tura2003

ITшник
Пикабушник
Дата рождения: 20 октября
603 рейтинг 0 подписчиков 11 подписок 14 постов 0 в горячем
Награды:
5 лет на Пикабу
6

Ответ на пост «Вменяемость продавца не вернёт деньги. Новый поворот в "Схеме Долиной"»27

В целом по новостному фону видно, что подобная проблема действительно есть. И я надеюсь, что в ближайшее время решением этой проблемы займутся на высоких уровнях.... А пока проблема не решена - у законопослушного гражданина добропорядочных покупателей есть лучик света в этом тёмном царстве, и называется он - ТИТУЛЬНОЕ СТРАХОВАНИЕ. Оно существует уже давно, и защищает именно возможную потерю собственности. Причин может быть множество - ошибки в реестре недвижимости, недееспособность продавца, мошенничество с документами, скрытые наследники, двойная продажа, сделки под давлением и прочее. При наступлении страхового случая = а именно потери права собственности, страховая компания выплатит полную стоимость квартиры по договору. Беглое гугление показало, что подобное страхование заключается на 3 года (можно и больше), а тарифы составляют в среднем 0.15-0.5% от стоимости квартиры (чем сложнее/мутнее сделка, тем, соответственно, ближе к верхней границе). Так может при покупке вторички стОит использовать такое страхование? Не думаю что это какое-то тайное знание, особенно если учесть, что в сделке часто присутствуют профессиональные игроки рынка недвижимости (которые вполне вероятно его даже предлагали)..... А дальше уже, как говорится, дело хозяйское - подстраховаться, или понадеяться на авось то, что всё будет хорошо.

5

Нахаловка или сомнительная дача

Во времена начала ковида, листая сайты с объявлениями, случайно увидел участок с летним домом по очень сомнительной привлекательной цене. Позвонил по объявлению - сказали приезжайте, смотрите, дали все координаты. Посмотрев на карту я понял, что официальных участков там быть не может, но любопытство пересилило, и я подумал - хотя бы посмотрю, что это такое изнутри).

Небольшое отступление - участок находился в черте крупного города, на отшибе, на территории, граничащей с рекой и пром. зоной. Как я узнал позднее - лет ....цать назад люди самозахватом делали там огороды, чтобы выживать в непростые времена.

Попасть туда можно было двумя способами - либо долго идти/ехать в обход через промзону (относительно ближайших дорог), либо же воспользоваться пешеходным мостом через реку. Я выбрал второй вариант.

На подходе стало понятно, что мост далек от современности, и повидал много чего за десятки лет своего существования. Оставив в стороне интересный, но менее полезный вопрос - кто и как вообще смог построить мост к незаконным участкам? - я перешёл ко второму, более насущному вопросу - насколько мост вообще функционален, и можно ли им воспользоваться.....

Мост представлял из себя сварную металлоконструкцию небольшой ширины, метров 30-40 длиной, поднятую на достаточную высоту над рекой, чтобы маломерные суда смогли проходить под ним. На металлоконструкциях были положены доски в качестве настила. Мост был весь ржавый и казался очень ненадёжным, но не выглядел заброшенным, не был огорожен, и я всё же решил им воспользоваться. Аккуратно переходя по дощечкам и держась за каркас, я потихоньку продвигался на другой берег, стараясь не наступать на совсем уж гнилые деревяшки, и переступал через дыры в местах, где деревяшек уже не было. Перейдя на другой берег я оценил масштаб захвата - он был немаленьким. Несколько участков были расположены прямо на берегу реки, и застройка шла дальше вглубь. Найдя нужный участок (по телефонному описанию), я нашёл также озвученную дыру в заборе, через которую туда можно было попасть, и начал осмотр.

Участок представлял собой неровную местами заснеженную территорию, на которой проглядывались старые стройматериалы, металлические остовы бывших парников, строительный мусор, бетонное кольцо от колодца и прочие элементы разрухи и запустения. Забор присутствовал, и представлял собой доски, палки и прочие элементы, а в одном месте часть забора была забита советскими лыжами!

Сама дача была построена из говна и палок подручных материалов, ну точнее это была даже не дача а летний микро домик без толкового фундамента. Он был закрыт на замок, а рядом была ещё одна постройка - видимо летняя кухня, из тех же материалов. Дверь летней кухни была без замка, что позволило заглянуть внутрь. Внутри был стол с остатками нехитрой трапезы, и пустая бутылка из-под водки. Электричества не было ни на этом участке, ни на соседних.

В целом понимание об участке и домике у меня сложилось, но царившее запустение и разруха отбили моё желание получить эконом-дачу для шашлыков, даже за такие деньги. Конечно главный минус был в другом - продавалось это всё БЕЗ БУМАГ, просто на словах. Грубо говоря, покупатель оплачивал строения и то, что лежало на участке, не получая никаких бумаг и прав на собственность. На мои вопросы о том, как именно надо будет доказывать, что это мой участок - мне ответили - что родственника продавца тут все знают, и можно будет сказать что купили у него. Перезвонив продавцу я сообщил, что осмотр завершён, и ушёл домой, рассказать семье про эту дичь.

Второй раз я посетил данное место весной, т.к. было интересно посмотреть, есть ли там какая-то жизнь и как эта вся разруха выглядит в теплое время года.

