Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Миллионер Стань богаче всех – это викторина по мотивам телешоу

Миллионер - Стань богаче всех

Головоломки, Логическая, Мобильная

Играть

Топ прошлой недели

  • Animalrescueed Animalrescueed 43 поста
  • XCVmind XCVmind 7 постов
  • tablepedia tablepedia 43 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
2
ETHNO42
ETHNO42

Атлантида в Сахаре? Уже 21+ совпадение с описанием Платона⁠⁠

14 дней назад
Наша команда на вершине острова в центре Глаза Сахары.  Температура +45°C, песок везде, но азарт исследователя не угасает. 21°07'23"N 11°24'04"W

Наша команда на вершине острова в центре Глаза Сахары.  Температура +45°C, песок везде, но азарт исследователя не угасает. 21°07'23"N 11°24'04"W

Команда Лаборатории Альтернативной Истории завершила пятую полевую экспедицию в Мавританию — к структуре Ришат, известной как «Глаз Сахары». Это место уже несколько лет остаётся в центре исследований, обсуждений и экспедиций.

За это время Дмитрий Павлов и команда ЛАИ собрали и систематизировали более двадцати пяти совпадений между описанием Атлантиды у Платона и реальной географией плато Адрар в Мавритании.

Эти совпадения не строятся на догадках — каждое из них подтверждено наблюдениями, измерениями и спутниковыми данными: от точных пропорций и ориентации колец до каналов, источников воды, оттенков горных пород и следов древней гидросистемы Атлантиды.

Среднее водное кольцо «Глаза Сахары» 21°06'18"N 11°25'28"W

Среднее водное кольцо «Глаза Сахары» 21°06'18"N 11°25'28"W

Во время пятой экспедиции наша команда обследовала новые участки, где были зафиксированы прямолинейные каналы и следы мощных водных потоков.

Один из каналов, длиной около девяти километров, по размерам полностью соответствует описанию главного канала столицы Атлантиды у Платона.

Тепловая карта Глаза Сахары. Найдите Канал =)

Тепловая карта Глаза Сахары. Найдите Канал =)

В ближайшее время выйдет подробный отчёт о результатах исследований.

Новый «Канал Атлантов» на востоке плато Адрар. В прошлом соединял верхнее море с нижнем.  21°31'58"N 10°35'18"W

Новый «Канал Атлантов» на востоке плато Адрар. В прошлом соединял верхнее море с нижнем.  21°31'58"N 10°35'18"W

А пока — разберёмся с тем, что именно удалось собрать Дмитрию Павлову и команде ЛАИ, и какие совпадения уже получили подтверждение на практике:

Структура Ришат = Атлантида Платона

Структура Ришат = Атлантида Платона

📜 Сопоставление с первоисточником:

Ниже — 21 совпадение с описанием Платона в диалогах «Тимей» и «Критий» и структурой Ришат в Мавритании, исследованной экспедициями Дмитрия Павлова.

1️⃣ Кольца суши и воды

Платон (Критий, 115e–116a):

«Посейдон устроил на холме чередующиеся водные и земляные кольца — три водных и два земляных, правильной формы, словно выточенные циркулем, на равном расстоянии друг от друга».

✅ Совпадение: Структура Ришат — система концентрических колец. Геометрия соответствует описанию.

2️⃣ Размер центрального острова

Платон (Критий, 116a–b):

«Сам остров, где стоял царский дворец, имел в диаметре пять стадиев.
Окружающий его пояс воды имел такую же ширину, что и остров; следующий пояс земли — также в пять стадиев; 
потом опять море такой же ширины;
и, наконец, ещё два пояса — один земли и один моря — каждый в три стадия.
Таким образом, расстояние от самого внешнего моря до середины острова, где находился дворец, составляло пятьдесят стадиев.»

✅ Совпадение: Пятьдесят стадиев — это примерно 9 км от центра до внешнего моря, или около 18 км в диаметре всей столицы с кольцами суши и воды.

С учётом тысячелетней эрозии и колебаний античной меры длины (157–211 м за один стадий) расхождение не превышает допустимую погрешность.

💠 Дополнение: На современной карте структура Ришат демонстрирует шесть концентрических поясов, хотя у Платона описано пять.

Это объясняется тем, что внешнее, самое большое кольцо могло образоваться значительно позже — когда, после катастрофы и последовавшего опустынивания, эрозия сняла верхние слои осадков и обнажила глубинные породы древнего купола.

