Первая часть здесь)

ПОКУПКА

Чтобы не тратить время понапрасну, манагерам были озвучены мои хотелки: во-первых, машина должна быть в наличии, никакие тадысь не катят. Во-вторых, нужен автомат- не робот, который как-то невнятно ассоциировался с фольцовской DSG, а именно проверенный гидравлический автомат, который за десятилетие обладания америкосами вызывал лишь бесконечное доверие, как старый друг. В-третьих, желалось бы, чтоб машина была в кузове лифтбэк, потому что по роду занятий мне так удобнее. В идеале, конечно, нужен универсал, но на то время такой кузов в линейке Лады отсутствовал. В-четвертых, обязательно кондиционер, ибо я уже давным-давно привык, что даже самый убитый в хлам мой пепелац дует холодком в любую жару. В-пятых, поскольку купилок крайне мало, автомобиль нужен в кредит.

Все срослось самым чудесным образом – моим требованиям соответствовал один-единственный автомобиль из пяти, стоявших на площадке в ожидании новых владельцев. Словоохотливый манагер подвел меня к нему с таким видом, будто только что своими руками собрал его для меня и теперь гордится своим творением. Автомобильчик большого впечатления на меня не произвел, пока я не сел за руль. И вот в этот момент и происходит та самая магия, когда ты понимаешь, что это именно твоя машина. Это сродни браку, заключенному на небесах- твоя избранница может быть неидеальной, и даже наверняка так и есть, но это ТВОЯ избранница. Ты ощущаешь этот запах, запах нового салона, который ни с чем не может сравниться, никакая химия его не вернет, ты сидишь на непродавленном сидении, ты держишь незатертый руль, смотришь в лобовое без царапин и сколов и понимаешь, что хочешь только эту машину, потому что она уже ТВОЯ. Хорошие манагеры всегда очень хорошо понимают этот момент, сделка уже состоялась, дальше уже рутина.

Оставался еще один щекотливый момент- как к моему выбору отнесется банк, который должен профинансировать мое стремление стать автовладельцем. Все-таки, несмотря на положительную кредитную историю, на мне висело еще несколько непогашенных кредитов, создававших весьма серьезную финансовую нагрузку на мой бюджет, и было неизвестно, как это расценит банк. Учитывая, что в душе уже разгорелся огонь любви к избранной машинке, время рассмотрения заявки показалось мне очень томительным. Я прокручивал в голове негативные сценарии с отказом в кредите и пытался сообразить, что буду делать в этом случае, отчетливо понимая, что удар будет сокрушительным. Хуже нет, когда вещь, которую уже считаешь своей, выскальзывает из рук, разбивая вдребезги все мечты.

Но все разрешилось более чем благоприятно. Банк одобрил кредит, причем под такой шоколадный процент, меньше 7, что мне это вообще показалось бесплатным. Дальше все было как по маслу: внесение первоначального взноса, оформление каско и осаго, и подписание договора купли-продажи. Правда, прямо в тот день машину забрать не удалось: банк должен был перевести деньги в автосалон, и лишь тогда сделка считалась бы закрытой. В моем случае на это ушло три или четыре дня, пока, наконец, не раздался долгожданный звонок из автосалона, приглашающий забрать приобретенный автомобиль.

Пока я на такси мчал к официалам, они подготовили автомобиль, сгоняли его на мойку, кинули в салон одноразовые коврики, даже какую-то вонючку повесили в дар. Понятно, что с оркестром меня не встречали, но я и так был готов петь от радости, ведь именно в этот день я впервые в жизни стал обладателем НОВОГО автомобиля. Это невозможно объяснить словами, пока не прочувствуешь, не поймешь. К слову сказать, когда через месяц я покупал здесь же еще одну Гранту для жены, уже не было этой эйфории, просто дело, просто переход права собственности, просто покупка еще одной новой машины. Наверное, это дано испытать только раз в жизни.

Продолжение следует...

Если вы впервые в этом блоге и вам понравились мои рассказы и видео — не стесняйтесь подписываться, я пишу именно для вас!

