Встречаются в нашем мире режимы, которые обожают освобождать народы. Их вожди день и ночь отягощены думами, как бы половчее освободить какой-нибудь народ - на другом полушарии, по соседству или даже свой собственный. Одним из таких государств является Китайская Народная Республика, КНР. Вот даже название страны такое говорящее, народное. Можно сформулировать даже некое правило - чем больше в названии страны демократичности и народности, тем веселее там жизнь. Например, жители Республики Корея несут тоскливое прозападное существование, иногда озаряемое коррупционными скандалами во власти. А вот население Корейской Народно-Демократической Республики может по праву гордиться единственной в мире наследственной коммунистической монархией! Но не про них речь. Итак, КНР имеет богатый опыт освобождения народов. В середине ХХ века коммунистической партией был освобождён собственно народ Китая: от гнилого капиталистического Гоминьдана, от мук выбора и обременительного участия в политических играх, от мерзких вредителей воробьёв, от нестойких к голоду граждан… Затем занялись освобождением «малых народов» - наиболее известны освобождённые от своих глупых исламских заблуждений Уйгуры, благодарными видеороликами от которых сейчас полнится ТикТок. Параллельно принималось активное участие в освобождении соседних народов - корейцев, вьетнамцев, камбоджийцев. Правда не всегда успешно. Позже на фоне экономического роста и гулявших в мире «ветров перемен» пришлось вернуться к освобождению своих. На площади Тяньаньмэнь собрались либеральные элементы (в основном студентики) и требовали прав и свобод как на западе. Как ни парадоксально, на той же площади были и простые рабочие с диаметрально противоположными требованиями - отменить экономические реформы и вернуться к чистому и верному коммунистическому пути Мао. Не вникая во всю эту политику, танки НОАК освободили площадь от тех и других.

Так в нашей истории впервые упоминаются танки (а ведь рассказ как раз про них) и Народно-Освободительная Армия Китая. Как можно судить по названию, именно она и является основным инструментом Партии для освобождения народов. И работы для неё у Партии и Могучего Нефритового Стержня Си много! Безусловно, главным и основным кандидатом на освобождение является Тайвань, который смеет считать себя Истинным Китаем, а сам является лишь насквозь прогнившим и бездуховным придатком запада. Но Тайвань очень предусмотрительно является островом, и к неудовольствию Красного Китая, окружён водой, потому массированная сухопутная операция по освобождению невозможна. Впрочем НОАК трудностей не боится, потому уже десятки лет идёт планирование и подготовка колоссальной флотско-авиационно-десантной операции, для реализации которой создаются гигантские десантные корабли, плавающие и авиадесантные бронемашины, самолёты пятого и шестого поколений и гиперзвуковые ракеты. В последнее время проводятся учения армии и флота по блокаде острова и десантированию на Тайвань. Большая роль в этих операциях отводится Морской пехоте и Воздушно-десантному корпусу ВВС НОАК. А если учесть, что всё больше стран в Южной и Юго-Восточной Азии и Восточной Африке попадают в сферу влияния КНР и рано или поздно может потребоваться проекция силы, значимость Морской пехоты и ВДВ трудно переоценить.

Однако нуждающиеся в освобождении народы и земли находятся не только за морем, но и в горах. Подобно Тайваню, ещё одной костью в горле Красного Дракона является Тибет - спорная с Индией территория. Есть в Гималаях и другие интересующие Китай земли, например спорные с Пакистаном территории Кашмира. Это горы со всеми вытекающими отсюда трудностями - сильно пересечённая местность, разреженный воздух из-за большой высоты над уровнем моря. Даже люди в таких условиях чувствуют себя не слишком хорошо, что уж говорить про военную технику, в особенности танки. Обычные общевойсковые бронемашины не удовлетворяют специфическим требованиям морской пехоты и горных бригад - они слишком громоздки, тяжелы и универсальны. Нужны компактные и лёгкие, высокомобильные танки, специально оснащённые для предстоящей роли - десантирования или действий на высокогорье.

Ещё в 1958 году для применения в горных районах Китая и в низменностях на его юге был разработан танк Тип 62 (он же WZ-131). Это была уменьшенная по габаритам и облегчённая до 21 тонны версия танка Тип 59, в свою очередь являвшегося лицензионной копией советского Т-54. По сравнению с оригинальной моделью, лобовое бронирование корпуса было ослаблено со 100 до 35 мм, бронирование башни упало с 200 до 30-45 мм, общая ширина уменьшилась на 30 см. Облегчили и вооружение, установив 85-мм пушку. 430-сильный дизель разгонял лёгкую машину до скорости в 60 км/ч по шоссе. Выпускали этот танк до 1978 года, и несмотря на небольшую серию в 800 машин, он имел неожиданно долгую историю и широкое распространение. Помимо КНР, Тип 62 поставлялся в армии 11 стран, включая Вьетнам, Таиланд, Судан, Конго и Албанию. В Китае был выведен из эксплуатации в 2013 году, в других странах служит и теперь. Залог долголетия прост - заменять было нечем!