В эпоху Атлантиды внешние кольца могли быть скрыты под толщей почвы, растительности и водоёмов, и не воспринималось как отдельный пояс.

Эрозия и опустынивание Сахары обнажили всю структуру, сделав её видимой такой, какой мы наблюдаем её сегодня — в виде концентрических колец «Глаза Сахары».

3️⃣ Север и юг

Платон (Критий, 118a):

«Весь этот край лежал очень высоко и круто обрывался к морю… С севера он был закрыт горами, а южная часть обращена к морю и защищена от северного ветра».

✅ Совпадение: Структура Ришат расположена на плато Адрар. На севере — горы, на юге — равнина, спускающаяся к древнему морю (ныне пустыня).

Вода в Ришат вероятнее всего была пресной. Глаз Сахары наполняли горные реки и осадки.

Вода в Ришат вероятнее всего была пресной. Глаз Сахары наполняли горные реки и осадки.

4️⃣ Положение «за Геркулесовыми столбами»

Платон (Тимей, 24e):

«Тогда ещё можно было переправиться через море, ибо перед устьем, которое вы по-своему зовёте Геркулесовыми столпами, находился остров».

✅ Совпадение: Мавритания действительно находится западнее Гибралтарского пролива — т.е. «за столпами» с точки зрения греков.

5️⃣ Прямолинейные каналы

Платон (Критий, 118d–119a):

«Вся равнина была рассечена прямыми каналами, соединявшимися между собой и с городом… Каналы проложены на сто футов ширины, отстояли друг от друга на сто стадиев».

✅ Совпадение: Ранее найдено множество прямолинейных каналов видимых со спутника, самый длинный "канал Платона"; — около 100 км.

Канал Платона 19°39'33"N 12°31'20"W

Канал Платона 19°39'33"N 12°31'20"W

6️⃣ Влага и оазисы

Платон (Критий, 117a–b):

«Вокруг храма и дворца была земля, очень плодородная, изобиловавшая влагой.»

✅ Совпадение: Вокруг Ришат тянется сеть древних русел и оазисов, следы некогда обильно орошаемой равнины.

С плато Адрар даже сегодня, в сезон дождей, стекает более тысячи временных рек и ручьёв, оживляющих долины вокруг структуры. Это показывает, что Ришат находится в центре древней водосборной системы. Всё это подтверждает, что когда-то здесь была богатая водой территория — сердце древней зелёной Сахары.

Обед в оазисе Тержит

Обед в оазисе Тержит

7️⃣ Потоп и катастрофа

Платон (Тимей, 25c–d):

«Впоследствии… за одни ужасные сутки… остров Атлантида исчез, погрузившись в море».

✅ Совпадение: Хронология (~12 000 лет назад) соответствует концу последнего ледникового периода, когда происходили масштабные наводнения и климатические катастрофы.

8️⃣ Ил у входа в океан

Платон (Тимей, 25d):

«Море в тех местах стало вплоть до сего дня несудоходным и непроходимым, ибо ил в огромном количестве остался после осевшего острова.»

✅ Совпадение:

Древняя река Таманрассет, впадавшая в Атлантику, могла быть перекрыта мощными иловыми отложениями после катастрофы.

Русло древней палео-реки Таманрассет 

Русло древней палео-реки Таманрассет 

9️⃣ Цвета пород

Платон (Критий, 116a–b):

«Камень белого, чёрного и красного цвета они добывали в недрах острова».

✅ Совпадение: В Ришат встречаются породы именно этих трёх цветов.

Дома местных жителей состоят из разноцветного кирпича, который они добывают из плато Адрар

Дома местных жителей состоят из разноцветного кирпича, который они добывают из плато Адрар

🔟 Слоны

Платон (Критий, 115a):

«Даже слонов на острове водилось великое множество».

✅ Совпадение: В позднем плейстоцене (до 12 000 лет назад) слоны обитали в Западной Сахаре, включая плато Адрар. Сохранились наскальные изображения, а так-же древние карты с изображением рек и животных в этих местах.

На карте изображена гора Иджиль - самая высокая точка Мавритании. Содержание железа в породе этой горы ~70%. Даже сейчас её активно разрабатывают.

На карте изображена гора Иджиль - самая высокая точка Мавритании. Содержание железа в породе этой горы ~70%. Даже сейчас её активно разрабатывают.

1️⃣1️⃣ Материк рядом

Платон (Тимей, 25a):

«С этого острова легко было перебраться на другие острова, а с них — на противоположный материк, который окружает то море».

✅ Совпадение: Если Атлантида — часть Северной Африки, условие выполнено: материк рядом.

