Дамы с февральским номером журнала «Playboy», который посвящён "Женщинам России", 1990 год.

Представляем вам новую подборку, посвящённую советской эпохе. Внутри — редкие, душевные и подчас неожиданные кадры, запечатлевшие жизнь великой страны прошлого. Каждая фотография раскрашена, чтобы вернуть времени не только настоящие краски, но и его настроение. Приятного просмотра!

Счастливые путешественники. Озеро Байкал. Бухта Песчаная. Иркутская область, 1987 год.

Пастух со стадом овец на горном перевале. СССР, 1969 год.

В вагоне Малой Октябрьской железной дороги в Коломягах. Ленинградская область, 1980 год.

Сбор яблок в совхозе "Газырский". Краснодарский край, Кореновский р-н, станица Платнировская, 1968 год.

Тепличное хозяйство заполярного города Норильска, 1956 год.

Первый запоминающийся сельскохозяйственный эксперимент в Заполярье связан с участниками экспедиции 1926 года: геологи устроили на крыше бани торфяные грядки, где высадили салат, лук и редис. Спустя десять лет овощи и зелень уже выращивали в открытом грунте, а также в теплицах и парниках.

В 1937 году в Норильске заложили основы экспериментального заполярного сельского хозяйства. На месте современного стадиона построили коровники и свинарники, а также появилась первая миниатюрная теплица площадью всего 40 квадратных метров.

К середине 1940-х годов Норильский совхоз на тундровой земле успешно культивировал турнепс, три вида капусты, брюкву, репу, редьку, редис, салат, морковь, горох, свёклу, укроп, щавель и перьевой лук. В теплицах собирали огурцы, помидоры, баклажаны, стручковый перец, салат, шпинат и пастернак. Хозяйство экспериментировало даже с арбузами и дынями. А вот картофель, который пытались растить в Норильске с 1939 года, так и не порадовал — урожайность и вкус оставляли желать лучшего.

К 1965 году совхоз «Норильский» шесть раз участвовал в ВДНХ, где за свои успехи был отмечен наградами, в том числе двумя автомобилями и комплектом автопоилок. В те годы хозяйство ежегодно давало 30–40 тонн ранних овощей, огурцов, помидоров, зелёного лука и прочей зелени.

Врачи скорой медицинской помощи беседуют с оленеводом, 1989 год.

Горьковский судостроительный завод "Красное Сормово" одно из крупных и старейших судостроительных предприятий России. В обеденный перерыв на верфях завода, 1973 год.

Легендарный завод «Красное Сормово» выпускал продукцию самого разного профиля: от танкеров и сухогрузов до подводных лодок. В годы Великой Отечественной войны предприятие встало на защиту страны, производя знаменитые танки Т-34. А начиналась его история со строительства пароходов — и уже тогда завод стал рекордсменом в пароходостроении, навсегда закрепив за Нижегородской землёй статус центра российского речного судостроения.

Солнечный радиотелескоп Иркутского научного центра (Сибирский Солнечный радиотелескоп ССРТ), 1980-е.

Радиогелиограф был запущен в 1984 году в Тункинской долине — между хребтами Восточных Саян и Хамар-Дабан, в 220 километрах от Иркутска. Его основная задача — изучение солнечной активности. Авторский коллектив, создавший этот телескоп, получил премию Правительства РФ в области науки и техники за 1996 год. Сегодня установка функционирует в составе радиофизической обсерватории «Бадары», которая относится к Институту солнечно-земной физики Сибирского отделения РАН. В 2017 году оборудование прошло модернизацию.

Автомобильный завод имени Ленинского комсомола (АЗЛК). Маляр покрасочного цеха Ирина Сертакова за работой. Москва, 1972 год.

Зимний день на улице села Ижмы, 1956 год.

Тротуарный виброкаток Д-455. Братск, 1962 год.

История Братска — это удивительная трансформация от небольшого деревянного острога, заложенного казаками в XVII веке, до одного из крупнейших промышленных центров Восточной Сибири, чей облик определило строительство "стройки века" — Братской ГЭС.

Решающий этап наступил в 1954 году, когда началось строительство Братской ГЭС. 12 декабря 1955 года рабочий поселок Братск официально получил статус города.

Первые строители жили в палатках. Поселок из-за цвета брезента называли "Зеленый городок", он просуществовал два года, пока возводилось постоянное жилье.

