...НО Я ПОСЧИТАЛ ЕГО СЛОВА ПРЕУВЕЛИЧЕНИЕМ

О чём успевает подумать солдат на поле брани, секунду назад получивший крохотное отверстие в гимнастёрке, «окантованное» алым пятном? Или пешеход, возлежащий под колёсами только что проехавшего грузовика? Вероятно, жертву трагических обстоятельств молниеносно посещает мысль: «Нет, это просто сон: такое могло случиться с кем угодно, но не со мной…»

Автобус Габороне — Йоханнесбург притормозил в конечной точке маршрута, где вышли почти все. «Куда тебе?» — спросил водитель у единственного пассажира, оставшегося в салоне. «В дешёвую гостиницу!» — «Спрячь фотоаппарат, — настоятельно рекомендовал владелец транспортного средства, выруливая на трассу, и пояснил: — В этом городе могут убить из-за пятидесяти долларов, причём днём и у всех на виду». После недавней полугодовой экспедиции, включившей двенадцать стран Латинской Америки, я воспринял его слова, как некоторое преувеличение вероятной опасности. Собеседник тем временем продолжал: «Мы подъезжаем к гостинице, где останавливаются мои соотечественники, ботсванцы». — «В какую сумму обойдётся размещение здесь?» — «Около двадцати пяти американских долларов». — «Пожалуй, дорого». — «Это ЮАР, здесь не бывает дешевле». — «А где живут, к примеру, прибывшие из Мозамбика», — я попытался подойти к вопросу иначе, упомянув страну с более низким уровнем жизни.

«У своих родственников, или… в кустах». Было ли последнее утверждение шуткой, или сказано всерьёз, выяснить не успел, поскольку водитель высадил меня напротив одноэтажного строения.

Загородная улица изобиловала гостиницами. В первой и двух соседних — цены не были ниже, чем в многоэтажном здании, которое облюбовали граждане Ботсваны. Договорившись с администратором частного владения, поселился в скромных размеров комнате, служившей чем-то типа гостиной, арендовав два погонных метра на полу с тыльной стороны дивана. Участок был пригоден по размеру для походного коврика; цена — эквивалент десяти долларов США — дороговато, но выбора нет.

«Не так страшен „чёрт“… » — размышлял, двигаясь пешком от окраин в сторону центра, что в дальнейшем, приходилось делать ежедневно. За несколько дней проживания в самом густонаселённом городе ЮАР, я успел обследовать многие районы. Маршрут пролегал мимо Понте-сити (англ. Ponte City Apartments) — небоскрёба, своеобразной формы (полый цилиндр), превращённого местными бандами после отмены апартеида в гигантскую мусорную урну; затем, минуя здание университета, попадал на улицу Лилиан Нгои, пересекающую весь Йоханнесбург. Много торговых точек, магазинов, парикмахерских; всюду царит сутолока и толчея — словно находишься посреди большого разворошенного муравейника. Белые не ходят по улицам — боятся, передвигаясь только на автомобилях; к слову, их немного: преобладает чернокожее население. Встречаются попрошайки европейской внешности, — дважды видел таковых.

Обменять валюту на местные деньги — рэнды можно лишь с большими потерями при уплате комиссии владельцу обменного пункта, — будь то частная контора, или государственная. Жители соседних стран приноровились совершать обмен в индийских магазинчиках. «Процедура» не совсем безопасная (и причина не в азиатах — те не обманывают, зарабатывая процент на клиенте), заметить происходящее может негр, а, добропорядочный ли он гражданин, или наводчик из бандитского клана — неизвестно.

Если вышеупомянутая улица, которую также называют Бри (англ. Bree) — представляет собой нечто типа «рыночного» центра города (неумытого и непричёсанного), то Комишнер-стрит — в некотором роде даунтаун, то есть деловой центр. Украшением улицы служит 50-этажный небоскрёб Карлтон-центр — самое высокое офисное здание в Африке, простирающееся ввысь на 223 метра. Именно там, в «центре центра» города — довольно людном месте и произошло нижеописанное…

…Одиночная экспедиция, включившая десять африканских стран и продлившаяся без малого полгода, подошла к концу. До вылета в Москву оставались считанные часы. В кармане лежало немного рэндов — их нужно было израсходовать, а в запасе — время, — его нужно было заполнить. Что может случиться в последний день пребывания в иноземье, когда уже одной ногой находишься на родине? Немного расслабившись от этой мысли, я взял с собой фотокамеру, не задумываясь о том, что нужно бы позаботиться о сохранности отснятого материала.

