Гуляя по городскому парку (Варошлигет) в Будапеште, легко поверить, что перед вами древняя резиденция венгерских королей, пережившая столетия войн и осад. Но внешность обманчива: замок Вайдахуньяд (Vajdahunyad vára) — это гениальная архитектурная «подделка», которая моложе Эйфелевой башни.
История: От картона до камня
Замок появился в 1896 году в честь празднования 1000-летия обретения венграми родины. Архитектор Игнац Альпар получил задачу показать историю венгерской архитектуры в одном комплексе.
Интересный факт: Изначально замок был построен как временная декорация из дерева, картона и папье-маше. Но он настолько полюбился жителям Будапешта, что после праздника его разобрали, а затем, в 1904–1908 годах, отстроили заново — уже из камня и кирпича, на века.«Архитектурный винегрет»
Вайдахуньяд — это не единое здание, а уникальный коллаж. Комплекс состоит из 21 фрагмента, каждый из которых копирует знаменитые постройки исторической Венгрии (многие из которых сейчас находятся на территории Румынии и Словакии).
Здесь смешались четыре эпохи:
Романский стиль: Знаменитая Якская часовня с богатым порталом.
Готика: Башни и мрачные стены, напоминающие о рыцарских временах. Именно эта часть — копия родового гнезда Хуньяди в Трансильвании — и дала название всему комплексу.
Ренессанс и Барокко: Роскошный дворец, который выглядит совершенно иначе, чем готическая часть, создавая ощущение путешествия во времени.
Что нужно увидеть?
Помимо впечатляющей архитектуры, на территории замка есть несколько точек притяжения:
Статуя Анонима: Самый загадочный памятник города. Фигура монаха в капюшоне без лица — это летописец короля Белы, автор «Деяний венгров».
Примета: Если потереть перо в его руке, это принесет удачу в учебе или вдохновение писателям. Перо отполировано туристами до блеска.
Сельскохозяйственный музей: Он занимает дворцовую часть замка. Даже если вас не интересует история агрокультуры, стоит зайти внутрь ради великолепных интерьеров и охотничьего зала.
Памятник Беле Лугоши: В одной из ниш замка спрятан бюст актера, сыгравшего Дракулу. Это неофициальный памятник, установленный фанатами, что добавляет месту мистической атмосферы.
Почему это стоит увидеть?
Замок Вайдахуньяд — идеальное место для романтических прогулок. Летом по озеру вокруг замка можно кататься на лодках, а зимой оно превращается в огромный каток под открытым небом. Это сказка, ставшая реальностью благодаря любви горожан.
В Венгрии состоялась церемония заливки первого бетона на АЭС «Пакш-2», сообщила реализующая проект российская госкорпорация «Росатом».
«Начало заливки „первого бетона“ в фундамент здания реактора знаменует переход объекта в статус „строящейся атомной электростанции“ по стандартам МАГАТЭ», — напомнили в компании.
В начале ноября 2025 года ведомство по атомной энергии Венгрии (ОАН) выдало необходимые разрешающие документы для начала основного строительства станции.
"Пакш-2" — первый российский проект на территории Евросоюза. АЭС с двумя энергоблоками ВВЭР-1200 поколения "III+" построят под ключ. Гарантированный срок эксплуа
Россия полностью профинансирует строительство новых блоков атомной электростанции "Пакш" в Венгрии. Об этом Владимир Путин заявил сегодня в Будапеште, куда приехал по приглашению премьер-министра страны Виктора Орбана. Лидеры обсуждали совместные проекты и говорили об экономике — торговля начала расти небывалыми темпами.
