Чайка. Просто чайка
FinePix HS10
0 просмотренных постов скрыто
Значки. Коллекция
Кто-то из поездок привозит магнитики, кто-то открытки, а я привожу на память значки. Очень удобное коллекционирование, которое не занимает много места - храню в чёрной коробочке из-под украшения.
Жалею только об одном - начала собирать значки не с самого начала "активного путешествования".
Как они выглядят все вместе. Всего их 52 штуки.
Значки из Москвы, Мурманска, Санкт-Петербурга, Калининграда.
Олимпийские значки.
В Великобритании я была три раза, поэтому британских значков у меня больше всего.
Значки, которые мне подарили друзья и родители из своих поездок.
Этот значок я получала, как сторонник организации WWF.
Значки из Кёльна. Второй - из дома парфюмерии 4711.
Родители побывали на Сахалине в прошлом году - привезли мне правый значок.
Показать полностью
21
О СОВЕТСКОМ БЫТОВОМ
Лилиана Лунгина известна даже тому, кто никогда о ней не слышал: она перевела со шведского на русский приключения Малыша и Карлсона.
Её муж, сценарист Семён Лунгин, в начале 1980-х вёл курс во ВГИКе. Однажды он сидел на кухне со своим студентом Олегом Дорманом и разбирал очередной сценарий. К ним зашла пожаловаться Лилиана, которая переводила в комнате очередную книгу:
— Там герой идёт по аэропорту. У него в руке гамбургер. А я не знаю, что это.
Вчерашний школьник Дорман только пожал плечами, а Лунгин авторитетно рассудил, что слово похоже на макинтош, значит, это какой-то плащ.
— Напишу, что гамбургер был перекинут через руку, — обрадовалась Лилиана и ушла работать в комнату...
...но вскоре вернулась и сказала убитым голосом:
— Он его съел.
Спустя годы Олег Дорман, прославленный режиссёр-документалист и лауреат премии ТЭФИ, рассказывал эту историю, подтрунивая и над собой, и над своими легендарными учителями.
Я старше на несколько лет, но гамбургер впервые отведал только в 1992 году — в парижском "Макдоналдсе". Удивительное было место в историческом здании недалеко от вокзала Сан-Лазар.
А это — снимок того самого "Макдоналдса" и рекомендованная ссылка на парижскую тему.
Показать полностью
2
Путешествие в забугорье ч.23. Швеция. Стокгольм. часть3
Одна из точек интереса Стокгольма это его метро в скалах, ряд станций имеет многоуровневую глубокие пересадки на метро и поезд.
Стокго́льмский метрополите́н (швед. Stockholms tunnelbana) — система линий метрополитена в Большом Стокгольме, единственная в Швеции. Был открыт 1 октября 1950 года. Владельцем является компания SL. Контракт на обслуживание метрополитена заключается на конкурсной основе и в настоящее время подписан с компанией Veolia Transport.
Система включает 100 станций на трёх ветвящихся линиях, общая протяжённость которых составляет 105,7 км. 48 станций подземные, 52 станции наземные или надземные. Движение на линиях левостороннее, поскольку к моменту открытия метро в Швеции было левостороннее движение. Стокгольмский метрополитен имеет преимущественно маршрутную систему движения поездов с двумя пересадочными станциями. Метро Стокгольма перевозит каждый день около миллиона пассажиров. Линии стокгольмского метрополитена охватывают большинство районов города и ближайшие пригороды, и сходятся у центрального вокзала на станции «T-Centralen».
Стокгольмский метрополитен известен необычным оформлением некоторых станций (в основном центральных), его называют[кто?] «самой длинной художественной галереей в мире».
На удивление поезда чистые видны тут другие мигранты живут или местные власти следят, чтобы не было каракуль на поездах.
К сожалению названия станций уже не вспомню, т.к не делал заметки по фоткам, но на ряде фоток есть указатели, да и из инета брал рекомендации какие станции посетить.