…Резкий удушающий захват сзади. Одновременно с этим четыре чёрные конечности потянулись ко мне с двух сторон, стараясь расстегнуть куртку, под которой — фотоаппарат. Пытаясь противостоять, приложил усилие, чтобы сцепить руки в замóк… проваливаясь в бездну.

Всё длилось 4 секунды. Очнулся лёжа на тротуаре. Рядом на перекрестке — с полтора десятка человек, — смотрят на меня. Подошел, спросил осипшим голосом, куда делись эти люди. Потом, спустя время, вспомнил, что говорил по-русски. С противоположной стороны — два охранника в форме. Обратился к ним на английском языке (видимо опомнился): заметили кого-нибудь? Ответили отрицательно. Вернулся. Вот моё тротуарное «ложе». Сколько времени я валялся здесь? Секунды или минуты? На асфальте — бумажки и визитки из внутреннего кармана: преступники надеялись найти там деньги и выкинули содержимое. Рядом — кепка одного из нападавших: торопились…

Сонный синус — так называется общая часть артерии, носящей аналогичное название, к которой прилежит небольшой узелок; это рефлексогенная зона, внешнее механическое воздействие на неё вызывает потерю сознания. Один из троицы был профессионалом, остальные — видимо, подручные: их присутствие необходимо для быстроты выполнения плана. Результат полугодовой работы улетел в тартарары. «Сокрушаться ли о потере, или радоваться, что не убили?» — размышлял по пути в международный аэропорт…

Виктор Пинчук, писатель-путешественник (книги // VK)

Йоханнесбург, ЮАР, 19 апреля 2018 года

Источник: Пинчук В. В. "Ограбление по-африкански" // Южная столица: газета. — 6.08.2021, № 30 (1502).

ТАМ, ГДЕ НЕ СПРАШИВАЮТ «КАКОЙ ТИП КРОВАТИ»: МОЙ ОПЫТ НОЧЛЕГА В ПОЛИЦЕЙСКИХ УЧАСТКАХ

Источник: Пинчук В. В. В «обезьянник» — по собственному желанию (часть II) // Южная столица: газета. — 23.07.2021, № 28 (1500). Название изменено, текст соответствует оригиналу.

Вторая часть. Начало размещено на Пикабу: ссылка

Три претендента на одно место (Претория, ЮАР)

Полицейские большого города не были столь благосклонны к иностранцу, как их коллеги из провинции, невзирая на белый цвет кожи приезжего. Разрешили провести ночь, сидя на скамейке, в компании четверых стариков, да и то, постоянно намекали, что нужно выйти за дверь и ночевать у входа, где уже примостился с той же целью «квартирант» из числа аборигенов. К слову, он был не один: через дорогу, расстелив картон на тротуаре, спали ещё двое. Через час, «нашего» полку прибыло: восемь парней пристроились на полу в пустующей будке у входа, видимо в прошлом предназначавшейся для охранника. В пять утра их оттуда выпроводили, я же так и просидел всю ночь на скамье рядом с похрапывающими пенсионерами.

Гостеприимство — долг полиции (Паулюс, Лесото)

Микроавтобус, медленно ползущий по горной дороге, притормозил на развилке. «Там», — пояснил водитель, указав в кромешную тьму. Пару минут спустя шум мотора едва различимым отзвуком затих вдалеке. Вытащил из рюкзака фонарик, слабый луч которого немного помогал поначалу перепрыгивать ручьи. Вскоре сзади послышались голоса: семейная пара, приехавшая навестить родственников пробиралась к той же цели.

«А они примут нас?» — задал вопрос товарищам по несчастью, увидев замок на двери полицейского участка. «Обеспечивать ночлег приезжим — обязанность блюстителей закона», — ответили мне.

***

Прочие страны мира не практикуют подобную меру, однако, в порядке исключения, полицейские могут оказать помощь приблудившемуся иностранцу. Возможно, автор этих строк был единственным, опробовавшим подобное амплуа…

По соседству с ЗК (Лаэ, Папуа - Новая Гвинея)

Прибытие во второй по величине город страны совпало с наступлением темноты. «Где высадить?» — спросил водитель. «Возле полицейского участка». Зашёл, поздоровался. Полицейские поначалу не обращали внимания на сидевшего в дальнем углу иностранца, занимаясь более важными делами. Вскоре один из них подошёл, задал вопрос. Переговорив с коллегами, он провёл меня вглубь коридора, выделив свободное пространство на полу рядом с камерой, сквозь решётку которой выглядывали задержанные нарушители…

На следующий день заокеанского визитёра «перевели» в загородное полицейское общежитие, откуда забирали утром и возвращали вечером — специальным транспортом, вместе с сотрудниками полиции.