Понимаю, тема стара как мир, но может кому-то сможет помочь мой опыт общения с автосалоном-разводилой.
А общался я с автосалоном название которого начинается на Инком и заканчивается на Авто. Общение происходило по средствам чата, встроенного в сайт и телефоно разговора. А так же, что бы окончательно убедиться в том, что меня разводят я съездил в этот автосалон.

Начнем с чата. Вашему вниманию представляю скрины общения с менеджером Елизаветой.

Тут нужно указать, что цены на сайте не просто низкие, а супер низкие) пример на слайде ниже.

Соляра, даже 18ого года просто не имеет права столько стоить. Тем более новая. Ну, может это только в кредит и с навязыванием различных касок, страхований жизни и прочего спросите вы)

Тут я немного решил сходить конем и убедиться лишний раз, что это развод, путем провокации.

Как мы видим, цена авто упала ещё на 100 тысяч)

Затем был телефонный разговор. Я спрашивал про наличие интересующих меня авто и комплектаций, уточнял ещё раз цены, уточнял условия оплаты и т. д. Меня уверяли, что все авто в наличие в любых комплектациях, приезжай и забирай только.

Но всей этой лапши оказалось мне мало, на ушах осталось ещё немного свободного места и я поехал в этот "автосалон". Прибыл я на место, поздаровкался (все как положено). Говорю:
(я-я, м-менеджер)

Я-Кию мне продайте вот как у вас на сайте, мне сказали, что все авто в наличие есть.

М-К сожалению такой комплектации нет.

Я-А может у вас есть вот такой солярис как на сайте, мне его за 200 тысяч пообещали.

М-Нет, что вы. Не может быть нового соляриса за такую цену.

Я-Я полностью с вами согласен. А как мне поговорить с менеджером Елизаветой, которая у вас работает. (скажу сразу, там работают только люди мужского пола).

М-Знаете, а у нас и нет таких.

Я поблагодарил за хорошую работу менеджера, попращался и вышел. Сразу набрал номер Елизаветы, она ответила. Я поинтересовался почему нет автомобилей, которые по ее словам были в наличие. На что она пообещала перезвонить после того как разберётся. Ну и само собой трубки больше не берет с моего номера, а с чужого, пожалуйста)

Не понимаю на что такие люди надеются, но если автосалон стоит, то и лох идёт. Спасибо за внимание. Не попадайтесь.

Продвигал я как-то автосалон. Заказчик, как это обычно бывает, невероятно занятой человек, так что за дополнительную плату я еще и заявки обрабатывал, которые на почту приходили.

Почему этим занимался не отдельный менеджер?
Автосалон только-только открылся, персонала было минимум, да и тому заказчик, по его словам, особо не доверял, опасаясь, что кто-то из персонала может слить базу потенциальных покупателей конкурентам.

В общем, заявками занимался я.

В этой сфере приходит много заявок, но реальных покупателей среди них мало, и это нормально.

Так вот, отфильтровал я первого серьезного покупателя и начал с ним обсуждать детали приобретения.

Договорились, что он приедет в салон в определенный день и купит новенький туарег.
Стоимость - в районе 2,5-3 миллионов рублей.
Вот такая тачка, для тех, кто не знает:

Клиента почти закрыл, сразу же пишу об этом заказчику.

А он в ответ:

- LimakLi, закрывай его на полную комплектацию, а не на базовую.

Предлагаю клиенту полную комплектацию, он вежливо отказывается, пишу об этом заказчику..

А он:

- Мы можем и базовую продать, но нам нужен большой чек. Пиши ему, что продадим только полную.

Хозяин-барин. С легкой грустью сообщаю клиенту, что можем продать только полную комплектацию. Даже расписываю преимущества полной комплектации перед базовой.

Он отказывается. В назначенный день, конечно же, не приезжает. Зато приезжаю я, чтобы сделать фото нового поступления авто.

На входе в салон встречает заказчик и сходу мне говорит:

- А ты говорил, что маркетолог хороший. Не смог туарег продать.

- Добрый день! Понял вас. Купите у меня фотоаппарат?

- На кой он мне?

- Купите, могу продать!

- Ты дурак? Зачем мне фотоаппарат?

- Вот и человеку не нужна была полная комплектация, он хотел купить базовую, - ответил я.

Да, можно было ответить что-то остроумнее, но в голову пришло только это. Да и написано красиво, а выговаривал я эти слова с волнением.