"Несмотря на все сложности, все-таки выправляется экономическая динамика. В прошлом году у нас был спад в торговле, правда, небольшой, девять с небольшим процентов. А в первом полугодии этого года — (рост) двадцать с лишним процентов. Российские инвесторы продолжают проявлять интерес к Венгрии, объем инвестиций составляет 1,5 миллиарда долларов. Работаем по нашим крупным проектам, в том числе в сфере энергетики. Все что касается финансирования известного проекта "Пакш", оно обеспечено — это 12 миллиардов долларов. В начале следующего года могут быть начаты работы уже на площадке. Есть и другие совместные проекты. Есть и интерес венгерских бизнесменов к России. Всячески это поддерживаем", — заявил президент России Владимир Путин
Нет такой страны, где не было бы принято критиковать свой автопром. Американские автомобили внутри страны предмет множества острых и колких шуток как среди обывателей, так и в стендапах, фильмах и сериалах. Французские автомобили, как бы не старался в своё время Люк Бессон, также предмет шуток у себя на родине. В Японии все "ровные пацаны" вообще привозят леворульных немцев...
Поэтому шутки про российский автопром у нас не что-то национальное. Однако многим за рубежом наши машины очень дороги. И ладно, когда речь идёт про Ниву- это действительно уникальный автомобиль, аналогов которому нет (ладно, ближайший аналог это Suzuki Jimmy, и то в его JDM версии).
Но по статистике, именно вазовская "классика" была самой экспортируемой из СССР/РФ. Так что шанс увидеть роднульку 2105 в первозданном виде где-нибудь в Европе никогда не равен нулю. Особенно в Будапеште.
1/5
А потом ты идёшь дальше по городу и в тот же день видишь "зубилло" почти в оригинале.
1/4
Впрочем, всё это объяснимо. В конце концов, весь соцблок в своё время ездил на советских машинах, потому что Шкода до Фольксвагена была кошмаром, Вартбурги были в основном лишь в ГДР, Татра была для серьёзных людей и милиции, а поделки польского автопрома вспоминают лишь в Польше. Но как объяснить это?
1/2
Сначала я думал, что мне показалось. Но как только в машину такси сели туристы, которые с характерным звуком захлопнули дверь, а водитель завёл "вазовский" 1.6, меня пробрало. Это же роднулька Веста. Да, спутать её с чем-то ещё сложно, но там даже шильдиков нет. Первые вопросы самому себе были "Что? Как?". Вот так! Среди Фольксвагенов, Ниссанов, Опелей и прочих машин, каковые бывают в будапештском такси, есть и наша Лада. Как минимум одна.
Окей, знаю, что многим не нравится Веста, её есть за что критиковать и по делу. Но согласитесь, это одна из лучших машин в истории российского автопрома. В плане дизайна уж точно. В европейской действительности она выглядит ещё круче, чем на родных просторах. И определённая гордость и радость лично у меня была. Надо было прокатиться и спросить у водителя его мнение, но увы.
«Хочу ясно дать понять, что с точки зрения Венгрии существуют только более дорогие и менее надежные решения. Без российской нефти и природного газа нельзя гарантировать ни безопасность энергоснабжения страны, ни сохранить результаты снижения коммунальных платежей. Мы будем защищать венгерский народ, мы будем защищать венгерские семьи, и мы не позволим Брюсселю сорвать снижение коммунальных платежей. Мы продолжим основывать безопасность энергоснабжения Венгрии и сохранение снижения коммунальных платежей на дешевой российской нефти и природном газе», — заявил министр иностранных дел и торговли Венгрии Петер Сийярто.
Венгерское правительство подало иск в Европейский суд с требованием аннулирования регламента REPowerEU.
Петер Сийярто пояснил, что ЕС не имеет полномочий принимать такие меры, поскольку основной договор четко предусматривает, что каждое государство-член может самостоятельно решать, у кого оно покупает энергоносители и какие именно. Министр полагает, что судебное разбирательство, вероятно, продлится от одного с половиной до двух лет.
А тем временем на фоне предстоящего «окончательного запрета» на импорт российского СПГ и трубопроводного газа ЕСувеличивает закупку российского газа:
В январе РФ поставила в страны Старого Света рекордные 2,1–2,3 млрд куб. м сжиженного природного газа (СПГ). Кроме того, на максимальный уровень вышла прокачка по «Балканскому потоку» — среднесуточный объем по этой трубе составил 56 млн куб. м в январе, что почти на 25% выше проектной мощности.