Полицейский спецпаёк (Лусака, Замбия)

Государство Замбия хоть и граничит с Намибией, из которой я прибыл, но порядки здесь немного иные: не принято ночевать в полиции. Автобус из Виндхука прибыл в Лусаку, когда уже стемнело. Ехать в столь позднее время на окраину города, где располагаются недорогие гэст-хаузы — не было желания, а цены на гостиничное размещение в центральной части города — выше моих скромных возможностей.

Попробовать обратиться в полицию? Служители правопорядка восприняли просьбу своеобразно, засыпав странного (в их понимании) гостя вопросами бытового характера. По их уразумению, если у иностранца нет денег — он должен сидеть дома, а если имеются — жить в отеле. По окончании «собеседования» все же выделили «жилплощадь» под лестницей и… угостили спелым бананом.

Только для своих (Бурунди)

Мпулунгу — замбийский город-порт, откуда водным транспортом по озеру Танганьика можно попасть в Бурунди. Билеты на грузовое судно приобрели четверо. Попутчиками оказались конголезец и гражданин ЮАР с ребенком, причем последний — бывший бурундиец, сменивший гражданство. Когда корабль отчалил, обратился к «отцу семейства» с вопросом по поводу возможности ночлега в полицейском участке Бужумбуры (столица Бурунди — Авт.). «У нас можно спать на территории полицейского участка, только если имеешь родственников среди сотрудников» — ответил собеседник.

Подвела батарейка (Гуанчжоу, Китай)

Вряд ли я бы вознамерился спать в отделении полиции страны, не практикующей подобное действо, не разрядись аккумулятор фотоаппарата, превращая в бессмысленность события следующего дня. Задуманное давало шанс устранить проблему.

Дежурный за стойкой намекнул, что райотдел — не гостиница, но я, изобразив непонимание, присел в холле, невзирая на то, что до захода солнца было ещё далеко. Когда сквозь приоткрытую дверь заметил, что снаружи стемнело, — попросил сменившегося охранника вставить зарядное устройство в розетку. После чего с чувством выполненного долга накрывшись покрывалом, попытался уснуть, лёжа на скамье метровой длины. Полчаса спустя кто-то из высших чинов по-китайски закричал: «Подъём!» Пришлось вернуться в сидячее положение. Лишь после полуночи «милиционеры» угомонились, что позволило вновь прилечь.

Один раз и не более (Токио, Япония)

Небоскрёбы Токио охраняются. Но как назло, время было позднее, а небольших девятиэтажных строений поблизости не оказалось. Зашёл, вызвал лифт, нажал кнопку наугад. Увиденное сквозь открывшуюся дверь насторожило. Еду выше, 28 этаж, пустое помещение. Опустил жалюзи на окне, постелил каремат на ковровое покрытие и… уснул.

Через полчаса повелительный окрик вернул меня в состояние бодрствования. «Собирайся и — вниз!» — изобразил знаком японец, поясняя, что лифт оснащён камерой слежения.

Через минуту он спустился следом, злорадно сообщив, что вызвал полицию. Наряд приехал незамедлительно. В огромном столичном отделении никто не знал английского языка. Обратившись к телефонной связи, удалось дистанционно разыскать «полиглота». После выяснения обстоятельств я получил два сдвинутых кресла в качестве койко-места в шумном помещении, где всю ночь кипела работа.

…Уходя ранним утром, спросил о возможности повторить ночлег, на что услышал: «В полиции — только раз!»

Иногда традиции иноземья для нас не совсем понятны, но, так или иначе, вышеописанный «канон» помог многим обитателям африканских стран избежать столкновений с уличной преступностью, а кому-то, возможно, спас жизнь; и небольшие приключения автора — тому яркое доказательство.

Сканированная полоса официально выходящей газеты: ссылка

Виктор Пинчук, писатель-путешественник (книги // VK)