Спуск на станцию
на паре фоток выше это уже станция поезда
Это уже вторая часть фоток из метро сделанная утром
люди есть, но не прям много
Не все станции, что хотел успел, но основную массу из-за тайминга.
Ну а сейчас перекусить в местной кафешке и в снова дорогу, сначала поездом до станции, а оттуда на экспресс-автобусе в аэропорт.
Данное путешествие ещё не заканчивается, продолжение в следующей серии.
Показать полностью
7
Путешествие в забугорье ч.22. Швеция. Мальмё. ч.1
Посадка на поезд из Копенгагена началась с покупки билета
проезд по проливу и менее чем через час уже в шведском городе Мальмё
Тут прям серия приколов.
1) тинькофф мобайл сказал каюк, не коннектится вообще никак к местным опсосам - забанили.
Пришлось включать и покупать роуминг мегафона.
2) Кассы продажи билетов работают до 18 часов, а дальше иди в жопу, не смотря на то что поезда ходят допоздна и аппаратов по продаже билетов нет.
Благо выручил европейский агрегатор Omio через который купил билет, его ранее тоже использовал, например покупал международный билет на автобус между Парижем и Брюсселем.
Был вариант уехать сразу через час или вечерним поездом в 9 вечера с мелочью, погода была шикарная в сравнении с Копенгагеном, хотя расстояние всего-то 50км через пролив.
Я выбрал погулять, т.к билеты не беру заранее и в этом плане очень гибкими получаются маршруты поездок, исключения авиабилеты на сложные поездки или с малым кол-вом рейсов.
Ратуша Мальмё — здание на центральной площади Стурторгет. Начало строительства датируется 1538 годом после сноса монастырских построек, конец — 1546—1547 гг. В то время Мальмё был одним из крупнейших городов Скандинавии, а площадь Стурторгет крупнейшей в стране. Ратуша также стала крупнейшей в Скандинавии.
Крепость-форт к сожалению в это время уже закрыта для посещения внутри
Мальмёхюс — замок в стиле ренессанс, расположенный в Мальмё, в провинции Сконе, в южной Швеции.
Но по территории и вокруг можно погулять.
Пришёл на местную набережную.
на закате красиво, правда времени совсем немного оставалось.
Одна из местных достопримечательной города
Самое высокое здание в Скандинавии 190 метров! Его построил испанский архитектор Сантьяго Калатрава в 2001-2006 годах. От низа до верха конструкция развёрнута на 90 градусов.
Турнинг Торсо хорошо видно из Копенгагена!
И прилегающий местный район.
Пришлось ускориться, т.к поезд не ждёт и он через полчаса, а идти где-то 3км до вокзала
Благо пришёл вовремя и минут 10-15 осталось в запасе до отправления поезда.
Что было дальше и куда поехал будет в следующих постах
Показать полностью
23
1
Как определить благополучие страны всего по одной детали?
И это не отсутствие/наличие бомжей
В последнее время часто путешествую, и вот что заметила:
обычно это не работает в "бедных" странах, так как эта деталь, хоть и радует глаз, но относительно бесполезна - только деньги из бюджета утекают.
Была я в Барселоне, супер-туристическом городе на берегу моря, и там под прикрытием жары они почти не работали. Вата фак?
я прошу прощения за фото на тапок, т.к. это скрин из видео )))
это строится, обслуживается и работает в "богатых" странах. Поэтому что деньги после социалки, ремонта дорог и т.д. и т.п. остаются и можно порадовать своих граждан и туристов, чтобы им было красиво, свежо в жару,
Догадались о чем речь? Правильно - о фонтанах.
Почему фонтаны - это важно?
Фонтаны украшают общественные пространства, создавая визуально привлекательные и приятные места для жителей и туристов.
Я обожаю фонтаны и всё, что с ними связано.
Например, на Мальте мало фонтанов. Пожалуй, я могу вспомнить 3 с открытым доступом и 1 - с платным в Мдине: хочешь кусочек истории, плоти 5 евро и наслаждайся струйкой воды. Может для острова это вовсе не актуально.