По данным Европейской сети операторов газотранспортных систем (ENTSOG), РФ в январе нарастила экспорт топлива в Европу по трубопроводу «Турецкий поток» на 11% год к году, до 1,73 млрд куб. м.
По словам доцента Финансового университета при правительстве Валерия Андрианова, прокачка газа по «Балканскому потоку» — продолжению «Турецкого потока» и единственной оставшейся магистрали поставок российского газа в Европу — достигла максимальных значений. В январе среднесуточный объем транспортировки составил 54–56 млн куб. м, что почти на 25% превысило проектную мощность трубы — 43,15 млн куб. м в сутки (15,75 млрд куб. м в год).
Кроме того, эксперт отметил, что в январе РФ поставила в Европу рекордные 1,5–1,7 млн т СПГ, это эквивалентно примерно 2,1–2,3 млрд куб. м.
— В итоге доля российского СПГ в общем объеме импорта ЕС достигла 19%. Фактически, по признанию европейских СМИ, местные трейдеры в январе «скупили весь ямальский СПГ».
Представляю вам новую подборку раскрашенных фотографий из разных уголков Европы. Эти кадры переносят нас в XX век, раскрывая особенности жизни, быта и повседневности европейцев на протяжении ста лет. Приятного просмотра!
Производство марсалы. Италия, около 1920 года.
Марсала — креплёное вино с насыщенным вкусом и богатой гаммой оттенков, родом из одноимённого города на юго-западном побережье Сицилии, в провинции Трапани. Именно здесь, в жарком климате, среди террас вулканических почв, с конца XVIII века рождается этот знаменитый напиток, названный в честь порта, с которого он шёл в морские рейсы.
Вино быстро стало популярным в Британии и за её пределами. Позже к производству подключились итальянские семьи: Флорио, Инглис, Пеллегрини превратив марсалу из коммерческого продукта в искусство виноделия.
Марсалу делают из белых сортов винограда — Грилло, Катарратто, Инзола, а иногда из красных (Периконе, Неро д’Авола) для тёмных версий.
Ключевой этап это кратковременная ферментация, после которой вино крепят спиртом (до 15–20% алкоголя). Затем следует старение методом солера — многоуровневой системы смешивания вин разных лет, заимствованной у испанских хересов. Это придаёт марсале глубину, сложность и характерный орехово-карамельный букет.
Юная француженка с большим батоном хлеба читает объявление о возможном снижении цен на хлебобулочные изделия и другую продукцию, 1952 год.
Фотограф: Берт Харди
Прага, 1980-е годы.
Если верить Чешскому институту статистики в панельных домах сейчас проживает примерно 4-я часть жителей города, около 2,5 миллионов.
Панельные дома в Праге — это прежде всего наследие 1960–1980-х годов, времени, когда Чехословакия, как и другие страны социалистического блока, столкнулась с острой жилищной нехваткой. Чтобы быстро и дёшево обеспечить жильём миллионы людей, власти масштабно внедрили промышленное домостроение по типовым проектам — в том числе по советским образцам и с использованием технологии «велокс» (Velox), разработанной ещё в 1930-х, но активно применявшихся в социалистический период.
После падения коммунизма панельные дома в Чехии прозвали «секачками» (секačky — «рубилки»), подчёркивая их безликий облик. Многие хотели их снести, но масштаб задачи оказался неподъёмным.
Вместо этого власти избрали путь реновации: с 1990-х по 2010-е годы сотни панельных домов прошли термомодернизацию, получили новые фасады, лифты, современные коммуникации. Сегодня многие районы выглядят совсем иначе — ухоженно, ярко и даже стильно.
Германия, 1950-е годы.
Фотограф: Людвиг Ширмер
На фотографии вероятнее всего гастарбайтер. Первые наемные рабочие в Германии появились в 1955 году — в разгар послевоенного экономического чуда, когда страна столкнулась с острой нехваткой рабочей силы.