Основным же аргументом Морской пехоты КНР в деле освобождения народов являются основные боевые танки Тип 88 и Тип 96. И если последний представляет собой вполне современный и в целом неплохой танк, то вот Тип 88 уже значительно устарел и требует замены. Освобождать народ Тайваня устаревшими танками это моветон, знаете ли. Было подсчитано, что появление у морпехов Китая новых облегчённых танков увеличит возможности проведения масштабных операций. В зону высадки десанта эти машины могут быть доставлены десантными кораблями, а далее они обеспечат сильную огневую поддержку собственно пехотных подразделений. Военный эксперт Вэй Дунсю считает, что такие танки после высадки на берег будут более эффективными, чем ОБТ и плавающие танки, так как из-за высокой мобильности смогут быстро совершать броски в более глубокие районы, отдаленные от побережья.

А раз армия требует, партия говорит «надо»! Начались разработки нового танка облегчённой весовой категории. Поскольку КНР - весьма закрытое государство, никаких подробностей о заказе, проекте, одобрении и утверждении концепции неизвестно. Известно, что разработкой занялась государственная фирма Norinco - по сути, единственный производитель всех видов тяжёлого вооружения в КНР. Во время разработки танк был неоднократно замечен гражданскими лицами ещё в 2011 году. Поскольку машине было присвоено обозначение ZTQ 15 (что обозначает Лёгкий танк тип 15) или просто Тип 15, можно судить что окончательно разработка завершилась в 2015 году. В некоторых источниках упоминается дополнительное, более поэтичное название «Чёрная Пантера», что также подтверждается символическим изображением на башне танка. Но это название не слишком распространено и очевидно не было утверждено официально, возможно ради избежания путаницы с южнокорейским ОБТ К2 «Чёрная Пантера». Серийное производство танка Тип 15 началось в 2016 году, а вот официально принят на вооружение он был аж в декабре 2018-го. Впервые был продемонстрирован на параде в честь 70-летия Дня образования КНР 1 октября 2019 года.

Интересно, что в Norinco работали сразу над двумя сходными, но не идентичными проектами лёгкого танка. Один из них изначально предполагался на экспорт и получил индекс VT-5, а второй позже поступил в НОАК. Есть заметные отличия в конструкции между VT-5 и ZTQ 15. Люк механика-водителя на VT-5 расположен в центре передней части корпуса, тогда как на ZTQ 15 он расположен слева. Верхняя передняя часть корпуса VT-5 заметно изогнута, тогда как у ZTQ 15 прямая. Модульные комплекты дополнительной брони также заметно отличаются, особенно на башне. Экспортная версия была закончена, отправлена на испытания и продемонстрирована заказчикам раньше, чем Тип 15 был принят на вооружение НОАК, из чего можно сделать вывод, что VT-5 являлся предсерийным образцом для собственно китайского танка. В данный момент экспортный танк в модификации VT-5BD поставлен армии Бангладеш в количестве 44 штук. Возможно, это будет не последняя поставка за рубеж.

ZTQ 15 был разработан для выполнения требований к более легкому и мобильному современному танку, чем типовые ОБТ; который сможет эффективно действовать на высокогорье или плато, в лесистой местности и богатых водой регионах, где более тяжёлые основные боевые танки ZTZ 99 и ZTZ 96 могут испытывать трудности при передвижении. В высокогорных регионах, таких как Тибет, воздух становится разреженным, и двигатели начинают терять мощность. Тяжелобронированным ОБТ трудно двигаться в условиях гипоксии, однако лёгкий Тип 15 может работать на больших высотах благодаря своему мощному двигателю с турбокомпрессорами и кислородным генераторам. Кроме того, в сравнении с более тяжёлыми ОБТ, машина обладает лучшей подвижностью благодаря меньшему весу и высокому соотношению мощности к массе. Из-за меньшего веса ZTQ 15 легче транспортировать по воздуху. Транспортные самолёты Y-20 могут нести только один танк ZTZ 99, но две единицы ZTQ 15. Танк также можно сбрасывать с парашютом.

ZTQ 15, как и VT-5 построен на основе сварного корпуса и башни традиционной компоновки. Экипаж 3 человека: механик-водитель расположен в отделении управления в передней части корпуса; командир и наводчик находятся во вращающейся башне, расположенной в боевом отделении в середине корпуса, заднюю же часть занимает МТО. Танк имеет длину корпуса 7.5 метра, а полную длину с пушкой вперёд - 9.2 м, ширину 3.3 м, высоту 2.5 м. Собственное бронирование способно задерживать пули и осколки. Также предусматривается монтаж накладных элементов бронирования, обеспечивающих защиту от малокалиберной артиллерии, гранат и мин. Накладные модули включают комбинированную и динамическую защиту, а также решетчатые экраны.