В жаркие дни фонтаны снижают температуру окружающей среды и увлажняют воздух, создавая более комфортные условия в городе.
Кадр сверху из садов Барселоны. Справа и слева от лестницы должна была струится вода, но в самую жару власти заявили: "Жарко, мы экономим воду", и многие, не центральные, фонтаны отключили. Задумайтесь, в городе, который в месяц посещают 1 млн туристов, который находит на берегу моря, нет денег на ремонт, обслуживание и работу фонтанов! Нонсенс!
Фонтаны часто служат местами встреч, отдыха и общения. Они способствуют созданию общественных пространств, где люди могут проводить время вместе.
Многие фонтаны являются памятниками архитектуры и искусства, отражая историю и культуру города. Они могут быть символами или знаковыми объектами, которые идентифицируют место.
я думаю, все без проблем узнали это место
Интересные фонтаны привлекают туристов, что способствует экономическому развитию города. Туристы тратят деньги на услуги и товары, что приносит доход местным предприятиям.
Признавайтесь, кто сколько денег оставил в чебуречной рядом и у лавочников? 5 млн человек в год посещают этот исторический памятник
Шум воды в фонтанах заглушает городской шум, создавая более спокойную и расслабляющую атмосферу.
Давайте разбираться и отмечать галочкой, почему такие (бес)полезные фонтаны не строят на каждом шагу в процветающей Европе?
Экономические проблемы и приоритеты. Если кратко, то Испании, в которой я была вообще не до фонтанов - она сейчас инвестирует в создание новых рабочих мест, а также к сокращению внешнего гос.долга из-за пандемии и сдерживанию инфляции.
Экологические и водные ограничения: Если есть нехватка водных ресурсов, то происходит ограничение использование воды для фонтанов, особенно в периоды засухи или водохозяйственных проблем. Однако, я считаю, что это лишь "удобное прикрытие" неудобных проблем.
Технические и инфраструктурные сложности: Установка и поддержание фонтанов требует значительных технических знаний и инфраструктурных мероприятий, таких как дорогостоящие системы водоснабжения, насосы и дренажные системы, которые требуют постоянного обслуживания.
Например, в Литве с каждым годом всё меньше каскадных фонтанов - верхние "этажи" отводятся под клумбы, которые более простые в обслуживании.Приоритеты в городском планировании: если у вас худо-бедно ползает общественный транспорт, хромает здравоохранение, да и на дорогах ямы - тут уж не до общественных пространств и фонтанов.
Однако, с приходом Текслера в Челябинск внезапно нашлись деньги не только на ремонт мостов и развязок, но и на городскую набережную и восстановление фонтанов.
всем челябинским, привет! Когда у вас доделают
Изменение культурных и архитектурных трендов. Сегодня в моде фонтаны - строим фонтаны, завтра иллюминация - вашем на столбы гирлядны, послезавтра - 3D картины на огромных экранах - ставим экраны. Ну вы поняли.
Выглядит огонь, конечно.
Итак, вот мой рейтинг стран по благополучию из тех, в которых я была в последнее время:
Испания. Самая неблагополучная. Многие мои знакомые хотят туда иммигрировать, но после последней поездки, я не понимаю почему. Пишите в комментариях, если хотите, чтобы я рассказала об этом.
Италия, Милан. Я помню один фонтан. Маловато будет. Если вспомните в центре города ещё, напишите в комментариях.
Мальта. Классно, что страна развивается - там идёт очень много строительства, расширяют жилой фонд. Но при невероятной жаре - фонтанов мало.
Литва. У Литвы было 3 основных источника заработка. Угадайте, сколько осталось сегодня и какой новый добавился?
Польша. Я считаю, что больше всех озолотилась (поняли, да, шутку?), только за счет экспорта товаров, которые попали под санкции в соседних странах. Прям видно, как страна растёт и развивается.
