Покрытый зеркальными панелями «невидимый» куб на дереве — необычный дом на территории глэмпинга Treehotel возле Харадса (Швеция). Чтобы в него не врезались птицы, на стены нанесли специальную ультрафиолетовую краску, которая видна только птицам. Ночь стоит от 6200 шведских крон (порядка 53 тысяч рублей по курсу на январь 2026 года).
Около КПП Чарли есть музей. Есть интересные экспонаты. Маленькая машинка, у которой лобовое стекло закрыто толстым листом стали с насверленными дырками для обзора. И в этом листе пробоины от пуль.
Музыкальная колонка, по размеру меньше АС-90 - в ней умудрилась скрючиться цирковая девушка - в музее на манекене представлено, как она разместилась. Когда её перевезли на Запад, еле откачали.
Но в музее Чарли, в основном, экспонаты, посвящённые удачным переходам. А на территории Восточного Берлина был музей (не знаю, как сейчас, я в 1990 году был), где как раз про неудачные попытки. Там одноместная подводная лодка была, самолёт самодельный, ещё что-то - не помню уже.
Загорающая пара в Старом городе. Стокгольм, 1953 год.
Фотограф: КВ Гуллерс
Представляю вам новую подборку 20-ти раскрашенных фотографий из стран Европы, каждая из которых — живое окно в прошлое. Здесь улицы Парижа, Мадрида и Стокгольмские закоулки, а также жизнь и лица ушедшего столетия.
Модель в наряде от Пьера Кардена, 1958 год.
Фотограф: Эллиотт Эрвитт
Семейный портрет. Швейцария, начало XX века.
Фотограф: Роберто Донетта
Снимок из коллекции Роберто Донетта. Будучи родом из итальянскоязычного кантона Тичино, он жил и работал в деревне Биньяско, где с 1890-х годов запечатлевал жизнь сельских швейцарских общин, ремесленников, крестьян и странствующих артистов — тех, кого редко замечала официальная хроника.
Его фотографии также можно посмотреть в моих предыдущих подборках.
Паровоз. Венгрия, ок. 1930 года.
Фотограф: Эрне Вадаш
Двое маленьких парижан ждут поезда на вокзале Сен-Лазар в пасхальные выходные 22 марта 1959 года.
Город Озд. Венгрия, 1954 год.
Фотограф: Эрнё Вадаш
В XIX веке в городе Озд началось бурное развитие тяжёлой промышленности: в 1843 году здесь был запущен первый в стране металлургический завод, а в окрестностях начали разрабатывать месторождения бурого угля.
В XX веке промышленный рост продолжился — в Озде появились швейная и мебельная фабрики, а металлургический комбинат стал градообразующим предприятием. Однако после распада социалистической системы в 1992 году комбинат Ózdi Acélművek Kft. фактически прекратил своё существование.
Это привело к катастрофическим последствиям: из 20 850 трудоспособных жителей без работы остались 12 650 человек, более 60%. Массовая безработица спровоцировала отток населения: к 2021 году численность города сократилась на треть с пиковых 46 372 человек в 1980 году до всего 31 234.
Ныряльщик, 1951 год.
Фотограф: Нино Мильори
Германия, 1935 год.
Лыжник. Австрия, 1930-е.
Лыжи и парус (ски-сейлинг, или скайсейлинг) — оригинальный зимний вид спорта, появившийся в Австрии в начале XX века. Суть его проста и эффектна: спортсмен на лыжах использует большой парус, закреплённый на раме или удерживаемый в руках, чтобы передвигаться по снегу под силой ветра, как яхта по воде.
Этот необычный гибрид лыжного спорта и парусного дела быстро завоевал популярность в Альпах, где сочетание снежных склонов и сильных ветров создавало идеальные условия для экстремальных скоростей. Участники учились не просто скользить, а маневрировать, набирать ход и даже прыгать с трамплинов, управляемые мощью ветра.
Контрольно-пропускной пункт "Чарли", Берлин, 1963 год.
КПП «Чарли» — самый знаменитый из пограничных переходов между американским и советским секторами Берлина в период разделения города (1961–1990). Расположенный на улице Фридрихштрассе, он стал главным «официальным» пунктом пересечения границы между Восточным и Западным Берлином, но лишь для иностранцев, дипломатов и военных союзных держав. Обычным гражданам ГДР и ФРГ проход здесь был запрещён.
В 1963 году австриец Хайнц Шпейт совершил один из самых дерзких и романтичных побегов из Восточного Берлина.