Тип 15 имеет два комплекта бронепакетов, обеспечивающих различный уровень защиты. Стандартный бронепакет включает защиту из стальной брони с дополнительными слоями панелей композитной брони, покрывающих башню танка, корпус и борта, с дополнительными блоками лёгкой динамической защиты, прикрывающими переднюю часть корпуса и башни. Усиленный пакет включает в себя более толстые блоки динамической защиты, покрывающие всю башню (в том числе сверху) и корпус танка. На борт корпуса танка также может быть установлена бронеюбка из блоков ДЗ и решётчатая броня на кормовую часть. Комплект усиленной бронезащиты предназначен для боя на открытой равнинной местности и в тяжёлых оборонительных условиях. В китайских источниках заявляется, что броня ZTQ 15 способна выдерживать попадания даже 120 и 125-мм танковых орудий, однако это представляется крайне маловероятным. Скорее всего её реальный максимум - малокалиберные автопушки и не слишком современные ПТРК. В зависимости от конфигурации защиты, боевая масса танка составляет 33 или 36 тонн.

Тип 15 оснащён датчиком лазерного предупреждения для обнаружения приближающихся противотанковых ракет, также танк может автоматически запускать дымовые гранаты для постановки завесы, если зафиксировано облучение вражеским лазером. Система активной защиты китайской разработки может быть установлена на экспортный вариант танка VT-5 по желанию заказчика, про комплектование собственно Тип 15 КАЗ не сообщается. Другие защитные функции включают химическую, биологическую, радиологическую и ядерную защиту, а также систему пожаротушения. Танк может оснащаться генераторами кислорода для ведения боевых действий на большой высоте.

Лёгкий танк Тип 15 оснащён полностью стабилизированной 105-мм нарезной пушкой, которая, как сообщается, превосходит старую пушку ZPL-94, устанавливаемую на танки Тип 88 и Тип 59. Сообщается также, что основное орудие имеет эффективную дальность стрельбы в 3 км и совместимо со всеми стандартными танковыми боеприпасами калибра 105 мм. О чём не сообщается, так это о том, что пушка является копией старой доброй британской Royal Ordnance L7. Орудие имеет установку традиционного типа, которая ограничивает углы вертикального наведения, что может быть проблемой в горах, где цели могут располагаться значительно выше танка. Однако производители заявляют, что этот конструктивный недостаток могут исправить управляемые ракеты, которыми танк может стрелять через ствол пушки.

В отличие от предыдущих китайских танков, использующих автомат заряжания карусельного типа a-la Т-72, боеприпасы в Type 15 извлекаются из автомата заряжания хвостового типа с противовыбросовыми панелями. Боеприпасы хранятся в задней части башни и отгорожены бронированной перегородкой от обитаемого отсека для повышения безопасности экипажа. Постоянная скорострельность поддерживается системой на уровне 8 выстрелов в минуту. Стреляные гильзы выбрасываются автоматически через люк в корме башни. Боекомплект составляет 38 снарядов калибра 105 мм - не слишком большое число, особенно с учётом небольших габаритов 105-мм снарядов; очевидно боекомплект был ограничен в угоду облегчения машины.

Выбор боеприпасов включает БОПС, кумулятивные и осколочно-фугасные снаряды, а также ПТУР. БОПС и кумулятивные снаряды используются против бронетехники, в то время как осколочно-фугасные - против позиций пехоты, легкой или небронированной техники, зданий и полевых укреплений противника. Снаряды БОПС способны пробить 500 мм бронированной стали на дальности в 2000 м. Пробивная способность 105-мм БОПС считается недостаточной для пробития лобовой брони основных боевых танков, таких как Т-72, Т-90 или японского Тип 10. Для поражения хорошо бронированной техники в теории могут использоваться 105-мм ПТУР с тандемными противотанковыми (кумулятивными) боевыми частями, обеспечивающие гораздо более высокую пробивную способность до 800 мм. Сообщается, что ракета имеет дальность до 5 км и способна поражать даже низколетящие вертолёты. Однако опыт использования советских танков, также опционально способных запускать через ствол ПТУРы показал, что эта возможность скорее мифическая: в условиях реальной войны нет то ракет, то оборудования наведения, то наводчика, умеющего всем этим добром пользоваться.

