Поделись с другом-трудоголиком
Больше материалов про ключи к продуктивности, работоспособности и личной эффективности вы найдете в нашем Телеграмм канале и группе в ВК. Подписывайтесь, чтобы не пропустить свежие материалы.
Больше материалов про ключи к продуктивности, работоспособности и личной эффективности вы найдете в нашем Телеграмм канале и группе в ВК. Подписывайтесь, чтобы не пропустить свежие материалы.
Тут тебе и кроватка в чиллауте, и подушка с котиком, и чай с печеньками. Офис в центре — чтоб, не дай бог, айтишник не столкнулся с суровой реальностью и не ох*ел от неё окончательно.
Но даже в эту уютную нору он придёт только когда выспится, и то если Луна с Юпитером встанут в правильной фазе. А если не похвалили — всё, обида на весь спринт, внутренний ребёнок сидит в углу опенспейса и всхлипывает.
Любое новое требование — это почти насилие:
— «Я не хочу на митинг!»
— «А можно мне отдельный кабинет?»
— «А где мой кофе с миндальным молоком?!»
— «Почему у меня не такой монитор, как у Васи?»
Всё это уже давно не про работу. Это про корпоративный садик, где HR-девочки на подстраховке у психолога, а вместо планёрки — групповая терапия с обнимашками.
Я уже не удивлюсь, если в Slack появится канал #переодень-памперс и #погладь-по-головке.
Может, хватит? Или сразу ясли откроем, с нянечкой, соской и мягким креслом в переговорке?Предлагаю: завалить еало — и ебшить с кайфом.
p.s. Пошёл, собственно, следовать своему совету. Больше хейта -> https://t.me/toxic_in_IT
18-й Пекинский международный автосалон Auto China 2024 начал работу 25 апреля, в Пекине.
Он продлится до 4 мая в двух выставочных центрах, где будут показывать новые транспортные средства и автозапчасти. Общая площадь выставочных площадей составляет 220 тыс. кв. м.
Будут представлены 117 новых моделей против 93 на прошлогодней выставке в Шанхае,
в целом на выставке будет представлено 278 новых электромобилей.
Иностранные автопроизводители пересматривают свои стратегии в Китае и пытаются догнать переход на электромобили, объявиляя о планах увеличения инвестиций в местное производство и исследования, а японские Nissan Motor и Mazda Motor представили свои новые автомобили, предназначенные для китайских водителей.
Американский автопроизводитель General Motors впервые
исключил автомобили с традиционными двигателями из своей линейки.
А немецкий Mercedes Benz опроверг слухи о том, что он отказывается от электрификации
и показал несколько новых электромобилей.
Многолетняя китайская ценовая политика, привела к снижению прибыли компаний,
поскольку автопроизводители в конкурентном соревновании стараются
не отставать друг от друга, анонсируя новые, более дешевые модели и рекламные акции.
В результате чего продажи "электричек" достигли рекордного уровня,
составив более 50% автомобилей, проданных в Китае.
На Пекинском автосалоне больше нет интереса к бензиновым автомобилям.
Все стремятся к новейшим технологиям в области IT / AI и электрификации.
Крупнейший в мире автомобильный рынок уже полностью
перешел на электромобили и не оглядывается назад.
Ё-мобиль когда поедет? * учите китайский * Полный Дзэн