В теплое время года моему взору открылись участки, часть из которых была условно облагорожена. На одном были детские рисунки на строениях, качели, и валялись игрушки. Другой участок был огорожен свежим забором, там был современный микро-домик, из трубы которого шёл дым. Увидев за забором человека, я вежливо поприветствовал его, и уточнил - могу ли я задать несколько вопросов про данное место.

Моё любопытство было удовлетворено, человек рассказал мне что здесь некоторые люди проводят время, используя участки как свои дачи. Электричества нет (вроде по слухам каким-то участкам удавалось подключаться через промзону), в основном люди используют печку или газ. я подумал, что возможно кто-то использует аккумуляторы, т.к. увидел даже одинокую спутниковую антенну на доме) Также человек сообщил мне о том, что некоторые участки заброшены, и посоветовал ПОТОРОПИТЬСЯ, потому что с пришествием теплого времени года, многие люди стали наведываться в это место, чтобы обзавестись условно-бесплатной дачей (думаю что наступивший ковид этому в немалой степени поспособствовал).

Попрощавшись с человеком, на обратном пути, заканчивая переход по мосту, я встретил одну пожилую женщину. Она показалась мне добродушной и адекватной (т.к. видя моё ускорение и желание побыстрее пропустить её в обратную сторону - попросила не торопиться на мосту, т.к. у неё есть время подождать). Закончив переход, я уточнил, есть ли у неё несколько минут пообщаться про данное место - оказалось что время у женщины есть, и она поведала мне ещё несколько любопытных моментов про это место.

Сначала конечно была бытовая история про то, как давно она тут живёт, про людей вокруг, которые тоже пытаются выживать на этих микро - дачах (скорее от нужды и безысходности, или же по старой памяти). Также поведала про то, что в последнее время появились мародёры, которые крадут всё металлическое и ценное с участков....

Ещё одна история была уже за гранью добра и зла восприятия - про местную ведьму колдунью, которая заговаривала яйца и бросала их на чужие участки, после чего владельцы участков умирали (с её слов это был не один эпизод). Рассказывавшей мне женщине тоже прилетало такое яйцо, но она с помощью высших сил каких-то действий смогла выжить, выбросив это яйцо обратно.... Дичь конечно, но эта история из первых уст. Закончился наш разговор на её советах о том, что без оплаты конечно можно подумать про такую дачу, но за деньги здесь ничего не стОит покупать (ведь оно без гарантий от слова совсем). Попрощавшись с ней, по пути к дороге я встретил ещё одну пожилую женщину, державшую путь на мост. Но она уже была не настроена на разговор - и на мой вопрос про данное место - обернувшись на ходу сообщила, что не стоит связываться с этим местом......

Отступление - где-то между этими визитами я даже имел наглость обратиться позвонил в местную администрацию с вопросом о том, не дурак ли я, можно ли узаконить эти участки. Не с первого раза поняв, что такое мать твою ты несёшь что именно я хочу - мне ответили, что узаконить данные участки конечно же НЕЛЬЗЯ.

Вот так я НЕ ОБЗАВЁЛСЯ незаконной дачей и узнал что такое НАХАЛОВКА (это официальный термин продавца, который в современном мире означает самозахваченные участки).

p.s. Место конечно хорошее, с точки зрения близости к городу, зелёной зоне и с учётом реки. А согласно геоинформации - это и прибрежная защитная полоса, и водоохранная зона, и рекреационная зона с наличием объектов инженерной инфраструктуры. Как-то так.

p.p.s. Для себя я решил, что платить деньги за воздух за сарай без документов как-то не комильфо, а взять что-то самозахватом мне не позволила совесть я не решился, отложив вопрос с дачей до будущих времён и участка хотя бы в СНТ). Но в целом - любопытство касаемо данного места было удовлетворено.

Показать полностью
30

*Я не нашёлся что им ответить* или история про то, как кинуть сотрудников на часть зарплаты

В старые-добрые времена, году в 2010-2011, работал я в области сервисного обслуживания платежных терминалов (такие большие ящики с сенсорным экраном, через которые в те времена оплачивали сотовую связь, интернет, пополняли всякие онлайн-кошельки и т.п.).

Офис - хотелось бы сказать класса Г, но не знаю есть ли такой. В общем офисом это можно было назвать с натяжкой - просто помещение на втором этаже, в здании бывшего склада, в промзоне, недалеко от центра города. Помещение было длинным и узким, с дверью вначале, и одним окном в конце, этакая кишка. Летом была адовая жара (которую спустя какое-то время страданий нам помогал заглушать привезённый мобильный кондиционер). Из удобств - туалет на первом этаже, обложенный советской плиткой и выглядящий примерно как разруха из 90х. Столовая - ахахах, да какая столовая? Ходили в ближайший магазин у дома за дошиком или коробочкой бизнес-меню (вспоминается бородатая шутка - какой бизнес, такой и ланч, но это я уже отвлёкся), и заваривали её из чайника прямо за рабочим местом. Сейчас многие зумеры более молодые коллеги скажут - и нафига было работать в таком месте? Отвечу - опыта работы во многих компаниях на тот момент не было, а была молодость, должность старшего и желание заработать деньги здесь и сейчас, в той области, в которой были компетенции. Поэтому на условия работы особо внимания не обращали.

Работа - она состояла из необходимости ремонта/модернизации/обслуживания запчастей для этих самых терминалов. Мы разбирались в законодательных нововведениях, интегрировали новые узлы, разбирались с прошивками, ошибками и прочее. В общем представляли собой что-то типа сервисного центра для основной компании.