Дополнительное вооружение включает спаренный 7.62-мм пулемёт QJT-88 (копия ПКТ), расположенный справа от маски пушки и дистанционно управляемый боевой модуль, установленный на крыше башни, несущий крупнокалиберный пулемёт QJC-88 (копия НСВТ) калибра 12.7 мм, который также может быть дополнен автоматическим 35-мм гранатомётом QLZ-04. Турель благодаря своим большим углам возвышения призвана частично компенсировать ограниченные углы подъёма главного калибра. Дистанционно управляемая установка является серьёзным шагом вперёд для танковой промышленности Красного Китая, ведь даже на современном и дорогом ОБТ Тип 99А не было подобной турели, хотя и была система лазерного противодействия.

Тип 15 оснащён современными сенсорными системами и системами управления огнём, в том числе лазерным дальномером, усовершенствованным баллистическим вычислителем, метеорологическими датчиками, тепловизионным прицелом для наводчика, радаром миллиметрового диапазона и панорамным прицелом для командира. Другое оборудование включает в себя систему кондиционирования воздуха, оборудование для производства кислорода для экипажа, аппаратуру управления и контроля, систему управления полем боя и навигационный комплекс, оснащённый как инерциальной навигационной системой (ИНС), так и системой спутниковой навигации. Названия конкретных моделей и их параметры не разглашаются из соображений секретности. Все эти эпитеты «современный, усовершенствованный, продвинутый» в китайских источниках являются просто красивой ширмой, пустым звуком. В частности, на том же ZTZ 99A стоит скопированный без лицензии советский танковый стабилизатор орудия 70-х годов, а используются ровно те же термины. Нигде и никогда не упоминается иностранное происхождение чего угодно - например, если по названию можно понять, что прибор германский, название просто не упоминают.

Танк укомплектован дизельным двигателем 8V132 мощностью 1000 л.с., разработанным фирмой Patria и производимым в КНР. Двигатель имеет электронную систему управления и работает с гидромеханической трансмиссией. Коробка передач автоматическая, также танк имеет нейтральное рулевое управление. Танк оборудован двумя турбокомпрессорами; в условиях равнин или при небольшой нагрузке работает только один турбокомпрессор. В условиях же высокогорья или при увеличении нагрузки подключается второй и повышает эффективность двигателя ценой некоторого роста расхода топлива. При максимальной боевой массе удельная мощность превышает 27.7 л.с. на тонну, а при стандартной массе в 33 тонны составляет внушительные 30 л.с. на тонну, что обеспечивает высокую подвижность. Максимальная скорость на шоссе – 70 км/ч, по пересечённой местности - 45 км/ч. Запас хода заявлен невероятно точно - 469 км, вот только непонятно, это с использованием дополнительных внешних топливных баков или без них.

Ходовая часть ZTQ 15 включает по 6 двускатных обрезиненных опорных катков среднего диаметра на сторону, трёх поддерживающих роликов, ведущего колеса кормового расположения и направляющего колеса спереди. Гусеница состоит из однопальцевых траков со съёмными полимерными асфальтоходными накладками. Ходовая часть построена на основе гидропневматической управляемой подвески с дополнительными амортизаторами на двух передних и одном заднем катках. Тип 15 является первой китайской машиной, в которой применена подобная система. Гидропневматическая подвеска используется на японских и южнокорейских танках, которые также адаптированы для применения на трудных рельефах островов и гор, но никогда прежде не устанавливалась на китайские танки. Благодаря большой удельной мощности, небольшой массе и активной подвеске ZTQ 15 обладает выдающимися внедорожными характеристиками и способен пересекать водные преграды в брод (глубина не указывается).

С 2018 года ZTQ 15 начал поступать на вооружение сухопутных подразделений НОАК, преимущественно в горные районы Тибета и Синьцзяна. Китай сильно надеется на их преимущества в горных условиях над индийскими танками Т-72 и Т-90. С 2020 года эти же машины начали поступать и в Морскую пехоту и Воздушно-Десантный корпус. В горных частях Тип 15 занимает место снятых с вооружения архаичных Тип 62, в десантных - заменяет Тип 88. По открытым данным на 2022 год, в сухопутных частях НОАК находилось уже 500 ZTQ 15, ещё 20 машин в Морской пехоте и неуказанное количество в ВДВ. Насколько изменилось это число за прошедшие годы судить трудно. С одной стороны, танк имеет весьма узкую специализацию, и тех же Тип 62 на вооружении НОАК не состояло более 500-600 одномоментно. Если следовать этой логике, количество Тип 15 осталось ограниченным, разве что насытили части ВДВ и КМП. С другой стороны, высказывались идеи заменять танками этого типа всё ещё состоящие на вооружение НОАК 1500 устаревших и ни на что не годных Тип 59 (копия Т-54). В таком случае с 22 года количество ZTQ 15 в НОАК могло возрасти в разы. Вот только какой смысл в замене древнего среднего танка современным лёгким? Сопоставимая масса и калибр пушки, но совершенно разная тактическая роль. Намного разумнее заменять Тип 59 современными, довольно компактными и дешёвыми Тип 96А. Впрочем, логика и коммунисты встречаются не часто.

