Навигация: Начало истории, 10 — 72 день
Прошлая часть: День 81. Видеть мир вокруг

Пришло время попрощаться с океаном. По берегу шарится в поисках пропитания черный гриф (здесь их зовут "урубу"), южно-американская альтернатива ворона.

Воздух густой от смога. Дым от пожаров добрался даже сюда, смешав запах морской соли с горькой гарью.

По берегу залива носится небольшой кроншнеп. Птицам здесь нравится.

Как и мне. Благоустроенная набережная позволяет ненадолго укрыться от солнца в тени. Надо запастись прохладой на день.

Грифы, чайки, кроншнепы — это хорошо, но вершина пищевой цепи на причале — огромные пеликаны. Рыбаки вернулись с промысла, и те осадили их лодки. Требуют дань, и по праву. Нельзя просто так ловить рыбу в их владениях! Рыбаки, к их чести, не скупятся — делятся остатками морепродуктов при разборе сетей.

На деревянной скульптуре крестьянина замечаю корзину. Уже видел такое — но что в ней? Картофель? Слишком тяжело. Загадка, которую я так и не разгадал.

Не получается поймать машину. Решаю пройти 10 километров до кольца пешком.

И тут вижу его. УАЗ Патриот. Ловлю себя на мысли: «Этот точно остановится».

Так и получается. Филиппэ тормозит и говорит: «Привет!» — с явным акцентом. Я так растерялся, что начал отвечать по-русски. Нет, он знает лишь несколько фраз. Оказывается, у него друзья в России, сам бывал в Москве и Питере.

Да, он сознательно заказал себе «Патриот». На рынке Чили существует специальная модель «Kazak» (с 2021-го, так что машина почти новая). Коробка, правда, автомат. Машиной он доволен, хотя иногда приходится «кое-что подкручивать». Куда ж без этого? Кажется, это часть обряда посвящения.

Едем всего несколько километров, но и то выясняется, что ему совсем не по пути, просто хотелось поговорить немного. Он разворачивается, и я остаюсь посреди бескрайних полей. Плюс: вдоль дороги — россыпи ежевики. Минус: впереди затяжной подъём и развилка. Придётся тащиться туда, чтобы отсечь трафик.

На улице — пекло. Запах дыма в воздухе становится осязаемым — кругом горят леса. Иду, разглядывая на полях овец. Они не могут ни на что повлиять, поэтому лишь мирно щиплют травку, пока мир горит. Хорошо, что у людей не так. Да?

Не успел преодолеть подъём, как остановился Авелино с сыном Дамьеном и матерью Ховитой. «Подвезём, чтобы меньше шёл!» — многие думают, будто я задумал пересечь страну пешком, раз иду и не голосую (хотя я просто не хочу создавать аварийную ситуацию).

Проходит минут десять — и мне вручают тёплую эмпанаду. Боже, с каким наслаждением я её съел!.. Никто об этом не догадывается, но идёт уже третий день без нормальной пищи. Причины сразу две: сломана горелка и нет местных денег. Доллары удастся обменять только в Консепсьоне, а до него — 200 километров. Ситуация не завидная, но оттого такие подарки судьбы (и ежевика) особо ценны.

Говорим о пожарах. Горит вся Араукания. У меня складывается догадка: на каждом клочке здесь сажают эвкалипт. Он быстро растёт и дорого стоит, но, как мне говорили, высасывает из земли всю воду, буквально осушая окрестности. Вырубили материнские леса, веками хранившие влагу, и засадили всё иноземцем. Не он ли усугубляет эти адские пожары? Ирония в том, что пытаясь быстро заработать, люди создали идеальные условия для того, чтобы всё это сгорело. А потом называют террористами мапуче, когда те пытаются бороться с вырубкой коренных лесов.

Прощаемся на повороте у леса. Вернее, у пепелища. Зола ещё не остыла, кое-где тлеют угли… Огонь прошёл здесь недавно. Тяжёлое, безмолвное зрелище.

Машин нет. Иду вдоль дороги, пока не упираюсь в вывеску на въезде в посёлок. Её кто-то немного «отредактировал». Теперь она гласит не «Счастливого пути, возвращайтесь!», а с точностью наоборот.

Прохожу портовый городок Тируа.

На часах 17:00, но чувствую жуткую усталость. Ноги ноют, глаза слипаются. Тянет присесть. Для меня это ненормально. Сказывается недоедание.

Но нужно пройти ещё хотя бы немного.

Мимо проносится экипаж пожарных. По-испански они называются занятно — bomberos, а пожарная часть — bomba.

Прохожу мимо кладбища. Где-то просто кресты, где-то — целые мраморные склепы. Как ни крути, а итог один.

И тут меня подбирает Фредди. Едем недалеко, но достаточно, чтобы я решил, что хватит испытывать организм. Пора свернуть с дороги и разбить лагерь.

На горизонте снова показалось море. Оно сегодня серо-стального цвета, как и небо.

