Механический, котельный и литейный завод «Товарищества Г.К.Дангауэра и Х.В.Кайзера» к холодильникам до поры до времени отношения не имел, пока в ходе Второй Отечественной войны, или как там в международном праве в ходе Великой, ныне Первой мировой войны 1914-1918 гг. Николай II-ой не решился на вывоз заводов не только из Риги, но и из Ревеля. (См. Рис. 1)
Самый большой в России на то время завод по производству холодильников «Общества Рижскаго чугунолитейнаго и машиностроительнаго завода, бывшаго «Фельзер и К°»[1] поехал в Нижний Новгород, а второй по значимости завод по производству и холодильных машин тоже «Акционерного общество машиностроительного завода «Франц Крулль» в Ревеле поехал на окраину Москвы в Симонову слободу, где итогом ему было предложено со своим оборудованием было разместиться на площадях Дангауэровкого завода, ранее холодильниками не занимавшегося, к чему «Каталог ледоделательных и холодильных машин акционернаго общества завода «Франц Крулль». Ревель» 1912 г.[2] (См. Рис. 2, 3, 4, 5, 6)
Надо сказать, "Катюши", а точнее "Раисы Сергеевны", были тупиковым направлением развития, а все современные РСЗО, включая "Грады", "Ураганы" наследники вот немецких "Туманомётов". (См. Рис. 7)
Про точность стрельбы из БМ-13 была отдельная песня, так как её как таковой не было, был полёт "куда-то туда", причём даже на хорошо отобранных снимках РС-132 летят в какие угодно кусты. (См. Рис. 8)
Как "Отче наш" помню все возражения против дульных тормозов, которые мол сильно пылят и выдают противнику расположение наших орудий. Но в сравнении с оглушающим всё вокруг залпом БМ-13 это не шло ни в какое сравнение, но на пушки дульные тормоза ставить было нельзя, а пылить из БМ-13 было можно. И это при том, что скорость, дальность и время полёта снаряда РС-132 была такова, что противник вполне успевал развернуть какую-нибудь "10,5 cm. leFeH18" и вполне прицельно ударить в ответ.
Кстати, "Катюшей" до "большого террора 1937-1939 гг.", так как были и "малые тероры", вообще-то назывался скоростной бомбардировщик «СБ-2 (АНТ-40)», которого упрятали в ГУЛаги, чтобы дать немцам время на раскачку. (См. Рис. 9, 10)
Да и ещё, «СБ-2» это тот самый самолёт, который использовался в нападении на Формозу (Тайвань) 23 февраля 1938-го года, но так как его создатель был уже врагами народа определён во "враги народа", то "имя освободилось".
[1] Журнал "Холодильный бизнес" №8, 2011 г., А.А.Полевой, к.т.н., академик МАХ.
Рис. 1. 01. 1914.07.27 «Искры» №29, Вторая Отечественная война, Николай II, Высочайший манифест о вступлении России в Войну.
Рис. 2. 1915.10.17 Россия, Нижний Новогород, переезд «Об-ва Рижскаго чугуно-литейнаго и машино-строительнаго завода, бывшаго «Фельзер и К°» 2
Рис. 3. 1916 Россия, Нижний Новгород, здание «Рижскаго чугуно-литейнаго и машино-строительнаго завода «Фельзер и К°»
Рис. 4. 1910 Россия, Ревель, готовые изделия «Акционернаго общества машиностроительнаго завода «Франц Крулль» на железной дороге.
Рис. 5. 1916 Россия, Ревель, обработка изделий «Акционернаго общества машиностроительнаго завода «Франц Крулль»
Рис. 6. 1912 «Каталог ледоделательных и холодильных машин акционернаго общества завода «Франц Крулль». Ревель»
Рис. 7. 1943 Russland, Laden eines 15-cm-Nebelwerfer der Wehrmacht im Einsatz.
Рис. 8. 1943.01 Россия, Царицын (Сталинград, Волгоград), залп снарядов РС-132 из установки БМ-13.
Рис. 9. 1938 Tupolev Bomber «ANT-40 (SB)» «Katyusha» with engine «M-87».
Рис. 10. 1937 Задержанный Туполев Андрей Николаевич.