Экспортная версия танка, известная как VT-5, пока не вызвала ажиотажа. Один заказ на 44 танка трудно назвать коммерческим успехом. Возможно виной тому узкая специализация боевой машины - далеко не всем нужен танк для гор, болот и островов. А возможно причины кроются и в самой машине. Что она из себя представляет мы пока узнать не можем - отзывов из Китая нет (там же народ освобождён от мирового интернета), а в боях он пока не участвовал. Точнее, есть упоминания, что во время обострения пограничного конфликта между Индией и КНР на Тибетском нагорье в июне 2020 года некоторое количество этих танков демонстрировали силу, катаясь вдоль линии соприкосновения. Такой опыт назвать боевым нельзя даже с натяжкой. Однако известен опыт боевого применения другого китайского экспортного танка VT-4. Конечно, эта машина из общего с VT-5 имеет только производителя и некоторые системы, но осторожные общие выводы сделать можно. Ранее VT-4 принимали участие в боевых действиях малой интенсивности в Нигерии против формирования Боко Харам, и особых нареканий к ним не было. Но совсем недавно ОБТ из Поднебесной довелось принять участие и в полноценной войне между Таиландом и Камбоджей в составе армии Таиланда. Тайские военнослужащие были крайне не удовлетворены малым ресурсом ствола пушки - при интенсивной стрельбе орудие быстро теряет точность, также зафиксирован минимум один случай разрыва ствола. Танкисты жалуются на постоянные поломки двигателя и выход из строя или сбой настроек электронных систем. Также была сочтена недостаточной бортовая броня. Репутация VT-4 в тайской армии настолько подмочена, что командиры стараются не использовать эти танки, предпочитая им не только Т-84 «Оплот» (танк украинского производства на базе советского Т-80УД), но и старые американские М-48 и М-60 Паттон. Насколько выявленные тайцами недостатки VT-4 можно проецировать на другие китайские танки, включая VT-5, неизвестно.

Безусловно, ZTQ 15 обладает рядом преимуществ. Высокая удельная мощность в комплексе с АКПП и гидропневматической подвеской обеспечивают превосходные мобильность, проходимость и манёвренность. Безусловным преимуществом послужит современная СУО, особенно в случае противостояния устаревшим танками противника, вроде того же Тип 62 или ПТ-76. Преимуществом является дистанционно управляемая турель с пулемётом и/или гранатомётом - в конфликтах низкой интенсивности такое вооружение зачастую применяется чаще и с большим эффектом, нежели главный калибр. Можно в преимущества записать и орудие - всё же L7 заслужила репутацию точного и надёжного орудия, а дефицит бронепробиваемости может не играть существенной роли, если у врага не будет мощных ОБТ, что более чем вероятно на специфических для этого танка театрах военных действий. Преимуществом является и автомат заряжания современного типа, оставляющий экипажу шанс на выживание в случае детонации БК.

С недостатками всё несколько интереснее. Первым и очень важным является слабый уровень защиты. Что бы ни говорили про «способность выдерживать обстрел 120 и 125 мм пушек», в реальности танк имеет противопульную броню, максимум защищающую от автопушек мелких калибров. С установкой дополнительного пакета бронирования он сможет держать РПГ и не самые новые ПТУР. Вот только сам производитель заявляет, что усиленная броня подходит для действий на уровне моря или в обороне, значит возросшая масса нивелирует преимущества танка в подвижности и высотности. В любом случае, даже с усиленной бронёй ZTQ 15 слишком уязвим для других танков, противотанковых средств, мин и артиллерии. В угоду повышения подвижности пострадала на только броня, но и огневая мощь. Японский танк Тип 10, созданный также для островов и гор, вооружается гладкоствольной 120-мм пушкой с повышенной дульной энергией и является полноценным современным ОБТ по огневой мощности, не уступая Leopard 2A5, а вот Тип 15 сопоставим только с Leopard 1. Не слишком большой запас боеприпасов также ограничивает возможности танка, равно как и невозможность высоко поднимать ствол является серьёзным недостатком в горах. Вызывает сомнения общий уровень качества сборки и отдельных узлов, в особенности сложной и недостаточно освоенной в КНР гидропневматической подвески. И последним, но не менее важным недостатком ZTQ 15 является его цена. Конечно, сколько именно юаней платит Великий Дракон Си за каждую игрушку, неизвестно. Но наличие на танке как минимум гидродинамической подвески, современной СУО и системы детекции облучения позволяют предположить, что лёгкий танк стоит не как Тип 62, а на уровне того же ОБТ Тип 96А. Надо понимать, что современный Китай это не Китай образца 1970 года - его рабочая сила уже давно не самая дешёвая в мире, да и технологии стали в разы дороже. Потому выпускать такие лёгкие танки в достаточно большом количестве, чтобы не считаться в случае чего с их потерями (не говоря уже про потери экипажей), попросту невозможно. В итоге танк с защитой и огневой мощью первого Леопарда стоит как второй. А нужно ли такое?

