Автосалон

В феврале 2020 задумались о покупке авто. Решили покататься по салонам в неспешном порядке и к маю менять машину. При заезде в первый же салон нарвались на лютого продажника. Напоил кофеём , засунул в машину и тут же повёз на тест через гаражи в поля. Было весело и страшно. Короче, отработал он так, что уже на следующий день, ошарашенные и ошеломлённые мы были собственниками нового авто. К теме поста не относится, но с авто все в порядке, а чуваку реальный респект. Хрен бы мы в мае что-то купили.
Это было вступление.

ТО0 проходила с этом же автосалоне. Был разгар самоизоляции. Все неудобства и бардак списала на всеобщий хаос. А зря.
ТО1 проходила у другого дилера, было ближе.
Развода на допы не было, да и ждать 3 часа было комфортно, короче все планово и адекватно.

Сегодня приехала на переобувку к первому диллеру, тк при покупке шины оставили им на хранение.
Сижу 3й час и думаю, КАК ТАК можно было, на ровном месте убить сервис и комфорт автосалона с февраля по октябрь?!
Как оказалось, в феврале-марте сменились руководство и юрлицо. Весь прошлый персонал поменяли, пытались внести изменения и во внутренне убранство.

В итоге:
- новым продажникам, по наблюдениям, вообще насрать на машины и покупателей. Сидят развалившись в креслах, жуют жвачку и пиздят на бытовые личные темы, ржут конями;
- начался развод на доп работы. Бля...,да мне просто переобуться;
- кофейные автоматы убрали. Раньше кроме автоматов, ещё и девушки на рецепшине предлагали заварной кофе и чай; Да, это херня, есть куллер с водой, правда без стаканов. Но блин, тупо сидеть 3 часа без кофея я не могу.

- вся стоянка перед шлагбаумом забита машинами сотрудников. За шлагбаум без бумажки не пускает охранник. Раньше было куча свободного места. Надо, видимо, по задумке, бросать машину поперёк въезда и бежать хрен знает за какой бумажкой;

- наставили машин на входе, приходится протискиваться в салон. Чтобы народ новые машины царапал? Машинка белая, кстати, уже кем то куплена. Лично только я, по правой двери, сегодня раз 5 курткой с замком обтерлась.

- про розетки в зоне ожидания молчу, тк их нет, хрен знает что сделали с зоной ожидания. Планы поработать 2 часа пошли прахом;
- туалет, сука!, не работает. Спрашиваю девушки: а я вот в туалет хочу, сижу 3й час. Мне терпеть, да?? «Да», говорит, «терпите».

Имхо. Машину поставила на переобувку в 11.40, забрала в 15.10, переобувка. ХохоХо. Зачем вот, блять, брать и портить то, что и так прекрасно работало?! ЗАЧЕМ? Долбанные управленцы-рукожопы.
ПЫСЫ: налезла в Яндекс, исправила свой февральский отзыв с 5 на 1 звезду. За лето кстати появились негативные отзывы, которых раньше не было.

UPD: Только что позвонили с дилера. Сказали, что все увиденное - случайное стечение трагических обстоятельств. Спрашивали, вернулись ли я к ним.

