В 19 веке в Испании жил Бенито Альварадо, который пользовался огромной популярностью среди женщин, с которыми общался. Несмотря на свою необычную внешность и врождённую дистрофию, он умудрялся покорить сердца почти половины женщин Каталонии. Он разрушил множество семей, ведь каждая девушка, проведя с ним хоть немного времени, оказывалась с ним в постели.
К сожалению, Бенито погиб от рук мужей обманутых жен. Его тайну знала лишь одна женщина — его мать. Она рассказала, что Бенито был парфюмером и создал духи с самым сильным в мире феромоном.
Спалось хорошо, особенно порадовала прохлада. Вокруг царил туман, и солнце не прижигало. Только под утро я начал немного ворочаться, мне всё казалось, что начинается дождь. Но нет, это лишь струйка ручейка изменила своё русло, а с ним и звук.
Собирая палатку, познакомился с симпатичным тропическим тараканом. Он, похоже, либо пытался прогрызть сетку, либо лакомился чем-то на ней.
Побрился и начал подъём в гору. Завтрак подождет - нужно использовать время, пока солнце не вылезло из-за тумана. Всё чаще встречаю огромных птиц-носорогов в небе, но снять их никак не удаётся. Дорогу украшают травинки с "сачками" из паутины.
Поднявшись на перевал, я посмотрел на часы - уже 8:19, а машин так и нет, только трели цикад. До Маноквари отсюда еще целых 253 километра. Было бы неплохо доехать сегодня, чтобы сэкономить время для более сложных участков пути.
Наслаждался туманом, разглядывая окрестности, как вдруг заметил мотылька, летающего вокруг меня. Протянул ему руку. Боится. Я подождал немного, и он, оценив риски, принял моё приглашение. Уселся ко мне на ладошку и начал облизывать крупицы пота на моём запястье. Волшебный момент! Как я уже писал ранее, никакой "дикой" природы нет - есть лишь одичавшие в городах люди, решившие, что они "выше".
Пока я общался с мотыльком, мой рюкзак облепили пчелы. Вот так банда! Не знаю, что их так привлекло в нём, но надеюсь, они отдадут его, когда приедет машина. Солнце уже поднялось.
Решил идти дальше и не прогадал. Не прошёл и километра, как заметил пару крупных птиц, прыгающих по ветвям одного из дальних деревьев. Носороги! Решил подождать, пока они взлетят и покажут силу своих крыльев (и соответствующий звук), но произошло кое-что поинтереснее: они что-то не поделили и начали небольшую драку.
На спуске встретил небольшой пруд. Думал достать удочку, но он показался безжизненным и слишком мелким - ни к чему тратить время.
Первая машина. Встречная, к сожалению. Пикап неспешно выполз из-за поворота и остановился рядом со мной. Этот взгляд пассажиров я ни с чем не спутаю: "Ты что здесь забыл?!". Предлагали подвезти меня обратно в Соронг, но я отказался. Только вперёд!
Меня нагнал грузовичок, но он никак не отреагировал на моё предложение взять меня с собой. Впрочем, его скорость не сильно превышала мою. Дорога совсем разладилась.
9:57. Спустился с горы в низину. Другие попутные машины так и не встретились. Видимо, всё усложняет тот факт, что сегодня суббота, и работяги сидят по домам.
Я наконец-то дождался "свой" пикап! Познакомился с Петрусом, Анари и водителем Умаи. Они едут около 80 километров до Кебара. Умаи родом из Вамены, горной части Папуа, про те края мне много чего нарассказывали - там тебе и "примитивы", и "каннибалы", и, вероятно, сильные преувеличения от тех, кто там никогда не бывал.
Не перестаю удивляться дорожной инфраструктуре. Судя по всему, когда-то в неё были вложены огромные средства, но сейчас сточные канавы частично разрушены и заросли деревьями, а мосты на ладан дышат. Редкие ограждения порой едва ли можно разглядеть в зелени джунглей. Похоже, это следы уже утраченной цивилизации.
Дорога не рассчитана на свободное движение в две полосы, поэтому Умаи часто сигналит, делая манёвры. На одном из поворотов я крепко приложился головой о ручку у потолка - похоже, будет шишка. Как нелепо! Надо было крепче держаться - будет уроком.
Мы добрались до небольшой деревеньки и заглянули на заправку. Зрелище то еще! Десяток канистр под навесом и пара десятков бутылок, воронка - вот тебе и весь сервис. В качестве охраны вокруг машины крутится курица - можно не беспокоиться.
Заправившись, мы покинули поселение и вдруг свернули под мост. А, мойка! Фух. Оказалось, что мы почти приехали, и Умаи решил помыть машину. От моей помощи он отказался.
Петрус и Анари времени зря не теряли: скрутили по сигарете и принялись вдвоём играть в какую-то настольную игру на смартфоне. Никогда такую не видел - интересно.
За Сиаквой дорога преобразилась, даже показалась разметка!
Не знаю, почему, но вспомнился разговор с одним мужчиной у рынка в Соронге. Тогда я выбрался на окраину города, чтобы купить мачете в дорогу, и меня оцепили местные жители. Мы фотографировались, и когда толпа расступилась, рядом остался только один человек. Он выглядел очень тревожно и, задав пару незначительных вопросов для знакомства, спросил: "Почему Россия не помогает папуасам?". Я не знал, что ответить, но то, с какой болью в глазах он спрашивал, заставило меня задуматься. Впрочем, многие россияне могли бы задать мне очень похожий вопрос, только о них самих.
Казалось бы, вокруг всё чаще появляются деревеньки, но мы только что встретили у дороги олениху! При виде нас она спокойно свернула в лес. Не проехали мы и километра, как встретили нагих детишек, играющих с луком. Чем дальше, тем интереснее.
Шорты - это самодельная цензура (:
А следом за нами едут взрослые на мопеде. За плечами - копьё и лук! Аутентично.
