Материалы Музея Транспорта Москвы
44 поста
44 поста
37 постов
21 пост
4 поста
3 поста
2 поста






Они сохранились здесь с 50-х годов прошлого века. Также приведем в первоначальный вид уникальные арки и оконные проемы входной группы северного вестибюля станции.
Что сделаем:
🔹 устраним трещины, расслоения и повреждения
🔹 укрепим конструкции и воссоздадим защитное покрытие
🔹 максимально сохраним оригинальный материал и исторический облик деталей
Специалисты Центра реставрации Московского метрополитена уже начали работу над 1-й парой больших дубовых дверей. После восстановления их вернут на историческое место, затем приступят ко 2-й паре.
Станция «Аэропорт» — уникальный памятник архитектуры: это первая в московском метро односводчатая станция, построенная открытым способом. Ее архитектура связана с авиационной историей Ходынского поля: свод напоминает ангар, а оформление станции перекликается с темой авиации.







С начала сезона пользователи получили более 66 тыс. штрафов. Еще 105 тыс. аккаунтов заблокировали за грубые и повторные несоблюдения правил. Собрали наглядные примеры нарушений 👆
К самым частым относятся:
🔹 езда на 1 электросамокате вдвоем
🔹 проезд по пешеходному переходу без спешивания
🔹 движение не по велополосе
Специалисты ЦОДД обнаруживают такие случаи по камерам, а сотрудники ГАИ и операторы аренды фиксируют их в городе.
Электропоезд успешно совершил тестовую поездку без пассажиров на маршруте Москва — Тула, проехав 300 км. Такие поездки проводим в рамках развития проекта ЦТУ.
Тестовая поездка — важная часть перед полноценным запуском. Ее проходят все составы перед началом пассажирских перевозок. Они нужны, чтобы проверить исправность всех систем электропоезда.
🔹 фактическое время хода между станциями
🔹 прохождение поезда через мосты и путепроводы
🔹 работу тягового энергетического оборудования
🔹 максимальную скорость состава
🔹 готовность железнодорожной инфраструктуры к пропуску поездов «Иволга»
Одна из главных целей проекта ЦТУ — улучшить качество пригородных ж/д перевозок. Для этого мы вместе с коллегами из ЦППК и РЖД проводим тестовые поездки подвижного состава. «Иволга» — современный и комфортный электропоезд, который уже успешно зарекомендовал себя на МЦД.
Юристы рассматривают каждый случай вандализма в столичном метро по всей строгости закона, а дела доходят до суда. Несколько примеров:
🔹 17 июля 2025 года нарушитель пытался пройти на станцию метро «Проспект Вернадского» Сокольнической линии без оплаты проезда и разбил створку турникета. Суд назначил мужчине наказание в виде 320 часов обязательных работ.
🔹 6 февраля 2026 года на станции метро «Окружная» Люблинско-Дмитровской линии мужчина умышленно нанес удар плечом по широкой створке турникета для прохода с багажом и разбил ее. Суд назначил нарушителю штраф в размере 10 000 руб.
🔹 26 февраля 2026 года мужчина на станции метро «Волжская» Люблинско-Дмитровской линии с разбега врезался в створку турникета и разбил ее. Суд назначил правонарушителю 120 часов обязательных работ.
Наша основная задача — обеспечить максимальную безопасность для всех пассажиров столичного транспорта. Отслеживать нарушителей нам помогают сотрудники Службы безопасности, Ведомственной охраны Правительства Москвы и УВД на метрополитене. Также на всех станциях метро действует система видеоаналитики «Сфера».
Правонарушители получают заслуженное наказание, вплоть до уголовного. С начала 2026 года суды вынесли 16 обвинительных приговоров по делам о порче имущества Московского метрополитена.





С результатом более 40% голосов победу одержал аромат «Белый чай».
Именно он наполнит пространства вокзала на 1-м и цокольном этажах, а также в залах ожидания.
Композиция сочетает в себе ноты бергамота, зеленого и белого чая с мягкими мускусными оттенками. Свежий и деликатный аромат не отвлекает, а помогает создать атмосферу комфорта для всех пассажиров.
Всего за 2 дня в голосовании приняли участие более 600 человек.
Разместили напольные указатели на 3 этажах вокзала. Выполнили их в единой цветовой гамме с остальной навигацией. Они дополняют цифровые элементы и подсказывают путь к:
🔹 поездам дальнего следования
🔹 выходам в город
🔹 ближайшим станциям метро и МЦД
По итогам тестирования проведем опрос пассажиров. Если новый формат получит положительную оценку, разместим указатели из термопластика. Их мы применяем в Московском метрополитене с 2024 года.
Сегодня утром в Продольном проезде в районе ВДНХ произошло ДТП. Водитель туристического автобуса грубо нарушил правила дорожного движения, не убедился в безопасности маневра и въехал в трамвай 17-го маршрута. К счастью, никто не пострадал.
Мы будем требовать компенсацию за восстановление трамвая, а также за задержку движения трёх трамвайных маршрутов в течение 36 минут.
Просим всех водителей быть предельно внимательными возле трамвайных путей. Средний штраф за остановку движения трамваев составляет 8 тыс. рублей за 1 минуту задержки.
Речь идет о 2 самых распространенных причинах нештатных ситуаций:
1️⃣ участники ДТП выходят из машин для оценки последствий
2️⃣ люди намеренно перебегают дорогу в неположенном месте
Пик таких ситуаций пришелся на июнь. В это время поздно темнеет, а поток машин на дорогах снижается. Из-за чего у людей возникает иллюзия, что можно без риска перебежать МКАД или другую интенсивную магистраль.
По данным аналитиков ЦОДД:
🔹 Чаще всего люди выходили на дорогу в июне — свыше 142 тыс. раз, а реже всего в апреле — более 60 тыс. случаев.
🔹 «Умные» камеры фиксировали пешеходов с 11:00 до 13:00 и с 16:00 до 18:00.
🔹 В основном люди выходят на обочину и в крайнюю правую полосу движения.
Более 2 тысяч «умных» камер ЦОДД распознают 15 типов инцидентов на ключевых магистралях и в тоннелях столицы, в том числе выход пешеходов на дорогу там, где это запрещено. Круглосуточная работа системы видеоаналитики позволяет оперативно реагировать на происшествия и сохранять жизни людей.