Прочёл я пост товарища @goodlife, (ссылку на пост закрепить не удалось), сам пост можно найти у него в профиле. Должен сказать, что сей способ работает частично, то есть не всегда и не со всеми марками авто. Это важно понимать. Да и по моЕму (и не только мнению) способ мерзкий, как называют сами менеджеры дилерских центров подобных персонажей - "занудными нищебродами". Поясню: для салона и для менеджера такая продажа проходит ради продажи и статистики. 99% , что менеджер с этого не заработает. Так что поверьте, на протяжении всей сделки вас тихо молча ненавидят, но улыбаются. Корпоративная этика обязывает. Как мне ответили в комментариях: "Какая мне нах.. разница кто там и чё там, главное я сэкономил"!
Я напишу пояснения и дам несколько простых советов, если вы хотите купить авто дешевле, и получить действительно хороший дисконт, и быть приятным человеком в лице сотрудников автосалонов. Все пояснения и пункты основаны на личном многолетнем опыте работы с автосалонами, автоподбором и выбивании лучших сделок на новые авто для моих клиентов.
Спустя 10 лет правила игры изменились. Если раньше можно было получить жирный дисконт за наличку, то теперь наоборот. Покупка за наличку несёт доп % в плюс к цене авто. Наличие условий автокредита и трейд ин Автоматически даёт вам доп скидки. Никто разумеется не хочет давать вам сразу максимум лучшее предложение. Нужно также понимать, что на авто разного класса и запас скидок разный. Например дилеры ходовых авто не уступят больше положенного. На ходовые авто типа Солярисы, Оптимы, Камри и Короллы жирных скидок не будет. А зачем? Эти машины и без вас отлично продаются. (Марки и модели индивидуальны для каждого региона) Где-то Крузак, где-то S class в почёте.
Итак, вы накопили нужную сумму, определились с маркой авто. Свое нынешнее авто готовы сдать в трейд ин. Или пусть у вас его даже нет.
Не нужно бегать по всем салонам. К сожалению сейчас так сложилось, что люди покупают не авто, а цену.. Поэтому (пример) бмв в комплектации "Лада" встречается все чаще. Зато шильдик на 3 заветные буквы!
1. Найдите дилера у которого есть именно то авто, которое нужно вам. Цвет, кузов, комплектация, оснащение и тд. Если вы мечтаете о Камри, но денег только на "базу" возьмите лучшe Короллу в топе. Хоть поймете кайф автомобиля. (Это моё имхо). И это не только про Камри, про авто в целом.
Игра начинается перед входом в автосалон. Как не крути, вежливость, улыбка и чуть-чуть смелости сыграет вам большую пользу, чем просто бегать с бумажками по разным салонам и тыкать пальцем в условия предыдущего дилера. На рецепшене поймайте девочку/мальчика, желательно найти с признаком интеллекта в глазах и попросите дать вам рекомендацию на лучшего менеджера вашего салона. Получив запрос выше своих обязанностей вам подскажут менеджера (не факт, что он лучший/ая), но начав с ним/ей разговор со слов "Здравствуйте, мне порекомендовали вас, как лучшего менеджера этого салона" заложит хороший фундамент в вашу совместную работу в приобретени авто. Если менеджер глуп - меняйте. Но подобный подход, даже глупых заставляет "порвать попу" ради такого клиента. (Улыбаемся и машем(с)).
2. Осмотрев все, что предложил менеджер спросите издалека, но настойчиво, про авто с выставочного зала. Это минус 5-10% от цены. Тестовые авто в жирных комплектациях из-за положения экономики уже не возят. Раньше был большой смысл забирать именно их. Спросите про внутренний автопарк (если это вам интересно конечно). Если ничего нет сейчас, то вы можете получить дату, когда то, что нужно вам будет доступно к продаже и оставить на это бронь. Это минус 10-20%
3. Покупать авто нужно к концу месяца. Это раз. Ещё лучше к концу квартала - это тот период, когда салон подводит общие итоги внутренней работы. И если план не выполнен, то есть вероятность что вам отдадут авто даже по закупу и накинут комплект зимы на дисках впридачу.
4. Не покупайте авто перед Новым Годом. Сделайте волевое усилие и купите его на квартал после (прошлого года) или на квартал до НГ. Да, год авто будет старше, но выехала с салона сейчас, такая же новая. Тут можно срубить от 300т.р и до 1.5₽ и больше если это премиум. Салонам нужно распрощаться с тем, что не продали ранее и закупить свежий год.
5. Не хотите кредит брать ? Возьмите, но тот, где есть возможность закрыть его хоть следующим днем. Проценты не накапают, а вы получите заветные 30-150тр.
6. Узнайте у своего менеджера с какими банками и страховыми лучшие предложения не по стоимости их услуг, а по внутренним скидкам. Страховую можно сменить после, а скидку получить сейчас.
7. Банки с залогом птс избегайте. Это просто факт.
8. Если вам предлагают в качестве допов коврики, накладки, декорацию и тд проверьте на официальном сайте не идёт ли это в базе в вашей комплектации. В свое время мне это помогло трахнуть дилера Мазды, где все допы были в цене авто.

По итогу: таким путём, работая с одним салоном, с одним менеджером, например на ту же ходовую Камри, или Оптиму (или вставьте нужное) вы сделаете +- 400-500тр скидок. На премиум ещё больше. И в глазах работников автосалона останетесь человеком. Всем добра)

Проработала несколько лет в автосалоне крупной и известной сети нашей страны. Возможно то, что я напишу ниже, касается далеко не всех автосалонов или уже известно в массах, но вот на всякий случай:

1) Доп оборудование.