Выбрались на плато. Огромная зеленая долина, окаймлённая горами, вдохнула в меня любимое чувство простора и свободы.
Прибыли в Кебар. Попрощался с Умаи. Спасибо!
Моё появление напротив полицейского участка вызвало настоящий переполох. Не прошло и 5 минут, как меня облепили люди: полицейские и коренные жители. Да, полицейских я выделяю отдельно, поскольку среди них чаще вижу азиатов (малайцев), выходцев с других островов, несущих здесь службу. Папуасы же родились и выросли здесь и, если не знать в чем дело, слегка пугают своими "окровавленными" ртами - всё дело в орехе бетеля, который они жуют. При смешивании с гашеной известью его сок приобретает специфичный цвет. Привыкнуть к "кровавой" улыбке довольно сложно. Меня всё еще слегка передергивает от такого зрелища.
Когда шум и гам подутих, а полиция проверила моё разрешение на перемещение по Папуа (Surat Jalan), Зигфрид, один из папуасов, вызвался помочь мне с поиском еды.
Из-за выходного дня найти работающую кафешку даже на мопеде удалось не сразу. Но, спустя 10-15 минут расспросов, мы всё-таки наткнулись на лавочку с вывеской "баксо". Это такие фрикадельки с яйцом и лапшой в сладковатом сиропе. Блюдо показалось мне настолько вкусным, что я тут же съел вторую порцию, не забыв накормить и Зигфрида.
1/2
Прикупив в дорогу воды, лапши и вафелек, я попрощался с жителями. На выходе из деревни встретил выводок местных хрюшек, очень напоминающих диких.
Уйти незаметно не удалось. За мной увязалась детвора. Сначала держались метрах в 50 позади, потом осмелели и подошли ближе. Спросили, зачем мне паранг. Да, "белый" с мачете на рюкзаке явно вызывает много вопросов, но зато опасаюсь всего вокруг не только я. Получив ответ ("Для установки лагеря, я живу в палатке"), они попросили сделать с ними фото на мой телефон и убежали наперегонки на мопед к полицейскому. Помахали вслед!
Окрестности сильно изменились. Климат долины явно отличается от всего, что я видел ранее в Папуа. Здесь очень свежо, а в лесу можно встретить хвойные деревья. Дует ветерок, капает лёгкий дождичек. Очень уютно, как дома, но до моря отсюда каких-то 68 километров, и в голову то и дело лезет мысль: вот бы окунуть ноги в соленую воду и просто расслабиться на пляже. На часах всего 13:38, у меня еще есть шанс.
Кто-то задастся вопросом - почему я иду, а не стою в ожидании машины, хоть и устал? На это есть множество причин. Во-первых, исследование, только так можно увидеть больше и вдохнуть местную жизнь. Попасть в большее число больших и малых приключений.
Во-вторых, это показывает местным, насколько серьезно я настроен. Мне даже не приходится поднимать руку - они сами приглашают меня ехать с собой.
В-третьих, в таком климате банально проще идти, чем стоять.
Мой путь снова уходит в горы.
Навстречу мне на дорогу вышел мужчина с копьём и луком. Сначала я отшатнулся, но всё-таки решил познакомиться. Дженсон оказался охотником и показал мне свои орудия труда. Он рассказал, что тетива делается из ротанга. Очень интересно.
Наш разговор прервал притормозивший пикап. Я не знаю, как это работает, но общение с людьми часто "призывает" попутные машины. Двойная польза от коммуникаций.
Меня пригласили в кузов, и мы понеслись по дороге вдаль. Молодой паренек по имени Бектизор пересел на крышу, чтобы освободить мне место. По началу я за него очень переживал, но, судя по всему, здесь это обычная практика. Главное - успевать уклоняться от ветвей.
В кузове я познакомился и с другими пассажирами: Самуэлем и Арисом.
Проехались с ветерком километров 20. До моря осталось ещё 49.
Уф! Я всё еще в лёгком шоке. Представьте: я выхожу из деревни и вижу, как по моей стороне дороги навстречу идет крепкий босоногий мужчина с мачете в руках. Темнокожий, конечно. Это само по себе обычно напрягает, но это еще не всё! Когда я к нему приблизился, смог разглядеть его кроваво-красный рот. Бетель, понимаю, но была еще одна деталь. Зубы. Все его зубы были сточены, как клыки! Такое я видел лишь в передачах про Африку. Впечатлений - полные штаны. И да, никакой улыбки в ответ.
Что ж, всякие традиции и ритуалы бывают. Отошёл подальше и присмотрел чистенькую холодную речушку - соблазнительное местечко для лагеря. Может, на сегодня хватит?
Искупался. Холодный ручей как рукой снял с меня усталость. Набрал воды для умывания в дороге и решил, что можно ехать дальше - до заката еще целых 2 часа.
Заклеил ноги свежим пластырем, помянув испанца, который упер мои сандалии в Соронге. Будь у меня сейчас подходящий размер, мозолей бы не было. Посижу недалеко от реки у дороги - если повезет, меня подберут и я поеду к морю. Если нет - так нет.
Прошёл час, а машин всё нет. Так всегда бывает. Представляешь, как ставишь палатку под шум волн, а море утекает сквозь пальцы. До него каких-то 30 километров по прямой, нужно лишь сбросить 900 метров высоты, но до заката остался всего один час...
Из леса вышли двое: мужчина и женщина с луком и копьём. Еще охотники! Подошли ко мне с вопросом, всё ли у меня хорошо. Так я познакомился с Джонни и Сузанной. Расспросил их про охоту: ищут каких-то мелких зверьков, но не зайцев. К сожалению, названия флоры и фауны на индонезийском даются мне с большим трудом.
Моё внимание привлёк пучок травы в их руках, сказали, что собрали по дороге. Присмотревшись, я признал в нём арахис. Вот это да!
