Вспомнил и я случай. Новополоцк. Беларусь.
Была у меня когда то Ауди B4 бочка 94 г.в..
Не новая, поезженная, естественно. Стала масло жрать. Да так, что ездил с канистрой и доливал раз в неделю. Поехал на одно СТО. Уууу, так вам движок капиталить надо, тысячу баксов готовьте. Самое интересное, что поломку на глаз со стороны определили.
Цены пишу в баксах, чтобы россияне переводили проще в российские рубли. Так как у нас белорусские рубли.
Да ну!! Поехал во вторую СТО. Тоже такая фигня, типа разбираться надо, и скорее всего капиталка двигателя, денег собирай.
Потом знакомый говорит , а ты подъедь к автовокзалу, там СТО от Лифтремонта. Подъезжаю, оставил машину, через некоторое время звонит мастер, все, забирайте , сделал. С вас 10 баксов.
Приезжаю. Мастер говорит, я маслосъёмные колпачки купил , сбегал на рынок (он рядом), так что с тебя + 5 баксов. Заплатил. Масло больше не уходило.

И второй случай .
На Ниссан Ноуте в подвеске что то брякало. Обратился в одну СТО, сказали все нормально. Но все равно брякает. В другую - опять не смогли. Тут знакомый говорит, а ты съезди к Виталику в Экимань. Я у него делаю постоянно. Хороший мастер. Поехал.
Частный дом. Гараж. Выходит чувак в трусах и резиновых сапогах (дело было летом). Ковыряет в зубах палочкой. Бляха, мне тогда ещё надо было сразу повернуть и уехать оттуда.
Поднимает машину на подъёмнике. Не трогая инструмента, смотря снизу , не дотрагиваясь ни до одной детали, сразу сходу говорит, у тебя шруз, сайлентблок такой то, и такой то и ещё что то. Стоить будет 100500 денег.
Кабздец, собираюсь уезжать от него, сколько денег? 15 рублей. (Это примерно 6 долларов). Заплатил молча и уехал.
По итогу нашел ещё СТО, поджали какую то одну гайку, и перестало брякать.

Вот такие охеренные мастера встречаются в Новополоцке/Полоцке.

Конец января 2011 года. Только-только вышли форды фокусы 3 и я такого себе приобрел. В четверг утром привез в салон деньги, в пятницу вечером забрал машину. Новую. Пробег - 5км. Заодно оформил «помощь на дорогах». Типа эвакуатор до официала и типа того.

Приехал домой, поставил на платную стоянку (сигналки то пока нет).

Утром в субботу проснулся в 5 утра с мыслью, что неплохо бы прокатиться. Иду на стоянку, открываю машину, и она не заводится. Вообще никак на ключ не реагирует. Новая машина с пробегом 15км. Пиздец.

Звоню в «помощь». Не берут трубку. Жду до 10:00. Через выслушивания робота-автоответчика, рекламы «выгодных предоожений» и прочего говна дозваниваюсь до дилера. Менеджер (пусть будет Анатолий), выслушав, отвечает: «гарантированный запуск двигателя до -30 градусов. Сегодня было -32. Негарантийный случай. Досвидания». И вешает трубку. Я блять звоню еще раз, снова робот, реклама и «ваш звонок очень важен для вас». Снова Анатолий. И снова: «я же сказал вам, что случай негарантийный. Сервис будет работать в понедельник, но за деньги. Всего хорошего» И снова вешает трубку.

Я, охуевший от такой хуйни, вызываю эвакуатор и везу машину к дилеру. Залетаю в салон с воплем «где блять Анатолий?!». Выходит это хуйло и с невозмутимым ебалом заявляет: «что вам непонятно в телефоне было? Зачем приехали то?». Меня уже блять распирает от того, как я хочу разъебенить весь этот автосалон и Анатолия лично, но сука держусь. Говорю ему, мол, ты ёбнулся? Вчера машину купил, 10км проехал и пиздец. Или блять запускай ее или нахуй забирай и возвращай деньги.

Этот еблан подходит к капоту, достает щуп, нюхает его и заявляет, что я залил свечи, а это негарантийный случай. И уходит обратно в салон, пидарасина ебаная.