1️⃣2️⃣ Плодородная долина

Платон (Критий, 118a–b):

«Равнина эта обращена к югу и с севера защищена горами… из них текли реки, питавшие озёра и луга… там были обширные леса, дававшие дерево во множестве и во всяком изобилии.»

✅ Совпадение: Ришат обращён к югу и ограничена с севера массивом Адрар — именно тем направлением, откуда и сегодня стекают временные реки. В древних руслах вокруг структуры зафиксированы следы ила и чернозёма — остатки плодородной долины, описанной Платоном.

1️⃣3️⃣ Каналы и судоходные проходы

Платон (Критий, 115d):

«От моря они провели канал шириной в три плетра, глубиной в сто футов, а в длину на пятьдесят стадиев вплоть до крайнего из водных колец».

✅ Совпадение: Во время последней экспедиции ЛАИ был обнаружен новый главный канал, совпадающий по направлению и масштабу с описанным у Платона морским проходом. Эта находка укрепила гипотезу о существовании в районе Ришат древней гидротехнической системы, по устройству поразительно совпадающей с описанием Платона.

Главный Канал столицы Атлантиды в одном из колец 21°03'57"N 11°23'11"W

Главный Канал столицы Атлантиды в одном из колец 21°03'57"N 11°23'11"W

1️⃣4️⃣ Геометрия плато

Платон (Критий, 118a):

«Весь край лежал высоко и круто обрывался к морю, а вокруг была ровная равнина».

✅ Совпадение: Ришат расположен на возвышенности, окружён равниной, переходящей в древнее морское дно.

Представьте воду на месте песков…

Представьте воду на месте песков…

1️⃣5️⃣ Земледелие и урожайность

Платон (Критий, 118e–119b):

«Благодаря многочисленным каналам вода стекала с гор, делая землю обильной влагой и давая урожай дважды в год — зимний от дождей и летний от воды каналов.»

✅ Совпадение: В древности территория вокруг Ришат была частью Зелёной Сахары — огромной плодородной равнины с реками, озёрами и лесами на склонах Адрар.
Осадочные пробы показывают наличие толстых слоёв чернозёма и ила — следы бывших полей и лугов.
На горных плато до сих пор видны русла древних рек, а пыльца, найденная в отложениях, свидетельствует о существовании богатой растительности: акаций, пальм, трав и злаков.
Это полностью соответствует платоновскому описанию Атлантиды как земли, «обильной влагой и плодородной настолько, что урожай собирали дважды в год».

1️⃣6️⃣ Горячие и холодные источники

Платон (Критий, 117b):

«Посейдон источил из земли два родника — один тёплый, другой холодный.»

✅ Совпадение: Во время первых экспедиций в районе Ришат были зафиксированы выходы радонового газа, поднимающегося из глубинных трещин в центральной части структуры. Это указывает на остаточную геотермальную активность — возможные следы тех самых подземных потоков, которые в древности могли питать «два родника — тёплый и холодный», описанных Платоном.

1️⃣7️⃣ Орихалк и минералы

Платон (Критий, 114e–115a):

«Земля содержала множество металлов, в том числе орихалк, извлекаемый из недр и уступавший по ценности только золоту».

✅ Совпадение: В окрестностях Ришат и вокруг плато Адрар встречаются богатые железосодержащие породы.

Даже сегодня в этом регионе ведутся активные горные разработки — содержание железа в некоторых местных породах достигает 70%, что делает их одними из самых насыщенных по всему континенту.

Такое минеральное изобилие поразительно созвучно платоновскому описанию земли Атлантиды, «изобильной металлами и блистающей орихалком».

1️⃣8️⃣ Связь с Египтом

Платон (Тимей, 21e–23d):

«Эти рассказы записаны здесь, в Саисе, где хранятся летописи древнейших времён; их поведал Солону жрец, сведущий в этих преданиях.»

✅ Совпадение и культурная преемственность:

По словам Платона, именно египетские жрецы города Саис рассказали Солону об Атлантиде.

Современные находки и визуальные наблюдения усиливают эту связь: в регионе найдены шарики с изображением Глаза Гора — древнего египетского символа защиты и мудрости.

Если рассматривать древний мир в египетской ориентации карты, где юг находится сверху, то горный рельеф плато Адрар по форме напоминает этот же символ и указывает на возможную культурную преемственность между народами Западной Сахары и Египта.

Так память об Атлантах могла сохраниться в египетских мифах — в образе Глаза Гора, символа восстановления, знания и всевидения.