Зарплата - она была сдельной; за каждое действие - прошивка, ремонт, установка и т.п. - была назначена определённая такса.

Коллеги - они были хорошими и адекватными, работали мы как одна дружная команда, всё шло своим чередом.

И вот наступает момент - нам начинает поступать всё больше и больше задач по прошивке/настройке блоков. Мы с коллегами хорошенько так напрягаемся, организуем параллельную работу на нескольких рабочих местах, и буквально живём этой самой работой - тут дамп качается, тут заливается, тут надо подключить железку, тут отключить, и так параллельно на нескольких ПК. Помню бегаю между 5 станциями каждые несколько минут, меняю блоки, подключаю, запускаю софт и т.п. Кто-то заходит в кабинет - говорю буквально на бегу короткими фразами, дабы не прерывать рабочий процесс. На обед дошики, прогулки в обед убраны, всё для того, чтобы сделать больше)

Справедливости ради надо добавить, что подстёгивала работу конечно же сдельная ЗП, а точнее ожидание того, что по итогу данного напряжённого месяца будет достойная финансовая компенсация. Если более точно - то за данные переработки мы ожидали получить ~x2-x3 от обычной зп в спокойные времена. То есть гнаться и лишать себя спокойствия, выходных и отдыха - было за что.

И вот приходит день расчёта (естественно, вёлся полный учет кто когда и сколько операций выполнил) - мы получаем зарплату - и тихо офигеваем от того, что она не соответствует нашим ожиданиям. Если точнее - не хватает примерно 25% от заработанной суммы, а это, на минуточку, 1/4 часть! С трудом скрывая негодование - задаем вопрос своему руководителю Анатолию - как так получилось? На что Анатолий нам отвечает: * Учредители компании спросили меня, а что вот это за действие в вашем перечне работ? И я не нашёлся что им на это ответить*....

Послесловие - мы получили некоторое разочарование, немного потеряли веру в справедливость и доверие к Анатолию. Хотя всё равно и заработали большие на тот момент деньги (помню свои 80к, при обычной зп около 30к). И всё бы ничего, но спустя некоторое время произошло ещё одно событие - Анатолий решил посетить наш склад, мы ожидали его увидеть на его обычной машине (какая-то маленькая старая пежо, которая в последнее время часто ломалась). Но Анатолий приехал на НОВОЙ МАЗДЕ 6! Занавес.....

Показать полностью
11

Нюансы биллинга или.....?1

На днях возникла необходимость приобрести новую сим-карту мегафона для умных устройств, с годовым абонементом на тариф. Тривиальная задача, но в процессе пришлось столкнуться с удивительной арифметикой.

Итак, начнём. Платёж для подключения сим-карты стоит 400 рублей, 100 из которых идут в мегафон как оплата за подключение, а 300 - возвращаются на счёт. Нужный тариф стоил 1200р за год. Как бы подумал человек, который умеет считать? Раз тариф стоит 1200 и на счету уже будет 300 = получается что нужно доплатить 900. Тогда будет 0 на счету, и тариф будет оплачен на год..... Но нет, у мегафона другая арифметика. Положить нужно всё равно 1200. "Я конечно могу ещё продолжить разбираться", сказал сотрудник, после первой попытки позвонить куда-то по данному вопросу и, очевидно, не получив ответ..... Ладно, говорю я. Получается оплачиваю 1200, тариф активируется, а 300р остаются год лежать на счету. Ок, оплатил, всё хорошо.

Пришёл домой, подключил в приложении доп номер и смотрю - вместо 300 на счету лежит 150. А 150 списано за тариф за месяц (как будто-бы нет абонемента). При этом абонемент есть, и действует ровно год (без добавления месяца, за который снялась абон плата). Я позвонил в поддержку, задал вопросы, на что мне ответили что сначала списывается плата по тарифу, и только потом подключается абонемент. На мой запрос вернуть 150 рублей ответили что на эту тему создано обращение, и надо ждать результатов его рассмотрения. На следующий день 150р вернулось на счёт.

Казалось бы - ошибка, ну бывает. Но через несколько дней я заказал ещё одну сим-карту с таким же тарифом. И история повторилась! 150р опять сняли!... На этот раз я написал в техподдержку в чате. Девушка (не робот) ответила мне что 100 р списано за активацию, и 1350 за тариф - и добавила, что всё оплачено до августа 2025го, и мне НЕ НУЖНО ПОПОЛНЯТЬ БАЛАНС. *мем с пингвином* - вот мои мысли при этом.... Но я всё-таки оставил запрос на возврат, который одобрили на следующий день.

И вроде нет причин для беспокойства - деньги вернули, но блин 2 раза одно и то же.... Получается - биллинг настроен таким образом, что всегда производится лишнее списание. И что-то мне подсказывает, что далеко не все люди будут качать права из-за подобных списаний. А оператору прибыль) p.s. Я конечно попросил донести до руководства компании вопрос "почему так?" Но думается мне что ответом будет *мем с лошадью в ванне*

Показать полностью
11

Опыт проживания в Мурино

Предисловие: всё нижесказанное - это моё видение данного места, а также описание имеющих место быть фактов. Сразу скажу, я понимаю, что любое жильё и любое место имеет право на существование, но т.к. у меня есть опыт проживания в разных районах города и разных по размеру квартирах - недостатки и достоинства опишу как их вижу я.