Швеция. Фонтаны почти на каждом шагу. Огромные и маленькие, впечатляющие и не очень.
Река в торгом центре в Гданске, Польша.
Швеция, Стокгольм.
Конечно, только по одной детали нельзя судить об экономическом росте или падении страны, но для развлекательно поста, почему бы и нет?
А вот тут спрашиваю, какой пост из обещанных мне пилить на завтра. Голосуем товарищи и все находимся в выигрыше.
Я всё надеюсь, что я проснусь в какой-то один момент и на меня снизойдёт красивый слог туристических блогов, а пока этого не произошло, я обещаю, что как-нибудь выполню свои обещания:
- о мерчендайзинге и оформлении торговых залов, перестановках
- уловки маркетплейсов и сервисов доставок
- пост про заводское пиво
- пост о тестах косметики, аллергики vs веганы
и многое другое.
P.S. Обещать - не значит жениться. Фотографии выдернуты с поисковика, все права на картинки принадлежат их авторам, фото использовано в иллюстративных целях.
Показать полностью
9
1
Кругосветка на мотоциклах по контуру континентов. Часть 4
4 страны за 9 дней
Норвегия-Швеция-Дания-Германия
*Но прежде, чем я продолжу свой рассказ, хочу поделиться с вами долгожданной для нас новостью - мы наконец-то выпустили первую серию нашего путешествия на ютуб, кому интересно видео можно посмотреть ЗДЕСЬ 😍
Итак, шел 11 день нашего пути, и ночью мы переправились на пароме с Лофотенских островов к материковой части Норвегии.
И расскажу пару слов про паром, так как он меня особенно впечатлил, да и это был мой первый раз. Первое, что поняла - с вестибуляркой фигово, когда ходила немного укачивало. Второе, паром был огромен и внутри будто ресторан 5 звезд. Третье, мы познакомились с русской девушкой, которая работала там на баре (в Норвегии она уже 18 лет), рассказала нам что русских туристов на островах очень много. По стоимости путь на пароме нам вышел 4500 руб за 2 мотика, расплатились в итоге наличными, когда уже отплыли и без каких-либо проблем.
После ночи пути, спать мы улеглись часов в 6 утра, но счастье длилось недолго и нам пришлось проснуться, так как к нам пришли гости. Сквозь сон, услышали мужчину, который звал нас из палатки на улицу, спросонья особенно тяжело понять что от тебя хотят на другом языке 😁 Вначале мы подумали, что это полиция и мы что-то нарушили, но нет, оказалось всего лишь специальная служба, которая откачивает септик. Мы осознали, что совершили ошибку, поставив один из мотиков на люк....спать мы не могли еще долго, жуткий шум от этих работ и тряска земли была не очень романтичной) Короче сбитый режим из-за полярного дня и тяжелые сутки выбили нас из графика, но несмотря на это путь мы продолжили, пусть и поздно вечером.
Добрались до полярного круга в Норвегии и наивно решили, что в сторону юга уже будет теплее...(как же мы ошибались). Тем временем я преодолела свои первые 4500 км, это одновременно шокирует и безумно радует, но одна бы я точно вряд ли справилась...
Через пару дней пути наличка у нас совсем закончилась, евро и доллары не принимают (денег на еду и топливо нет, как продолжать путь не ясно, мы в растерянности с учетом того что обменники не работают в выходные). Комиссия за обмен валюты 15% минимум. Когда живешь в избытке очень многое не замечаешь, были моменты, когда я была готова продать душу за пончик и пиццу. В таких ситуациях, особенно путешествуя где-то далеко от дома, начинаешь многое ценить...
Роскошный обед путешественника. Кстати рыбные консервы во многих странах Европы безумно вкусные, очень отличаются от наших в России, но вот с этими огурцами нам не повезло (очень много уксуса)
Спустя долгое время поисков, мы наконец нашли заблудший обменник с конской комиссией, и продолжили путь в сторону Осло и выезда из Норвегии. И хочется сказать, что проводила она нас не очень заботливо, мы в прямом смысле смывались из этой страны, я впервые ехала по такой жесткой колее, был будто ураган, дождь лил как никогда, мы промокли до нитки, наши мучения закончились через несколько часов, когда мы добрались до Швеции. Но так или иначе эти 9 дней в Норвегии запомнятся нам надолго, замечательная страна и мы обязательно приедем туда снова (просто уже более подготовленными)!