Андрей Скляров выдвигал гипотезу, что Египет мог быть одной из колоний Атлантиды, а египетская цивилизация — прямым наследником её знаний и духовной традиции.

1️⃣9️⃣ Озёра и водоёмы

Платон (Критий, 118b):

«Было множество озёр, питаемых реками и дождями».

✅ Совпадение: Следы древних водоёмов, морей и рек вокруг Ришат, в том числе огромное пересохшее озеро на плато Адрар, упоминается местными жителями и видно со спутника.

После дождя, вода в некоторых местах может стоять неделями

После дождя, вода в некоторых местах может стоять неделями

2️⃣0️⃣ Подводные оползни и следы катастрофы

Платон (Тимей, 25d):

«Остров Атлантида исчез в море за один день и ночь бедствий…»

✅ Геологическая связь:

На дне Атлантики напротив побережья Мавритании зафиксированы гигантские подводные оползни и шлейфы осадочных масс, датируемые примерно 12 000 лет назад.

Эти смещения могут быть следом той самой катастрофы, о которой писал Платон.

Морская экспедиция ЛАИ направляется в этот район, чтобы изучить структуру шельфа и подтвердить происхождение этих образований.

2️⃣1️⃣ Эпоха — 12 000 лет назад

Платон (Тимей, 23e):

«Девять тысяч лет до времени Солона.»

✅ Совпадение:

Солон жил около 600 г. до н.э., что даёт дату примерно 11 600 лет назад.

Именно на этот период приходится резкий климатический перелом — окончание ледникового времени и начало голоцена, подтверждённый ледовыми кернами Гренландии и океанскими отложениями.

Таким образом, и время, и характер событий совпадают с платоновским описанием гибели Атлантиды.

2️⃣2️⃣ Общая вероятность

✅ Вывод Дмитрия Павлова:

При более чем двадцати прямых совпадениях описания Атлантиды у Платона с реальными параметрами структуры Ришат, вероятность случайного соответствия стремится к нулю.

Такое количество совпадений уже выходит за пределы статистической погрешности и указывает на системную взаимосвязь между древним текстом и реальным географическим объектом.

Осталось найти Атлантов.

II экспедиция в Мавританию

II экспедиция в Мавританию

Мы продолжаем поиски.

Каждый может стать частью этой истории — отправиться с нами в Мавританию, увидеть структуру Ришат и, возможно, сделать собственное открытие.

От себя:
Спасибо всем, кто с нами — тем, кто был с самого начала, и тем, кто присоединился недавно. 🙏

Два года назад я увидел рассказ Дмитрия Павлова о структуре Ришат и отправился в своё первое путешествие с ЛАИ.
С тех пор успел трижды вернуться из Сахары, побывать в Египте, на Байкале и у дольменов Кавказа.
Эти поездки многое изменили — взгляд, ощущение времени, понимание истории.

Теперь я продолжаю этот путь: делюсь находками, рассказываю о том, что мы видим и чувствуем в экспедициях.

Путь только начинается.

Лаборатория Альтернативной Истории © 5.11.2025

Показать полностью 25
[моё] ЛАИ Мавритания Атлантида Гифка Длиннопост
9
8
ETHNO42
ETHNO42

Пятая экспедиция ЛАИ в Мавританию завершена! Атлантида в Сахаре? Уже 25+ совпадений с описанием Платона⁠⁠

16 дней назад
Наша команда на вершине острова в центре Глаза Сахары. Температура +45°C, песок везде, но азарт исследователя не угасает

Наша команда на вершине острова в центре Глаза Сахары. Температура +45°C, песок везде, но азарт исследователя не угасает

Команда Лаборатории Альтернативной Истории только что завершила пятую экспедицию к структуре Ришат — загадочному «Глазу Сахары», который уже много лет не даёт покоя исследователям.

Мы нашли участки со следами древней воды — по характеру слоёв видно, что здесь когда-то проходили потоки и стояли водоёмы.

Мы нашли участки со следами древней воды — по характеру слоёв видно, что здесь когда-то проходили потоки и стояли водоёмы.

На востоке плато Адрар удалось зафиксировать новый прямолинейный Канал Атлантов, который, судя по направлению, мог быть частью старой гидросистемы.

На востоке плато Адрар удалось зафиксировать новый прямолинейный Канал Атлантов, который, судя по направлению, мог быть частью старой гидросистемы.

Всего сейчас отмечено более 25 совпадений с описанием Атлантиды по Платону...