Итак, весной 2016 года решил я снять небольшую квартирку для того, чтобы уехать от родителей (во второй раз) и снова попытаться построить своё личное счастье, съехавшись с любимой девушкой, с которой состоял в отношениях вот уже несколько лет. Да и кофемашина, купленная на распродаже в соседней стране, ожидала своего часа (договорились установить её в нашей совместной квартире). Начал посматривать жильё - и, памятуя о своём не очень хорошем прошлом опыте съёма - убитый старый фонд, бабушкины серванты и соседей, которые кричали что застолбили себе место во дворе * ...когда тебя ещё в проекте не было....* - хотел найти что-то более комфортное. И во время поисков обнаружил её - студию в 26 квадратов в жк Тридевяткино царство в Мурино. Почему Мурино? В первую очередь подкупила цена (13 т.р. + коммунальные платежи), во вторую - была машина и метро Девяткино в теории было в доступности. ну и в третью - рассматривали в целом Калининский район, т.к. девушка на тот момент работала недалеко от м. Гражданский проспект, раньше жила тоже на севере, а моя работа была в районе Ладожской-Новочеркасской, что на авто опять же было не сильно далеко из тех краёв.

Здесь небольшое лирическое отступление - Мурино бывает разное, есть западное, есть восточное - это в общем восточное, а по сути это новый квартал в поле вдоль сельской двухполосной дороги - Шоссе в Лаврики - которая идёт от Главной улицы и заканчивается тупиковой деревней Лаврики.

О месте - на тот момент округа ещё не была застроена, из окна открывался вид на, собственно, Шоссе в Лаврики, и на поля. Справа полей виднелись нынче заселённые, а на тот момент ещё строящиеся знаменитые первые цветастые корпуса жк Силы Природы от O2 - девелопмент, впоследствие обанкротившейся (дольщики к слову и шоссе перекрывали, и палаточные городки устраивали, и собрания у забора жк - но это было уже позднее), а слева - следующая очередь жк Силы природы, которая находилась в недостроенном и полузатопленном состоянии несколько лет (теперь там ЖК Ромашки). В остальном - взору открывались поля, а, поскольку дорога тупиковая - в ночные и утренние часы, особенно летом, можно было слушать пение птиц и дышать на балконе чистым воздухом (в те моменты, когда соседи не решали покурить). Напомню, что недострой вокруг особо не строился - поэтому постоянного строительного шума я не припоминаю.

О транспортной доступности - метро Девяткино, конечно, фигурировало в данном районе, но, по факту - до него нужно было идти минут 30 (а зимой и того больше) - расстояние около 2.5 км. Несколько раз в день должен был ходить некий автобус, между деревней Лаврики и метро Девяткино - но по факту особо его никто не видел, и пользовались единственным способом попасть к метро - маршруткой (которые тогда ещё не отменили). Маршрутка стоила денег, в пиковые часы приходилось ехать стоя, а иногда и приходить в ту часть дома, которая ближе к Лаврикам, чтобы гарантированно попасть в ту самую маршрутку. Девушка пользовалась иногда этим способом, иногда ездила со мной на авто. Про авто - поскольку округа ещё не была так густо заселена (Муринский посад был заселён частично и ещё строился, Силы природы были недостроены, ЦДС Северный ещё не был в проекте) - выезжать из района было несложно, но речь только про непосредственно выезд. Дальше, примерно от места Мурино спэйс (а зимой иногда и от Муринского посада) - была пробка, т.к. дальше был мост, через который в девяткино попадала часть людей из густонаселенного Нового Девяткино (те, кто объезжал часть пробки на Главной улице). Также тут, на горке, зимой застревали фуры, и это приводило к местному коллапсу (т.к. они перекрывали одну из одной же существующей попутной полосы). Пробка, собственно, была до Главной улицы, и дальше примерно до развилки КАД/Тоннель на Руставели. Обратно, в сторону жк - дорога была сложнее, т.к. надо было отстоять пробку с токсовского тоннеля или со съезда с КАД в сторону Мурино, где множество потоков сходилось в 2 (а дальше в 1) полосы Главной улицы. Эта пробка, к слову, была там практически в любое время (утро, вечер, выходные и т.п.), прям максимально неприятное место, т.к. в какой бы полосе ты не ехал, со всех сторон начинали щемиться и перестраиваться.

