Привет, пикабушники. Нужен взгляд со стороны.

Ситуация такая. Два года обслуживался в одном СТО. Всегда доверял, никогда не торговался, платил без вопросов. Считал их чуть ли не семейным сервисом, ну, вы понимаете, когда уже знаешь мастеров в лицо, они тебя в лицо знают, всё по-человечески. Купил другую машину, а там кондиционер не работал. Поехал к ним, итог — радиатор под замену. Заменили, заправили. Я заплатил 24 тысячи (радиатор + работа + фреон). Документы на руках, заказ-наряд с печатью — всё официально.

В этот же день, через 10 минут после выезда, вылетела трубка. Вернулся — подтянули, заправили заново. Сказали: «старая машина, бывает». Я тогда ещё подумал, что как-то всё это странно, но решил не заморачиваться.

Прошёл месяц. Еду по делам, на ровном месте кондиционер перестал работать. По пути как раз увидел вывеску другого СТО, решил заехать на диагностику. Там говорят: радиатор перетёрся, причина в неправильной установке.

Приезжаю в СТО, где ставили радиатор, объясняю ситуацию, предлагаю починить по гарантии. И тут начинается цирк. Сначала начали тыкать пальцем в болты — мол, «это не наши болты, тут кто-то лазил после нас, болты другие стоят». Я говорю — я никуда не лазил, машина всё время была у меня. Потом они признали, что болты их, и переключились на балку: мол, «там нижняя балка телевизора кривая, из-за неё радиатор выгнуло и перетерло, мы не кузовщики, мы радиатор меняли, а не кузов осматривали». Цитирую: «ты просил заменить радиатор, а остальное не наша забота».

Я говорю: вы должны были увидеть это до установки и предупредить. Если бы сказали, что так ставить нельзя, я бы уехал. А вы поставили, взяли деньги, теперь я виноват. Начали говорить на повышенных тонах, я понял, что от этих криков толку нет. Забрал машину.

И вот я сижу и думаю: два года я к ним ездил, рекламировал их знакомым, никогда не торговался, а в ответ на первую же проблему получил вот такое отношение. Лояльность, получается, работала только в одну сторону — пока я платил. Как только понадобилось отвечать за свою работу, сразу начались отмазки и крик.

И сразу уточню, чтобы вы не думали, что там какой-то таз убитый: машина в хорошем состоянии, не колхозная, не ржавая, за ней слежу. Обычный рабочий автомобиль, который ездит и не разваливается. Так что прошу без любимых пикабушных приколов с фотками ржавых вёдер — я и так в печали.

Короче, понял, что ждать от них адекватного решения бесполезно. Забрал машину и поменял радиатор уже в другом сервисе. Но осадок, сами понимаете, остался.

Вопросы:

1. Стоит ли тратиться на независимую экспертизу и подавать на них в суд, или достаточно досудебной претензии с требованием вернуть деньги за их работу и радиатор?
2. Есть ли вообще какие-то шансы на успех в этой ситуации?

Может, у кого был похожий опыт, подскажите, как лучше действовать.

Фото радиатора и балки прикладываю. Красным выделил ту самую балку и пластиковую поперечину, которая якобы выдавила радиатор, в результате чего он перетёрся.

П.с. Ну и если есть заинтересованные, кто хочет помочь восстановить справедливость — оставляйте контакты в комментариях. Не бесплатно, разумеется.

Нуштош, автору моё почтение, отличный и полезный челлендж! Как говорится:

Руковожу несколькими автосервисами. Буквально вчера проезжал по нашим локациям и на одной из станций на приёмке зацепился ухом за разговор клиента с мастером-приёмщиком. Тот жаловался на "тугой" руль. Остановился, послушал, задал сам пару вопросов, оказалось, что автомобиль после ремонта, были установлены бэушные рулевой механизм (рейка) и насос ГУР. Пошел с ним к автомобилю, сел, запустил, руль тугой, как без ГУР вообще, на педаль акселератора давишь - становится легче. 100% проблема в насосе.

Говорю, нужно ехать по гарантии к тем, кто делал. А делал "в гаражах", документов нет. Клиент уже к ним приезжал, они отправили его восвояси, сказали, что так и должно быть, потом "притрётся", это сейчас обкатка просто. Нехорошие люди.

Ситуация осложняется тем, что нет документов никаких вообще - ни заявки, ни заказ-наряда, ни акта приема-передачи, ни чека. Но есть переписка в мессенджере. Там список работ, цены и тд. Описал ему алгоритм действий пошаговый, что и как сделать, чтобы нахлобучить этих горе-мастеров. Дал свою почту электронную и сказал, что если возникнут вопросы по этому делу, то пусть пишет - готов посодействовать. А я готов. Не люблю, когда люди отказываются от взятых на себя обязательств, а тем более в моей сфере - такие персонажи всем репутацию портят. Сам работаю совсем иначе, вот так и вот так, например.

А тут сегодня читаю Пикабу и такой вот полезный тред запустили, не могу пройти мимо. Так что, предлагаю всем, у кого возникла спорная ситуация с автосервисом, обращаться в комментариях, бесплатно помогу разобраться, подскажу, как квалифицировать инцидент, на чей стороне действующее законодательство и какие действия можно и нужно предпринять для разрешения спора в досудебном (или уже судебном) порядке. Опыт в этом большой, законодательство в этой сфере знаю досконально, в судах бывал не раз.

P.S. Не технарь, поэтому прошу не писать вопросы типа "какой момент затяжки болта ГБЦ на лада седан-баклажан". Только юридическая сторона вопроса.

Всем пис, Пикабу!

UPD и по вопросам о наших сервисах тоже не будет ответа, извините, но деанона сети не будет на Пикабу по понятным причинам.