Что дальше:

⚓ Следующий этап — Морская Экспедиция. Уже в этом ноябре мы планируем изучить побережье Западной Африки и подводные каньоны, где, по данным геологов, около 12 тысяч лет назад произошёл мощный смыв грунта с континента.


P.S. Скоро будет большой пост с фотками, координатами интересных мест и подробным разбором всех совпадений. Кто хочет погрузиться в тему — пишите вопросы и подписывайтесь!

Тепловая карта Глаза Сахары

Тепловая карта Глаза Сахары

Показать полностью 4
[моё] ЛАИ Атлантида Мавритания Глаз Сахары Длиннопост
7
428
ksenobianinSanta
ksenobianinSanta
Заброшенка

Самые большие «кладбища кораблей»: где покоится флот⁠⁠

3 месяца назад

Зачем вообще нужны «кладбища» и что это за места.

«Кладбище кораблей» — общее название для трёх разных явлений.

Первое — промышленные площадки разборки списанных судов, где корпуса режут на металл, а оборудование уходит на вторичное использование.

Второе — зоны массовых заброшенных судов, когда корабли оставляют у берега без утилизации.

Третье — природные «кладбища»: опасные акватории, где за столетия погибли сотни судов, и теперь это объекты подводного наследия.

В идеале почти каждый списанный корабль должен попадать на переработку. Но в реальности всё упирается в экономику, логистику, правовые требования и наличие инфраструктуры. Поэтому на карте мира есть и гигантские разборочные верфи, и места, где старые корпуса годами ржавеют в отмели.

Крупнейшие центры разборки: где суда становятся металлом.

Аланг, Индия.

Полоса пляжей в штате Гуджарат — крупнейший в мире кластер судоразборки. Десятки участков тянутся примерно на 14 км вдоль мелководного берега залива Камбей. Высокие приливы позволяют «высаживать» многотысячные суда прямо на песок, а отлив — подводить технику и начинать резку. В пиковые годы сюда доходили сотни корпусов — от балкеров и контейнеровозов до круизников и танкеров.

Как это устроено изнутри: сначала судно проходит газоочистку и инспекцию опасных материалов, затем команда демонтирует оборудование и «корабельный быт»: мебель, электрику, тросы, якоря, шлюпки. Часть идёт в магазины «из корабля» (их в округе целый пояс), тяжёлые узлы уходят на ремонт и вторичную установку, а корпус режут на секции и отправляют на местные прокатные станы. Экономика округа десятилетиями жила за счёт стали и «вторички»: кислородные станции, мастерские, рероллинговые заводы, перевозчики металла.

Цифры: по данным отраслевых сводок, в Аланге 183 площадки с суммарной мощностью около 4,5 млн LDT и береговой линией ~14 км. Пик пришёлся на 2011–2012 финансовый год — ≈415 судов за год; в 2024–2025 — ≈113 судов (исторический минимум). В 2020 разобрали ~196 судов.

🔸Примечание: LDT (Light Displacement Tonnage) — «лёгкий» водоизмещающий тоннаж, то есть масса судна «налегке»: корпус, механизмы и стационарное оборудование без топлива, груза, балласта, воды и припасов. В судоразборке LDT используют как ориентир «веса для переработки». Поэтому 4,5 млн LDT — это приблизительная совокупная масса корпусов, которую кластер способен разобрать за период (обычно — в год).

Читтагонг (Чаттограм), Бангладеш.

Берег Ситакунды — ещё один эпицентр разборки. Десятки площадок используют «пляжную» модель: судно заводят на полном приливе, а на отливе начинается работа. Здесь режут практически всё — от старых танкеров до контейнеровозов. Судоразборка даёт стране значимую долю стали для внутреннего рынка и работу тысячам людей, а вдоль трассы тянутся кварталы магазинов деталей: от швартовых и вентилей до каютной мебели и кухонной утвари.

Цифры: прибрежная полоса судоразборки тянется ~18 км. По разным оценкам, отрасль даёт 20–60% внутренней стали (в зависимости от методики подсчёта и периода) и обеспечивает 20–200 тыс. рабочих мест (прямо и косвенно). В 2024 в стране зафиксированы смерти 9 работников и 45 тяжёлых травм на пляжных участках Чаттаграма.

Гадани, Пакистан.

Гадани — третий крупный центр на «пляжной» схеме: длинная полоса участков, где суда встречают пламя резаков. Здесь работают с самыми разными корпусами, а рынок металла чувствует каждый большой «приход». После ряда трагических инцидентов требования к безопасности усилили: больше контроля, обучающие программы, регламенты по горячим работам.