22 декабря 1955 года ФРГ подписала первое соглашение о привлечении иностранной рабочей силы — с Италией. Уже в следующем году в Германию приехали первые итальянские рабочие — официально, по контракту, с правом временного пребывания и трудоустройства на заводах, в шахтах и на стройках.
Слово «гастарбайтер» (от нем. Gastarbeiter — «гостевой рабочий») стало символом целой эпохи. В последующие годы подобные соглашения были заключены с: Испанией и Грецией, Турцией (одно из самых масштабных соглашений), Марокко, Югославией, Португалией и другими странами.
Начальная школа. Италия, 1950 год.
Фотограф: Дэвид Сеймур
Фонтан в Нарни. Италия, 1934 год.
Фотограф: Э.О. Хоппе
Нарни — древний город с богатой историей, расположенный в регионе Умбрия, на вершине холма над рекой Нера (лат. Narnus, от которой и произошло название), в 90 км к северу от Рима.
Жилище. Нидерланды, начало ХХ века.
Пыльная дорога. Венгрия, 1935 год.
Фотограф: Эрнё Вадаш
Мужчины работают с винтами океанского лайнера компании Cunard «Mauretania» в сухом доке в Шербуре, май 1924 года.
Корабль проходит капитальный ремонт, начатый в Англии, но завершенный в Шербуре (Франция) из-за забастовки рабочих верфи в Саутгемптоне.
Судетские беженцы въезжают в Прагу, октябрь 1938 года.
Октябрь 1938 года стал для Чехословакии временем глубокого национального потрясения. После Мюнхенского соглашения (30 сентября 1938 г.), подписанного Германией, Италией, Великобританией и Францией без участия Праги, Судетская область — пограничные районы с преимущественно немецкоязычным населением была передана нацистской Германии.
Массовый исход начался сразу. Тысячи чехов, словаков, евреев и антифашистски настроенных немцев — не желая жить под властью Третьего рейха бросали дома и устремлялись вглубь страны.
На фотографиях того времени переполненные поезда, грузовики и повозки, набитые людьми с узелками и чемоданами. Многие прибывали в Прагу — столицу, ставшую последним оплотом свободной Чехословакии.
Их встречали с сочувствием, но город и страна были не готовы к такому наплыву: не хватало жилья, еды, работы. Беженцы ютились в школах, церквях, казармах, часто на улицах.
Две проститутки разговаривают с клиентом на улице в Барселоне, 1951 год.
Фотограф: Берт Харди
«Алёша» — памятник советскому солдату-освободителю в болгарском городе Пловдив, 1960-е.
Возвышаясь на холме Бунарджик, также известном как «Холм Освободителей», — 17‑метровый монумент советскому солдату стал не просто архитектурной доминантой Пловдива, но живым символом благодарности болгарскому народу за освобождение от фашизма в 1944 году.
Идея памятника родилась у горожан сразу после войны. В 1948 году был создан инициативный комитет, а вскоре объявлен конкурс, победу в котором одержал проект группы болгарских скульпторов и архитекторов: Васила Радославова, Любомира Далчева, Тодора Босилкова, Александра Ковачева и архитектора Николы Марангозова. Строительство длилось с 1954 по 1957 год.
Монумент представляет собой 11,5‑метровую фигуру красноармейца из железобетона, облицованного гранитом: он в шинели, с опущенным ППШ, смотрит на восток — в сторону Родины. Горожане сразу прозвали его «Алёшей» в честь реального солдата — Алексея Скурлатова, служившего в Болгарии и ставшего его прообразом.
С 1960-х годов «Алёша» прочно вошёл в культурную ДНК города, во многом благодаря песне «Стоит над горою Алёша», ставшей его неофициальным гимном.
Несмотря на резкие политические перемены после 1989 года, попытки снести или перенести памятник многократно проваливались. Особенно ожесточённые протесты вспыхнули в 1993 году, когда городской совет всё же принял решение о демонтаже. Но массовое сопротивление пловдивчан и последующее постановление Верховного суда Болгарии остановили разрушение. «Алёша» стал не только символом памяти, но и символом народной воли — защиты своей истории.