Казалось бы, поговорили и хватит, но нет. Джонни и Сузанна решили ждать машину вместе со мной, беспокоясь о том, как я буду тут один. Вспомнились высказывания про папуасов в стиле: "Миша, там же каннибалы, там люди устроены по-другому, недочеловеки, они ж хуже обезьян!". Да-да, рассказывайте, расисты.
Упомянутая ранее магия вновь сработала: из ниоткуда появился пикап и меня позвали с собой, немного расспросив, кто я и откуда. Агус (67 лет), Маркус (43 года) и Барнабас (35 лет) едут прямиком в Маноквари, семья в кузове. Поехать с ними? Посадили в салон.
В свете закатного солнца природа выглядит еще волшебнее, но хорошо, что я не за рулём - стоит упустить дорогу из виду, как можно оказаться на том свете. В пропасти.
Порой я слышу недовольство папуасов по поводу того, что индонезийское правительство бессовестно выкачивает ресурсы из Папуа, ничего не давая взамен (особенно в случае с золотыми рудниками Freeport), но пока оценить ситуацию мне сложно. Еще и на глаза то и дело попадаются "свежие" деревни, явно построенные или большой корпорацией, или государством - однотипные проекты, выбивающиеся из общего архитектурного стиля.
К морю спустились затемно, и я решил всё-таки ехать до Маноквари.
Один из крупных мостов оказался в таком состоянии, что нам пришлось ехать в объезд. Позднее я смог разглядеть рухнувшвую опору и то, насколько мост накренился вбок - примерно на 20 градусов. И ведь по нему всё еще ездят мотоциклисты.
Едем по темной трассе с открытыми окнами. Близость моря пропитывает окрестности влагой, а джунгли пахнут сладостью. Хочется вдохнуть этот запах целиком.
За 50 километров от города свернули на дорогу посреди леса. Похоже, местные так срезают. И вправду, по ней выходит короче - всего 34 километра, но по-черепашьи.
Около 21:00 прибыли в город. Кажется, я отсидел своё седалище. Хочется вырваться на свежий воздух. Маркус развёз всех по домам и предложил отвезти меня куда угодно в черте города, но я отказался - он уже и так слишком сильно мне помог. Я не пропаду.
По местным меркам Маноквари - большой город, здесь живёт аж 200 000 человек (больше только в Джаяпуре), но ночью его едва ли можно отличить от деревни. Единственное преимущество - стритфуд, коим я и воспользовался. Два парня у тележки с названием "Martabak telur" приготовили мне удивительно вкусную яичную лепешку.
Утолив голод, я решил вызвать мототакси, и выяснилось, что ни Grab, ни других привычных мне такси здесь нет. Зато есть водители в желтых шлемах от такси "Maxim"! И нет, это не совпадение - это то самое такси, привычное нам. Даже приложение то же самое. Не знаю, пользуется ли кто-то им еще в России, но здесь оно почти монополист. Не став заморачиваться, я отказался от услуг такси и решил пройтись пешком.
На пороге хостела меня встретил сам бог войны, приятный администратор по имени Арес. Номер оказался на удивление аккуратным и в меру чистым. После Соронга я знаю, что стандарты в Папуа сильно ниже мировых, а цены - кратно выше, так что был доволен.
Стоило мне отметить чистоту номера и начать выкладывать снаряжение, как из-за тумбочки меня вышел встречать настоящий хозяин комнаты - огромный таракан! На меня он совершенно не реагировал, смотря "свысока". Ну да, куда ж мне до него!
Сначала я пытался с ним договориться: мол, ты меня не трогаешь, а я тебя. Но он нарушил условия договора и вероломно посягнул на мои вещи. Тогда я запихал его в пакет и выставил наружу. Всё-таки и у него должен быть второй шанс, таракан такого размера - это уже личность. Не мне решать его судьбу.
Пора выдохнуть и как следует переварить весь полученный за последние дни опыт. Пока Папуа выглядит очень безопасно, но и я лишь в самом начале пути. Доброй ночи!
Бонусное видео на YouTube
Чтобы оставаться в курсе событий, можете подписаться на телеграм. Там выходят анонсы.
Вообще говоря, мы уже несколько дней находимся в пределах горной системы под названием Загрос. Она является крупнейшей в Иране, но частично заходит и на территорию Ирака с Турцией. Курды традиционно занимали узкие межгорные долины - они удобны для сельского хозяйства и обороны от врагов. Сегодня мы попутешествуем по горам и окрестным поселениям, может, увидим что-то интересное и красивое.
День 43. 12 февраля. Пещера Шанидар.
Если бы мы продолжили путь на восток, то уже завтра могли бы оказаться в Иране. Но нет, пока рано. Обязательная иракская программа еще далеко не закончилась. Поэтому разворачиваемся и двигаемся на север, в горы:
По пути иногда попадаются такие вот деревушки:
Летом здесь еще красивее бывает, маки цветут:
В этих горах довольно много пещер, многие из которых претендует на статус достопримечательностей. Вот, к примеру, пещера Бастун, открытая в 1934 году:
Теоретически, здесь могли когда-то жить неандертальцы. Хотя современные пробы воды говорят о том, что для питья она малопригодна из-за слишком большого количества солей.
Местные жители тоже любят исследовать горы. Вот перед вами курдская загадка - как они все уместились в одной машине?
Наконец, приближаемся к главной цели сегодняшнего дня:
Это пещера Шанидар:
Американский антрополог Ральф Солецки впервые исследовал пещеру в 1951 году, а в 1953 нашел первые останки неандертальца. Затем еще и еще. Самые первые жители появились здесь 65-70 тысяч лет назад. Вид, стоит признать, отсюда неплохой:
Открытие пещеры повлияло на процесс «очеловечивания» неандертальца. У многих из них обнаружены травмы, с которыми выжить без посторонней помощи было бы нереально. Это может означать, что в том примитивном сообществе уже появилась забота о ближних. К тому же, как минимум один из жителей Шанидара дожил до 45 лет, что и сегодня для некоторых стран мира является неплохим показателем.