Цифры по Гадани: рекорд 2009–2010 — 107 судов, ≈852 тыс. LDT; заявленная мощность — до ≈135 судов в год (до ~1,4 млн LDT). В обычные годы счёт идёт на десятки крупных корпусов.

Алиага, Турция.

Алиага под Измиром — противоположность «пляжной» модели. Это европейски регулированный кластер с доками, кранами, герметичными площадками, учётом опасных материалов и экспортом металлолома на сталеплавильные комбинаты. Сюда идут суда под флагами, которым нужны площадки из «евросписка», а также специфические корпуса — от паромов до круизных лайнеров. Во время кризиса круизной отрасли 2020 года здесь резали сразу несколько крупных лайнеров, что хорошо видно по кадрам с постепенным «исчезновением» палуб.

Цифры по Алиаге: за последнее десятилетие в этом кластере разобрали >2 000 судов; в Турции действует несколько EU‑listed площадок, принимающих суда под европейскими флагами.

Заброшенные «кладбища»: когда суда просто оставляют.

Нуадибу, Мавритания.

Побережье залива Нуадибу долгие годы считалось крупнейшим «кладбищем» заброшенных судов: здесь одновременно стояли и лежали на отмели сотни корпусов — от рыболовецких до небольших грузовых. По оценкам, исторически в бухте и на отмелях было до ~300 судов; экспедиции в середине 2000‑х фиксировали ~100+ корпусов над водой и два десятка под водой. Часть была затоплена рядом, образуя музей под открытым небом и серьёзную экологическую проблему.

Природные «кладбища»: когда опасная акватория пишет историю.

«Кладбище Атлантики», США.

Воды у побережья Норт‑Каролины, особенно район мыса Хаттерас и песчаных мелей Diamond Shoals, веками считались ловушкой для судоходства. Здесь встречаются тёплое течение Гольфстрим и холодные прибрежные потоки, из‑за чего рождаются туманы и резко меняются ветра; под водой — постоянно бродящие песчаные гряды. За несколько столетий на этом участке погибло множество судов разного класса — от парусников колониальной эпохи до пароходов XIX века. Во время Второй мировой здесь находился печально известный участок «Torpedo Junction»: немецкие подлодки топили торговые корабли буквально «у берега». В этих водах покоится и легендарный броненосец USS Monitor, ушедший ко дну в 1862 году неподалёку от мыса Хаттерас. Сегодня регион известен не только как опасная акватория прошлого, но и как центр подводной археологии и дайвинга; на берегу работает музей Graveyard of the Atlantic.

Остров Сейбл, Канада.

Узкая дуга песка в Атлантике печально известна 350+ зарегистрированными крушениями с конца XVI века. Сейбл лежит на пересечении штормовых треков, здесь часты туманы и резкие смены течений, а главное — постоянно меняющиеся песчаные банки: то, что сегодня глубоко, завтра становится мелью. В XIX–начале XX века на острове действовали маяки и спасательные посты, благодаря которым число жертв постепенно снижалось, но сами крушения не исчезали. В наши дни Сейбл — охраняемая территория (национальный парк‑резерв), доступ ограничен, а подвижные дюны порой выносят на свет фрагменты старых корпусов: история буквално «всплывает» после каждого большого шторма.

Почему не все суда сразу отправляются на переработку.

  1. Логистика и деньги. Отбуксировать старый корпус к крупной верфи дорого. Для малых судов это может быть экономически бессмысленно — их бросают в ближайшей отмели или в порту, если контроль слабый.

  2. Опасные материалы. Старые суда содержат асбест, ПХБ, тяжёлые металлы, остатки масел. Их нужно правильно удалить и утилизировать — не везде есть условия и специалисты.

  3. Правовые требования. В одних странах контроль слабый, в других — строгий. В переходные периоды (до вступления новых конвенций) часть судов «зависает» в серой зоне.

  4. Историческая ценность. Отдельные корпуса сохраняют как музеи или искусственные рифы — после очистки от опасных веществ.

Что меняется с международными правилами.

С 2025 года в отрасли действует обязательная рамка безопасности и экологии: переработка должна идти с учётом инвентаря опасных материалов на борту, контролем условий труда и утилизации. Для судов под европейскими флагами также действует требование переработки только на сертифицированных площадках из утверждённого списка. Это постепенно выдавливает «дикий» разбор и сокращает число мест, где корпуса просто бросают у берега.

Экономика и люди.