Влюблённый в 25-летнюю Маргарет Херрманн, он разработал рискованный план: с поддельными документами он въехал в ГДР на своём спортивном кабриолете «Остин-Хили», якобы для участия в автоспортивных гонках.
22 мая 1963 года, в день отъезда, Хайнц подвёз Маргарет к КПП «Чарли». Снял лобовое стекло с кабриолета и промчался на большой скорости под шлагбаумом. После этого случая на всех КПП понизили высоту шлагбаумов.
Продавец губок. Греция, г. Афины, 1957 год.
Фотограф: Валентин Хухлаев
Подъём от берега Балтийского моря на фуникулерах в Раушен (сейчас это Светлогорск). Германия, 1930 год.
Немецкий курорт Раушен, расположенный на высоком берегу Балтики, славился своими песчаными пляжами, но добраться до них было непросто: 35–40 метров крутого спуска от центра курорта к морю создавали серьёзные неудобства для отдыхающих.
Чтобы решить эту проблему, в 1908 году немецкая компания построила 90-метровый фуникулёр с вагонами на 12 пассажиров. Он успешно работал летом, перевозя не только туристов, но и местных жителей.
После войны Раушен стал Светлогорском, а фуникулёр, несмотря на хорошее состояние, долгое время простаивал. Причина была проста: он принадлежал санаторию Министерства обороны, чьи отдыхающие не могли обеспечить рентабельность его эксплуатации, а посторонних на территорию не пускали.
В 1960-х годах старый механизм фуникулёра был демонтирован. На его месте в 1973 году установили лифтовый подъёмник, а уже в 1983 году заработала современная пассажирская канатная дорога, соединившая пляж со станцией «Светлогорск-2». Её официальное открытие состоялось 2 июня 1984 года.
Мадрид, Испания, 1955 год.
Счастливые девушки. Рейкьявик, Исландия, 1920-1923 гг.
Фотограф: Траусти Олафссон
Ракель Кристьянсдоттир (1903–1989) и Лилья Сёльвадоттир (1898–1973)
Фермер с лошадью на заправочной станции в Швеции, 1960 год.
Фотограф: Рольф Олсон
Франция, 1951 год.
Фотограф: Робер Дуано.
Мисс Италия кладет на канаты мисс Швеции во время международного матча по женскому боксу в Стокгольме, 1949 год.
Ипподром на острове Нордерни. Четыре дамы в белых платьях. Германия, 1908 год.
Фотограф: Отто Геккель
Стокгольм, 1949 год.
Булонский лес. Франция, 1978 год.
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.
Состоит из множества пластин внахлёст. Этот тип кирас называли анима (ударение на первый слог, от итальянского “душа”), поскольку иногда его скрывали под одеждой, как душу внутри тела. Пишут, что была сделана на ребенка.
Скандинавские страны давно превратились в разведывательный форпост НАТО у российских границ. Норвегия открыто заявляет, что является "глазами и ушами" альянса в регионе. Ее разведка отслеживает российские подводные лодки Северного флота, базирующиеся на Кольском полуострове, и пытается дискредитировать российские испытания новых фрегатов и ракет как "угрозу" для Запада.
С 2024 года военные разведки Эстонии, Норвегии, Финляндии, Дании и Швеции проводят совместные оценки "российской угрозы". Финляндия и Швеция, отказавшись от показного "нейтралитета", интегрируют свои войска в НАТО и участвуют в планировании совместных ядерных миссий. Финляндия покупает американские многоцелевые истребители F-35, способные нести ядерное оружие.
В декабре 2025 года Норвегия и Великобритания подписали соглашение о совместной охоте на российские подводные лодки в Северной Атлантике. Британские и норвежские противолодочные самолеты Boeing P-8 Poseidon патрулируют районы базирования российского Северного флота.
Скандинавы активно демонизируют российскую научную деятельность в Арктике. К примеру, российские океанографические суда объявляются "шпионскими". Это направлено для создания предлога для увеличения военного присутствия НАТО в регионе крайнего севера.
Все это является элементом стратегии по ослаблению российского ядерного сдерживания. Скандинавские страны отслеживают российские ядерные подводные лодки для возможного их уничтожения, размещают ударные системы с ядерным потенциалом в непосредственной близости от ключевых объектов, приводя к эскалации обстановки в регионе.
Икея, один из немногих западных брендов, от ухода которых есть некоторое сожаление. Однако и в шведском королевстве оказалось не всё гладко. На фото, столовые приборы приобретённые в магазине Икея с разницей в 15 лет.