Кроме неандертальских останков здесь же было обнаружено кладбище людей, живших примерно 9-10 тысяч лет до нашей эры. В общей сложности более 30 человек, похороненных в пещере, были первыми в истории земледельцами.
Один из скелетов пещеры Шанидар хранится сейчас в Вашингтоне:
Шанидар-3
Другие ценнейшие находки, которые не успели вывезти из страны, были утеряны во время многочисленных вооруженных конфликтов в стране. Хорошо хоть, слепки остались.
Несмотря на то, что мы находимя в настоящей такой глубинке Ирака, неподалеку от пещеры нашелся приличный отель:
Здесь передохнем и завтра отправимся на юг, в сторону Багдада.
П.с. Решил в конце каждого поста добавлять: проект Кругосветка Пикабу - это выдуманное путешествие по городам и странам. Каждый день в течение всего года мы вместе с вами будем узнавать что-то новое и интересное про не самые туристические места. Раз в месяц я буду предлагать вам небольшое задание. А в конце года всех, кто пройдет Кругосветку вместе со мной, ждет большой сюрприз.
Если вам нравится эта серия, а также другие мои посты на Пикабу (например, подборки "Сегодня на планете Земля"), то можете поддержать меня подпиской на мой канал.
Герой заранее составил план путешествия, приобрёл резиденции на маршруте следования, но Дарье об этом не говорил, хотел, чтобы это было для неё сюрпризом. Когда они, вылетев из Москвы, взяли курс на юго-юго-запад, она его спрашивала, куда они летят. Герой ответил, что хочет, чтобы она догадалась об этом сама.
Вначале ей показалось, что машина летит в Сочи. Но курс был более западным. Потом она подумала, что они летят в Анталью, Стамбул или Афины. Но курс лежал всё равно чуть западнее Босфора и Балканского полуострова.
И только когда машина оставила позади Альпы, когда под ней стало проплывать Адриатическое море с Венецианской лагуной, Дарья сказала, что догадывается – они летят в Рим. Герой ответил, что они действительно летят в Вечный город, где у них на Яни́кульском холме, на проспекте Гарибальди, рядом с Ботаническим садом Рима находится небольшая, но очень уютная вилла.
Наконец, впереди показалось море огней, и машина приземлилась во дворе их римского дома. Дом был расположен в тихом месте, на территории было много зелени и открытый бассейн.
Учитывая 2-часовую прогулку с выпускниками по Петербургу и перелёт в Рим, путешественники слегка проголодались и устроили себе лёгкий средиземноморский ужин с популярным тосканским вином Кьянти.
Благодаря определённому воздействию Героя никакой усталости после всего произошедшего в этот день, Даша не чувствовала. Они оба приняли контрастный душ и отправились отдыхать. Герой сказал ей, что очень хочет, чтобы всё, что будет между ними происходить, было только тогда, когда это будет ей в радость. И что поэтому спрашивает её, хочет ли она, чтобы близость между ними произошла сегодня. Если она к этому пока не готова, он ни в коем случае не будет настаивать. Но Дарья ответила, что видит их, как единое целое, поэтому хочет, чтобы между ними не оставалось ничего такого, что разделяет любящих друг друга парня и девушку. Герой повёл себя с ней очень нежно, никаких неприятностей, как это бывает при первой интимной близости, девушка не испытала. После этого они крепко обнялись, и некоторое время лежали молча.
А затем произошло то, что Герой хотел сделать для неё в первую очередь. Приводим его слова дословно:
-Дашенька! Моя любимая! Мне необыкновенно хорошо с тобой рядом. И я буду очень рад, если мы с тобой с этого дня никогда больше не будем расставаться, во всяком случае, ночью. Вы с родителями, думаю, догадывались, кто я такой. Скажу тебе следующее: я человек, но при этом обладаю абсолютными знаниями, безграничными способностями и возможностями в масштабах не только Земли, но и всей Нашей Вселенной. То, что произошло с армией США, сделано мною, если бы я этого не сделал, земную цивилизацию постигла бы глобальная катастрофа.
Я хочу сделать тебе, моей любимой, прекрасной, несравненной супруге, подарок. Только давай, вначале наденем эти кольца, чтобы ощущать ещё более близко наше единство. Кольца для нас с тобой сделал один из лучших скифских златокузнецов, у которого я недавно побывал для этого в Причерноморье во 2-м веке до н.э. …
Дашенька, подарок мой очень необычный, в нём воплощено одно из самых сокровенных мечтаний человека. Давай, крепко-крепко обнимемся: то, что я хочу сделать, можно передать только одновременно словами и тактильно. Так вот, я дарю тебе физическое бессмертие и вечную юность. Происходить это будет следующим образом: до 25 лет ты будешь взрослеть, как все девушки. Но когда тебе исполнится 25 лет, взрослеть ты больше не будешь, а сможешь в пределах от 19 до 25 лет вносить изменения в свой возраст как вздумается, и когда вздумается. Это будет исполняться мгновенно. Подарок я хотел тебе сделать обязательно в Вечном городе, поскольку этот эпитет Рима перекликается с самой Вечностью. Именно поэтому всё происходит здесь. Теперь по отношению к тебе сентенция «Молодость не ве́чна!» своё значение утратила.
Сквозь всё тело Даши, от головы до кончиков пальцев на ногах, прошла волна необыкновенного тепла, она стала по-иному воспринимать собственный организм. Подарок её просто ошеломил, но учитывая прошлые необычности, она адаптировалась к новой реальности достаточно быстро. Единственное, о чём она спросила Героя, а как же в дальнейшем будет с её родителями. На это Герой ответил, что никогда не позволит судьбе оставить когда-нибудь свою любимую сиротой.
Герой планировал, что они с Дашей проведут в Вечном городе три дня. Но атмосфера на улицах Рима, дружелюбное и открытое поведение его жителей, богатейшие собрания шедевров мирового искусства и исторических памятников изменили их планы, и они провели в Риме целых пять дней.