В последние годы, если не десятилетия, на фоне тенденции к нарастанию боевой массы ОБТ, идея «лёгкого ОБТ», некоего облегчённого высокомобильного танка с современной электроникой и высокой огневой мощью, но с массой на уровне среднего танка - такая концепция буквально витает в воздухе. Эта машина будет использоваться не в прорывах, а в обходах и рейдах по тылам, будет преодолевать непроходимую для полновесных ОБТ местность, проводить разведку и наносить удары. Различные фирмы всевозможных стран создают такие машины - чаще на базе современных модульных гусеничных БМП, таких как CV90 или KF41 Lynx, но встречаются и самостоятельные разработки (M10 Booker). Строятся единичные демонстрационные образцы, покрываются очень эффектным и стильным камуфляжем, привозятся на многочисленные выставки, предлагаются своим военным или на экспорт, но до сделок не доходит. Блогеры снимают обзоры на эти стремительные лёгкие танки, их добавляют в танковые симуляторы, но заказов нет. Либо генералы решаются выпустить ограниченную партию, её поставляют в боевую часть, там крутят машину влево и вправо, вверх и вниз и через полгода возвращают, и, потупившись заявляют, что дескать не нашли тактического применения для лёгкого танка весом в 40 тонн и стоимостью в 80% «Абрамса». И в странах, где хоть как-то работает система издержек и противовесов, или как минимум законы рынка, такой танк остаётся эскизом, прототипом, демонстратором или нелепой серией из десяка машин. А вот в государстве, где процветает коммунистический порядочек, где слово Солнцеликого Винни-Пуха или его генерала есть закон, где возводили целые никому не нужные города для имитации бурного роста, где истребляли воробьёв и в ямах выплавляли чугун, в таком государстве подобный танк принят на вооружение и производится сотнями, если не тысячами. И остаётся надеяться, что эти убийственные железяки разделят судьбу городов-призраков эпохи бетонономики и будут тихонько ржаветь и разрушаться. Но глядя на тенденции в мире и учитывая наклонности коммунистов, поедут все эти танки и не только они по прямому назначению - освобождать народы. Может свой, может соседний, может на другом конце мира… И плохо будет тем, кто не готовился к освобождению!

Представлена модель ZTQ 15 со стандартным пакетом бронирования в пустынном цифровом камуфляже; машина оборудована специальными приборами для вождения во время парадов, 1 октября 2019 года, Пекин, КНР. Модель фирмы Meng, масштаб 1/35.

Обзор набора, заметки по сборке и покраске тут:

ZTQ 15 (1/35 Meng). Заметки по сборке

При написании статьи использованы материалы из источников:

https://ru.wikipedia.org/wiki/Тип_62

https://ru.wikipedia.org/wiki/Тип_15_(танк)

https://topwar.ru/157205-gornyj-tank-dlja-noak-tip-15.html

https://topwar.ru/171269-srednij-tank-tip-15-dlja-noak-i-dlj...

https://topwar.ru/183683-kitajskaja-morskaja-pehota-poluchil...

На этом пока всё, в следующем посте поговорим о самом советском в мире танке, но вне союза! Потому всех желающих это увидеть, а также интересующихся моделизмом, военной техникой и авиацией приглашаю подписаться! Если у вас есть вопросы или предложения - прошу в комментарии. А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Итак, я рад сообщить о завершении линейки азиатских танков в рамках огромной серии про гусеничную бронетехнику мира Холодной войны и современности. Дальше перейдём к советской и постсоветской технике. Но это уже потом, а сейчас пока КНР. Несложная модель необычного и (возможно) абсолютного бесполезного "лёгкого ОБТ", созданного коммунистами для "освобождения" Тибета и прочих гималайских народов. Для начала обзор набора.

