«Урал» приостановит выпуск классических мотоциклов. Вот что предложат взамен
Производитель мотоциклов Ural объявил о приостановке экспорта классических моделей и запуске линейки Ural Neo, разрабатываемой совместно с китайской Yingang. Об этом сообщает «РГ» со ссылкой на президента компании Илью Хайта.
По словам топ-менеджера, поддерживать производство легендарных полноприводных мотоциклов стало невозможно после переноса сборки в Казахстан в 2022 году. Разорванная логистика, санкции, рост расходов и падение рентабельности привели к тому, что в 2024—2025 годах компания начала нести убытки с каждого произведённого мотоцикла.
Выпуск классической линейки «приостановлен на неопределённый срок». В Ural подчёркивают, что речь не идёт о полном его прекращении: предприятие в Ирбите продолжает работать в ограниченном режиме, производя небольшие партии для внутреннего рынка и запчасти для экспорта.
В ИМЗ видят спасение в сотрудничестве с китайской Yingang, в рамках которого в КНР будет выпускаться современная модель Ural Neo 500. Илья Хайт отметил, что новый мотоцикл создан при непосредственном участии инженеров компании и под их контролем, поэтому это не просто переклейка шильдиков.
Ural Neo 500 кардинально отличается от традиционных моделей бренда: он будет легче, проще в управлении и значительно дешевле классических «Урaлов». Процесс сертификации планируют начать в третьем квартале 2025 года, а рыночный дебют Ural 500 намечен на конец первого квартала 2026-го. Производитель заверяет, что цена новинки не превысит 15 000 долларов.
В Ural надеются, что коммерческий успех Neo поможет восстановить финансовые потоки и улучшить доступность запчастей для классических моделей (с их выпуском дела также обстоят напряжённо).