Центр Рима, Площадь Венеции с Алтарём Отечества на Капитолийском холме
Они побывали в Музеях Ватикана, в соборе Святого Петра, в Сикстинской капелле, в Апостолическом дворце, где любовались, в частности, несравненными росписями Станцев Рафаэля. Побывали они и во многих других всемирно известных местах Рима, вроде Капитолийских музеев, Колизея, площади Венеции, Форумов Рима, замка Святого Ангела, Галереи Боргезе.
Дарья за это время великолепно освоила итальянский язык. Это стало возможным потому, что Герой наделил её личным внешним информационным полем, которое одновременно выполняло и функции её внешней памяти, объём которой был безграничным.
Но всё имеет конец. Их с Дашей ждали другие места, пора было уезжать.
Учитывая всё, что произошло с ними в Риме, что здесь началась их семейная жизнь, что им было здесь очень комфортно и тепло, было решено сделать Вечному городу прощальный подарок, причём такой подарок, который бы порадовал всех римлян.
Вечером 5-го дня, перед отъездом наших влюблённых, в небе над Римом появилась виртуальная конструкция в виде правильной перевёрнутой четырёхгранной усечённой пирамиды ярко-голубого цвета с посланием на каждой из её граней:
Дорогие римляне! В Вечном городе началось наше свадебное путешествие. Мы приехали, планируя пробыть у вас три дня. Но атмосфера города, ваше дружелюбное и открытое поведение, жизнерадостность и общительность изменили наши планы, и мы провели в Риме целых пять дней. Сегодня вечером мы улетаем, но на прощанье хотим сделать вам подарок.
Пока мы были здесь, то заметили, что у города существует немало серьёзных проблем. Уменьшилось количество воды, доставляемой в Рим акведуками, в запущенном состоянии находится Тибр, город испытывает серьёзные транспортные проблемы, - прежде всего, серьёзно отстаёт от потребностей развитие сети метро. Сегодня ночью самые серьёзные из этих проблем существовать перестанут. Завтра утром в городе заработают пять линий метро, причём пятая линия будет кольцевой, что позволит совершать пересадки с любой линии на любую другую. Главная линия «В» будет продлена до аэропорта «Фьюмичино». Будут радикально изменены системы водоснабжения и водоотведения в городе. Все прямые неочищенные водосбросы в Тибр будут направлены во вновь созданные Левобережный и Правобережный коллекторы водоотведения и далее на вновь создаваемые уникальные водоочистные сооружения.
Не волнуйтесь, во время этих работ не будет нарушена ни одна из существующих коммуникаций города, не пострадает ни один из античных и более поздних памятников истории, архитектуры и культуры. Аппаратура перегонов, станционное и другое оборудование, подвижной состав метро будут самыми современными и надёжными в мире.
Надеемся, что вы теперь будете бережнее относиться к экологии города, что Рим станет одним из самых лучших по экологии городов мира. Вся документация на вышеуказанные работы в самом подробном виде направляется в мэрию Рима.
Ещё раз сердечно благодарим вас за гостеприимство, жители Вечного города, желаем вам успехов во всех ваших делах! До свидания!
Герой с Дашей улетели в Париж, в свой дом на Монмартре.
К сожалению, два дня, которые они провели в Париже, оставили у них не такие приятные воспоминания, как это было в Риме. По городу болтались толпы агрессивно настроенных бездельников африканского и ближневосточного происхождения. Большинство этих мигрантов проживает отдельными изолированными анклавами, и не то, что не ассимилируется, а, наоборот, пытается переделать страну, которая их приютила, под свои законы, обычаи и т.п. Работать большинство из них не хочет, живёт на пособия по безработице и даже бо́льшую часть стоимости аренды жилья им оплачивает государство. Наблюдается бурный расцвет этнической преступности.
Ситуация во Франции, бывшей колониальной державе, усуглублена ещё и многолетней миграцией аборигенов из её бывшей колонии – Алжира.
Видя всё это, Герой принял окончательное решение по поводу дальнейшей судьбы народов мира. Но об этом он сам сообщит на будущем открытом Заседании Совета Безопасности России.
Конечно, наши влюблённые посетили многие значимые места Парижа, погуляли по самым знаменитым из Больших бульваров: Мадле́н, Итальянскому, Капуци́нок, Монма́ртр. Посетили знаменитое кабаре Мулен Руж и спектакль в Доме Мольера - театре Комеди́ Франсе́з, Лати́нский квартал (в том числе и Сорбонну, где Даше предстояло учиться). Погуляли по Люксембу́ргскому саду, побывали в примыкающем к саду музее Роде́на.
Латинский квартал. Сорбонна
Панорама Парижа. На переднем плане Люксембургский сад с Люксембургским дворцом
В знак доброжелательного отношения к французскому народу восстановили в первоначальном виде (только свинец на крышах был заменен на листы из титанового сплава) одну из святынь Франции - сгоревший собор Нотр-Дам.
Панорама Парижа. На переднем плане собор Нотр Дам после реставрации
Однако настроение всё равно было далеко не восторженным. Поэтому вместо планировавшихся трёх, они провели в Париже всего два дня, после чего улетели в Лондон. Единственным большим плюсом после посещения Парижа было владение Дашей в совершенстве французским языком.
Панорама Лондона. На переднем плане мост Тауэр бридж
Лондон произвёл на Дарью совсем другое впечатление. Из окон их резиденции на ** этаже небоскрёба The Shard (Осколок) была видна вся центральная часть Лондона: и Тауэр-бридж, и сам Тауэр, и здание Парламента, и Вестминстерское аббатство, и весь Сити с знаменитым небоскрёбом Мэри Экс (Корнишон), и Трафальга́р-сквер, и Мэрия Лондона. Когда Даша увидела всё это в панорамное окно резиденции, её восторгу не было предела. В городе было сыровато, но выходить на улицу с зонтами им было не привыкать ещё в Петербурге.
