По крайней мере, отзывов хороших на них видел мало.

Недавно решил просмотреть свои немногие отзывы в 2гис и заметил, что один из них отклонен с забавной формулировкой:

То есть, я повёлся на их рекламный спам, освободил время на конкретную дату, записался, а они в принципе по желанию левой пятки могут отказать в обслуживании с точки зрения 2гис. И факт отказа оценивать нельзя - ведь если оговоренную услугу не оказали, то это ж не показатель плохого качества оказания услуги))

Для ЛЛ: заломили цену запчасти почти в 3 раза, а в ответе говорят, что "стараются держаться среднерыночной цены". Может у них с валютами проблемы?

А вот их ответ:

Поддерживаю автора, НЕ РЕКОМЕНДУЮ данный СТО Fit Service (в т.ч. Fit Service, СПБ, Бухарестская ул, 1Б) по следующим причинам:

1) Отказали в замене бракованного АКБ.

При этом, марка и модель аккумулятора подобрана силами СТО, закупка АКБ произведена СТО у "своего" поставщика, услуги по замене также проведены силами СТО.

АКБ проработал 1 год и 3 месяца.

После обнаружения нарушения в работе АКБ, на следующий день записалась на сервис для устранения причины неисправности, в результате по замерам специалист подтвердил неисправность АКБ (замер при работающем двигателя показал напряжение АКБ около 14V, сразу после выключения двигателя - 9,8 V, через минут 5 после выключения двигателя  - 8,7 V), но:

- в подменном АКБ было отказано, т.к. у сервиса нет в наличии таких элементов;

- в замене АКБ по гарантии отказано, т.к. "у них свои правила и регламенты - 1 год гарантии на запчасти", несмотря на то, что гарантия производителя на данный товар составляет 2 года.

2) Полностью не клиентоориентированная компания, руководство, как впрочем и сотрудники, которой не готовы нести ответственность за допущенные нарушения и находить разумные решения для устранения проблемной ситуации.

По совокупности, я в данном сервиса обслуживала свой автомобиль Mazda 6  - 2 года, до этого проходила СТО только в официальном дилере.

Автомобиль содержу в хорошем состоянии, постоянно провожу плановые ТО, замену изношенных расходных материалов и следую рекомендациям мастера.

Являясь добросовестным автовладельцем и постоянным клиентом, впервые обратилась в СТО с проблемным вопросом (замена бракованного АКБ) цена, которого 15 т.р., и компания не в состоянии его уладить, что подчеркивает их потребительское отношение к своих клиентам и не желание, а может еще и не умение находить индивидуальный подход и проявлять лояльное отношение.

Мне было отказано со ссылкой "надо было обращаться в течение 12 месяцем с жалобами на АКБ".

На мой вопрос: "Как я могла обращаться, если не было для этого оснований?" - ответа не последовало.

Клиентская служба вообще выдала уникальный совет - обратиться непосредственно к производителю АКБ и требовать замены бракованного товара.

На мой вопрос: "На каком основании я буду обращаться к производителю, если у меня нет товаросопроводительных документов (товарной накладной, чека, гарантийного талона), т.к. я не являлась Покупателем, потому что товар покупал и принимал СТО?" - также ответа не последовало.

В штате задействованы некомпетентные, немощные, низкоквалифицированные сотрудники, как минимум из числа менеджеров и клиентской службы.

3) Накручивание стоимости и объемов рекомендованных работ.

В декабре 2024 г. при плановом ТО, мне были выданы рекомендации по замене практически всей ходовой части автомобиля на сумму около 280 т.р., у которого пробег составляет 150 тыс км. за 7 лет.

Основное тезис при этом был - "покрытое ржавчиной днище автомобиля", который на минуточку 7 лет эксплуатируется в СПБ:)

После обращения в другое СТО (пришлось ехать к брату в Москву) - сказали, что необходимости в столь масштабных ремонтных работах и замене элементов ходовой части - нет, а то, что днище покрыто ржавчиной - это у 99% автомобилей так, провели повторную диагностику практически с лупой и сообщили, что дефектов в ходовой части и элементов, которые требуется менять - нет.

По итогу - СТО НЕ РЕКОМЕНДУЮ.

- Если возникнут проблемы с качеством услуг и замененных запчастей - они так и останутся Вашими.

Много писано-переписано про него, но сервис не меняется. Записался в приложении днем 20.02 на сервис 21.02 на 9 часов утра через (всех работ на полчаса, проверить работу генератора и блок контроля напряжения). Подтвердил 33 раза , что приеду. В итоге вечером 20го звонок, типа мы не можем на 9, у нас у автоэлектрика все расписано, а типа вы записались через приложение и это ваши проблемы. Но мы вас облагодетельствуем, перенесем вам запись на после обеда или на субботу. Получили от меня ответ, что нет и нет, что мне неудобно и выбирая запись на 9 часов, я ориентировался на свой комфорт, а не на проблемы автосервиса. В итоге я плачу деньги за выполненную работу. По итогу, фирме удалось вывести меня из себя, на что они услышали, что в соц. сетях о них мнение как о говносервисе и их поведение в отношении клиентов, только подтверждает это мнение. В итоге, мне было сказано, приезжайте, машину примем. Приехал. Ровно в 9.00. Начался разговор, вас же предупредили, что примем в 9, а сделаем как сделаем (не ранее после обеда). Отличный подход. Ну а дальше классика, мы обиделись, что за наше поведение нас сравнили с говном, и что клиент не адекватный, и что работать с таким клиентом принципиально не будут, и что выложат разговор в соц. сетях.....
Итого резюмируя:
1. Приложение и запись через него говно - ведь местечковым сервисам пофиг на приложение.
2. Отношению к клиенту говно - потому как местечковые сервисы не волнует ни время, ни настроение, ни удобство клиента.
3. Как ни прискорбно, но все отзывы о сервисе подтверждаются. А сервис как ни делал выводов так и не делает.
У уважаемых пикабушников, возникнет вопрос, почему зная все это я продолжаю грызть кактус. Да все просто, эта контора находится от моей работы в 50 метрах, и так получилось, что сегодня в это время я планировал заехать на часок на работу (отпуск) порешать вопросы. Но плохой результат, тоже результат, вывод один, никогда не буду пользоваться услугами данной конторы, чего и вам желаю.

Вот так выглядит заводское отверстие под шестигранник на штоке переднего амортизатора.

То же самое, но после слесаря-рукожопа из FIT-сервиса!
Там видимо не отличают шестигранники от торкс!
Мало того, что этот "высококвалифицированный специалист" (это мягко сказано) шток испоганил, так ещё и резинку попортил!

Так ещё и пистон на разъём датчика ABS сломали!
Как можно работать с таким отношением к чужому автомобилю?
Хотя бы закрепили его нормально, что бы он не болтался!
Так нет, мы гордые-" и так сойдёт"!

Левый ступичный подшипник менялся в 2017 году в FIT-сервисе.
Вот он почерк настоящих "специалистов"!
Если болт не откручивается, что нужно делать? Отмочить, погреть?
Нет! Надо просто взять большую трещётку и приложить свою силу богатырскую?

А разъём датчика интересно в каком состоянии? Точнее его крепление к кузову, ведь для отщёлкивания пистона требуется снятие подкрылка?
Зачем снимать что-то, когда можно просто это выдернуть!

Если сломали болт крепления датчика ABS зачем тогда его пытаться снимать? Он ведь потом не будет держаться?
Нет смысла искать логику, там где её нет по умолчанию!
Грёбаные рукожопы!

...Продолжение следует...