Все это время мой форд стоит на эвакуаторе. И эвакуаторщик (просто частник, а не «помощь на дорогах». Те трубку так и не взяли), наблюдая это ебейшее блядство, новорит мне, мол, наверное действительно машина замерзла. Поехали на автомойку, постоит в тепле, отогреется, заведется. Так и сделали. Машина час постояла и завелась нлрмально.

Ладно, думаю, дождусь понедельника.

Я тогда служил в милиции и у меня была знакомая адвокатесса. Звоню ей, мол, так и так, надо выебать автосалон. Помоги. И оказалось, что ее родной брат как раз является начальником юр.отдела сети автосалонов, в том числе и того, в котором я машину брал.

В итоге салон мне бесплатно поставил сигналку Шерхан 9 (тогда была прям охуенная), возместили затраты на эвакуатор, а Анатолия уволили к хуям (я видел документы).

Пиздец эти автосалоны конечно. Мудачье то еще

У меня было два корейца. Оба новые с салона.

Первый 35-й.
На пробеге около тридцати тысяч на трассе стала болтаться ручка кпп. Передачи перестали переключаться. Всё это на расстоянии около 150км от ближайшего дилера. Заглушил машину. Вызвал эвакуатор и привёз на нём её к дилеру . Поломку нашли и починили за пару часов. Эвакуатор оплатили и за ремонт ни копейки не взяли. Поломок особо не было, но и продал я её с небольшим пробегом, около 60 тысяч км.

Второй санта фе.
На ней за шесть лет эксплуатации замена муфты полного привода в количестве трёх штук. Одной по гарантии, остальных за свой счёт. Замена стоек в круг. Рулевое колесо облезло меньше чем на 10 тысячах. Но это по гарантии сделали. Замена рулевых наконечников, рулевой рейки, да и практически всей подвески. Кондиционера хватало на год. На нём же менял шланги, которые стоят очень недёшево. Не трогал только коробку, работала идеально. Большую часть поломок с гарантией побрили. За каждую мелочь приходилось ругаться и выбивать через начальство.
Бонусом на 110 тысячах пробега оборвало шатун на трассе. Итог: движок в хлам, две сквозные дырки в блоке. В этот момент машина ещё и загорелась( слава богу потушить удалось вовремя).

Дилер в обоих случаях один и тот же. Улыбаются только тогда, когда приезжаешь за покупкой машины!


Выводы сами делайте .

Вы сами сломали»: Как дилер пытался повесить на меня ремонт коробки за 300к, но споткнулся об собственный регламент

Являюсь обладателем роскошного и комфортного автомобиля под названием веста св. На пробеге 16к начал шелушиться руль, он обтянут кожей молодого дермантина. Приехал к дилеру где покупал. Говорят ты его сам обшеркал кольцом

Оно у меня скромненькое и утонувшее в жиру.
я бы согласился, но было две загвоздки.
1. Песередине сверху я руль практически не держу.
2. По остальному периметру фактура "кожи" в состоянии "мошка не еблась"
Позвонил на горячую линию, обрисовал проблему. В ответ узнал, что у них лапки и рекомендуют съездить к другому дилеру, для альтернативного мнения. Ок, у нас их как говна за баней (3), едем.
Второй не поленился, сделал отметку в гарантийной книжке и отправил восвояси

Ну что ж, ездим дальше. Курим форумы, общаемся с людьми.
Кому-то без проблем меняют, кому-то после обращения на горячую линию, кто-то сам перешивает. Мне перешивать не вариант. Руль с подогревом, если он пыхнет, а это дело любит, то я попаду на все бабки.
Идём к юристам, описываю беду, попутно собираю все косяки по машине, а их очень много. Они отправляют досудебку. В день получения письма от дилера звонок с приглашением на осмотр и диким желанием отремонтировать автомобиль.
Половину косяков показать не смог, так как они сейчас есть, а после перезапуска их нет, и не факт что в ближайшее время проявятся.
Самое главное, руль по доброте душевной (в разговоре так), согласны поменять.
что ж впереди меня ждут приключения по исправлению косяков с электрикой, периодическими пинками вариатора, ухода антифриза.