Вестминстерское аббатство, усыпальница английских королей.
Лондонский Сити
Влюблённые много где побывали. Большое впечатление на них произвели Вестминстерское аббатство, Тауэр, Британский музей, Национальная галерея на Трафальгар-сквер. Были они на концерте в Альберт-холле, на спектакле в новом театре «Глобус», в других культурных заведениях Лондона.
Даша теперь в совершенстве владела и английским языком, причём не только литературным, но и эстуарным, и языком лондонских кокни, и литературным американским английским.
Темза напоминала им Неву. Правда, движение по ней было несравненно более интенсивное, чем по Неве, но впечатление от ширины Темзы, от её мостов и зданий по берегам в центральной части города создавалось такое же царственное, как и от Невы.
Они погуляли по Пикадилли, по Мэлл, по паркам Ли Вэ́лли, Сент-Джеймс и Гайд-парку. Побывали в кафедральном соборе Святого Павла.
Собор Святого Павла
Были и другие места, которые влюблённые посетили с большим интересом.
Общий вывод был, что Лондон, без всяких сомнений, действительно великий город. Пробыли они в Лондоне, как и планировали, три дня.
Решено было перед отъездом сделать жителям общий подарок, как и римлянам. Были модернизированы все действующие линии метро, заменён весь подвижной состав и станционное оборудование, завершён долгострой – новая сеть метро глубинного залегания Crossráil.
Для исключения в дальнейшем появления в городе смога была изменена роза ветров на Ю.-В. Англии. Теперь, если содержание вредных взвесей в атмосфере Лондона превышало норму, город ночью автоматически продувался в течение 2-х – 3х часов юго-восточными ветрами со скоростью 3-5 м/сек.
Подробная документация на все изменения была отправлена в мэрию Лондона.
Утром четвёртого дня они снова сели в машину. Она вылетела наружу сквозь стену небоскрёба и взяла курс на юго-юго-запад, в Атлантику. К экватору, в середине Атлантики, они приблизились через полчаса. Герой знал, что Даша никогда до этого не пересекала экватор. Надо было соблюдать традицию. Поэтому машинка зависла на экваторе прямо над водой, а наши влюблённые, решив солёную воду из Атлантики всё-таки не пить, искупались вместо этого в океане. Затем они взлетели и взяли курс на юго-запад, на Рио-де-Жанейро. Герой планировал, что они проведут в Рио только полдня, поскольку в Южном полушарии была в разгаре зима, никаких массовых мероприятий, вроде всемирно известного карнавала в Рио не планировалось, поэтому задерживаться там надолго не стоило.
Статуя Христа - Искупителя на горе Корковаду
Уже издали, подлетая к побережью Южной Америки, наши супруги увидели на горе Корковаду огромную фигуру Христа-Искупителя, благословляющего город.
Прекрасно были видны знаменитые пляжи Копакаба́на и Ипане́ма, знаменитая гора Пан-ди-Асу́кар (Сахарная голова) и залив Гуанаба́ра, на крупнейшем острове которого (острове Губернатора) расположен международный аэропорт Рио «Галеа́н».
Всё это, а также стадион Марака́на, знаменитый Самбадром, некоторые другие достопримечательности Рио Герой с Дарьей наблюдали в течение тех нескольких часов, которые они провели в столице самбы.
Не забыли они посетить (всё-таки голод – не тётка) и знаменитую шарраскари́ю (Churraskaria) Pabáse на улице Родольфо Дантаса в районе пляжа Копакабана, где попробовали изумительную по вкусу говядину-гриль самых лучших сортов «купи́м» и «пика́нья».
После этого машина взяла курс на юго-юго-запад, к границе с Аргентиной.
Герою очень хотелось показать Даше одно из чудес света – великий водопад (а правильнее будет сказать – водопады) на реке Игуасу́, притоке Параны.
Водопады Игуасу
Водопады Игуасу́ расположены в непроходимых джунглях на самой границе Бразилии и Аргентины, и состоят из огромного количества больших и малых потоков. Власти Бразилии и Аргентины обустроили окрестности водопада, рядом находятся отели и даже аэропорт местных линий. Но место всё равно поражает не только своей мощью, но и первозданным буйством природы. Влюблённые не только насладились видом водопада с берега, но и полетали на своей замечательной машинке между его струями. Даша сделала массу фотографий и видеоклипов с ракурсов, с которых фотографии и видео водопада не делал ещё никто и никогда. Впечатление было незабываемым. Можно было двигаться дальше.
Машина полетела над рекой Игуасу́ до места её впадения в Парану, а затем над Параной (на территории Аргентины) до её впадения в залив Ла-Плата. Полёт проходил на высоте порядка 25000 метров, поэтому было хорошо видно на южном берегу залива столицу Аргентины, город Буэнос-Айрес, а на северном берегу, на границе Ла-Платы и океана, – столицу Уругвая Монтевиде́о.
Залив Ла-Плата
Над океаном Герой собирался повернуть на север, но вдруг заметил вдали, внизу над водой, удивительную птицу, которая не часто залетает так далеко на север от «ревущих сороковых». Он показал на неё Дарье и сказал, что им очень повезло увидеть в этих широтах странствующего альбатроса.
Странствующий альбатрос
Герой повёл машину со снижением вдогонку за вечным странником. Они его догнали, полетели параллельным курсом, а Даша сделала большой видеосюжет с этой необыкновенной птицей, настоящим королём воздуха Южного океана.
Машина повернула на север и полетела вдоль побережья Южной Америки к экватору. Через полчаса полёта впереди, слева по борту, показалась дельта величайшей реки мира, Амазонки. Машина летела на большой высоте (50000 м.), поэтому было хорошо видно, как потоки мутной пресной воды уходят на сотни километров в океан, а в дельте расположены острова, часть которых соизмерима по площади с некоторыми европейскими государствами.