Заказчик написал мне через две недели. Извинился и предложил снова работать, но уже без общения с клиентами, что составляло серьезную часть обьема работы в прошлый раз. Он нанял отдельного менеджера.

Я согласился, но с одним условием - обьем работы - меньше, а оплата такая же.
Ну и с политикой навязывания полной комплектации и всяких допов они завязали, столкнувшись еще с парой таких историй.

Спустя время, правда, менеджер таки продал базу потенциальных клиентов конкурентам, но это уже отдельная история...

В Верховный суд обратился житель Пензы Михаил Крапп, который снял на видео работу, а вернее нежелание работать сотрудников одного из местных автосалонов и выложил ролик на YouTube. На нем в течение 14 минут видно, как клиента откровенно "футболят" и "гоняют по кругу". Ролик быстро стал популярным, собрав около 125 тысяч просмотров и длинный перечень комментариев. Проблема оказалась знакомой для автомобилистов из разных городов.

Пензенец Михаил Крапп купил новую машину стоимостью около 1,5 миллиона рублей, но пользовался ею недолго. Автомобиль пришлось сдать на гарантийный ремонт, который до неприличия затянулся. Более 50 дней клиент ждал, когда же устранят неисправность или хотя бы выдадут ему подменный автомобиль.

- Я обращался на "горячую линию", мое обращение зарегистрировано, но поговорить по телефону с менеджером, который ведет это дело, ни разу не удалось. Трубку поднимали представители колл-центра, переключали на менеджера, однако там никто не брал трубку, говорили, что перезвонят, но обратной связи никакой не было. Я звонил по нескольку раз на дню - результат один и тот же. Однажды мне удалось дозвониться, и я с большим удивлением узнал, что, оказывается, мне выдан, по данным дилера, подменный автомобиль, только вот я об этом не знал. На мои письма в центральный офис тоже никто не отвечал, - рассказывает Михаил Крапп.

Владелец пропавшего автомобиля решил снова посетить дилерский центр с включенной видеокамерой на своем телефоне. Клиент за кадром был, на удивление, сдержан и предельно вежлив. А вот сотрудники автосалона вели себя, мягко говоря, не совсем адекватно.

"Я не могу вам ничем помочь, я не хочу с вами разговаривать", - был ответ девушки на ресепшене. Менеджер по работе с клиентами тоже оказался бессилен что-либо пояснить. Даже автомобиль в ремонтном цеху владельцу осмотреть не позволили. Клиент ушел, так и не получив ответа ни на один из накопившихся вопросов.

Пользователи сочувствовали, давали советы, некоторые не стеснялись в выражениях. Собственно комментарии скорее всего и задели сотрудников автосалона за живое. Они предъявили автору ролика судебный иск... на пять миллионов рублей в качестве компенсации морального вреда за неправомерное обнародование и использование видео без согласия.

Нужно ли согласие на использование изображения общественного места, которым являются магазины, автосалоны и другие помещения, открытые для свободного посещения, - теперь об этом спорят юристы.

Октябрьский районный суд иск удовлетворил частично. Краппа обязали выплатить деньги сотрудникам автосалона, которые испытали моральные страдания: пять тысяч рублей - девушке на ресепшене и 2000 - менеджеру по работе с клиентами. Но ответчику пришлось также компенсировать все судебные расходы. Сумма набежала приличная - порядка 70 тысяч рублей.

Многие, знакомые с делом, сочли это решение несправедливым.

- Своими действиями истцы ущемили права клиента автосалона. На видеозаписи видно, что сотрудники дилерского центра не исполняют своих служебных обязанностей по предоставлению информации об автомобиле и стадии гарантийного ремонта. Владелец машины действовал в публичных интересах, привлекая внимание общественности к проблеме, которая в целом актуальна. Лица истцов не являлись основным объектом изображения. Подробностей частной жизни материалы видеозаписей не содержат, они касаются только исполнения должностных обязанностей. При этом соответствие видеозаписи действительности в суде не оспаривалось, - говорит адвокат, член Общественной палаты Пензенской области Алексей Богородицкий.

Оригинал тут :

https://rg.ru/2019/03/13/reg-pfo/penzenec-pokazal-rabotu-avt...