DiVald

Одним из бесячих персонажей для меня была директриса мисс Транчбулл из фильма Матильда в исполнении Памелы Феррис. Даже родители главной героини были не такими бесячими и, скорее, вызывали сочувствие, в то время как Транчбулл была ужасной, мерзкой, противной особой. Она не просто не любила детей, она их ненавидела, практически отрицая свою причастность к детскому возрасту - "была ребенком, но что очень быстро стала женщиной".

К сожалению, это единственный фильм, в котором актриса произвела такое мощное впечатление. А в фильме Гарри Поттер и Узник Азкабана Феррис практически не запомнилась - ну кто будет вспоминать какую-то тетушку, которая появилась на несколько минут? Даже в этом эпизоде больший акцент сделан на истерику душевное состояние главного героя, остальное же - разговоры Дурслей, опаивание собаки алкоголем, полет пуговиц с костюма и прочие моменты выглядят достаточно размыто и скорее забавно.

Полностью согласен с автором, пользоваться московским метро, да и некоторыми переходами между МЦД, МЦК и обычным метро стало неудобно, поскольку система навигации стала, мягко говоря, никудышной. Особенно это заметно, если изменить свой привычный маршрут. И, как отметили некоторые комментаторы, чаще всего для этого нужно дополнительно иметь Схему метро и Яндекс.Карты на своём телефоне и периодически включать навигатор... про компас, плащ-палатку и мох на эскалаторах говорить не будем.

1. Несколько раз мне случалось переходить со станции Стрешнево на станцию Войковская. Причем, один раз переходил с МЦК, а другие разы - с МЦД. Раньше, в 2018-20 гг., выходишь и не понимаешь, куда дальше идти: на выходе указано, что в этой стороне Войковская, а на улице ни одного указателя не стоит, чтобы уточнить маршрут. Сейчас, к счастью, там стоят автобусные остановки с мини-картой района, по которой можно сориентироваться, поэтому половина проблемы решена.

   Однако есть и другая половина проблемы, и это конечно же указатели на самих платформах. Длина платформы МЦД составляет около 300 метров, а указатели на станцию Войковская расположены ближе ко входам/выходам. Причем на каждом третьем столбе платформы висят предупреждающие знаки "Курение запрещено!", "Следите за детьми!", ""Не подходите к краю платформы!" и т.п., а указателей на переход всего лишь два. Выходишь так из центрального вагона, идёшь 150 метров до одного выхода, а потом поворачиваешь и идёшь 300 до другого. Вот и позанимался физической культурой)
   Что касается МЦК, так там вообще указатель мелькает пару раз и дальше уже идёшь интуитивно к выходу, на котором почему-то нет ни одного указателя на метро. Можно, конечно, спросить на кассах, либо, как указано выше, дойти до автобусной остановки с мини-картой района.

2. Есть и ещё один интересный факт про указатели в метро. Если не ошибаюсь, то на Бутырской, Дмитровской и Савеловской (возможно и на других станциях) внутри самого метро висят указатели выхода в сторону KFC. Интересно, есть ли где-нибудь аналогичные указатели на аптеки или медицинские учреждения?

3. Ну и на тему туристов тоже хотелось бы сказать пару слов:

   а) В прошлом месяце у меня женщина интересовалась, как с Беломорской доехать до Ленинского проспекта. Судя по её словам, когда-то давно она была в Москве, и ехала по маршруту "Белорусская - Проспект мира - Ленинский проспект" с двумя пересадками. И, когда я (руководствуясь схемами метро) сказал, что можно доехать до Новокузнецкой, а там пересесть на Калужско-Рижскую линию, она испугалась, что заблудится в переходах.

   б) Периодически наблюдаю, как народ выходит на Театральный и идёт в односторонний переход "Охотный ряд -> Театральная", т.е. против шерсти.

   в) На некоторых станциях метро люди выходят из вагонов или спускаются с эскалаторов, встают как вкопанные перед указателями и начинают щуриться, пытаясь вглядеться, что там написано.

Еще раз поддержу мнение автора, что

Навигация (если это хорошая, продуманная навигация, сделанная профессионалом) должна быть понятна людям с первого взгляда. Любому человеку: и ребенку, и старику, и двоечнику, который прогулял все уроки географии. Причем навигация должна быть понятна, что называется, с лету – бросил взгляд и сразу понимаешь, что и где. А в метро это особенно важно.

Считаю важным выделить два сайта, которые помогут в решении важных вопросов и продвижении общественного мнения силами пикабушников.
(Далее копипаст с небольшим редактированием)

1. Российская общественная инициатива (РОИ) – интернет-ресурс для размещения общественных инициатив граждан Российской Федерации и голосования по ним.

На сайте можно опубликовать предложения по вопросам социально-экономического развития страны, совершенствования государственного и муниципального управления. Может быть федерального, регионального или муниципального уровня.