Дельта Амазонки
Машина выполнила левый вираж и полетела над руслом великой реки. Часы показывали 17 часов местного времени. Мы знаем, что ночь на экваторе наступает очень быстро, понятие вечера там весьма условно. Надо было останавливаться на ночлег. Машина зависла на высоте 10 метров прямо над серединой реки на 200 километров выше по течению от Мана́уса. На месте её поддерживало антигравитационное поле.
Молодожёны ничего не ели с того момента, как улетели из Рио. Дарья, будучи теперь семейной женщиной и ответственной хозяйкой, прикупила ещё в Лондоне запас продуктов, но Герой решил попытать счастья (немного светлого времени у них ещё было) и поймать свежей рыбки прямо из Амазонки. Это у него получилось, на крючок попалась рыба дора́до. Рыбу запекли в фольге и с удовольствием съели.
Одно расхожее выражение говорит, что все мы вышли из воды, и на поверку оказывается, что так оно, пожалуй, и есть. В 2011 году чемпионка ЮАР по фридайвингу Ханли Принслу решила установить новый мировой рекорд среди женщин на самое длительное погружение под воду с задержкой дыхания. Выбрав в качестве локации ставшую для многих дайверов последним пристанищем Голубую дыру в Красном море, она достигла отметки 65 метров, задержав дыхание на четыре минуты.
Если до 1960-х годов ученые считали, что исход в таких условиях может быть только летальным, то сегодня эмпирики, подобные Принслу, ставят перед ними вопрос, к каким рычагам, спрятанным от нас эволюцией, мы не утратили доступ окончательно, и как описать научным языком тот чувственный опыт, что захлестывает испытателей в минуты этого плавного и опасного падения на дно. «Невероятно» — это только слово, за которым скрываются тонкие механизмы физиологии.
Давайте узнаем подробности …
Пионеры.
Фридайвинг начался с одной азартной авантюры. В 1949 году итальянский пилот болгарского происхождения Раймондо Буше заключил пари на 50 тысяч лир с ныряльщиком Эннио Фалько. Предметом спора стало то, что Буше безо всякого специального снаряжения уйдет под воду на 30 метров. Дело происходило близ острова Капри. Фалько облачился в акваланг и, будучи исполненным скептицизма, занял позицию на установленной глубине. Вскоре ему пришлось расстаться со своими деньгами — Буше (к слову сказать, имевший опыт подводной охоты с гарпуном) свое слово сдержал. И 30 метров оказались впоследствии не пределом.
Узнав об этом, ученые оцепенели – ведь такие парадоксы ставят под удар непогрешимость их любимых законов. Законов, на которых, на минуточку, держится мир! В этот раз под удар встал закон, открытый в 1662 году Робертом Бойлем. Вспоминаем классику школьной программы: «При постоянных температуре и массе газа произведение давления газа на его объем постоянно». Теперь адаптируем его к нашим фридайверам: с каждым метром погружения давление воды на легкие возрастает, и логично предположить, что они сжимаются в объеме, заставляя запасенный в них воздух выходить прочь. Из закона Бойля можно также получить глубину, на которой легкие, по идее, должны начать разрываться – те самые 30 метров.
Сразу скажем: закон Бойля все еще работает, мир в безопасности, мы будем жить. Но у эволюции оказались законы похитрее – она заложила в нас несколько механизмов подводного выживания. Один из таких в 1962 году обнаружил шведский ученый Пер Сколандер, физиолог Института океанографии города Сан-Диего. Он поместил нескольких испытуемых в емкости с водой и фиксировал скорость их сердцебиения. К его удивлению, сердца замедлили темп. На этом он не успокоился: он велел своим подопытным нырнуть и начать делать упражнения, которые точно бы ускорили сердечный ритм на поверхности земли; безрезультатно.
В поиске ответа Сколандер обратился к братьям нашим меньшим – уткам, тюленям, морским свинкам, пингвинам и бобрам. В их физиологии он обнаружил то, что назвал «рефлексом ныряльщика». При погружении в воду у всех этих животных наступает состояние, похожее на гибернацию: процессы жизнедеятельности замедляются, частота сердцебиения снижается, периферийная система кровообращения закрывается, и это вынуждает кровь – а вместе с ней и кислород – поступать обратно в жизненно важные органы, в том числе легкие.
Сколандер обнаружил, что с людьми подобный фокус с оттоком крови назад в органы не проходит, но у них существует другой механизм выживания — вазоконстрикция, или сужение сосудов. В условиях дефицита кислорода мышцы прибегают к анаэробному методу и вырабатывают лактат. Это и есть наша дополнительная энергия. Правда, процесс имеет свой побочный эффект в виде посиневших конечностей.
Одно время считалось, что без этого органа можно и обойтись. Но тогда и о всяком фридайвинге можно забыть. Исследования показали, что селезенка служит контейнером для запасной крови, и когда дефолтного количества в организме становится недостаточно, его компенсирует как раз кровь, сбереженная в селезенке, кислород в которой позволяет продлить время задержки дыхания на 30 секунд. Взгляните на объем этого органа у глубоководных млекопитающих и увидите, что он больше нормального.
Разницу между максимальным и минимальным уровнем кислорода в крови задает метаболизм, который поддается регуляции, если мы сократим расходы энергии на ряд операций. Скажем, мы можем заставить себя меньше двигаться и меньше думать, что сбережет драгоценный кислород.
В 2000 году к пульмонологу Ральфу Поткину обратилась группа канадских фридайверов. Они сказали специалисту, что владеют уникальной техникой расширения легких. Происходило это следующим образом: фридайверы совершали серию глубоких вдохов, стараясь по максимуму заполнить легкие кислородом, а премиальный объем набирался за счет глотания. Фактически воздух как бы заталкивался в легкие. Эта техника носит название «глоссофарингеальное вдувание» или «набивка легких», и прежде всего она практикуется с целью возвращения легким их нормального объема, но никак не его увеличения. Она дает свои плоды – легкие способны к сохранению дополнительного литра воздуха. Уличный маг Дэвид Блейн о ней тоже знает – без нее своих рекордов он бы просто не поставил.
