56Parallel

Стало известно, что США выступают против возвращения России в совет ИКАО (ICAO), делегаты которого встречаются на этой неделе в Монреале. Об этом заявил Министр транспорта США Шон Даффи.

Ассамблея ИКАО в Монреале должна проголосовать за новых членов совета позднее конца этой недели. От этого решения будет зависеть, получит ли Россия место в организации или останется без неё. Это решение определит роль России в международной авиации в условиях, когда санкции продолжают оказывать сильное давление на российские авиакомпании.

По словам Шона Даффи, США противодействуют попыткам России вновь войти в руководящий совет Международной организации гражданской авиации (ИКАО), в связи с тем, что поведение российских самолетов в небе делает его непригодным для содействия установлению глобальных авиационных правил. Россия, со своей стороны, использует встречу в Монреале, чтобы добиться смягчения авиационных санкций, заявил Даффи. Он ссылается на то, что Россия якобы подменяла GPS, неоднократно нарушала воздушное пространство других стран, что создавало проблемы безопасности.

Более того сообщается, что потеря доступа России к оригинальным запчастям и сертифицированному обслуживанию самолетов ставит под сомнение долгосрочную лётную годность российского парка самолетов.

Напомню, Россия потеряла место в совете ИКАО в 2022 году. Восстановление места в совете дало бы России возможность влиять на международные авиационные стандарты, правила сертификации и надзор за безопасностью полетов.

Однако эта перспектива не устраивает США и ряд европейских правительств. Те в свою очередь утверждают, что Россия продолжает нарушать те самые нормы, которые ИКАО призывает соблюдать.

Сообщается, что в документах, представленных в ИКАО, российская сторона утверждает, что ограничения на запасные части, техническое обслуживание и страхование самолетов западного производства представляют угрозу безопасности полетов.

Учитывая, что российские авиакомпании по-прежнему эксплуатируют сотни самолетов Boeing и Airbus, которым требуются запчасти и обслуживание от сторонних поставщиков, санкционный запрет на российскую авиационную отрасль повышает риск для безопасности полетов.

Европейские страны также выступили против кандидатуры России, указав на её продолжающуюся агрессию и ряд нарушений международного авиационного права. Представители ЕС утверждают, что предоставление России места в совете ИКАО подорвёт авторитет организации и ослабит контроль за соблюдением стандартов безопасности полётов.

P.S. Только что стало известно, что по итогам первого этапа не выбрали в Совет Международной организации гражданской авиации ИКАО (ICAO) на период 2025-2028 годов. Об этом сообщили в Министерстве транспорта РФ.

"Кандидатура Российской Федерации в Совет избрана не была. По итогам голосования по I группе в него прошли 10 государств, из которых 8 - это Соединенные Штаты Америки и зависимые от них страны, действующие традиционно единым политическим блоком и объединенные общими региональными, политическими и экономическими интересами. В результате руководящий орган ICAO утратил потенциал для выработки сбалансированных решений, отражающих интересы всего мирового сообщества, а не узкой группы государств", - говорится в сообщении Минтранса РФ. Источник: https://tass.ru/ekonomika/25186225

Еще больше по авиационной тематике тут: https://dzen.ru/parallel56

По данным пресс-службы Объединенной авиастроительной корпорации, в ходе рабочего визита в Пермский край министра транспорта РФ Андрея Никитина и руководителя Росавиации Дмитрия Ядрова, на предприятии «ОДК – Пермские моторы» чиновникам показали цех сборки авиационных двигателей ПД-14, а также на новой загородной испытательной станции предприятия «ОДК – Авиадвигатель» показали перспективный авиационный двигатель большой мощности ПД-35.

В ходе данного визита, где также принимал участие и глава региона Дмитрий Махонин, управляющий директор и главный конструктор «ОДК-Авиадвигатель» Александр Иноземцев заявил, что первый этап стендовых испытаний ПД-35 успешно завершен в 2024 году.

По его словам, испытания опытного двигателя ПД-35 на стенде показали правильность выбранных технических решений, что позволило продолжить работы по российскому авиадвигателю большой тяги нового поколения.

Планируется, что в будущем российский двигатель ПД-35 может найти применение на перспективных тяжелых транспортных и дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетах, считает Иноземцев.

Источник: https://t.me/uecrus_official/1559

Еще больше новостей по данной теме и больше фото тут: https://dzen.ru/a/aKxFY4KTAFg8857c

Стало известно, что 14 августа Белоруссия получила 2 российских модернизированных истребителя Су-30СМ2 и до конца этого года ожидает поступление из России еще 4-х самолетов этой линейки. Об этом сообщило информагентство ТАСС со ссылкой на заявление командующего ВВС и ПВО Белоруссии генерала-майора Андрея Лукьяновича.

Согласно сообщению, на этой неделе очередная партия российских двухместных самолетов Су-30СМ2 была доставлена на один из аэродромов Белоруссии.

Подчеркивается, что российские истребители в самой последней модификации Су-30СМ2 поставляются в рамках военно-технического сотрудничества между Белоруссией и Россией для повышения возможностей военно-воздушных сил по обеспечению безопасности республики в воздушном пространстве.

По данным командования военно-воздушными силами и войсками противовоздушной обороны республики предыдущая поставка Су-30СМ2 для Белоруссии была в конце мая этого года, в рамках ранее заключенного контракта стоимостью 600 миллионов долларов, на поставку 12 новейших самолетов Су-30СМ2. Поставка последних 2-х самолетов завершила этот контракт. Поставка следующих 4-х истребителей

Стоит отметить, что ранее в рамках этого контракта Белоруссия заказала у России 12 истребителей в модификации Су-30СМ. Однако позже контракт был пересмотрен в пользу более совершенного варианта Су-30СМ2 без изменения стоимости.