О доме - современный человейник на ~ 700 квартир (по количеству квартир ~ как 3 старых г-образных 9-этажных панельки на 7 подъездов). В нашем подъезде было 204 квартиры (по 12 на этаже, со 2 по 17 этаж, первый - коммерция). На всё это великолепие 2 лифта. Поскольку мы жили высоко (16 этаж), и лифт начинает собирать сверху вниз = обычно проблем с тем, чтобы уехать не было (с учетом длительного ожидания, конечно же = 5 минут = запросто). А вот люди, которые жили на средних и нижних этажах, обычно выражались нецензурной бранью когда в очередной раз лифт останавливался на их этаже заполненным..... Поскольку в подъезде куча квартир - входная дверь очень часто открывалась и закрывалась, и дождаться чтобы кто-то открыл дверь было вполне реально (если ключ забыл или по какой-то причине). Лифт конечно же ломался, иногда на несколько недель (типа сгорела плата, её заказали, ждём). В эти моменты работал только один, и утром иногда проще было пробежать 16 этажей вниз, чем ждать пока он приедет. А вечером внизу собиралась очередь, т.к. в него помещалось мало, а обслуживал он больше 200 квартир. В этой очереди можно было провести некоторое продолжительное время - однажды, я заказал пиццу. И доставщик приехал именно в такой момент - когда час-пик, и единственный лифт курсирует по этажам, а внизу его ожидает нехилая такая очередь людей. Мне пришлось сбегать за пиццей 16 этажей вниз (это ещё не проблема), а потом, с пиццей, подняться 16 этажей по лестнице вверх. И вот по итогу пиццы уже не хотелось..... Поскольку в доме было очень много жильцов - не было принято со всеми общаться, как в старых домах, где живёшь много лет и знаешь соседей хотя бы по этажу..... Также, поскольку проживал достаточно разный контингент - из подъезда могли что-то утащить, если это там оставляли (помню женщину, которая оставила матрас около лифта и отошла на пару минут толи покурить, толи ещё за чем-то, а когда вернулась - матраса уже не было. Кричала громко). Также помню неблагополучных на вид людей, которые проживали в нашем подъезде с 2мя огромными собаками. Я ещё удивлялся, как можно жить в студии с такими животными?.... Но тут, как говорится, дело хозяйское. В плане коммуникаций - периодически отключалось электричество, а на него, соответственно, были завязаны водяные насосы (из-за высокой этажности дома), то есть водички не было тоже (привет старым панелькам с водой и газовой плитой, которым пофиг на электричество). УК периодически не платила поставщикам ресурсов, вследствие чего иногда эти самые ресурсы просто отключали (например воду). Самый максимум, который не было воды = 4!!!!! дня. В первый же вечер в магазинах у дома все баклажки 5л раскупили, и людям приходилось или покупать воду по 1-1,5л, или искать другие варианты. Помыться в этот период, к слову, мы ездили к родственникам.

О квартире - представляла собой студию 26+ квадратных метров (не самого маленького размера, т.к. бывают, гхм, и по 17 метров), и даже с балконом - то есть прям королевская. 16 этаж из 18. Как устроена внутри - небольшой коридор, слева вдоль стены шкаф и небольшой холодильник в нише, справа - дверь в совмещённый санузел (унитаз, раковина, и душевая кабинка аля самодельный кирпичный поддон с бортиком в углу, с 3й стеной из поликарбоната (если правильно помню) и шторкой вместо 4й стены). Прямо из коридора, собственно, дверь в комнату - сама комната вытянутая прямоугольная, заканчивающаяся балконной дверью и глухим окном. Небольшая встроенная кухня (спасибо и за это, а то по умолчанию в таких квартирах бывает просто раковина прикрученная к стене), и,собственно, всё. Было кресло, был диван какой-то, и небольшой стол и стулья. Как БОНУС - сдавалась от юр лица! а это значит никаких левых визитов, никаких просмотров как вы живёте в неудобное время, никаких встреч в неудобных местах с вручением налички и расписками..... все оплаты электронно, всё взаимодействие по электронной почте - с этой точки зрения просто класс! Стоило это *великолепие* на тот момент 13 т.р. в месяц + коммунальные платежи полностью. С электрикой в квартире проблем не было (кроме отключений электричества в целом), с отоплением тоже (новые дома достаточно теплые). Касаемо вентиляции - поскольку окно было глухим - для вентиляции оставалась только дверь балкона, которую можно было приоткрыть на микро или же открыть на верхнее проветривание или распахнуть. Тут же нюанс - поскольку балкон застеклен полностью, проветрить комнату было не очень простой задачей, т.к. нужно было открыть окна на балконе и дождаться ветра, который бы донёс свежий воздух внутрь комнаты. Зато если кто-то сверху или снизу курил = весь запах сразу же оказывался на балконе и, соответственно, в комнате (обратите внимание те, кто хочет квартиру у которой все окна через балкон). Касаемо лета - в комнате было временами жарко, и однажды пришлось даже купить мобильный кондиционер, который с грехом пополам позволял делать обстановку чуть лучше (опять же, это обстоятельство стоит учесть тем людям, которые хотят купить квартиру на высоком этаже и на солнечной стороне в современном доме).

О инфраструктуре = вокруг на тот момент был дикси и несколько магазинов формата У ДОМА (хоз быт, + разливуха + цветы + какое-то кафе-бар и по сути всё). То есть жить можно, но в гипермаркет надо было ездить (доставки не были распространены на тот момент). Парикмахерская вроде тоже была (из разряда подвальных, с мастерами класса - не порезали = уже хорошо). Во дворе была небольшая детская площадка, и строился/был построен садик. ВСЁ. то есть прогуливаться можно было или на площадке, или вокруг дома, или вдоль пыльного шоссе (пару раз катался на велике в округе = не понравилось). Соответственно люди с колясками вынуждены были гулять просто вокруг дома, или сидеть на маленькой детской площадке, или ходить по обочинам шоссе. Ни о каких деревьях, аллеях, набережных и т.п. речь не шла. или внутридворовая территория, или обочина шоссе (летом конечно были зелёные поля, куда ходили собачники, но это всё не было организованно для доступности всем категориям граждан).

