Стендовый моделизм
6 223 поста
•
10 366 подписчиков
0 просмотренных постов скрыто
Как сделать панельку своими руками. Макет девятиэтажки из картона
Немного о реальном прототипе: 121 серия крупнопанельных многоэтажных домов стала самой распространенной по союзу. Такого получилось достичь благодаря унификации с самой распространенной пятиэтажкой: 1-464. Рязанский комбинат выпускал плиты в самой интересной расцветке за все время. Всего было 4 цвета плитки, которые комбинировались в иногда странноватые варианты: желтый, белый, голубой и розовый. Как по мне, самый удачный вариант это бело-голубая расцветка. Такой и предстоит сделать.
Один из этих домов я и сделаю в масштабе
Разработка модели
Тут помогла распространенность: огромное количество документации было оцифровано. По оригинальным строительным чертежам здания были выполнены чертежи деталей: не всегда можно использовать чертежи фасада напрямую из каталога.
Чертежи одного из фасадов
Макет будет выполнен полностью вручную и без использования какой либо компьютерной техники. Цветовое решение сложное. Размер каждой части расцветки считался по плиткам. Облицовочная плитка на панелях размером 10х20 см. На деталях была нанесена разметка расцветки: красить решил обычной гуашью. Затем чертежи были наклеены на картон. И вырезаны модельным ножом.
Вырезанные детали внутреннего фасада
Покраска
Для реализации такой сложной схемы необходима оклейка малярной лентой. Малярную ленту резал на полоски по 2, 4 и 5 мм. После наклеивал на заранее подготовленные места. Это заняло очень много времени. Процесс оказался очень монотонным, трудоемким и требующим аккуратности.
Детали в процессе оклейки
Затем предстояло попасть в цвет. Использовал 4 разных оттенка синего, белый, совсем немного зеленого. Для розового использовал розовый, серый и коричневый. После покраски малярная лента была удалена, и фасады приобрели свой почти итоговый вид.
Детали после покраски
Окна
По образцу сохранившихся оригинальных деревянных оконных рам были сделаны все окна. Макет было решено делать в состоянии «на момент постройки». Использовал прозрачный пластик толщиной 0,3 мм. С одной из сторон не снимал защитную пленку. Так «стекло» получилось не полностью прозрачным. Это поможет скрыть внутренности и сделать будущее освещение более мягким. Так же монотонно каждое окно было отрисовано белым маркером. А в последствии приклеено на термоклей с обратной стороны фасадной детали.
Оконные рамы на своем месте
И на внутреннем фасаде
Продолжение работы над фасадами
Отличительной чертой 121 серии являются скошенные балконы. Воссоздавать рельефную бетонную плиту экрана балкона не решился. Тем более что вариант с плоской плитой тоже предпологался.
Балкон на примерке
Изготовив все балконы выяснил, что ошибся с расчетами. Все пришлось переделывать заново. Зато в точном соответствии прототипу.
Фасады модели состоят из частей. Каждая часть это максимум, умещающийся на листе А4. Внутренний фасад состоит из 6 частей. Главный фасад состоит из 4 частей. Балконы должны стать стыкующим звеном, которые укрепляют стык деталей и делают его менее заметным.
Деталь усложняется и частичным изгибом: часть балконов превращены в полу-лоджию и утоплены вглубь относительно фасада.
Торцы так же являются сложной частью макета. Важно спроектировать модель так, чтобы детали держались сами, без клея. Клей в модели: укрепляющее звено. Он не должен быть частью несущей конструкции. В таком случае при утрате его клеющих способностей все начнет сыпаться. А так быть не должно.
Примерка деталей торцевых лоджий
Торцы решено делать более позднего варианта, как и на оригинале.
Слева поздний вариант торца, справа ранний
Каркас
Фасады из картона не могут нести силовую нагрузку, а все детали в сумме получились довольно тяжелыми. Добавляет сложности и то, что дом очень большой для такого масштаба. Значит каркас должен быть жестким, легким, и незаметным, чтобы его не было видно снаружи через окна. А еще непропускающим свет, иначе при днем макет будет смотреться неестественно.
Его разработка и подгонка под детали заняла много времени. Ведь лето кончилось, и свободного времени значительно поубавилось. А также параллельно строился другой проект. Но о нем позже, а сейчас о конструктиве каркаса.
Снизу условно «дно» дома, из двух частей с прорезями. На уровне потолка 9-го этажа находится «крышка», также с прорезями. К фасадам с внутренней стороны крепятся длинные ребра жесткости. Они исправляют нарушение геометрии картона после покраски, а также вставляются в вышеупомянутые прорези.
На фото отлично видно все несущие конструкции
Так, при должной точности, фасады можно закрепить на каркас даже без клея, на чистом трении. Дальше шла долгая подгонка деталей каркаса к фасадам, много пробных стыковок и устранение зазоров между деталями.
Установка балконов
Освещение
На «крышку» каркаса приклеил светодиодную гирлянду-росу. Хватило одного метра. А выключатель вывел в одно из машинных отделений лифта на крыше.
А теперь о крыше
Крыша хоть и кажется плоской, но на самом деле двускатная.
Причем уклон во внутрь, чтобы вода стекала в образованный двумя скатами желоб. Нельзя забывать про вентшахты и надстройки лифтов. Крыша на подпорках ложится сверху на «крышку» каркаса. А машинные отделения устанавливаются в заранее вырезанные в крыше пазы. Покрытие имитировал черной бумагой.
Крыша одной из надстроек сьемная, крепится на магните. Под ней выключатель света. Такое расположение позволяет менять в гирлянде батарейки, и не портит внешний вид.
Включенный свет в доме
Остается только собрать все детали воедино и наслаждаться проделанной работой.
