Ответ на пост «Суд в Москве запретил публикации о вакансиях "Только для славян"»
Проблема в формулировке только славян. У нас РФ вроде многонациональная страна. И да я знаю что многим нац менам такие объявления параллельны. Но есть и те кого это раздражает. Тем более в Москве где тебе могут отказать в сдаче квартиры лишь на основании "рожи лица". Даже в КВН блин была шутка на эту тему. Как казаху снять квартиру. Хотите отсеять гастарбайтеров? Так и пишите.
Суд в Москве запретил публикации о вакансиях «Только для славян»
Вакансии «только для славян» признали запрещенными к распространению из-за дискриминации по национальному признаку. В России она уголовно наказуема. Максимальное наказание по статье о дискриминации — пять лет лишения свободы
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/15/01/2024/65a55d729a794709530c6c...
Теперь как будет ? вакансия для блондинов?
Как отделаться от плохих эмоций
Большинство конфликтов имеют негативные последствия из-за эмоций. Надеюсь, что этот тезис воспринимается как спорный, но достаточно для разжигания собственных размышлений на эту тему.
Предположим, что эмоции позволяют выражать наше отношение, осознание к отдельным вещам, действиям, поступкам. Но такое выражение эмоций может смещать акценты, отдалять нас от того интеллектуального, разумного, что могло быть лежать в основе нашей реакции.
В лучшем случае мы нифига не рациональные, а в лучшем случае эмоциональные. Эти самые эмоциональные существа, которые непонятно что и как реагируют и порой противоречивые штуки генерирующие. Отчасти, мы видим некую марионетку своих эмоций.
Но ладно.
Управление эмоциями – полезный навык. Хотя чаще мы вспоминаем о нем, когда уже поздно) Но попробую напомнить о возможных стратегиях и дай бог они помогут и мне, и вам.
1. Признайте свои эмоции: Не подавляйте эмоции и не игнорируйте их. Признание того, что вы чувствуете, позволит лучше понять свои эмоциональные реакции и начать управлять ими.
2. Примите эмоции без суда: Не стоит считать некоторые эмоции "плохими" или "неправильными". Каждая эмоция имеет свою функцию и информирует вас о внутренних состояниях.
3. Практикуйте осознанность (mindfulness): Осознанность помогает быть в настоящем моменте, принимать себя и свои эмоции без суждений и отвлечений.
4. Узнайте свои триггеры: Постарайтесь определить ситуации или мысли, которые вызывают сильные эмоции у вас. Это поможет предвидеть реакции и более эффективно управлять своими эмоциями.
5. Дайте себе время на реакцию: Если возникли сильные эмоции, не торопитесь действовать. Позвольте себе время на переваривание информации и охлаждение.
6. Практикуйте релаксацию и дыхательные упражнения: Глубокое дыхание и релаксация могут помочь уменьшить стресс и успокоить вас в ситуации, когда эмоции уходят из-под контроля.
7. Занимайтесь физической активностью: Физические упражнения помогают сбросить излишнюю энергию и негативные эмоции, а также способствуют выработке эндорфинов – гормонов счастья.
8. Общайтесь с близкими: Поддержка друзей и близких может помочь вам разобраться в своих эмоциях и почувствовать себя поддержанным.
9. Изучайте техники рационального мышления: Часто эмоции могут возникать из-за наших мыслей и убеждений. Изучение и изменение искаженных мыслей поможет лучше контролировать эмоциональные реакции.
В идеале бы найти кружок единомышленников и с ними периодически устраивать общение по душам. Тоже пригодится.
Ответ sonic0013 в «Суд запретил "Яндексу" набирать водителей такси без лицензии»
Перевозка пассажиров по заказам. Тут требования более мягкие, чем к легковому такси. И в этом режиме работает абсолютное большинство в РФ.
А теперь читаем, что же нам говорит 259-ФЗ о перевозке пассажиров по заказам:
Перевозка пассажиров и багажа по заказу осуществляется транспортным средством, предоставленным на основании договора фрахтования, заключенного в письменной форме.
Кто хоть раз садясь в такси заключал договор фрахтования в письменной форме? Хоть на бизнесе, хоть на экономе, хоть в Москве, хоть в Самаре...