О парковке - во дворе, естественно, место кончилось практически сразу, с таким-то количеством квартир в доме. Поэтому я туда старался не заезжать, кроме необходимости выгрузки/загрузки чего-то тяжелого. Проблема усугублялась тем, что напаркованные машины оставляли проезд только для одной, и если ты заезжал во двор (за угол дома) = тебе навстречу вполне могла выезжать другая машина, и тебе приходилось задом с поворотами покидать этот *ад новичка за рулем*. Ситуацию бы решил знак Одностороннее движение во дворе - но кто бы догадался его туда поставить. Также была организована парковка условно *на тротуаре* с внешней стороны дома - там было мощение брусчаткой с отверстиями для травы. Но и эта сторона к вечеру уже обычно была плотно заставлена. Также, поскольку сюда смотрели входы всей коммерции 1го этажа = люди с сумками из магазинов вынуждены были уступать дорогу автомобилям, которые въезжали или выезжали с этой парковки. эту парковку и дорогу (шоссе) разделяли натурально КАНАВЫ (ливневые или хз какие). Многие люди (включая меня) обычно парковались просто на обочинах шоссе (они были никак не асфальтированы и не обозначены - просто место между дорожным полотном и канавой. К вечеру рабочего дня даже эти места были плотно заставлены, и приходилось проезжать до следующих корпусов, чтобы поставить авто хотя бы на обочине. Была ещё платная стоянка, которая находилась на той же обочине между корпусами сил природы (просто огороженное забором поле), но поскольку вдоль дороги место обычно находилось, а пройти минут 5 для меня проблемой не было - услугами данной парковки я не пользовался.

Что могу сказать в целом про данное место - на тот момент времени оно соответствовало потребностям нашей пары. ОТДЕЛЬНАЯ квартира где можно было поспать, отдохнуть, приготовить еду, провести время за кино и т.п. С досугом, повторюсь, в районе было совсем плохо. Но, поскольку мы были с авто, и на тот момент большинство выходных проводили активно - проблемой для нас этот факт не был. Спустя несколько лет из-за ностальгии и просто посмотреть что поменялось - пару раз посещали данный район. Увидели, что добавились жк, предприятия общепита и т.п., но в целом сказать что район стал благополучным для жизни (во всех её аспектах) - я не могу..... Как бюджетное жильё - да (с учетом возможных проблем с УК), как первый шаг к чему-то бОльшему - тоже наверное да, но надо понимать, что без машины локация не самая удобная. А также то, что гулять кроме как вокруг дома особо негде. Ещё подойдёт старшему поколению, которое дальше лавочки во дворе не выходит, или одиноким людям, которым в принципе нужна крыша над головой. Семейным будет сложно, особенно если без машины и с малышом (не представляю как можно запихать коляску в переполненную маршрутку). С точки зрения экологии - не самое плохое место, тк зелёный массив вокруг района присутствует, а также нет мусорных полигонов и тп. Воздух был свежий. С точки зрения студии в целом - такой тип жилья в принципе можно рекомендовать только одному человеку (форевер элон) или, максимум, молодой паре, которые возможно выбрались из универского общежития /съёмной комнаты - в таком случае - да, это подойдёт. Свой угол. Людям же семейным студия противопоказана. Зонирование пространства без проблем можно организовать (мы отделили спальню зону от кухонной стеллажом каллакс 25 ячеек) - но это не спасёт от запахов готовки, звуков, света и тп, которые обязательно будут, если вы не одни. Также, обязательно примерьте на себя район, где планируете осесть - да хоть посуточно на 2-4 недели снимите жилье и попробуйте там пожить, пользуясь транспортом, инфраструктурой района и всем остальным.

P. S. Спустя два с небольшим года, ввиду новых планов на дальнейшую жизнь и сложившихся обстоятельств решили покинуть данную квартиру, и переехать в однушку (недалеко, в Новой Охте, возможно об этом тоже напишу). Когда собрались переезжать - уведомили контакт в ук о наших планах, на что получили ответ, что квартиры, находящиеся в управлении нашей ук, собираются продавать...

К слову о ценах - когда мы заезжали в эту студию - она стоила ~ 2.6 млн р. Когда съезжали - если не ошибаюсь, распродавали по 2 с копейками - в это время застройщик Унисто-Петросталь банкротился...

P. P. S. Несколько фото из тех краёв - виды с балкона, случай на дворовой парковке и та самая кофемашина =)

Показать полностью 5
13

Поддельный ремень ГРМ

Однажды в январе 2017 в районе праздников возвращался я на машине из Латвии, где с будущей женой и 2мя моими родственниками гостили у дальних родственников в. Зима была хорошая, мороз в районе -18 градусов, а поскольку праздники - дороги достаточно пустынны..... Дорога длинная, день близится к вечеру, уже естественно темно, но в машине (рено меган 3) - тепло, уютно и все ожидают скорого возвращения домой....

Внезапно где-то под Лугой (километров 200 от Санкт-Петербурга) - на приборной панели загорается куча лампочек, движок глохнет и мне приходится на аварийке аккуратно съехать на обочину. Понимаю, что *приехали*, но пытаюсь завести авто (несколько раз безуспешно нажимаю кнопку старт-стоп). Стартер крутится, но движок (бензиновый, к слову) не схватывает от слова совсем..... Под капотом ничего критичного не обнаружено, но машина превратилась в недвижимость.