Обзор набора

Вполне свежий набор 2021 года от китайской фирмы MENG линейки Tyrannosaurus Series, артикул TS-048 в масштабе 1/35. Этот набор базовый, упрощённый. Есть почти такой же набор и с более богатой комплектацией, артикул 050. Это тот же танк, но с с более тяжёлой динамической бронёй (для действий на равнинах), также отличается спаренной установкой пулемёта и автоматического гранатомёта на турели. Сам набор имеет фототравление, наборные рабочие гусеницы и больше вариантов окраски, но и стоит в два раза больше юаней. В коробке стандартных размеров с колоритным боксартом лежат 4 литника из полистирола светло-серого цвета, из этого же пластика предсказуемо отлиты и три отдельные крупные детали (ванна и верх корпуса и верх башни); 1 литник из прозрачного пластика; две виниловые гусеницы; кожух маски орудия из мягкого полимера (возможно, другого винила); полиуретановые втулки; подшивки в папку с хвалебной статьёй о прототипе и инструкция-книжечка. В наборе всего 296 деталей (268 серых, 5 прозрачных и 23 мягких), остались неиспользованными 9 деталей. Качество литья прекрасное, никаких претензий нет. Пластик стандартный модельный, может быть несколько более хрупкий чем обычно. Детализация, несмотря на простоту модели, великолепная: прекрасно проработан зенитный пулемёт, динамическая броня, многочисленные мелочи на башне. Модель не имеет интерьера, люки членов экипажа могут быть открыты. Стыкуемость стремится к идеальной. Прозрачные детали чистые и правильного размера, из них даны приборы наблюдения мехвода и командира, фара и задние габариты. А вот панораму командира и прицел наводчика можно сделать только закрытыми, на них не даётся прозрачных деталей - возможно упрощение от производителя, а возможно большой тайна боевой коммунист! Маска пушки правильного размера, имеет интресную форму со складками, после покраски хорошо имитирует вид ткани, однако всё равно не позволяет сделать подвижное крепление орудия; также не клеится обычным клеем. Потому вполне можно было сделать эту деталь и пластиковой - функционал тот же, и проще в работе. Полиуретановые втулки обычные, нужны для подвижных катков и турели пулемёта, даны с запасом в 3 штуки. Гусеницы виниловые, вполне качественные и мягкие, клеятся только цианоакрилатом, красятся нормально. Вращающиеся катки, виниловая гусеница, да и к тому же рабочие торсионы образуют простую в реализации и очень эффектную рабочую подвеску - модель реально можно будет катать по столу или полу, если захотите, а ещё и красиво переезжать через пинцеты или карандаши. Вариативность по сборке ограничивается только положением турели пулемёта - можно поднять ствол на пару градусов или задрать на максимальное возвышение. Подставок, фигур, скаток и прочих бонусов в наборе нет. Хотя есть кое-что другое. Уже второй раз у Менга встречаю необычное дополнение: отпечатанная на листах плотной бумаги с отверстиями (чтобы можно было подшить в папочку и хранить в шкафу) статья о прототипе техники с цветными фотографиями (правда всего двумя) на четырёх языках - китайском, английском, японском и русском. Инструкция - типичная для Менга книжечка с хорошими, понятными чертежами без ошибок и со цветными схемами окраски в конце; машина показана с пяти проекций, что жизненно важно для нанесения камуфляжа. Имеем 2 варианта: первый несёт четырёхцветный пустынный цифровой камуфляж (бежевые, оливковые и коричневые пиксели на песочном фоне), это парадная машина образца 2019 года; второй имеет обычный трёхцветный камуфляж (зелёный, песочный, чёрный) и является якобы боевой машиной из неуказанной бригады Тибетского военного округа. И это очень странное утверждение, ибо модель имеет интересную особенность - оборудование для парадов, которое состоит из монитора мехвода на ВЛД, ещё двух каких-то оптических приборов на ВЛД и двух "грибочков" в передней части надгусеничных полок. Подозреваю, что это всё лазерные и оптические приборы, упрощающие езду ровным строем. Так вот, нет опции сборки модели без этого оборудования, и получается что боевая машина также имеет эти штуки. Сомнительно, да и на фотографиях танков вне парада этих приборов нет. Ну да ладно. Декали хорошего качества, тонкие, нормально ложатся в неровности, яркие и не прозрачные. Цена модели на момент покупки была весьма демократичной, помню ещё удивлялся что дёшево и однозначно не хотел покупать более сложный вариант этого набора из-за почти двукратной разнице в цене! Рекомендовать могу моделистам любого уровня: сборка простая и приятная, очень легко получается рабочая ходовая и подвеска, а чтобы не заморачиваться с пикселем, можно выбрать тибетский вариант камуфляжа. Общие впечатления очень позитивные: дешёвая, простая и вполне качественная модель, к тому же не имеющая альтернатив!

Ход работы

1.Сборка начинается с катков. Тут не много деталей, но в каждое колесо нужно вставить втулку. Продолжаем ванной корпуса и подвеской. Тут делаем торсионы. Они вклеиваются только у дальней стенки корпуса и потому работают как и должны. Два передних и последний опорные катки на сторону имеют дополнительный амортизатор, он также собирается без клея и остаётся подвижным. Гусеницы склеиваю супер-клеем, одеваются на катки они идеально, легко перематываются. Обработка деталей скальпелем, маникюрным фрезером и пилками. Клей сверхтекучий, обычный модельный и Revell Contacta, для винила - ЦА гель.