К сожалению, Пикабу не умеет выложить все и сразу, поэтому пришлось разбить на части.
Среди наших путешествий есть абсолютно незабываемые, впечатления от которых не стираются и по сей день, одно из них – это посещение ЮАР в 2021 году. Нам очень хочется, чтобы вы тоже, уважаемые читатели, увидели всю эту красоту и настоятельно рекомендуем, при возможности, посетить эту замечательную страну!
Но обо всем по порядку. Вернувшись в 2020 году из новогоднего автопутешествия по Сербии и Боснии и Герцеговине и получив возврат депозита за арендованную машину, мы решили сразу же приобрести билеты в Кейптаун на осень этого же года. О, времена же были: билеты на двоих туда - обратно катарскими авиалиниями с трехчасовой пересадкой в Дохе стоили 80 тыс. рублей! На пандемию, распространявшуюся по миру, мы, естественно, не обращали никакого внимания))) Но наступил март 2020…и все прекрасно помнят, что случилось. Катарские авиалинии взамен купленных билетов нам выдали ваучеры на 2 года на ту же стоимость билетов + 10% компенсации к ним: то есть по условиям этой авиакомпании мы могли в течение 2х лет снова приобрести авиабилеты уже за 88 тыс.руб. в любую сторону, куда летают их самолеты.
Фактически закрытие стран дало нам передышку и возможность сосредоточиться на разработке маршрута по ЮАР, охххх, сколько же информации было перелопачено: перечитано статей и книг, прослушано аудио-передач и пересмотрено видео! Спустя очень длительный промежуток времени круговой маршрут протяжённостью более 2 000 км и продолжительностью 12 дней был готов. Итак, что полезного было почерпнуто из всех изученных сведений:
· в Кейптауне не надо останавливаться в центре города, это не Европа, а Африка, где как раз в центре городов сосредоточена маргинальная публика, лучше всего останавливаться или на набережной Виктории и Альфреда, или в районе Gardens, так же подальше от центра находится прямо на берегу океана район Camps Bay;
· лучшее время для посещения ЮАР – наш октябрь и ноябрь: в стране весна, деревья распускаются и цветут, зверушки всех мастей просто гуляют вдоль дорог, кроме того, в это время сезон китов;
· не стоит буквально воспринимать словосочетание «Южная Африка» и думать, что в стране круглый год жара, как раз в октябре погода очень похожа на наш апрель: то солнце, то ветер, то дождь, причем погода может меняться по несколько раз на дню, поэтому одеваться необходимо «капустой» - от футболки до непромокаемого/непродуваемого дождевика;

· не надейтесь, что в двух океанах, омывающих страну, вам удастся искупаться (ну может, только в искусственно созданных заводах местными): вода очень холодная, сильные волны и течение;

· не бойтесь брать напрокат хорошую машину, типа BMW или AUDI, вы не бросите никому вызов в этой африканской стране, а может, даже будете казаться там нищебродом на фоне многочисленных FERRARI и прочих люксовых автомобилей;
· все забронированные места проживания в Южной Африке должны быть 100% оплачены до поездки;
· не надо планировать переезды по стране более 200 км в день (несмотря на великолепные дороги): в пути так много интересностей и красот, что хочется все время останавливаться и лицезреть, а вернуться лучше до темноты;

· возвращение до темноты связано не только с безопасностью, но и с риском встретить на дороге животное и по неосторожности его сбить;
· на стоянках лучше давать охраннику несколько рандов, чтобы он следил за вашей машиной,

и это опять никак не связано с безопасностью и риском, что вашу машину ограбят, а связано с... бабуинами, которых там множество, и эти наглые и жутко умные твари непременно покусятся на вашу машину с попыткой ее вскрыть в надежде поживиться чем-то вкусненьким, ну или просто залезть на крышу авто;

· вся остальная полезная информация ниже)).
И вот, наступил 2021 год, ЮАР открылась для посещения! Воспользовавшись уже имеющимся ваучером вышеназванных авиалиний, мы снова приобретаем билеты на октябрь и наконец летим! 18 часов (включая 3-х часовую пересадку в Дохе) в полете преодолены, и мы на другом краю Земли! Багаж получен, местные сим-карты приобретены, снято немного рандов с карты в аэропорту и тут мы сталкиваемся с первой проблемой)))
При выходе из аэропорта к нам подходит негр и предлагает такси. Немного ошалевшие от длительного перелета, мы соглашаемся, он нас куда-то ведет и оказывается, что таксист не он, таксист другой, и требует с нас денег за свое посредничество. Решив, что безопаснее от него откупиться, даем ему сколько-то рандов, договариваемся с таксистом на определенную сумму и едем. Вернувшись назад, оговорюсь, что, конечно, мы насмотрелись перед путешествием огромное количество видео о том, как опасно в ЮАР, которые так нынче распространены (народу же не интересно смотреть, как все здорово и интересно, нужны страшилки, которые пользуются успехом и набирают у блогеров особую популярность), а забегая вперед, хочу сказать, что фактически не все так страшно, как в целях собственного рейтинга обрисовывают нам авторы контентов всех мастей. Подъехав к арендованной квартире на набережной Виктории и Альфреда, выясняется, что, оказывается, таксист имел ввиду не стоимость поездки в целом, а стоимость поездки с КАЖДОГО! Да, господа, это Африка, и здесь надо держать ухо востро, такой уж у них вид заработка, у этих черных ребят)) при любой возможности найти белого лоха и попытаться с него содрать втридорога))) Начинаем ругаться, к нам на помощь приходит белый велосипедист, проезжавший мимо, который моментально понимает, в чем проблема (видимо сильно распространенная в ЮАР))) и популярно объяснил таксисту, что «one car – one price», пришлось таксисту уезжать восвояси, получив деньги только с одного пассажира)).
На освоение Кейптауна было выделено два дня. Постараюсь не наскучить вам и поделиться исключительно полезной информацией про этот действительно красивый город. Прогулявшись по набережной Виктории и Альфреда и насладившись видами дорогих яхт и знаковых африканских поп,