Внимательно читайте договор залога, если вы бронируете авто, которого нет в наличии или на который есть очередь клиентов. Как правило, там не пишут vin автомобиля, соответственно, вы внесли залог не за конкретную машину, а за марку, модель, комплектацию и цвет. Если на авто есть очередь, по его приходу в автосалон на него навешают все, что только есть в наличии и устроят торги между клиентами, которые не готовы ждать следующий автомобиль.
Если автомобиль в наличии, лучше не вносить ни рубля до момента пока вы не сможете его забрать, как бы вас не упрашивал продавец.

Пример из практики: начались проблемы с поставкой в Россию определенной модели, собралась очередь из 4 клиентов. Когда машина пришла, директор, не поставив манагера в известность, даёт указание поставить доп оборудование на 60 тысяч. Когда приезжает за машиной первый в очереди клиент, выясняется, что машина подорожала на 60 тысяч. Руководство говорит, что если не готов - продай следующему в очереди, этот пускай ждёт ещё 4 месяца.

2) Повреждения.

На моей практике были ситуации, когда приезжало разом 3 автовоза, которые по дороге в город "целовались паровозиком". Практически все авто повреждены....ну и ничего. Что могли - заменили, что не могли - покрасили, раздербанили тест-драйв на авто с таким же цветом и благополучно продали клиентам. Если вы не можете определить замененные или окрашенные детали кузова, лучше позовите на выдачу автомобиля того, кто в этом разбирается. Иначе можете узнать много интересного при последующей перепродаже.

3) СТО.

Какой бы ни был лакшери салон с вкусным кофе и шикарным дизайном, будьте бдительны.

- машины роняют с подъемников;
- мистическим образом делают ТО клиентам, которые забыли оставить ключи от секреток;
- в вашей машине могут обедать вонючим борщом в грязной рабочей робе;
- заляпать потолок мазутными руками;
- заменить кое-какие детали
...и многое другое.

4) Кредит, страховки.

Если у вас есть возможность самостоятельно подать заявку, оценить условия и застраховать автомобиль, лучше делайте это сами. Кредитный специалист далеко не всегда будет действовать в ваши интересах. Более того, если допустим, из всех банков-партнеров вам одобрил самый отвратный с ужасными условиями кредитования, на вас начнут давить со всех сторон, упрашивая подписать договор и скорее забрать заветную машину. Часто, в таких ситуациях, клиент не может адекватно оценить условия, на которых приобретает автомобиль.

Выглядит это примерно так, вам одобрили ужасный кредит, свою машину вы уже отдали в трейд ин, время к вечеру, под ухом ноет продавец о том, что сейчас касса, сто и мойка закроются, нужно срочно принять решение, иначе ваша заветная машина, останется в автосалоне, а вы пойдете пешком.

Надеюсь, это кому-то поможет.

В последнее время, на пикабу появилось много историй про обнаглевшие автосалоны официальные и как люди неудачно на них попадаются.

Поделюсь и я своим опытом покупки нового автомобиля с неплохой итоговой скидкой. Хоть и пришлось побегать немного ради всего этого.

Что мы имеем изначально:

1. Декабрь 2019 года, желание купить автомобиль фольксваген тигуан в комплектации за 2.35 млн ( без всяких скидок. )

2. Автомобиль 5летний чья стоимость на вторичке примерно 800 000 (инсигния турбо 1.6 в максимальной комплектации, с пробегом 60 000 и несколькими Царапками по кузову сделанными по КАСКО – желание поменять его на кроссовер обусловленно исключительно размышлениями над удобством перевозки будущих спиногрызов и тем что стареньким родителям неудобно садиться в низкий опель)

3. примерно 900 000 денек наличных и план на кредит до 600 000.

4. 3 салона торгующих фольксвагенами, один из которых, назовем его 1, обслуживал все 5 лет мой опель, в тч по КАСКО, и вообще это третий авто который я собирался в нем брать.

Действие 1:

заходим в салон 1 и обсуждаем с менеджером стоимость автомобиля. Автомобиль есть в наличие и еще 2 таких будут в течение месяца - 2.35 млн. и скидка за трейдин 100 т.р. Итого 2.25 млн. Еще скидка за кредит 50 000 но эти же 50 000 ты платишь за страховку. Итого 2.2 млн. берем прайс и пишем на нем это предложение.