Швеция встретила нас жуткими ветрами, быстро ехать было опасно, потому что мотики сносило на ходу, но радовало что здесь уже намного теплее. Добрались мы до сказочного городишки Бостад и остались там на несколько дней пожить на берегу моря (кстати идея так себе во время шторма, мы были слишком близко к воде и первую ночь я боялась уснуть, с мыслью о том что нас унесет течением).
Эту страну я в шутку назвала бедной сестрой Норвегии 😅 Здесь гораздо грязнее, намного скромнее автомобильный ряд, проще постройки, цены на продукты ниже, но вот топливо такое же. И тут мы впервые пообщались с заграничными полицейскими, они подъехали к нам, спросили куда мы держим путь, пожелали счастливой дороги и уехали, даже документы не проверили, очень доброжелательные господа, что у нас редкость)
Изыски в Дании за 1500 руб и мой самый вкусный филе-о-фиш в жизни)
Границу Швеция-Дания мы пересекли по одному из самых больших мостов в мире, который вышел нам в 7 тыс руб. Побывали в Копенгагене, город неоднозначный, со вкусом построек там явно проблемы, достаточно шумный и хаотичный, светофоры вообще не понять. Халявные кемпинги закончились, теперь только ночевки в специальных местах за деньги. Измученные погодой и до сих пор нерешенным вопросом с картой (наличка уже была на исходе), мы нашли безумно уютный и домашний кемпинг на частной территории с ламами (за 1400 руб с душем), в котором пробыли пару дней и наконец-то дождались хоть какой-то информации от банка, а чуть позже нам активировали долгожданную карту, и спустя 12 дней за границей мы выдохнули! ЦептнерБанк самый худший банк, который мы знаем и никому не рекомендуем.
Кстати как мы поняли, в Дании очень много подобных кемпингов, и у большинства домов на крыше мох, красота не иначе:
Границу Дания-Германия мы пересекли быстро и без труда, но опять в сопровождении с дождями. Первое, что заметили это цены на топливо, в Дании 95 был 220 руб/л, а в Германии 196 руб/л. К слову об оплате топлива, мы попробовали это сделать картой, по итогу списывается сумма в 3 раза больше в виде депозита и возвращается через несколько дней (у нас это было дней 7), решили что на заправке будем платить теперь только наличными. Ну и плюс продукты в разы дешевле, поэтому мы решили побаловать себя, и я была в восторге! Кстати русских тут очень много)
Заехали в город Гамбург, особо не впечатлил, так как там очень много стройки, есть красивые отдельностоящие дома, но это редкость, поэтому там задерживаться не стали. Поиск кемпингов оказался проблематичнее, карты вели не туда и часто мы не успевали, по причине того, что они работают до 5-6 вечера (в 8-9 уже на улицах вообще никого), к тому же большинство владельцев с трудом знают английский, все говорят только на немецком. Так мы нарвались один раз на неадекватного немца-владельца одного из кемпингов, когда он узнал откуда мы, начал нести какой-то бред про Путина и стрельбу, спрашивал где наш точный адрес прописки, проверял паспорта, пытался узнать как нас вообще сюда впустили, такой подход нам не понравился абсолютно, да и этот человек очень отталкивал своим поведением, по итогу оттуда мы сбежали в тихий и спокойный городок на окраине.
И адометры наших мотиков уже перевалили за 7000 км!
Ну а далее держим путь в сторону Нидерландов, Амстердам жди нас!))
Наш Telegram - канал https://t.me/gontar_family
YouTube www.youtube.com/@gontar5902
Показать полностью
33
3