Слабоумие, лесные пожары и Бе-200 в Алжире
P.S. Бе-200 сбрасывает 12 тонн воды на скорости 300км/час. Для человека такой "тропический" душ обычно заканчивается ушибами и травмами.
0 просмотренных постов скрыто
Отечественная морская авиация
Показать полностью
12
Вокруг Земли за 39 дней. Приключения лётчиков-испытателей в кругосветке на Бе-200
Документальный фильм о кругосветном перелёте крупнейшего в мире самолёта-амфибии. Воспоминания лётчиков-испытателей об их отличиях от гражданских пилотов, пограничниках США и Канады, авиационном английском в разных странах, калифорнийских пожарах, авиасалоне в Чили, бразильских грозах, демонстрационных полётах в Венесуэле, исландских гейзерах и другие истории.
Показать полностью
1
В ОДК приступили к работам по адаптации двигателя ПД-8 к самолету-амфибии Бе-200
Бе-200. Источник фото ria.ru
Объединенная двигателестроительная корпорация приступила к работам по адаптации двигателя ПД-8 к самолету-амфибии Бе-200. Об этом сообщили в Ростехе.
Также Слюсарь заявил, что самолет-амфибя Бе-200 сегодня востребован не только в России, но и за рубежом. По его словам, Жаркий сезон вновь показал его востребованность, так что есть перспективы «оморячивания» ПД-8 для Бе-200.
На данный момент двигатель ПД-8 проходит сертификационные испытания в составе опытного ближнемагистрального импортозамещенного самолета SJ-100.
Еще больше по теме тут: https://dzen.ru/a/aIDSunEWoxxoeFQj
Показать полностью
Начались работы по адаптации двигателя ПД-8 к самолету-амфибии Бе-200
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) приступила к адаптации авиационного двигателя ПД-8 для самолета-амфибии Бе-200.
Этот двигатель изначально разрабатывался для ближнемагистрального лайнера SJ-100 и модификации Бе-200ЧС. В настоящее время новые «Суперджеты» с ПД-8 проходят сертификационные испытания, а два таких самолета уже совершили перелет из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский.
Бе-200, выпускаемый таганрогским предприятием Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), с 2003 года активно используется МЧС России для тушения природных пожаров. Самолет зарекомендовал себя как надежная машина, способная работать в сложных условиях, включая горную местность, сообщили в Ростех. Бе-200 применялся при ликвидации возгораний в Италии, Португалии, Греции, Турции и других странах. Его ключевая особенность – возможность забора 12 тонн воды за 15 секунд в режиме глиссирования, а также способность совершать взлет и посадку на водную поверхность.
Показать полностью
1
Обстановка в Забайкалье: пока люди плещутся, самолёты-амфибии Бе-200 заправляются водой в нескольких метрах от них
Летающих гигантов засняли на Кеноне и Арахлее — 12 секунд и 12 тонн жидкости ужев баках.
мощь
Набор воды в самолёт БЕ-200. Вид из кабины пилотов
Тушение лесного пожара у посёлка Этыркен Хабаровского края.
P.S. не потушил...