Очень интересные пункты с кредитом – 9 процентов годовых, но только при условиях что ты берешь не меньше 800 000 на 5 лет в кредит и с отложенным платежом (это когда ты все 5 лет платишь по 5-6 000 в месяц, типа проценты, а в последний платеж ты должен неожиданно погасить оставшиеся 800 000). Если ты берешь меньшую сумму или там тебе интересно досрочно закрывать кредит – ты как бы так себе клиент, не люб кредитному менеджеру и разговаривать особо желания у него нет меньше чем за 17% годовых.

Что касается трейдина – Мой опель менеджер попытался сначала забраковать, сказав что ремонт сделали кузовной таксебе и непонятно что внутри ( пока не говорю ему что авто все 5 лет обслуживался у них), в итоге оценив его в 500 т.р. ( при средней цене на рынке 750-800)

И КАСКО самое дешевое что нам нашли – 80 000 р.

Ну ок.

Действие 2.

Едем в салон 2 и показываем прайс из первого салона с ценой. Говорим что как бы в принципе норм преложение, но мало ли, вдруг у салона 2 есть что интереснее. Менеджер салона 2 предлагает на такой же автомобиль скинуть еще 100 000 р. + в подарок колеса. Итого 2.1 млн. берем прайс второго салона и записываем на нем стоимость.

Автомобиль по трейдину оценивают в 550 т.р.

Параллельно я звоню в банк а котором получаю зарплату и получаю честный процент на автокредит - 11% под залог ПТС.

Так же на сайте сравнения страховых получаю примерную стоимость КАСКО в 60 000.

Звоню менеджеру салона 1 и озвучиваю ему условия КАСКО и кредита, не касаясь пока что стоимости авто. Вечером мне перезванивает представитель страховой автосалона и пытается убедить взять 800 000 под честные 14%. По КАСКО говорят, что 60 000 нереальная стоимость, но они поищут.

Ну ок.

Действие 3.

Едем в салон 3 с прайсом салона 2. Показываем ее и говорим что уже готовы брать машину у салона 2 но вдруг у них есть какие-нибудь ништяки дополнительные. В итоге менеджер, типа поговорив с руководителем. озвучивает цену 2. 05 млн. + брызговики + защита картера + резина. Автомобиль будет через 2 недели в наличие. Старый автомобиль оценивают уже в 600.

Параллельно заезжаю в банк и начинаю оформлять автокредит. Банк говорит что они свяжутся с менеджером из салона чтобы он оформил все на месте, типа это его работа. Ну вот и совсем шикарно.

Путем обзвона 3-4 страховых компаний находим 2 предложения по КАСКО – СОГАЗ 50 000 и Тинькофф 60 000.

Ну ок.

Действие 4

Привозим в салон 1 предложение салона 3. Показываем менеджеру. Говорим что автомобиль старый оценили в 600 в салоне 3 – и это при условии что обслуживался он в салоне 1 всегда и как бы это не совсем хорошо когда чужие оценивают лучше чем свои. Рассказываем про кредит и КАСКО. Говорим что нехорошо когда так себя ведут. Говорим что хотели бы именно у салона 1 купить автомобиль, но вот условия есть мягко говоря лучше. Оставляем подумать.

На следующий день мне звонят из салона 1 и говорят что лучше условия мне предоставить не могут, но могут повторить условия предыдущего салона и еще 50 000 добавят к стоимости старого авто, поскольку он у них обслуживался все время.

Действие 5

приезжаю в 10 утра, отдаю свое авто на проверку, плачу за диагностику 2000, через 4 часа мне говорят что авто в идеальном состоянии, оценивают его в 652 000 чтобы возместить затраты на диагностику, оформляют кредит по условиям банка и КАСКО+ОСАГО по условиям СОГАЗа.

Вечером уезжаю на новом автомобиле.

Изначально – 2.25 млн. руб. старое авто в 500 000 ( или 2.35 млн и продавай свое авто пока не продастся за 750 – 800 000 а новое авто может еще подорожать к тому времени), КАСКО 80 000 с франшизой и кредит если честный то под 17%

По итогу стоимость авто – 2.05 млн. руб. + резина+защита+брызговики, старое авто оценили в 650 000, кредит честный 500 000 под 11% и КАСКО 50 000.

Итого за 3 дня просто поездив по салонам и позвонив по банкам-страховым, без всяких стресс-общений, улучшили изначальное предложение на 350 000 чистыми деньгами + 30 000 сэкономили на КАСКО + не считал сколько по кредиту, но не мало тоже.

Ну и сам автомобиль