Как ранее заявил начальник штаба и первый заместитель начальника авиации ВВС Белоруссии полковник Андрей Рачков, что модификация Су-30СМ2 является единственным современным истребителем в парке ВВС Белоруссии. Данная машина обеспечила значительный скачок боевых возможностей по сравнению с более старыми советскими МиГ-29 и Су-27, находящимися на вооружение страны.

В отличие от более ранних версий Су-30, истребитель Су-30СМ2 обладает втрое большей дальностью обнаружения, новейшим высокоточным вооружением, которое не совместимо с более старыми машинами советской разработки, а также новыми средствами радиоэлектроники и усовершенствованными системами навигации, в том числе такой, которая позволяет действовать независимо от спутниковой системы, поделился Андрей Рачков.

Источник: https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/24799933

Еще больше тут: https://dzen.ru/a/aKSFO7E6fxyxO9s-

Компания Northrop Grumman опубликовала на своем сайте первый официальный постер самолета, разрабатываемого в рамках программы F/A-XX, который дает представление о видении ВМС США военно-морской авиации 6-го поколения.

Постер F/A-XX для ВМС США был опубликован в разделе «Морская авиация» на официальном сайте Northrop Grumman. Тем не менее, пока неясно, насколько точным будет этот концепт, поскольку он во многом схож с предыдущим проектом компании по истребителю следующего поколения, ранее разрабатываемого ВВС США в рамках программы NGAD (Next Generation Air Dominance - Воздушное господство следующего поколения).

Палубная версия F/A-XX была включена в программу NGAD, которая в свою очередь является отдельной программой для ВМС, не связанной с одноимённой программой для американских ВВС.

Потребность ВМС США в этом самолёте впервые была озвучена в 2008 году, а официальный запрос на эту машину от американских военно-морских сил был получен в 2012 году. Данная машина в 2030-х годах призвана заменить палубные истребители F/A-18E/F Super Hornet.

Несмотря на то, что Northrop Grumman опубликовала на своем сайте официальный концепт истребителя F/A-XX, которым планируется оснастить будущие авианосные эскадрильи ВМС США, дальнейшее развитие программы пока неясна, так как Пентагон и Белый дом обеспокоены тем, что продолжение работ по данному проекту замедлит разработку истребителя 6-го поколения Boeing F-47 для ВВС США, разрабатываемого в рамках программы NGAD.

Еще больше материала по данной тематике тут: https://dzen.ru/a/aJcwDCUDZnB_Kmoz

Стало известно, что в цехе окончательной сборки Иркутского авиационного завода стартовали приемо-сдаточные испытания второго и последнего опытного самолета МС-21 с заводским номером 0013, который был полностью модернизирован в рамках программы импортозамещения. Об этом сообщили в ОАК.

Как заявил начальник смены монтажного отделения цеха ИАЗ, на лайнере МС-21 з/н 0013 была выполнена масштабная работа по импортозамещению, в ходе которой были заменены ключевые системы на отечественные, включая комплексную систему управления, охватывающая все приводные механизмы рулей — высоты и направления.

Помимо этого, на самолете модернизирована система энергоснабжения, установлены отечественные шасси, колеса, шины, датчики уровня топлива и множество других компонентов. Иностранные двигатели заменены на российские ПД-14. Более того, этот самолет стал первым в серии с предварительной установкой интерьера отечественного производства.

Источник: https://t.me/uac_ru/3525

Больше новостей тут: https://dzen.ru/a/aInO5MWhd39gjOjR

Стало известно, что в цехе окончательной сборки Иркутского авиационного завода стартовали приемо-сдаточные испытания второго и последнего опытного самолета МС-21 с заводским номером 0013, который был полностью модернизирован в рамках программы импортозамещения. Об этом сообщили в ОАК.

Как заявил начальник смены монтажного отделения цеха ИАЗ, на лайнере МС-21 з/н 0013 была выполнена масштабная работа по импортозамещению, в ходе которой были заменены ключевые системы на отечественные, включая комплексную систему управления, охватывающая все приводные механизмы рулей — высоты и направления.

Помимо этого, на самолете модернизирована система энергоснабжения, установлены отечественные шасси, колеса, шины, датчики уровня топлива и множество других компонентов. Иностранные двигатели заменены на российские ПД-14. Более того, этот самолет стал первым в серии с предварительной установкой интерьера отечественного производства.

Источник: https://t.me/uac_ru/3525

Больше новостей тут: https://dzen.ru/a/aInO5MWhd39gjOjR

Холдинг «Вертолеты России», входящий в Ростех, поставил заказчикам 10 новых вертолетов Ми-8МТВ-1. Согласно сообщению, символические ключи от 10 винтокрылых машин получили сразу 5 российских авиакомпаний.

Переданные вертолеты будут выполнять рейсы в Сибирском, Уральском и Дальневосточном федеральных округах, где сыграют важную роль в повышении транспортной доступности удаленных территорий, говорится в сообщении.

Подчеркивается, что все поставленные вертолеты авиаперевозчикам были переданы в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК).

Источник: https://t.me/rostecru/9799

Больше по этой теме тут: https://dzen.ru/a/aImvmRSHVGb3nDDs