И по сей день монумент вызывает споры: в 2024 году политики вновь заговорили о его переносе в Софийский «Музей социалистического искусства». Однако мэр Пловдива Костадин Димитров заявил:
«Мы не будем разделять общество. Мы стремимся строить — а не разрушать».
Для старшего поколения «Алёша» — память о спасении от войны, для молодёжи смотровая площадка с лучшим видом на город, для туристов обязательная достопримечательность, а для всех пловдивчан неотъемлемая часть родного пейзажа.
Каждый год 9 мая и в День освобождения Болгарии (23 августа) у подножия монумента лежат тысячи цветов. Потому что, как поётся в той самой песне:
«Стоит над горою Алёша,
И будет стоять…»
Мужчина в костюме и корова. Норвегия, 1973 год.
Фотограф: Ганс Мальмберг
Германия, 1935 год.
Старый рыбак. Нидерланды, 1904 год.
Швейцария, начало XX века.
Фотограф: Роберто Донетта
Ле Аль, Париж, 1953 год.
Фотограф: Марк Рибу
Ле Аль это легендарный квартал в самом сердце столицы, некогда известный как «брюхо Парижа» — крупнейший продовольственный рынок Европы, пульсирующая артерия городской жизни с XIII до XX века.
С XIII века Ле Аль был местом, где сходились фермеры, торговцы, повара и гурманы со всей Франции. Здесь кипела торговля: овощи, рыба, мясо, сливочное масло, сыр — всё, что делало парижскую кухню славной. Писатели, художники и босяки все бывали здесь.
Но к середине XX века рынок устарел: не хватало места, росло загрязнение, а центр Парижа требовал обновления. В 1969–1971 годах исторические павильоны были снесены — решение, вызвавшее бурные протесты (Андре Мальро, тогдашний министр культуры, назвал снос «культурным вандализмом»).
На их месте появился современный многофункциональный торговый комплекс.
Вена, 1913-1917 гг.
Музыкант. Югославия, 1965 год.
Фотограф: Анри Картье-Брессон
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.
В своей речи в Давосе лидер всего свободного и независимого, нерушимый светоч демократии и прав человека, щит Европы и просто гениальный руководитель и главнокомандующий, занимающий по праву избрания трон Украины, высказался о месте "каждого Виктора", желая зарядить "любому" Виктору подзатыльник:
«Каждый «Виктор», который живет на европейские деньги, продавая при этом европейские интересы, заслуживает подзатыльник»
Один из "Викторов" всё же осмелился и дал ответ ярчайшему представителю Западной Европы и всей планеты Земля:
"Украинское руководство перешло черту. Мы не стремились к конфликту, но в течение нескольких дней Венгрия была под прицелом. Тем не менее, ни угрозы со стороны президента, ни со стороны министра иностранных дел, ни со стороны экстремистских военных групп не помешают нам отстаивать интересы венгров.
- Мы не будем отправлять деньги Украине - лучше с венгерскими семьями, чем в ванной украинской олигархии.
- Мы не допустим запрета на импорт российской нефти и газа - без них нет снижения коммунальных расходов и нет доступной энергии для венгерских семей.
- И мы не позволим, чтобы Украина была принята в Европейский Союз в течение 2 лет, попирая право ЕС - это также означало бы импорт войны.
Пока Венгрия имеет патриотическое правительство, решения по этим вопросам не будут приниматься ни в Киеве, ни в Брюсселе. Это хорошо понимают и в Украине. Вот почему они хотят новое, проукраинское правительство в Будапеште, и почему угрозы никогда не прекращаются. Будущее Венгрии будут решать венгры."
Кстати, кто проголосовал, ставьте плюсы, чтобы смогло проголосовать ещё больше людей. Потом параллельно с настоящими результатами выборов представлю результаты опроса отдельным постом и сравню. Будет интересно.