Для опубликования инициативы и/или голосования необходима авторизация через ЕСИА. Каждая инициатива проходит несколько стадий:

1) Подача гражданином общественной инициативы
Каждая инициатива может быть отнесена к одной из 19 категорий (Транспорт и дороги, Инфраструктура города, Потребители и сервис, Чиновники и гос. услуги, Население и миграция, Здравоохранение, Образование и наука и др.)
Гражданин должен
- описать существующее положение дел в определенной области, которое требует изменения, улучшения,
- при необходимости приложить соответствующие документы и фотографии,
- изожить предложение по изменению существующей ситуации, за которое предлагается голосовать другим пользователям ресурса,
- описать изменения в предлагаемой области в результате реализации предложения автора, описанных в инициативе и оценить, в какой степени реализация инициативы поможет решить проблему.

2) Предварительная модерация
Модераторы РОИ проверяют инициативу на соответствие Правилам (утверждены Указом Президента РФ N 183 от 04.03.2013). Срок предварительного рассмотрения – не более 2 месяцев;

3) Размещение на сайте РОИ для голосования
Инициатива размещается на интернет-ресурсе РОИ с присвоением уникального номера и становится доступна для голосования. Сбор голосов в поддержку инициативы осуществляется в срок не более 1 года со дня размещения;

4) Сбор необходимого количества голосов в поддержку
В зависимости от уровня инициативы (федеральный, региональный или муниципальный) установлены следующие значения по необходимому количеству голосов ЗА:
Федеральный уровень – не менее 100 000 (сто тысяч).
Региональный уровень – для регионов с населением свыше 2 млн. – 100 000 (сто тысяч), для остальных – 5% от населения региона.
Муниципальный уровень – 5% от населения муниципалитета.

5) Рассмотрение экспертной рабочей группой соответствующего уровня
Если инициатива в установленный срок набирает необходимое количество голосов в поддержку, то она направляется на рассмотрение в экспертную рабочую группу федерального, регионального или муниципального уровня. Срок принятия решения по инициативе – не более 2 месяцев со дня направления.

6) Решение о мерах по реализации инициативы или ее отклонение
Экспертная рабочая группа принимает мотивированное решение о реализации или отклонении инициативы. Решение и его обоснование размещаются на сайте РОИ.

Если оценивать активность пикабушников по плюсикам к постам, то можно набрать от 5 до 20% голосов за полезную инициативу. А также есть возможность донести информацию о проблеме и возможности её решения до ещё большего числа людей.

2. Федеральный портал проектов нормативных правовых актов - Официальный сайт для размещения информации о подготовке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых актов и результатах их общественного обсуждения.

Портал предназначен для граждан, заинтересованных в активном участии в законотворческом процессе, и предоставляет возможность участвовать в голосовании и обсуждении (необходима авторизация через ЕСИА) проектов нормативных правовых актов. У граждан также есть возможность ознакомиться с паспортом интересуюущего их проекта, отследить продвижение проекта.

Сегодня заметил, что скорость интернета резко упала. Сначала решил, что проблема в роутере, несколько раз перезагружал. Потом выяснилось, что это МТС решил мне скорость подрезать, а уведомление пришло в личный кабинет:

Потребление интернета нетипично высокое в этом расчетном месяце, скорость доступа может временно измениться для оптимизации нагрузки на сеть. Трафик останется безлимитным. Если скорость вас не устроит, вы можете воспользоваться сервисом "Заплати деньги", который начнет новый расчётный месяц.

Пользуюсь интернетом почти два месяца, так сказать, перебрался из города на дачу со всеми удобствами, а тут от эМТээСа такой подарочек прилетел.

Во-первых, с какого перепугу МТС решает за меня, какое потребление для меня типично, а какое - нетипично? Может тогда МТС за меня будет мою работу работать?
Во-вторых, скорость пропала начиная со второй половины дня и до самого ночера. Понятно, что временно - это понятие растяжимое, а в данном случае степень растяжимость ещё и от жадности провайдера зависит, но должны же быть какие-то границы разумного. Например, если у меня на даче вырубают электричество, то максимум это затягивается на 4 часа. Тут же это, по-видимому, затянется до начала следующего (расчётного) месяца.
В-третьих, даже наглости должен быть предел. Мало того, что нагадили по собственной инициативе, так ещё и дополнительную услугу навязывают, мол, заплати, если что-то не устраивает, а мы тогда уберём своё же гвнэ. Как это расценивать? Вымогательство? Мошенничество?

Почитав последние посты про раздачу трафика, навязывание услуг, якобы перенагрузку сети, прихожу к выводу, что с там плевать на клиентов, и лучше бы перейти на другого оператора. К сожалению, раньше этого сделать не мог, поскольку только МТС покрывал мой участок, сейчас же смотрю, появился небольшой ассортимент.

Спасибо за семь плюсов! Не так много, как мечталось, но хоть что-то)

Вот вам цветочек за это!