Тут я начинаю понимать всю серьёзность ситуации, т.к. мороз, машина довольно быстро остывает (+ я ещё её выстудил дополнительно, пока открывал дверь и бегал проверять подкапотное)... Звоню ещё одному родственнику с авто, живущему в СПб, описываю ситуацию, и прошу приехать на ближайшую ко мне заправку, чтобы забрать людей из машины. Мысль о буксировке кем-либо рассматривалась (трос был с собой), но лобовое стекло остывшей машины быстро превратилось в непрозрачную ледышку, как бы намекая что идея обречена на провал..... Я попытался было отогреть окошко руками и дыханием, но оно довольно быстро замерзало и становилось непрозрачным, что ещё раз исключило возможность двигаться на тросе

В общем родственники из полусна вернулись в реальность и поняли ситуацию. Я сообщил им, что буду пытаться поймать попутку, чтобы отправить их на ближайшую АЗС погреться, с которой их должен был забрать вызванный родственник. Утеплился, взял телефон, включил на нём фонарик, и начал махать им, в надежде что кто-либо из редко проезжающих автомобилей остановится. На удивление, машина нашлась достаточно быстро (спасибо тебе, неизвестный водитель, что остановился и помог!), я в 2х словах описал ситуацию и отправил двух родственниц с попуткой на АЗС, дожидаться пока их заберёт родственник, выехавший по направлению к нам.

Дальше пришёл черёд вызволять меня, будущую жену и машину - я понял, что поможет только эвакуатор, и начал пытаться найти оный по объявлениям и прозвонам телефонов. К слову - в дороге я экспериментировал на сколько часов хватит аккумулятора телефона в режиме навигации без зарядки, соответственно на руках был почти севший телефон.... Обзвонив несколько безуспешных вариантов (либо далеко не поедем, либо очень дорого) - я нашёл адекватного человека относительно недалеко от нашего местоположения, договорился с ним на сумму в 10.000 руб (примерно), и стал его ждать.

Уже не помню, час или два заняло ожидание, но мороз уже хорошо так выстудил машину, и когда человек приехал - зуб на зуб у нас уже не особо попадал....

Дальше помню, как я пытался замерзшими руками помогать водителю эвакуатора прикручивать буксировочную петлю, которая никак не хотела вкручиваться....

Но вот машина погружена на эвакуатор, я с девушкой в кабине, водитель заботливо выдал нам какое-то одеяло или плед, т.к. в дизельном эвакуаторе в минус 18 было тоже холодно.... Едем в Петербург, пытаемся согреться, по пути звоню в свой автосервис с тем, чтобы договориться о том, чтобы ночью завезти на территорию автосервиса машину и сгрузить прямо перед боксом. Договорился, приехали, машину выгрузили, расплатились, кое-как добрались по домам. Родственники тоже добрались.

А дальше - новости из сервиса (кстати сказать - не реклама - отличный клубный сервис рено *Политлекс*) - произошёл обрыв ремня ГРМ! Комплект данного ГРМ я покупал самостоятельно, в *прекрасном* магазине E-Tape. Автосервис мой комплект грм только ставил, но с этим проблем быть не могло, т.к. они уже не раз меняли мне грм, как на этой машине, так и на прошлом логане с таким же мотором (К4М)... Поддельный ремень проехал примерно 45 тысяч километров из положенных 60. Итог - я попал на капиталку мотора, т.к. часть клапанов загнуло. Но, поскольку это старый добрый чугунный движок - по деньгам это встало относительно современных недорого - тысяч в 25-30 рублей примерно. Машину за несколько дней или за неделю-две (уже не помню точно) - починили.

Автосервис поведал мне, что у них уже было несколько случаев с ремнями, рынок наводнили подделки, поэтому на тот момент они приняли решение закупать комплекты ГРМ только у официалов РЕНО. Стоило это конечно дороже раза в два, но при таком варианте сервис отвечал за то, что у тебя произойдет с машиной. Спустя время я обратился в компанию где купил комплект грм без претензий, просто с вопросом - как так? они помолчали и выдали что-то про ТРАНЗИТНОГО поставщика, который выполнил поставку этой детали. и всё.

p.s. Если бы ситуация произошла сейчас - возможно я бы вызвал 112 или нажал кнопку экстренного вызова в машине для решения проблемы (но хз что было бы с тачкой, оставь я её посреди леса на трассе). Также я бы обязательно пободался с продавцом этого паленого ремня (в фирменной коробочке и с голограммой).

p.p.s. Если есть возможность - надо ставить вебасто в машину, или хотя бы брать с собой газовую плитку и запас еды (не говоря уже про теплую одежду).

Берегите себя и рассчитывайте на возможный форс-мажор!

Показать полностью
1

Базовые потребности человека - ответ на пост @GoKiGe

Удивило как некоторые люди пытаются оправдать низкий уровень жизни тем, что бОльшего и желать не надо, гипертрофируя потребление.....

Базовые потребности на то и базовые, что они должны быть безусловно. Но человек отличается от животных тем, что он существо разумное, и по задумке природы и наличию мозга - базового ему не хватает. И вот тогда, когда базовые потребности закрыты, человек только начинает думать о смысле жизни и о том, чем её наполнить, кроме карусели дом-работа-магазин.

А наполнить её можно много чем! Не обязательно второй шубой и седьмой котлетой (хотя почему нет?), но тем, что интересно и близко лично ему. А так - да, можно всегда равняться вниз (вон в нигерии у детей крыши в доме нет, у меня есть, значит всё збс), но для развития нужно стремиться выше/к бОльшему. иначе - дорога в монахи или отшельники.

