых оказались новыми для меня).

Краз-256Б

Конечно как и с любым фильмом, даже признанных мастеров экрана "прошаренные" пользователи рано или поздно собирают коллекцию замечаний, вот и грузовика товарища Хачикяна это коснулось. Вот почему он приехал получать КрАЗ в Москву? (КрАЗ производился Кременчугским АвтоЗаводом (Полтавская обл Украинской ССР) модель 256 «Б» производилась с 1966 по 1977 год) - логичнее, если бы он приехал за ЗиЛом (Завод имени Лихачева располагался в самом центре Москвы). Но как писал сам Данелия «КрАЗ» выглядел солиднее. (Как не быть солидным при 8,19 м в длину! ЗиЛ-131 был - 6,6 м, а КаМАЗ -5320 - 7,4 м в длину)

Может быть и оранжевый цвет грузовика тоже "проделки" киношников? Оранжевым красили арктические грузовики (а это другие литеры КрАЗ-256БС). Но проделки могли быть и у системы распределения. Вряд ли бы кто в Союзе удивился, если бы вместо севера КрАЗ уехал бы на юг в "солнечный Дилижан". Точку в сомнениях могла бы поставить сцена опускания дверного стекла, т.к. в грузовиках северного исполнения сделать это было нельзя (стекла были двойные и не опускались;))

Те же "знатоки" цепляются и к другим словам Рубена (кроме "Дали! 26Б дали.....") в том же номере гостиницы Хачикян говорит о том, что у автомобиля: "…такая гидравлика, с ума сойдёшь. Я так думаю". Мол лишь модель Б1 оснащалась гидравлическим механизмом опрокидывания кузова (а она вышла через год (в 1978),т.е. после фильма). Секрет мог быть в том, что гидравликой мог быть гидроусилитель руля. Первые модели КрАЗа её не имели и водители были мужики крепкого телосложения "с руками толще ног".

Один из последних доводов знатоков в пользу «северного варианта» - ночевка героев картины в кабине КрАЗа при -20 "за бортом". Мол только хорошая теплоизоляция кабины и 2 автономных отопителя - отличительный признак "северного" автомобиля, при котором для тепла в кабине не надо было оставлять двигатель работающим.

Интересно, что Советский Союз поставлял эти грузовики в 40 стран мира и да, не только в третьи, но и в первые. Так в Англию было поставлено 443 грузовика на которые не поступило ни одной рекламации в адрес завода. Более того эти грузовики принимали участие в строительстве тоннеля под Ла Маншем.

Мне кто-то может сказать: "да эти же грузовики проходили предпродажную подготовку", да, конечно, но касалась они лишь операций повышающих комфорт работы: установка шумоизоляции, более удобные сиденья и мягкие накладки на приборную панель.

Может быть любопытным, что в Англию КрАЗы поставлялись под маркой БеЛАЗ. Модель МАЗ-540 раньше успела завоевать репутацию у британцев (вот и решили не городить огород с маркетингом новой марки), да степень унификации КрАЗа с МАЗ-500 доходила до 70%.

Ми-2

- Интересно, что советские вертолеты Ми-2 производились совсем не в СССР, а в Польше.
- Техзадание на Ми-2 (как необходимость смены Ми-1) поступило в 1960 году, но уже в 1961 был готов первый полетный экземпляр, серийное же производство началось в 1963-м, а международная премьера в 1967-м, в Ле-Бурже (Франция).
- Согласно межгосударственному договору и Ми-1 и Ми-2 должны были производится в Польше. Естественно, что и документация и специалисты завозились из СССР, но по Ми-2 были только чертежи. Технологическую карту разработали сами поляки.
- В фильме герой Кикабидзе называет свой вертолет пчёлкой (пЕпела) поляки же пытались присвоить вертолету обозначение SM-3 или «Марабу» (птица падальщик), но СССР отстоял традиционное наименование.
- Всего было произведено 5400 вертолётов. Ми-2 до сих пор в строю (в России около 200 экз) и чаще всего используется в сельском хозяйстве.
- Шесть лет Ми-2 был единственным в мире серийным вертолётом с двумя двигателями. Американский аналог Bell-212 появился лишь в 1971 году.
- В кабине могло разместиться 8 пассажиров или 4 на носилках (в санитарном варианте вертолёта). По факту (с отчасти выработанным топливом) он мог перевезти и 11 человек.

- По скромному мнению автора данной заметки Ми-2 самый ладный, самый красивый из гражданских вертолётов СССР.

Ту-144

• Самолеты Ту-144 никогда не летали в Тбилиси, так как по тех.условиям лишь Московский, Новосибирский и Алма-Атинский аэропорты могли принять этот самолёт.

• Свой последний регулярный рейс Ту-144 совершил 23 мая 1978 года. (Через год после премьеры фильма). И в тот же день произошла катастрофа около подмосковного Егорьевска — разбился первый серийный самолет новой модификации — Ту-144Д. Он отличался более экономичными двигателями, поэтому должен был иметь большую дальность полёта.
  - Ту-144 летал раз в неделю, по вторникам, и за все это время перевез почти 2000 человек. Стандартный билет Москва-Алма-Ата стоил 62 рубля, а на Ту-144 он был с надбавкой и стоил 83 рубля (Средняя зарплата в СССР была ок 90 рублей - ред.). Время в пути - 2 часа (обычным самолетом более 4 часов).

  Кадр из фильма "Мимино", 5-ти рядный салон Ту-144

  - Ту-144 был немного быстрее (2,35 Маха против 2,2 Маха) "Конкорда". Первый полет состоялся в 1968 году, а до полёта "Конкорда" было ещё два месяца. Так Ту-144 стал первым в мире пассажирским авиалайнером, скорость которого превысила 2,0 Маха.
  - На рейсах 499/500 подавали рационы бортового питания по стандартам первого класса. Кроме горячего питания они включали закуски с икрой, копченой колбасой, десерт, вино и коньяк. (по нормативу (14 граммов икры, 50 мл коньяка), при этом в просторный салон первого класса (на 11 чел) пассажиров не сажали.- На Ту 144 (как и на Ту-114) нужен был трап выше обычного (от 2 до 4м) - высотой 5,7 и 5,16 метра.

  Визит Ту-144 в Германию

  - Обычные самолеты не поднимаются выше 12 тысяч метров, это как раз граница между тропосферой и стратосферой в умеренных широтах. Бизнес-джеты летают чуть повыше, а Ту-144 и Concorde могли подниматься на высоту более 18 тысяч метров! Крейсерские полеты они совершали на высотах 15-18 тысяч метров, так что пассажиры могли видеть в иллюминаторах настоящий космос!

Источники: Дзен 1 и Дзен-2, Кинопоиск, Максим онлайн, Авиафорум.ру, Лайвжурнал, Лайвжурнал-2, Fishki.net.