Итого я не спеша сделал его за 3 месяца. Можно и быстрее, но рекорды здесь никто не ставит. Ну и фотосессия на фоне большого дома прилагается.
Показать полностью
21
Wespe от Ark Model's 1/35 Часть 1.5
Работа над «Веспе» идёт полным ходом! :)
Я не могу передать тот ужас, с которым я столкнулся при основной сборке этой модели, но в следующем посте расскажу об этом поподробнее.
Первое, с чем пришлось столкнуться, — это кривизна. Конечно, к этому всегда нужно быть готовым в случае с такими моделями, но в этот раз всё было совсем печально
В планах — покупка гусеницы из смолы от «Истории брони». Понравилось работать с данным типом гусениц после сборки Т‑34‑76.
Думаю, после того как соберу эту модель и закончу с ней, куплю модель от Tamiya и уже там попробую поработать с травлением и металлическими траками.
Хороших вам выходных товарищи моделисты и все причастные ;)
Показать полностью
3
ЗИЛ 130
Сделано в СССР
В рейтинге самых массовых грузовиков СССР трудяга занимает почетное второе место после не менее легендарного ГАЗ‑51. По продолжительности конвейерной жизни «сто тридцатый» и вовсе рекордсмен. Серийно его производили с 1962 года, когда выпустили установочную партию, по 1995‑й, правда, уже под именем ЗИЛ‑431410. А если учесть, что шасси и двигатель прожили и вовсе до конца ХХ века, то равных этому грузовику в нашей истории нет!
Серийный ЗИЛ‑130 для середины 1960‑х был современным, удачным, гармоничным по дизайну кабины автомобилем. Он не был копией конкретной модели – скорее неким «собранием сочинений», причем в вольном переводе.
Советские водители ценили ЗИЛ‑130 за надежность, прочность и простоту обслуживания. Но уже лет через десять после начала производства машина с бензиновым двигателем, для которого расход под 30 литров на 100 км был совсем не пределом, в сравнении с зарубежными аналогами выглядела архаичной. А ведь ее, включая десятки модификаций, в том числе последней версии – ЗИЛ‑431410, выпускали еще два десятилетия, остановив производство на отметке 3 388 312 автомобилей.
Впрочем, те, кто в конце 1950‑х годов проектировали ЗИЛ‑130, на это, конечно, не рассчитывали.
Масштаб 1/43
Показать полностью
Fokker E.IV
Модель самолета Fokker E.IV, pilot ace Oswald Boelcke. ICM, масштаб 1/72.
Показать полностью
7
Fokker D.VII
Модель самолета Fokker D.VII. Roden, масштаб 1/72.
Очень долго стачивал лишнюю толщину и всякие блямбы с крыльев. Восстанавливал имитацию провиса.
Ремни травленка. Штурвал и педали из набора заменил на самодельные из тянутого литника. Детали из коробки были раза в два толще. РУД- травленка. Сумка в кабине из фольги.
Расчалки на бортах кабины черная леска. Насосы тянутый литник. плюс проволока. Пространство за креслом пилота зашил Доширакопластом.
Вариант окраски из коробки, но декаль из набора заменил на более точную от KD и от того же производителя декаль-шнуровка на низ фюзеляжа.
Результат
Показать полностью
20
Kawasaki Ki45Kai Tei Toryu (Nick) Japanese Army Two-Seat Fighter 1/48 Hasegawa
Приветствую своих подписчиков и тех кто просто заходит посмотреть , и сегодня очередная готовая модель этого года Ki45Kai Tei Toryu от японской фирмы Hasegawa , и да как я в прошлом посту писал что заболел рыжий Гарфилд , сегодня уже кризис минул и идет на поправку )))))
А сама же модель была без проблем )))) и от себя только ремни использовал
красил простым ( японским ) аэрографом )))
На этом попрощаюсь и если будут вопросы то задавайте не стесняйтесь так как каналов и телег у меня нет и не будет . В ближайшее время интернета видимо не будет и искать его в Тунисе мне не хочется , так что как приеду домой почитаю ваши вопросы и пожелания , и отвечу ))))
И спасибо за плюсы ))))
Показать полностью
11
Экраноплан А-90 Орленок
Модель Экраноплан А-90 Орленок. Звезда, масштаб 1/144.
Во-первых, масштаб 1/144 для меня в новинку.Во-вторых, сам прототип необычен. Даже, с его принадлежностью к категории возникли вопросы. Самолет это или корабль?
Я решил, что раз летает эта штука гораздо лучше, чем аппарат братьев Райт, то Орленок точно самолет.В-третьих, я давно не строил столь большую модель.
Звезда продает модель, которую разработал Revell со всеми ее недостатками и достоинствами. Главное, что бросается в глаза, это слишком большие ноздри воздухозаборников и неправильные обводы кабины.
Немного прикинув все за и против, решил не исправлять эти недостатки, ибо побоялся родить еще один долгострой.
Вариантов декалей в комплекте два. Российский №26 и Советский №21. Я, естественно, выбрал 21-ый.
Подставка набрана из нескольких слоев толстого картона и оклеена фольгой на толстый слой клея типа Момента.
Затем, пока клей не застыл, пальцами продавил и профилировал волны. Окрашено полупрозрачными слоями синих и зеленых оттенков.
Из дополнений, сделал поручни на мотор. Антенны перед кабиной и зеркала заднего вида. Так же натянул тросовую антенну. Декаль на лопасти винта заменил на фольгу.
Крайнее фото, с выставки в Меридиане, не мое. Понравилось качество съемки. Кто автор не знаю, скопировал с сайта moscowalk.ru.
Показать полностью
10