2. Договор фрахтования легкового такси для перевозки пассажиров и багажа заключается фрахтователем с водителем легкового такси, действующим от имени и по поручению фрахтовщика или, если водитель является индивидуальным предпринимателем, от собственного имени.
А где тут про разрешение у водителя, действующего от имени и по поручению фрактовщика?
Смотрим на то, что нам говорит 259-ФЗ о том, кто может являться фрактовщиком, прямо в второй статье, где описываются основные термины:
22) фрахтовщик - юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору фрахтования обязанность предоставить фрахтователю всю либо часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозок пассажиров и багажа, грузов;
Где тут про самозанятых (извращений типа ИП на НПД в расчёт не берём)? А нету.
Итак, фрахтовщиком самозанятый-физик быть уже не может. Значит, обязан работать через парк (ЮЛ или ИП).
Смотрим дальше.
Зря вы пункты из ст. 9 69-ФЗ не стали цитировать. Там много интересного. Например:
1. Деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории субъекта Российской Федерации осуществляется при условии получения юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, выдаваемого уполномоченным органом исполнительной власти соответствующего субъекта Российской Федерации (далее - уполномоченный орган).
Итак, разрешение нужно, его может получить только юридическое лицо или индивидуальный предприниматель.
1.2 Вместе с заявлением необходимо представить в форме электронного документа с использованием регионального портала государственных и муниципальных услуг или документа на бумажном носителе следующие документы:
...
2)копии свидетельств о регистрации транспортных средств, которые предполагается использовать для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, заверенные заявителем;
Разрешение выдается на каждое транспортное средство, используемое в качестве легкового такси. В отношении одного транспортного средства вне зависимости от правовых оснований владения заявителем транспортными средствами, которые предполагается использовать в качестве легкового такси, может быть выдано только одно разрешение.
Итак, разрешение нужно, его может получить только юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, причём он должен указывать, какие конкретно автомобили будут использоваться при перевозке пассажиров и багажа легковыми такси. Разрешение выдаётся на каждое транспортное средство.
И тут по прежнему ни слова о самозанятом Васе, который берёт такой и оказывает безо всяких разрешений услуги перевозки пассажиров и багажа в такси, просто нажав пару кнопок в приложении Яндекса.
Что там дальше в ст.9? Интересное.
16. В целях обеспечения безопасности пассажиров легкового такси и идентификации легковых такси по отношению к иным транспортным средствам:Т.е. Вася на своём белом логане таки не может просто так катать таксо, особенно, если регионом указано, что таксо должно быть жёлтым.
1)легковое такси должно соответствовать следующим обязательным требованиям:
...
легковое такси должно иметь на кузове (боковых поверхностях кузова) цветографическую схему, представляющую собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке;
легковое такси должно соответствовать установленным цветовым гаммам кузова в случае установления такого требования законами субъектов Российской Федерации;
легковое такси должно иметь на крыше опознавательный фонарь оранжевого цвета;
По поводу пунктов 25 и 26 - там действительно много текста, но по прежнему ни слова о самозанятых.
25. Действие требований, установленных настоящей статьей, может быть изменено или исключено в отношении участников экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций в соответствии с программой экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, утверждаемой в соответствии с Федеральным законом от 31 июля 2020 года N 258-ФЗ "Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации". (в ред. Федерального закона от 02.07.2021 N 331-ФЗ)Может быть изменено или исключено. При эксперименте в сфере цифровых инноваций. Про самозанятых по прежнему ни слова. Такой эксперимент идёт? Какой самозанятый в нём участвует?
26.В соответствии с Федеральным законом от 31 июля 2020 года N 258-ФЗ "Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации" в отношении высокоавтоматизированных транспортных средств может быть установлено специальное регулирование, отличающееся от регулирования, предусмотренного положениями настоящей статьи и законодательными актами Российской Федерации, измененными настоящим Федеральным законом. Такое специальное регулирование устанавливается программой экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, утвержденной в соответствии с Федеральным законом от 31 июля 2020 года N 258-ФЗ "Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации". Положения данной программы, устанавливающие условия экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, могут изменять или исключать действие положений настоящей статьи и законодательных актов Российской Федерации, измененных настоящим Федеральным законом, в случае, если это прямо предусмотрено федеральным законом. (в ред. Федерального закона от 02.07.2021 N 331-ФЗ)
пункт 26 вообще про "высокоавтоматизированные транспортные средства". Читай - беспилотники.
https://moika78.ru/news/2022-10-30/822833-v-noyabre-pervye-b...
Вот это - п.26. Вася, поставивший на смартфон приложение Яндекса - не п.26.
Все законы цитировались по ссылкам:
259-ФЗ (в редакции от 06.03.2022 N 39-ФЗ): https://normativ.kontur.ru/document?moduleId=1&documentI...
69-ФЗ (в редакции от от 02.07.2021 N 331-ФЗ): https://normativ.kontur.ru/document?moduleId=1&documentI...
Ответ sonic0013 в «Суд запретил "Яндексу" набирать водителей такси без лицензии»
Давайте я немного поясню , какое шапито развел наш добровольный ( скорее всего нет) защитник Яндекс. Такси, чтобы выгородить нарушителя уже не только законодательства России, но и теперь уже судебных решений.
Это не " старое дело", это Яндекс проиграл кассацию и обязан отключить самозанятых и если он это не сделает то Яндекс не исполняет решение суда.
Итак ООО "Яндекс.Такси" проиграло суд, аппеляцию и кассацию по делуо запрете СМЗ работать с агрегатором.
Но в решении суда самая важнее часть:
Обязать ООО «Яндекс.Такси» в дальнейшем исключить заключение трудовых или гражданско-правовых Договоров на оказание Услуг по предоставлению доступа к Сервису со Службами Такси являющимися Самозанятым для осуществления перевозок пассажиров и багажа легковым такси.
И тут Яндекс.Такси продолжает нарушать не только законодательство и решение суда, но и собственную Оферту.
Мало того в Оферте сохранились п. 4.6.1-4.6.2, в которых Самозанятые выступают принципалом, а Яндекс.Такси Агентом по приему безналичных средств (кто мне там с пеной у рта доказывал что Яндекс.Такси не является платёжным агентом?).
Отдельно доставляет тот факт, что самозанятый является физическим лицом-водителем и на него не распространяются требования, предъявляемые Яндекс.Такси к Службам такси.
Яндекс у вас не только разработчики рукожопы, что не могут сделать стабильное и удобное приложение для водителей ( кстати сегодня оно тоже через вашу жопу работало) , но и ваши корпоративные юристы не могут даже ваши собственные юридические документы сделать логичными. Вы компания рукожопов.
Да кстати, тут Яндекс развел нытье что де водителей ущемляют, нет не ущемляют, через смз ( в регионах точно, в Москве есть смысл от покупки смен) работают только недалекие водители, которые не умеют считать и видеть где они теряют, а где выигрывают, а мухлеж с самозанятыми позволяет Яндекс забивать болт на то что водители по факту работают на Яндекс на постоянной основе, как на единственного работодателя больше 160 часов в месяц, а жадные фашисты из Яндекс таким образом экономят на социалке , налогах и могут и дальше измываться над водителями и ухудшать их условия труда.
Поэтому если вы видите что кто то якобы из водителей пишет что то в защиту в Яндекс, это или мазохист, или дурак, либо скорее всего это не водитель а сотрудник пиар службы Яндекс. Почему , да потому что Яндекс делает для водителей только плохое, в 2022 году все изменения Яндекс для водителей ухудшали их условия труда или уменьшали заработок. Те ноль улучшений, только хуже.
Ответ sonic0013 в «Суд запретил "Яндексу" набирать водителей такси без лицензии»
О подтянулись сотрудники пиар службы Яндекс. Дело не старое, а просто Яндекс кассацию проиграл по делу где Таганский суд признал незаконной работу самозанятых в такси. И теперь мы прсмотрим будет Яндекс выполнять решение суда или как обычно подотрется закондательством и будет дальше нарушать заклн и даже решения суда. Ау у нас вообще грсударство есть? Или Яедекс даже суд не указ?