Судоразборка — это не только металл, но и занятость для целых регионов: тысячи рабочих мест напрямую и в смежных отраслях — от проката стали до магазинов «корабельной утвари». Одновременно это одна из самых травмоопасных сфер тяжёлого труда, поэтому тема безопасности, обучения и контроля здесь критична.

Экология: цена ошибок.

Главные риски — утечки масел и топлива, токсичная краска, асбест, загрязнение песчаных отмелей и прибрежных вод. На современных верфях эту проблему решают закрытыми доками, системами сбора стоков и сертификацией. Там, где суда годами гниют в мелководье, последствиями становятся мёртвые пятна экосистем и долгие программы очистки.

Итого.

«Кладбища кораблей» — это срез целой индустрии на стыке истории, экономики и экологии. Где‑то корпуса уходят в печи и возвращаются в виде арматуры и листового проката. Где‑то они десятилетиями ржавеют на мели, становясь мрачными памятниками эпохи.

Источник.

Показать полностью 15
Корабль Кладбище Океан Флот Индия Природа Дикая природа Заброшенное Водоем Пакистан Турция Мавритания США Канада Яндекс Дзен Яндекс Дзен (ссылка) Длиннопост
21
9
MisterYX
MisterYX
Лига путешественников

Train du dserte⁠⁠

6 месяцев назад
Перейти к видео
Перейти к видео

Ещё немного видео из путешествия по Сахаре, Мавритания

Экзотика однозначно но экзотика суровая.

Показать полностью 1
[моё] Мавритания Пустыня Поезд Железная дорога Приключения Общественный транспорт РЖД Видео Вертикальное видео Короткие видео
0
18
MisterYX
MisterYX
Лига путешественников

Мавритания, Сахара, Поезд железной руды, Train du Desert⁠⁠

6 месяцев назад

Мавритания — страна в Западной Африке, на границе между Северной Африкой и Сахелем. Омывается Атлантическим океаном на западе. Столица — Нуакшот. Большую часть страны занимает пустыня Сахара, и климат здесь в основном засушливый и жаркий. Люди бедные, поголовно ислам, мусор под ногами

Train du desert

Это один из самых длинных и экстремальных поездов в мире. Он перевозит железную руду из рудников в Зуэрате (на севере страны) в порт Нуадибу на Атлантическом океане.

  • Длина поезда: может достигать 2,5 километра (более 200 вагонов!)

  • Продолжительность пути: около 18–20 часов

  • Пассажиры: на этом поезде можно путешествовать бесплатно — прямо сверху руды или в небольшом пассажирском вагоне (если повезёт). —- бесплатно сложно - многие местные проспали что белый турист источник денег- облетают как мухи мед в попытке заработать на тебе.

  • Пассажирский вагон - жесть. Вагон образца 50х годов, спят на полу, грязь.

Это суровое, но уникальное приключение: пыль, жара, ветер, звёздное небо и полная тишина пустыни — настоящий тест для путешественника. —- Загорелся и поехал покорять пустыню.

Поезд, по крайней мере сейчас, выходит вечером из порта Наубибу ( расписание нет, но это час до сумерек или же сумерки) из Зуэрата такая же история. Получается в дневное время по Сахаре ты едешь от силы час, потом темнота, холод, ветер, песок вперемешку с железной рудой - в пустых вагонах её меньше чем в груженых но всё же, стук колес и ещё раз холод..

Перейти к видео
Перейти к видео
Показать полностью 2
[моё] Пустыня Поезд Сахара Авантюризм Мавритания РЖД Видео Вертикальное видео Короткие видео Длиннопост
8
buhanka.chan
buhanka.chan

Норвежский лосось: корм из Западной Африки, европейские пираты и связь с нацистской Германией⁠⁠

7 месяцев назад

Лосось – «золотая рыбка» Норвегии»: доходы от экспорта рыбы превышает только нефть и газ. Деликатес пользуется спросом по всей Европе, но не всем известно, что его выращивание держится на истощении африканских рыбных запасов.

О том, как функционирует промысел, и почему в основу было выгодно заложить ресурсы, на которых строится продовольственная безопасность Западной Африки, объясняет «Африканская инициатива».

Blue Empire – How your supermarket salmon is impacting communities in West Africa

Ранее «Африканская инициатива» рассказывала о колониальном прошлом Норвегии, которая старается скрывать эту страницу истории и даже гордится тем, что якобы не участвовала в преступлениях в Африке.

