GwaliorSVT

Пикабушник 10 месяцев 3 недели

Дата рождения: 20 августа

поставил 109 плюсов и 1 минус

отредактировал 1 пост

проголосовал за 1 редактирование

15К рейтинг 31 подписчик 5 подписок 166 постов 75 в горячем

Серии постов

Ту-144

5 постов

GwaliorSVT

18 часов назад

Артиллерия - боги войны

Серия Историческая серия

Эволюция артиллерии, часть 2. От Кавалли до миномёта 1914 г⁠⁠

1/25

"Техника - молодёжи" №9 за 1985 г. - №12 за 1986 г.

Показать полностью 25

GwaliorSVT

1 день назад

Артиллерия - боги войны

Серия Историческая серия

Эволюция артиллерии, часть 1. От тюфяка до трёхпудовки⁠⁠

1/25

"Техника - молодёжи" №7 за 1984 г. - №8 за 1985 г.

Показать полностью 25

Техника-молодёжи Артиллерия Пушка Пищаль Тюфяк Царь-пушка Мортира

GwaliorSVT

2 дня назад

Авиация и Техника

Серия МАИ

Самолёт ЭМАИ-1 (ЭМАИ-1-34, Э-1, "Серго Орджоникидзе") был спроектирован для испытания технологии изготовления из электрона. Данный магниевый сплав был открыт в Германии в 1908 году. Применяется в авиа-, дирижабле-, аэрокосмо- и автомобилестроении.

Модель

Электрон - магниевый сплав: 92,5% магния, 6% алюминия, 1% цинка и 0,5% марганца (есть около сотни вариантов с использованием иных редкоземельных металлов). Он почти в 5 раз легче стали, удельное сопротивление на разрыв выше. Однако, электрон слабоустойчив к коррозии, быстро ржавеет и разрушается. За границей в качестве защиты от коррозии применяли хромпиковую плёнку. Завод "Авиахим" же после исследований начал применять селеновую краску, которая надёжнее защищала сплав от коррозии; так же в расплавленный сплав стали добавлять противокоррозийное вещество. Так же он начинает воспламеняться при температуре 600°C.

1/3

Передняя часть фюзеляжа, лонжероновое крыло и задняя часть фюзеляжа.

Впоследствии британцы и немцы использовали электрон для изготовления корпуса зажигательных бомб (т. н. электронные бомбы). Запал воспламенял термит, тот - электронную оболочку. Попытка потушить водой лишь усиливала реакцию, и температура могла развиваться до 2800°C.