Ханли Принслу прошла достойную подготовку, проведя месяц в занятиях медитацией и виньяса-йогой в гималайском ашраме. Испытанные там ощущения застали ее где-то спустя пять минут после начала погружения: медитативное состояние, где царит абсолютная безмятежность и полная свобода от мыслей. Одним из первых, кто стал объединять медитацию и спорт, был Жак Майоль. В итоге это позволило ему еще в 1976 году уйти на глубину 100 метров. Если на этом месте вы решили спросить, что же такого особенного в рекорде Принслу по сравнению с рекордом Майоля, то учтите, что легкие у женщин гораздо меньше, чем у мужчин.
Никакая проверка своего организма на прочность не проходит бесследно. Как возможный сценарий, у фридайверов может наблюдаться кашель с кровью или гемморагический отек легких, что может закончиться весьма плачевно, как в случае Николаса Меволи, потерявшего сознание и не вернувшегося в него спустя 30 секунд после подъема с 72- метровой глубины.
23 января 1960 года батискаф «Триест» с экипажем из двух человек — лейтенантом ВМС США Доном Уолшем и швейцарским ученым Жаком Пикаром — достиг дна Марианской впадины. Глубина погружения составила 35 800 футов, или 10 918 м. Этот рекорд вряд ли будет побит в обозримом будущем — бóльшие глубины на нашей планете пока не обнаружены. Однако во многом этот рекорд — заслуга разработчиков (одним из которых был Жак Пикар) и строителей подводного аппарата, а не только экипажа. То ли дело технодайверы — только человек, море… а также пара десятков баллонов с различными газовыми смесями для дыхания на различных глубинах и план погружения, рассчитанный с точностью до секунд. Каждое, даже рядовое погружение на глубины свыше 100 м — это многочасовой марафон с переключениями между баллонами и длительной декомпрессией. Официальным рекордом на сегодняшний день считается достижение южноафриканца Нуно Гомеса, занесенное в Книгу рекордов Гиннесcа, — 318,25 м (2005). Есть и неофициальный рекорд, поставленный чуть позже французским технодайвером Паскалем Бернабе, — 330 м (2005).
На таком фоне достижения фридайверов могут показаться значительно более скромными. Однако это только внешнее впечатление, и отношение к этим рекордам существенно меняется, когда вспоминаешь, что фридайверы погружаются исключительно на задержке дыхания, не используя ни баллонов, ни дыхательных аппаратов. И при этом мировой рекорд в самой глубоководной категории (No Limit) составляет 214 м для мужчин (австриец Герберт Ницш, 2007) и 160 м для женщин (американка Таня Стритер, 2002). Российская спортсменка Наталья Молчанова, 22-кратная чемпионка мира по фридайвингу и обладательница действующих мировых рекордов в четырех официальных номинациях (всего их восемь) Ассоциации международного развития фридайвинга (AIDA), рассказала «Популярной механике», как обычные люди становятся ихтиандрами.
«30-метровую глубину может покорить любой здоровый человек в хорошей физической форме после примерно недели интенсивного обучения на море, — говорит Наталья. — На покорение 40 м уйдет год регулярных тренировок, на 50 м — два года, на 70 м — три. А вот глубины свыше 80 м — удел людей, у которых есть природная предрасположенность и хорошая мотивация». С физиологической точки зрения фридайвинг — типичный пример приспособительной реакции организма. В ответ на задержку дыхания и недостаток кислорода происходит снижение частоты сердечных сокращений (брадикардия) на 40−70% (у опытных ныряльщиков пульс снижается до 20 ударов в минуту). Происходит отток крови из периферийной цепи к центральной для снабжения кислородом лишь самых необходимых органов (сердца, мозга и отдельных мышц). В крови увеличивается число эритроцитов, транспортирующих кислород. Легочная ткань всасывает плазму крови, набухает и становится практически несжимаемой, предохраняя от разрушения грудную клетку.
Природные данные, такие как жизненная емкость легких или хорошая спортивная форма, конечно, важны для фридайверов. Однако психологическая подготовка играет гораздо бóльшую роль. «Умение расслабляться и отвлекаться от всего постороннего — неотъемлемая составная часть фридайвинга, — считает Наталья Молчанова. — В отличие от погружений с аквалангом, когда мы ориентированы на внешний мир, фридайвинг — это погружение в себя, он ориентирован на мир внутренний. Это как раз и дает возможность полного самоконтроля, что позволяет избежать опасностей». Главная из таких опасностей — потеря сознания, или блэкаут, по причине неправильной оценки собственных сил и падения парциального давления кислорода при всплытии. Еще одна опасность, хорошо знакомая обычным дайверам, — это декомпрессионная болезнь. Хотя фридайверы ныряют на задержке дыхания, при погружениях на большие (свыше 80 м) глубины возрастает насыщение тканей азотом (это также характерно для не слишком глубоких, но многократных погружений). Поэтому сейчас после рекордных погружений фридайверы обязательно проходят декомпрессию — выполнив все требования протокола, они вновь погружаются на небольшую глубину (несколько метров), где дышат чистым кислородом, чтобы «вымыть» накопившийся азот.
Есть ли предел возможностям человеческого организма? «В свое время фридайверам отмеряли максимум в 50 м, потом 100 м, но сейчас уже пройдена 200-метровая отметка, — отмечает Наталья. — Приспособительные возможности человека все еще не изучены. Важнее всего то, что у фридайверов меняется не только тело, но и мировоззрение: когда мы не дышим, а потом начинаем дышать, мы начинаем острее чувствовать ценность жизни как процесса — независимо от нашего социального или имущественного положения».