2. Теперь займёмся корпусом. Он довольно простой, много деталей только на корме. Вклеиваем перископы мехвода, а вот его монитор снабдим синей голографической плёнкой. Парадные приборы имеют очень тонкие крепления и будут неоднократно отломаны в процессе покраски...

3. Башня посложнее. Цианоакрилатом гелем клею маску орудия. Сама пушка состоит из необычно большого количества деталей - три секции по две половинки и отдельно кончик ствола с нарезами. Такое членение, чтобы больше потенциальных неровностей и швов? Непонятно. Ещё одно сомнительное решение - схематические изображения пантер, которые имеют танки Тип 15 зачем-то даны отдельными деталями. Да, их довольно удобно покрасить в чёрный цвет и потом вклеить в конце покраски, но при этом рисунок имеет объём. На фото же реальных машин он выглядит плоским. Почему было не дать обычные декали?...

4. Отдельная тема - пулемёт на дистанционно управляемой турели. Тут традиционно много деталей, всё очень подробно. На фото с парадов китайцы ездят, задрав ствол максимально вверх, я тоже решил сделать именно так. Но получилась такая высокая "мачта", что машина в сборе не помещалась по высоте ко мне в стеллаж. Потому пришлось опускать ствол в менее пафосное положение. Также по результатам изучения фото я обнаружил следующее: боевые машины имеют две антенны, парадные же либо одну, либо ни одной. Я решил разнообразия ради антенну не клеить. В итоге сборка завершена.

5. Переходим к покраске. Но сначала маленькое пояснение. Когда я пишу "сборка завершена" нужно понимать, что далеко не все детали приклеены намертво. Зачастую кое-что (шанцевый инструмент, бортовые экраны, пулемёты, ящики и т.п.) я либо не клею, либо клею совсем легко, чтобы потом разобрать и красить по отдельности. Так вот. Для начала несколько предварительных этапов. Цветными лаками (синим, жёлтым, красным) я окрашиваю перископы и габариты. Чёрным грунтом покрываю виниловые детали и делаю прешейдинг на модели. Окрашиваю гусеницы цветом тёмного металла, асфальтоходные подушки крашу чёрным маркером, гребни траков выделяю серебристым.

6. И снова, уже второй раз к ряду, великий и ужасный ПИКСЕЛЬ! Должен правда сознаться, что тут он был явно попроще, чем на Типе 99А. Но всё равно работа с масками долгая и кропотливая. Сначала надуваю светло-бежевый цвет (Radome высветленный парой капель белого), затем вырезаю маски из бумажной ленты, пользуясь металлическим трафаретом. В этот раз придумал как упрощать себе работу - сначала маркером ставить точки и формировать фигуру, которую потом вырезаешь. Решение предельно простое, но я пришёл к нему только на шестой модели с цифровым камо... Второй цвет - Dark Green. Его меньше всего. Третий - Lederbraun. Его много на бортах но мало сверху. Затем, поверх всех масок, базовый цвет. Я использовал Dunkelgelb и возможно немного промахнулся, в реальности китайский оттенок несколько менее жёлтый и более коричневый, ну да ладно. Очень медитативное занятие - снятие масок. Понадобилось немного коррекции кистью, ибо кое-где краска при аэрографии затекла под маски. Но в целом вышло неплохо.

7. Теперь окрашиваем некоторые мелочи кистью или маркерами. Бандажи поддерживающих катков, габариты на передних крыльях, маску орудия... С тамиевской химией привариваем на борта декали. Тут их очень мало - звезда и номер. И конечно глянцевый лак.

8. Пока не приклеил бортовые экраны, покажу как красиво и правдоподобно отрабатывает подвеска.

9. Посмотрев на фото парадных машин со всех сторон, я пришёл к выводу, что везеринга не будет. На танках ни пылинки, притом даже на гусеницах, нет нагара и около выхлопных труб. Так что будет только смывка, и то только для создания объёма. Акриловая Vallejo Wash цветов Чёрный, Оливковый, Тёмно-Жёлтый, Хаки. В основном использован жёлтый, чёрный для создания резких теней на решётках МТО и в подобных случаях, зелёный и хаки по оливковым и бежевым пятнам. Излишки смывки убраны ватными палочками, смоченными в растворителе.

10. Добавляем матовый лак. Срез ствола пушки выделяем сталью. Под светотехнику красим серебрянку маркером. Клеим фары и габариты, снимаем маски.

И после снятия масок получаем вот такой китайский танк в пустынном цифровом камуфляже. Работа была в основном приятной, и результат вроде бы интересный.

На этом пока всё, статья об этом танке для боёв в Гималаях выйдет в ближайшее время! Потому всех желающих это увидеть, а также интересующихся моделизмом, военной техникой и авиацией приглашаю подписаться! Если у вас есть вопросы или предложения - прошу в комментарии. А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!