Первый агрегат ГЭС дал ток в 1961 году, а в 1963 году станция заработала на полную мощность. До 1971 года Братская ГЭС была самой мощной гидроэлектростанцией в мире.

Почтовые сани из г. Комсомольска-на-Амуре, доставляющие в села на берегу великой реки газеты, журналы, письма и бандероли. Хабаровский край, 1979 год.

Аэросани Ка-30 по праву считаются настоящим тружеником Севера. Их корпус изготавливался из дюралюминия клёпаным методом — по аналогии с авиационными фюзеляжами. Внутреннее пространство делилось на три отсека: кабина управления, грузопассажирский отсек с аварийным люком на крыше, а также отсек для двух топливных баков и агрегатов воздушной системы.

Ходовая часть состояла из четырёх независимо подвешенных лыж, причём передняя пара была управляемой. Рулевая система была заимствована у грузового автомобиля ЗИЛ-130. Силовая установка — девятицилиндровый звездообразный поршневой мотор АИ-14РС мощностью 260 лошадиных сил. Максимальная скорость аэросаней достигала 140 км/ч.

С 1962 по 1974 год было выпущено 234 экземпляра Ка-30. Машина нашла применение у геологов, в сельском хозяйстве и газовой промышленности, использовалась для перевозки людей и грузов в труднодоступных районах Сибири и Крайнего Севера. Летом лыжи на ней заменяли поплавками.

Альпинисты на пути к пику Панфилова (высота 4300 метров) в горах Тянь-Шаня. Киргизская ССР, 1972 год.

Табун лошадей Карабахской породы на фоне Карабахского нагорья Азербайджанской ССР. Агдамский конный завод, 1986 год.

Грузовики Горьковского автомобильного завода направляются по Волге к заказчикам. Горьковская область, 1964 год.

На демонстрации, год и место съёмки неизвестны.

Шахтерский поселок Сангар. Якутская АССР, 1970 год.

Посёлок Сангар был заложен 15 января 1928 года. Именно в этот день построили первый барак для жилья силами 20 рабочих под руководством смотрителя копей Смехова, десятника Поликарпова и завхоза Погребинского. Так началась история первого угольного рудника Якутии и шахтёрского посёлка Сангар.

Студенческий строительный отряд Московского Государственного института международных отношений на Сахалине. Рабочий день окончен, 1972 год.

Студенческие строительные отряды (ССО) — это уникальное явление в истории нашей страны, массовое добровольное движение молодёжи под руководством ВЛКСМ, ставшее настоящей школой жизни для миллионов юношей и девушек.

Первые попытки привлечения студентов к работе во время каникул относятся ещё к 1920-м годам. В 1924 году ВЦСПС и наркоматы труда и просвещения разработали инструкцию о практике студентов вузов. А уже в 1933 году на стройках первых пятилеток трудилось 350 тысяч студентов-«трудармейцев» .

Однако подлинная история движения студенческих отрядов началась в 1959 году. Именно тогда 339 студентов-добровольцев физического факультета Московского государственного университета отправились на освоение целинных земель в Казахстан. За лето они построили 16 объектов в совхозах Северо-Казахстанской области. Успех был ошеломляющим — уже на следующий год в целину отправилось 520 студентов МГУ.

Движение стремительно набирало обороты. В 1963 году в стройотрядах трудилось уже 19 тысяч студентов из 87 вузов страны. Появились первые отряды проводников, педагогические отряды, отряды реставраторов.

1964 год стал знаковым — при ЦК ВЛКСМ был создан Всесоюзный штаб ССО, а движение приобрело организованный, системный характер. В 1966 году общая численность бойцов превысила 100 тысяч человек. В Кремлёвском дворце съездов прошёл первый Всесоюзный слёт студенческих отрядов.

1973 год стал рекордным — Всесоюзный студенческий отряд впервые выполнил работ более чем на миллиард рублей .

Студенты участвовали в величайших стройках эпохи: БАМ, КамАЗ, Саяно-Шушенская ГЭС, Волжский автозавод, газопроводы «Север — Центр» и «Средняя Азия — Центр», железная дорога Абакан — Тайшет. Бойцы работали не только на стройках, но и в сельском хозяйстве — механизаторами, комбайнёрами, помогали убирать урожай.

Важно отметить и общественную работу отрядов: студенты читали лекции, давали концерты, помогали ветеранам, ремонтировали школы и детские сады.

Члены делегации Китайского народного общества дружбы с заграницей рассматривают павлина в Сочинском городском дендрарии, 1984 год.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, или в МАХ, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.