Я, пожалуй, встану в ближайшем лесу.

Можно было бы развести костёр и приготовить макароны или рис, но дует сильный ветер с моря, кругом сплошной сушняк. Пожаров достаточно и без меня.

Съедаю последние запасы какао «Toddy». Даже холодное оно очень ничего!

Ложусь спать около восьми. Чувствую, сегодня мне приснится шведский стол…

Чтобы оставаться в курс событий, можете подписаться на телеграм. Там выходят анонсы. Карта с маршрутом и мои книги: got1try.ru.

Навигация: Начало истории, 10 — 72 день
Прошлая часть: День 80. Хранящий жизнь Лес

Ночью снилось цунами. Оно накрыло косу и унесло меня в морскую пучину... Неудивительно — история этого места никак не могла не просочиться в сон.

Сегодня никуда не поеду. В путешествии, как и в жизни, важно уметь останавливаться и «перекрывать кислород» новым впечатлениям. Иначе перестаёшь ценить чудо самого момента.

Ближе всего к такому состоянию — випассана. Не религиозная, а медитативная практика, цель которой — сблизить разум и тело. Никакой эзотерики. Только честная работа с мыслями, которые крутятся фоном. В классическом варианте — до трёх недель молчания, аскезы, простой еды. Чтобы отбросить всё лишнее и подумать.

Это своего рода «дофаминовая диета» для души. Ограничиваешь поток внешнего — получаешь ясность внутреннего. Так я обычно перезагружаюсь после трудных дней. Да и после больших радостей — тоже. Полноценно ощутить то, что уже имеешь, задача не из простых. Нет, конечно, я не сижу целыми днями в изоляции, но нескольких часов или дня порой достаточно, чтобы устроить эмоциональную перезагрузку.

Мир лучше, чем о нём говорят. Когда я собирался в первое большое путешествие, родители спросили: «А что, если ты не прав?». Я ответил: «Если я не прав — я ничего не теряю. Но если окажусь прав — это придаст сил на всю оставшуюся жизнь». Такой мир стоит того, чтобы жить.

Прошли годы. Визитки с главной идеей, которую я стараюсь донести, всё ещё со мной. Больше двух тысяч штук разошлись по десяткам стран. О чём они? О том, что у каждого есть мечта. И на пути к ней — свои преграды. Если по-настоящему хочешь её достичь — нужно отбросить всё лишнее и сфокусироваться на главном. То, чему мы уделяем время, — растёт. И только нам решать: растить страх и сомнения или приближать мечту.

Над морем кружат сотни птиц. Завораживающая картина.

День пролетел незаметно. Я встретил рассвет и проводил закат среди камней — таких же молчаливых созерцателей, как я.

Они-то уж точно знают толк в вечности.

За целый день я не прошёл и километра — для меня это равноценно неподвижности. Разум успокоился, сбросил скорость.

О еде вспомнил только к ночи, когда резко похолодало. Вернулся в свой лес, разложил лагерь в предвкушении горячего ужина. Закрепил горелку на баллоне, налил в котелок воды. Повернул вентиль подачи газа... и он отломился у самого основания. Влажность сделала своё дело. Эта горелка прошла со мной тысячи километров и повидала больше, чем иные люди за всю жизнь. Но её время вышло. Горячего ужина сегодня не будет. Завтра и послезавтра, вероятно, тоже.

Выгреб из запасов всё, что можно съесть без готовки. Скудный паёк: горсть разломанных крекеров и несколько ранеток, припасённых ещё под Осорно (кажется, неделю назад?). Ничего. Бывает.

Моя облегчённая версия випассаны продолжается. Как я люблю говорить: это не проблема, а приключение. Спокойной ночи, мир. Завтра обязательно поем!

Увидимся в Новом году, друзья. Пожеланий вы еще наслушаетесь, поэтому ограничусь главным: мира. Всем и каждому. Давайте постараемся сделать его чуточку лучше в наступающем. 😊

Чтобы оставаться в курсе событий, можете подписаться на телеграм. Там выходят анонсы. Карта с маршрутом и мои книги: got1try.ru.

На протяжении восьми лет объективы фиксировали исторический процесс создания самого масштабного «глаза» человечества — камеры телескопа имени Веры Рубин, установленного в высокогорной обсерватории на вершине Серро-Пачон в Чили.

Камера официально признана самой большой в мире: по размерам она сопоставима с легковым автомобилем, а её вес превышает три тонны. Сердцем устройства является матрица разрешением 3,2 гигапикселя, способная запечатлеть мяч для гольфа с расстояния в 25 километров.

Основная миссия этого гиганта — сканирование южного небосвода для создания беспрецедентной «космической панорамы». Благодаря уникальному расположению и мощности, камера позволит заглянуть в самые отдаленные уголки космоса, фиксируя объекты, которые ранее оставались невидимыми. Эти данные станут ключом к пониманию природы темной материи и энергии, расширяя представления об эволюции Вселенной.

☁️Познавательное рядом