Нет, безусловно, человек может привыкнуть к любой дичи. и когда эта дичь происходит 24/7 - даже убедить себя, что это нормально ( и с работы идёшь с ОХОТОЙ), но только вот со стороны будет видно - что человек просто убедил себя и всё. И тут не только про материальное речь, материальное это БАЗА! Можно и духовно развиваться, и хобби заниматься, да и в целом - думать о высоком. Это у нас люди привыкли что еда есть - как-нибудь справимся. но это ненормальный подход. вызванный либо лишениями, либо воспитанием, либо уже проблемами с психикой. Когда человек сыт, одет и у него есть крыша над головой - это норма!!! И только тогда он может позволить себе что-то духовное или в целом то, что не связано с выживанием.

Он может сходить в театр, купить любимую книгу, посетить выставку/концерт, съездить в гости, в соседний дом/район/город/страну, да банально съездить на базу отдыха на выходные. позаниматься спортом, или просто погулять. и когда возможность есть - это прекрасно. Когда ребёнок спрашивает тебя про аттракционы, и вы просто туда едете. Когда захотелось поесть - и можно зайти в кафе рядом с парком, даже если не праздник а обычный день. Когда даришь супруге цветы не только потому что 8 марта, а просто потому что хочется. Когда есть возможность сходить на интересную тебе выставку, да даже просто с друзьями в настолки поиграть!

А можно ограничить себя тем, что раз ты не бомж - ты уже счастлив. и оставаться на этом уровне. типа у меня есть комната в общаге, работа под боком и пивко на выходных, чего ещё желать?..... дети (если они есть) - могут перенять мышление таких родителей, и вырасти в таких же условно ограниченных людей. А можно стараться дать ребенку лучшее, а не только ежедневно выживать. Даже если тебе тепло и хорошо в роли лежачего камня и всё устраивает. Сидеть на жопе ровно - вот что плохо!

Показать полностью
9

Про желание мототехники

Пост со своими размышления и на тему мото, затронутую @maratkozei. Мне вот в юности, живя каждое лето в глухой деревне, так и не удалось покататься на двухколесном, хотя многие знакомые в деревне имели подобный опыт. Поэтому владение мото было и остаётся желанием и в некоторой степени фантазией.... Наверное как и у многих мужчин мототехники (снегоходы, квадроциклы, гидроциклы и тп) и всё связанное с ней вызывает восторг....

Несколько лет назад родственник в деревне купил себе Bajaj 150, и я пару раз прокатился на нем по деревне и чуть дальше (деревня тупиковая, движения кроме живущих в ней 5-7 домоврядом не бывает), поймал почти детский восторг))) и вот периодически посещает желание открыть категорию A и обзавестись двухколесным. И тут две чаши весов. На одной - рациональность. Даже нет, не так. Рациональность. С большой буквы. Мне уже скоро будет 40; большинство вокруг хейтят мотовладельцев (хрустики, самоубийцы, знакомые на один сезон и прочие шуточки за 30); финансы - лучше эти несколько сотен тысяч (ещё даже не заработанные) вложить в покупку дачи/добавить в ипотеку/обновить авто; также с учётом моего автостажа в 14+ лет и 400.000+ км - сам вижу что происходит на дорогах. Уважения мало, наглости много, не то что к мото - а даже к авто....; жена говорит что ребёнку нужен живой отец, да и сам это понимаю... На другой чаше весов - желание/мечта/фантазия, и понимание того, что их надо реализовать, ведь не только ради семьи мы живём, надо хотя бы выделить деньги, выучиться и сдать на права А категории для начала..... А там может и желание пройдёт) Как была история в интернетах про мото и солидного мужика за 40, который реализовал свое желание, а выяснилось что там много сложностей (хранение, опыт, скорость ловкость и реакция когда ты не молод и тп). Не считая отсутствия свободных денег, и гаража - наверное история про всех нас....

Можно конечно заменить мото чем-то другим-например, купить быстрое авто, чтобы вжимало как на мото - там шанс разложиться намного меньше. Но вроде не то, да и пороги входа по цене много выше мото.... Можно купить пвх+мотор, можно сдать права в гимс и копить на катер или гидроцикл, но за наше СПб лето это будут единицы вылазок, с учётом выходных, погоды и тп. А на мото можно же и на работу ездить)....

Из близких и знакомых ни у кого мототехники нет. Из дальних знакомых - вспоминаю бывшего начальника на работе(возрастом 50-60+), который мог приехать на джипе, на след. день на максискутере, а ещё через день на спорт байке... Раз живой во столько лет - наверное можно ездить аккуратно? И чтобы не сбили?.... Были коллеги на прошлой работе, один в годах на харлее, но это прям движение, философия, хром, громкий выхлоп, неспешное передвижение, косуха, борода, кожаные кофры.... Не моё. Была также в офисе молодая девушка, которая ездила на дукати, и, насколько я видел из окна авто - ездила достаточно аккуратно, хоть и быстрее автомобилистов.... Также был знакомый по дому, который одно время участвовал в движении Spbrt, однажды встретил его во дворе рядом с литровым мото бмв - говорю ну как? Отвечает "круто, но знал бы ты сколько во мне железных штифтов"... Ну и дальний дальний сын родственников, живущий в Германии, в соц сетях которого раньше периодически встречал видео и фото с мототрека на каком-то злом спорте. Но это история не про РФ. Это наверное что-то на богатом - как владеть техникой, хранить её где-то, платить механикам и иногда на выходных приезжать погонять. Задумка правильная (гонять на треке), но не в наших (моих) реалиях.

Вот так и живу. Пока побеждает рациональность. Но мысли про а категорию не отпускают....

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!