Скоро запуск станции «Рижская» БКЛ. Сейчас она выглядит так
После установки подсветки арок.
Глава Строительного комплекса уточнил, что по замыслу авторов дизайна «Рижской» арки символизируют въездные ворота в город, а светильники подчеркивают их форму.
Показать полностью
4
Адекват? Не думаю
Еду значит сейчас в метро, вагон полупустой почти и стоит значит тип такой плотненький (но не в этом дело) за плечами у него рюкзак полный. И все кто шел по вагону состава пытаясь его обойти невольно задевали рюкзак, так эта свинота ещё специально толкал всех своим баулом.
P.S. Будьте людьми, не надо так.
Мифы о подземных сооружениях: разоблачение
6 декабря в 18.30 в Технической библиотеке метрополитена состоится лекция Дмитрия Юркова, руководителя музея "Бункер 703" (Спецархив МИД СССР).
Тайные ходы Ивана Грозного и бункеры Сталина, трехметровые крысы-мутанты и "метро-2". Коллекторы, пещеры, метрополитен, убежища для населения… На этой лекции мы узнаем, какие выдумки существуют про подземные сооружения Москвы; какими способами можно отличить достоверные факты от вымыслов; как архивные исследования и натурные осмотры помогают разобраться с подземной историей и инженерией нашего города.
Бункер-703 — это настоящий музей-заповедник современной фортификации на глубине 43 метра под землей. Действующие системы жизнеобеспечения, чугунные тюбинги с датами сталинской эпохи. Всё подлинное. И всё можно потрогать собственными руками.
Бункер несколько десятилетий действовал в качестве защищенного спецархива Министерства иностранных дел. Здесь до недавних пор трудились засекреченные эксперты и хранились важнейшие международные тайны нашей страны. Лишь в 2018 году, после того, как объект был признан технически устаревшим, в него были допущены первые посетители.
Бесплатная регистрация: https://tspo.timepad.ru/event/2257295/
Показать полностью
4
Ответ на пост «Московское метро. Вопрос к вечно опаздывающим»
Как-то раз меня так тоже толкнули, но не в метро, а электросамокатом на улице…
Читая ваш пост, сразу вспомнила этот случай и эмоции от него, потому что обидно морально и больно физически было ужасно (благо, обошлось без серьезных травм).
А дело было летом, как можно догадаться. Метро ВДНХ (выход не к павильонам, а на обычную автобусную остановку). Время час-пик, по узкой дорожке идет толпа, я в этой же толпе. Тут происходит «что-то» и меня отбрасывает на тротуар (к слову, я девушка не маленькая, так что это надо еще постараться меня снести). Склейка, следующий кадр: сижу на тротуаре, между разрыдаться или догнать «что-то» и устроить скандал выбираю первое.
Подходят две девушки, которых тоже, как уже в процессе разговора выяснилось, снес мужик на самокате, успокаивают, вместе предлагают навести ему порчу на понос за такие выходки.
То есть, вдумайтесь: у этого дебила хватило мозгов лететь на полной скорости на электросамокате сквозь толпу, сбивая людей, как кегли. Ехал он, кстати, с девушкой.
В итоге не знаю, навели порчу они или нет ;) (я не умею), но рука болела неделю.
Всем аккуратных поездок и попутчиков!
Московское метро. Вопрос к вечно опаздывающим
Поехала я на работу значит, утро, час пик, конечно же все бегают, стараются вбежать в закрывающие двери вагон. Все как всегда. Я обычно всегда аккуратно хожу, людей пропускаю (ну все как танки же, а я роста маленького, меня вечно на "переходах" как котенка швыряют),
на закрывающиеся двери не бегу. Поезда ходят часто, проблем то вроде нет подождать другой.
Ну и ладно. Я привыкла что поездка в метро для меня ежедневное испытание.
Но вот случай, который меня задел до безумия. На выходе из вагона (я уже вошла в арку) в меня влетел мужик, который со всей силы ударил мне в живот (боль была адская, но от скорой я отказалась, до работы доползла)
Конечно же он бежал на закрытие дверей и успел знаете ли. А я осталась плакать на платформе съежившись по стеночке.
У меня вопрос. Что с вами такое могут сделать за две - три минуты задержки, что можно вот так поступать с людьми?
А тебе мужик, счастья в жизни.
Всем добра и работающих будильников.