мы взяли прогулку на вертолете над Кейптауном и океаном, стоила в 2021 году такая 30- ти минутная прогулка на двоих порядка 35 тыс.рублей (кто летал по России на вертолете, знает, что это совсем не дорого, а виды с высоты полета открываются совершенно не забываемые).

Также нами был посещен потрясающий своей красотой ботанический сад Кирстенбош и Столовая гора.
На Столовую гору можно подняться пешком (порядка 2,5 часов), но мы не стали усложнять себе жизнь и поднялись туда на фуникулере. А вот центр города оказался малоприятным: проституки, наркоманы, попрошайки, облавы полицейских и действительно не покидающее чувство опасности. Но, несмотря на это местные проводят время как обычно)) это только нам казалось, что опасно))

Кстати, на набережной Виктории и Альфреда множество ресторанчиков, где вы можете отобедать наивкуснейшими морепродуктами. Вообще, ЮАР – это про еду: потрясающие морепродукты, рыба, мясо (особенно каре ягненка), очень вкусные хлеб, сыры, молочка, соки, шампанское (вина, сидр), а вот овощи и фрукты – ни о чем, климат ЮАР очень схож с российским (все-таки через 4 тыс.км Антарктида).

Также, ЮАР – это про фееричные места проживания: каждое арендованное место, где мы жили – это фактически арт-объекты, booking не даст мне соврать, при этом соотношение цена/качество самое лучшее из всех стран, которые удалось посетить.

Ну вот и настал день, когда мы забрали арендованную заранее машину. Вместо запланированной маленькой красной AUDI нам выдали огромный HAVAL. Мало того, что муж впервые в жизни сел за правый руль (в ЮАР только правый руль и левостороннее движение), так еще HAVAL оказался гибридом (ездит как на механике, так и на автомате). Кроме того, в городе в этот день проходил марафон по бегу и все улицы были перекрыты.

Видимо, на стрессе от предоставленной машины и попытках разобраться, как вообще она работает, а также в связи с усилиями, связанными с напряжением выбраться из перекрытого города, муж моментально привык к правому рулю и левостороннему движению (дольше в России потом отвыкал))). Свой путь мы начали в сторону Мыса Доброй Надежды по платной дороге Chapmans Peak Drive. Эта дорога протяженностью всего 10 км, но она невероятно красива и оборудована большим количеством кармашков для остановок и фотопоинтов.

В 2021 году еще работали наши карты VISA и мы везде расплачивались ими, в том числе и на платных дорогах, наличные снимали в банкоматах исключительно для чаевых и оплат платных стоянок, не могу сказать, возможно ли оплатить платную дорогу наличными, на личном примере мы столкнулись с тем, что при посещении некоторых выставочных мест в ЮАР принимают только карты, так что при планировании поездки имейте это ввиду. Но вернемся к природным красотам: описывать их бессмысленно, лучше выложу немного фото, которые в общем-то тоже не передадут и десятой доли испытанного восторга, но хотя бы создадут первичное впечатление (*все фото сделаны на китайский телефон).

Конечно, несомненно, свою положительную, как не звучало бы это странно, роль сыграла буйствующая в то время в мире пандемия: отсутствие туристов, упавшая на все стоимость, эххх, до сих пор жалеем, что мало путешествовали в то время.
Въехав на Мыс Доброй Надежды, первым делом мы встретили гуляющих в дикой природе страусов и антилоп и в щенячьем детском восторге выпрыгнули из машины и побежали за ними их фотографировать. Впоследствии, мы на всем своем пути встречали их, абсолютно спокойно повсеместно гуляющих, и первый наш пыл, конечно, поугас и мы просто говори друг другу: «смотри, опять курочки (козочки) гуляют»))).