Эл № ФС77-86158 от 19 октября 2023 года

Показать полностью
Норвегия Браконьеры Лосось Африка Западная Африка Политика Бельгия Мальта Латвия Кипр Сенегал Мавритания Нсдап Нидерланды (Голландия) Египет Нигерия Замбия ЮАР Рыбный промысел Неоколониализм Видео RUTUBE
7
2527
SuperWander
SuperWander
Железная дорога

Ответ на пост «Тем временем в Камеруне»⁠⁠2

10 месяцев назад

Зажрались в своем Камеруне.

Лесенка приставная у них, проводник в форме..

Мавританский поезд Нуадибу - Зуерат.


Пассажирский вагон в поезде один, без мест, все спят вповалку на полу.

Обратно места не хватило.

Перейти к видео
Перейти к видео
Перейти к видео
Показать полностью 2 3
[моё] Железная дорога Длиннопост Мавритания Видео Вертикальное видео Ответ на пост
157
222
anf770
anf770

Совершенство красоты (18+)⁠⁠

1 год назад
Совершенство красоты (18+)

Если верить сказкам «Тысячи и одной ночи», то у идеальной женщины «груди должны быть цвета слоновой кости, наполненный гармонией живот, славные бедра и ягодицы, мягкие, как подушки». В некоторых сообществах подобные требования были доведены чуть ли не до абсурда.

В Мавритании, например, путешественники видели чудовищно толстых девушек, которые едва могли ходить и в основном передвигались с помощью двух рабов. Именно они считаются там совершенством и пользуются большим спросом.

В соответствии с местной традицией самой красивой из девушек считалась та, рост которой едва достигал 160 сантиметров, а вес - 150 килограмм! Округлые формы и белоснежная кожа обладали необычайной притягательностью для мужчин. Матери заставляли своих дочерей поглощать громадное количество питательных блюд, выпивать до пяти литров молока ежедневно. Когда дочь отказывалась открывать рот, мать, схватив палку, больно била ее по ступням, и когда та начинала кричать от боли, мать, исхитрившись, вталкивала ей остатки пищи.

Подобные обычаи были распространены и среди туарегов в пустыне Сахара. Там откармливанием девушки занимались все члены семьи.

Дочь богатых родителей перепоручалась энергичным заботам нескольких рабов, единственной обязанностью которых было заставить ее проглотить как можно больше пищи и выпить как можно больше молока. Для того, чтобы жир распределялся равномерно по всему телу, эти усердные слуги старательно массировали ее, валяя после этого в песке. Благодаря их неусыпным заботам к восемнадцати годам девушка превращалась в настоящее чудовище.

Такая «красотка» была настолько тяжела, что часто не могла подняться без помощи двух дюжих рабов, а когда ей предстояло совершить путешествие, то ее грузили на верблюда.

С другой стороны, среди бушменов бытовало иное представление о девичьей красоте. Девушка считалась красивой, если жир откладывался только в определенной части тела. Ее непомерно разбухшие ягодицы становились главным центром сексуального притяжения. Используя особую диету и постоянно занимая специально разработанное для этого положение, женщина через некоторое время накапливала в ягодицах столько жира, что они становились похожи на гору.

На Западе одно время всерьез считали, что такая поразительная корпулентность у местных женщин объясняется особой необходимостью адаптации к климатическим условиям пустыни, как это, например, происходит с горбами верблюда.

Тучность считалась также красивой у женщин индейцев запотеков в южной части Мексики. Если девушка худенькая и стройная, значит, она чахнет, у нее плохое здоровье.

Во многих сообществах особое внимание уделялось форме и размеру женской груди. Такие разделенные громадным расстоянием народности, как индейцы гопи в Северной Америке и тонга в Восточной Африке, как известно, предпочитали непомерно большие груди, в отличие от племени азанде в Центральной Африке, где ценились «висящие» груди. Для этой цели местные девушки туго стягивали себе грудь особыми повязками.

Абсолютно противоположного взгляда на женскую красоту придерживались многие мужчины в разных частях Европы.

В Испании XIX столетия самыми привлекательными считались девушки с маленькой грудью. Для достижения «идеала» девушки накладывали на груди тяжелые свинцовые пластинки, чтобы не допустить их роста. В Германии для этой цели использовались деревянные тарелки. В результате у самых красивых, по всеобщему мнению, девушек вообще почти не было груди.

Станислав Талалай, Януш Талалай, «Самые невероятные в мире - секс, ритуалы, обычаи», 1998г.

Показать полностью
[моё] Красота Мавритания Испания Традиции Варварство Бушмены
39
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии